Потреря ключевого – российского – рынка и перебои с авиасообщением в Европе вынуждают владельцев гостиничного бизнеса снижать цены на проживание в кипрских отелях. Об этом сообщается на портале Mabrian, который специализируется на сборе информации о путешествиях.

Несмотря на туманные перспективы, отельеры Кипра сохраняют оптимизм, называя число туристических прибытий на остров положительным, «особенно по сравнению с последними двумя годами».

На прошлой неделе Мариос Поливиу, секретарь ларнакского отделения Кипрской ассоциации отельеров подчеркнул: показатель бронирований до конца сентября и начала октября наряду с показателями заполняемости отелей пока что удовлетворителен, особенно если сделать скидку на международную обстановку.

Основными рынками для Кипра в этом году стали: Великобритания, Германия, Австрия, Польша, Венгрия и Румыния. Поливиу также отмечает увеличение числа прибывающих из Израиля. «В этом году наблюдается рост числа туристов из Израиля. Это характерно для Кипра в целом и для Ларнаки в частности», – констатировал он, Эксперт добавляет: учитывая данные об объемах бронирования в отелях, перспективы можно считать позитивными.

Что касается задержек в крупных европейских аэропортах, Поливиу отметил, что они, очевидно, влияют на туристический поток в целом. Риск испытать неудобства и общая неопределенность обстановки существенно ухудшают ситуацию и, конечно, от этого в немалой степени зависит решение людей о том, путешествовать им в этом году или нет.

Средняя цена стандартного двухместного номера в трехзвездочном отеле составляет сейчас 80 евро. Это на 5% меньше по сравнению с прошлым летом. Цены на номера в четырехзвездочных отелях на острове снизились еще больше – на 15%. Средняя стоимость двухместного номера составила 146 евро. При этом цены на пятизвездочные отели остались практически без изменений, зафиксировав снижение на два процента (до 228 евро).

По данным Mabrian, самым популярным летним направлением в этом году стала Греция. С 1 июня по 31 августа на ее направления было забронировано 16 500 000 международных билетов. Это свидетельствует об одиннадцатипроцентном увеличении авиасообщения. Цены на трехзвездочные отели в Греции выросли на 5%, на четырехзвездочные – на 2%, на пятизвездочные – на 11%. Вторым по популярности направлением стала Румыния, которая обошла даже такие востребованные туристические страны, как Хорватия и Испания.

За последние месяцы Кипр импортировал и экспортировал больше, чем год назад во время ковидных ограничений. Об этом говорится в отчете, опубликованном Кипрской статистической службой.

Дефицит торгового баланса Кипра достиг 2,96 млрд евро за период с января по май 2022 года. Показатель продемонстрировал увеличение примерно на 300 млн евро по сравнению с предыдущими пятью месяцами. При этом дефицит торгового баланса в соответствующем периоде 2021 года составлял 2,26 миллиарда евро.

Импорт за пять месяцев увеличился на 36%

Общий объем импорта товаров как из государств ЕС, так и из третьих стран за вышеупомянутый период составил 4,47 млрд евро по сравнению с 3,29 млрд евро за аналогичный период 2021 года, что отражает увеличение на 35,9%.

Кипрские компании экспортировали на 47% больше

Общий объем экспорта товаров как внутри ЕС, так и за его пределы, в период с января по май 2022 года достиг 1,5 млрд евро по сравнению с 1,02 млрд евро за соответствующий период предыдущего года, что представляет собой увеличение на 46,7%.

Данные за май 2022

Кроме того, общий объем импорта товаров в мае 2022 года достиг 1,15 млрд евро по сравнению с 668,1 млн евро в мае 2021 года, увеличившись на 72,9%. Импорт из других стран ЕС в мае 2022 года достиг 678,4 млн евро, в то время как импорт из третьих стран составил 476,6 млн евро по сравнению с 483,6 млн евро и 184,5 млн евро соответственно в мае 2021 года.

Импорт в мае 2022 года включает передачу экономической собственности на суда и самолеты, при этом общая стоимость этой категории достигла 196,8 млн евро по сравнению с 77,6 млн евро в мае 2021 года.

Общий объем экспорта товаров Кипра в мае 2022 года составил 418 млн евро по сравнению с 227,3 млн евро в мае 2021 года, что отражает увеличение на 83,9%.

Экспорт в другие государства ЕС в мае 2022 года достиг 103,6 млн евро, в то время как экспорт в третьи страны составил 314,4 млн евро по сравнению с 70,9 млн евро и 156,4 млн евро соответственно за тот же месяц предыдущего года.

Экспорт в мае 2022 года включает передачу экономической собственности на суда и самолеты, общая стоимость которых составила 95,1 млн евро по сравнению с 21 млн евро в мае 2021 года.

Внешняя торговля Кипра (апрель)

Кроме того, Статистическая служба Кипра объявила о публикации окончательных данных о показателях внешней торговли Кипра за апрель 2022 года. Согласно отчету, общий объем импорта товаров как из государств ЕС, так и из третьих стран в апреле 2022 года достиг 843,1 млн евро по сравнению с 694,8 млн евро в апреле 2021 года, что представляет собой увеличение на 21,3%.

Экспорт товаров кипрского производства, включая продукты питания, в апреле 2022 года достиг 136,2 млн евро по сравнению с 146,5 млн евро в апреле 2021 года, что на 7% меньше.

Внутренний экспорт промышленной продукции в апреле 2022 года достиг 120,1 млн евро по сравнению с 135,5 млн евро в апреле 2021 года.

Внутренний экспорт сельскохозяйственной продукции в апреле 2022 года достиг 13 млн евро по сравнению с 9,7 млн евро в апреле 2021 года.

Экспорт иностранных товаров в апреле 2022 года достиг 147,1 млн евро по сравнению с 95,6 млн евро в апреле 2021 года, что отражает увеличение на 53,9%.

«Успешный бизнес» публикует полезные материалы, связанные с получением ВНЖ или регистрацией бизнеса в Республике Кипр. В сегодняшней статье ответим на некоторые вопросы, возникшие у читателей. В конце статьи – видео на тему «Как поменять вид на жительство на рабочее разрешение?».

Может ли турист или житель Кипра с визой Visitor получить в стране работу?

Работодатели относятся к туристам и тем, кто находится на Кипре как «Visitor», одинаково. И тех и других на работу брать незаконно, условия их виз это не позволяют. Если же кто-то из работодателей берёт иностранцев из двух этих категорий на работу, то он нарушает закон и может быть наказан. Также нарушают закон и такие работники, в результате чего власти могут выслать их с Кипра с запретом на дальнейшие посещения страны. Этот запрет может быть в дальнейшем и причиной отказа любой из стран ЕС / Шенгенского соглашения в предоставлении визы.

Кроме того, надо учесть, что такой работодатель часто не просто нарушает закон, он ещё и склонен проявлять недобросовестность в отношении работника (может не выплачивать ему гонорар или произвольно уменьшать его сумму, забирать и не отдавать личные документы и т.п.).

Резюме: тем, кто находится на Кипре на правах получившего туристическую визу или визу категории Visitor, работать на Кипре однозначно нельзя, и от предложений поработать без получения права на работу и жительство надо сразу отказываться.

Если иностранному гражданину – жителю Кипра требуется справка о несудимости, где ее нужно получать?

Условие о предоставлении иностранцем справки о несудимости внедрено в правила для того, чтобы кипрские власти могли узнать, был ли когда-то иностранец наказан уголовным судом за свои преступления, или нет. Если он был осужден на Кипре, то это уже есть в кипрской базе данных. А для того, чтобы понять, есть ли у иностранца криминальное прошлое за границей, власти требуют от заявителя самостоятельно получить эту информацию в той стране, откуда он приехал на Кипр, как правило, из страны его гражданства.

Иностранец может находиться на Кипре по туристической визе максимум 90 дней в году. Поэтому он не сможет находиться здесь полгода или год без предварительного получения права на жительство. Чтобы получить право на проживание на Кипре, он должен обратиться к кипрским властям и при этом предоставить справку о несудимости из страны своего гражданства (как правило), а не из базы кипрского МВД.  Если же он прожил на Кипре несколько лет и подаёт документы на гражданство, то справку о несудимости получают в МВД Кипра.

Пожалуйста, поясните требования относительно вклада 171 000 евро в капитал кипрской компании.

На Кипре существует условие, установленное для тех компаний, которые собираются нанять на работу сотрудников-иностранцев и для этого получить для них разрешение на работу и проживание в стране. Для таких компаний предусмотрен своеобразный имущественный ценз, чтобы показать, что на их счёт поступила сумма инвестиций для осуществления деятельности в размере не менее 171 000 евро. Таким образом отсекаются варианты, когда какой-либо иностранец получает право на работу и вид на жительство на Кипре без фактических гарантий того, что его проживание может быть профинансировано компанией, в которой он работает.

Однако, с 2022 года условие о 171 000 евро не применяется к компаниям, у которых большая часть капитала принадлежит гражданам третьих стран (не Кипра и не ЕС). Изменение правил должно повысить привлекательность Кипра в качестве страны, в которой иностранные акционеры создают компании с достаточным присутствием. А вот для остальных компаний (например, если компанией в основном владеют киприоты и/или граждане ЕС) это правило продолжает действовать.

Редакция журнала «Успешный бизнес» благодарит налогового эксперта Михаила Соболева за помощь в подготовке материала.

«Вестник Кипра» выпустил новую брошюру с полезной информацией для жителей Кипра. Ее можно приобрести в бумажном варианте. Рассказываем, как это сделать, и о чем в ней можно прочитать.

Стоимость брошюры - 5 евро.  До 1 августа ее можно приобрести в Лимассоле в редакции «Вестника Кипра»  или в магазине «Русь», а также  у представителей ВК в других городах:

Никосия (Алефтина) 99964042
Ларнака (Александра) 95742196
Пафос (Полина) 96707805
Паралимни (Оксана) 99874662

Возможна доставка на территории Республики Кипр. 

Продажа электронного варианта не предусмотрена.

Телефон для справок 25 590 530.

График работы офиса: понедельник-пятница, с 9.00 до 13.00.

СОДЕРЖАНИЕ БРОШЮРЫ

МИГРАЦИЯ И ИММИГРАЦИЯ
Права на краткосрочное и долгосрочное пребывание на Кипре
Общие положения. Два типа разрешений.
Типы временных видов на жительство и разрешений на проживание. Полный список, комментарии по основным типам.
Вид на жительство категории Visitor. Почему так называется? Кто может получить? Как подать заявление? Какие документы нужно предоставить?
Что изображено на кипрском «пинк-слипе»? Переводим текст. Рассматриваем изображения.
Долгосрочный вид на жительство. Кто может получить? Что нужно сделать? Какие документы приложить?
Категории видов на жительство для долговременного пребывания. Вид на жительство категории F: есть нюансы.
Вид на жительство для граждан ЕС и супругов граждан ЕС. Супруги граждан Кипра. Супруги граждан ЕС. «Виза невесты».

ГРАЖДАНСТВО
Основания для получения гражданства Кипра.
Три основных повода для подачи заявления.
Гос. орган по вопросам гражданства.
Официальные названия департаментов, которые рассматривают заявление на присвоение гражданства.
Гражданство путем натурализации. Как подать заявление? Сроки и стоимость. Собеседования.
Гражданство для детей при приобретении гражданства родителями. Основания. Список документов.
Кипрское гражданство через брак. Список документов, стоимость, сроки.
Возможные изменения в законодательстве. Поправки в закон о предоставлении гражданства. Исключения из правил.
Актуальные вопросы при получении гражданства. Как легализовать/заверить документы? Какие есть основания для отказа? Юридическое сопровождение или самостоятельная подача? Двойное или второе гражданство? Обязан ли гражданин РФ уведомлять о наличии второго гражданства?
Кипрский паспорт – один из самых «сильных» в мире. Согласно свежим данным, кипрский паспорт занимает 14 место в мировом рейтинге.

БИЗНЕС НА КИПРЕ ДЛЯ ГРАЖДАН «ТРЕТЬИХ СТРАН»
Регистрация и администрирование компании.
Алгоритм действий. Открытие счета. Постановка на учет в налоговой службе, департаменте НДС и в Министерстве труда.
Администрирование компании и иные затраты. Директор, юридический адрес и секретарь компании. Услуги номиналов.
Оперативный запуск бизнеса. Преимущества. Требования. Результаты. Заключительные комментарии и рекомендации.

НАЛОГИ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
Как расчитывается подоходный налог на Кипре?
Как правильно заполнить налоговую декларацию?
Как зарегистрироваться в Налоговой службе Кипра?
Регистрация в качестве плательщика НДС
Как выплачиваются взносы в ГеСИ?

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Как заменить бракованный товар?
Как доказать медицинскую халатность?
Какими законами регулируются отношения врача и пациента?
Как доказать медицинскую халатность в суде? Тесты Болама и Болито в вопросах врачебной халатности. Бремя доказывания в делах о халатности. Информированное добровольное согласие на лечение.
У кипрской няни должна быть лицензия!
Как проверить наличие лицензии? Как получить лицензию?
Правительство поощряет переезд за город.
Доступное жилье для людей со средним доходом.
Как получить субсидию на солнечные батареи?

Брошюра издана при содействии Фонда поддержки и защиты прав соотечественников, проживающих за рубежом.

Новый всплеск цены на электроэнергию обусловлен двумя факторами: постоянным ростом стоимости топлива и запланированной корректировкой различных сборов, связанных с использованием электросети. Суммы счетов за электричество, которые будут разосланы в этом месяце, окажутся примерно на 24% больше, чем в прошлый раз.

Эту новость сообщила пресс-секретарь Электрической компании Кипра (ЕАС) Христина Пападопулу. Отвечая на вопрос о жалобах, высказанных Кипрской ассоциацией потребителей, Пападопулу заявила изданию Cyprus Mail, что указанное увеличение обоснованно. Регулятор пересматривает тарифы, связанные с электроэнергией, один раз в пять лет. Последний раз это произошло в сентябре 2017 года. По словам Пападопулу, в настоящее время стоимость топлива составляет около 72% от общей суммы платежей по счетам, остальное – это налоги и сборы. На корректировки, сделанные Кипрским управлением по регулированию энергетики, к слову, приходится целых 14% увеличения цены. 

«Цена на топливо, которое мы покупаем, взлетела до небес, – отметила Христина Пападопулу. – Чтобы дать вам представление, в июле прошлого года мы покупали мазут и дизельное топливо в среднем по 520 евро за тонну. Наша последняя закупка в июле этого года обошлась нам в 1 061 евро за тонну».

Напомним, на прошлой неделе министр финансов Константинос Петридис предупредил жителей, чтобы они готовились именно к такому сценарию. Все правительственные меры по сокращению бремени для потребителей с лихвой компенсируется резким ростом мировых цен на сырую нефть.

По закону, EAC предоставляется определенная норма прибыли, установленная энергетическим регулятором. С момента последней корректировки эта норма прибыли составляла 4,5%. Каждый год EAC проводит тендеры на закупку топлива. Двумя основными критериями для заключения контракта на поставку остаются низкая комиссия, запрашиваемая поставщиком, и технические характеристики содержания топлива. «Мы покупаем топливо отовсюду, это зависит от поставщика. Например, до недавнего времени мы получали топливо из Соединенных Штатов или из России», – сказала Пападопулу. В зависимости от спроса EAC получает новые партии топлива каждые две-три недели.

Ранее глава Кипрской ассоциации потребителей выступил против грядущего повышения тарифов на электроэнергию. Мариос Друшиотис спросил, почему государство не ввело ограничение на цены на электроэнергию, ведь это разрешено законом. Он также предложил, чтобы государство обложило налогом сверхприбыли фотоэлектрических парков. Глава ассоциации подчеркивает: прибыль парков сверх ожидания за первое полугодие составила, по примерным оценкам, 7,5 млн евро. Эти деньги можно было бы использовать для субсидирования счетов за электроэнергию.

Кипрская стратегия социальной сплоченности на 2021-2027 года была утверждена Европейским союзом. Программа направлена на изменение кипрской экономики таким образом, чтобы она стала более устойчивой и конкурентоспособной. Президент Никос Анастасиадис назвал это «знаковым моментом в усилиях страны по реструктуризации и развитию своих экономических и социальных моделей».

Ожидается, что реализация программы Thalia увеличит ВВП Кипра на 6% к 2029 году и создаст 8 500 новых хорошо оплачиваемых рабочих мест. Об этом Никос Анастасиадис рассказал во время своего выступления в здании Кипрской театральной организации, которую он посещал вместе с комиссаром ЕС по вопросам сплочения и реформ Элизой Феррейрой. Еврокомиссар была на Кипре с официальным визитом.

Президент поблагодарил Элизу Феррейру за ее приезд, отметив, что Кипр стал первой страной, получившей одобрение своей программы политики социальной сплоченности. «Высокие показатели Кипра по освоению европейских средств в сочетании с успешной заявкой на увеличение финансирования обусловлены не только целенаправленными усилиями правительства и тесным и конструктивным сотрудничеством, которое мы развили с Европейской комиссией, но и замечательным уровнем работы государственных чиновников, которых я тепло приветствую, благодарю и поздравляю», ― сказал президент.

Устойчивая и конкурентоспособная
Общая сумма для реализации программы Thalia составляет 1,8 млрд евро, при этом доля национального бюджета составляет 840 млн евро. Программа направлена на изменение кипрской экономики таким образом, чтобы она стала более устойчивой и конкурентоспособной. Это, пояснил президент, будет достигнуто за счет «умных, цифровых и зеленых инвестиций в условиях здоровой занятости и социальной сплоченности в полном соответствии с политикой и целями Европейского союза». Программа включает в себя реализацию более 120 проектов по пяти различным направлениям. Президент сказал, что каждый из министров правительства предоставит дополнительную информацию в ближайшие дни.

Цифровые технологии
Первая область инвестиций, на которую выделено 312 млн евро, касается перехода к цифровым технологиям, инноваций и предпринимательства.

Зеленые технологии
Вторая область, на которую заложено 783 млн евро ― это область «зеленых» технологий. В эту часть программы войдут ряд схем и инвестиций, которые будут способствовать развитию экономики замкнутого цикла и использованию возобновляемых источников энергии, стимулированию инициатив в области биоразнообразия, развитию городской мобильности и борьбе с изменением климата. Из этой суммы 187 млн евро будут получены из Фонда справедливого перехода ― инструмента, созданного для поддержки стран и регионов, наиболее пострадавших от перехода к климатической нейтральности. «Программа ускорит проникновение возобновляемых источников энергии в энергобаланс страны, что мы все признаем в качестве неотложного приоритета, ― сказал Анастасиадис. ― Это поможет оперативно снизить затраты на потребление энергии в домохозяйствах и на предприятиях, а также в выполнении наших обязательств по достижению климатической нейтральности».

Транспорт и автодороги
Автомобильный транспорт станет третьей сферой инвестиций, общий бюджет которой составит 30 млн евро. Среди проектов, которые будут охвачены программой ― завершение строительство объездной автодороги Никосии, а также усилия по сокращению пробок с помощью различных мер.

Социальная политика
424 миллиона евро будут выделены на социальную политику. Инвестиции будут направлены на повышение занятости, образовательные проекты для безработных и молодежи, активизацию женщин на рынке труда посредством субсидий на детские сады для детей в возрасте до 4 лет. Инвестиции в эту область также будут включать мероприятия по социальной интеграции в школах, особенно для детей с мигрантским бэкграундом. Все это будет сочетаться с действиями по социальной интеграции людей с ограниченными возможностями, предоставлением продовольственной и материальной помощи тем, кто в ней нуждается.

Местное самоуправление
Последняя область инвестиций с бюджетом в 182 миллиона евро ― реформа местного самоуправления. Средства будут выделены на проекты, направленные на улучшение общественных пространств и создание новых центров и зон активного отдыха, включая парки, скверы, амфитеатры под открытым небом и многофункциональные здания.

Частный бизнес не учли
Приведенные выше цифры не учитывают инвестиции частного сектора, которые, по оценкам, превышают 1 млрд евро, а также дополнительные средства из будущих государственных бюджетов.

Наибольший интерес для потенциальных инвесторов будет представлять недвижимость, расположенная в районе площади Троодос. И наоборот, Пано Платрес, Амиандос, Платания и Ставрос-тис-Псокас, скорее всего, не вызовут энтузиазма. Так считают консультанты, которые провели исследование перспектив долгосрочного развития всего района Троодоса и использования для получения выгоды конкретных государственных активов.

Данные были представлены на заседании парламентского комитета по финансовым вопросам в контексте обсуждения запроса Министерства финансов выделить 202 500 евро на оплату консультационных услуг. Консультации специалистов потребовались, чтобы более эффективно искать инвесторов для эксплуатации государственных активов в Троодосе.

Аренда в Троодосе

В ходе исследования консультанты пришли к выводу, что объекты недвижимости, которые могли бы привлечь некоторый интерес инвесторов для долгосрочной аренды, расположены в районе площади Троодос. Они предложили искать инвесторов на группу из 15-20 домов плюс земельный участок, на котором строится отель «Маклуф». Во время конкурса всем заинтересованным инвесторам будет предложено представить подробный бизнес-план развития территории на основе ее долгосрочной аренды.

Остальные участки менее привлекательны

Что касается государственных объектов недвижимости в районах Амиандоса, Платании и Ставрос-тис-Псокас, консультанты пришли к выводу, что они не вызовут инвестиционного интереса, но при определенных условиях их привлекательность может быть повышена в будущем. Среди прочего, для того, чтобы сделать их более привлекательными, надо провести улучшение ландшафта, отягощенного добычей полезных ископаемых в прошлом. В любом случае, заниматься этим можно будет уже после того, как инвестор на первый объект (на площади Троодоса) будет найден.

В контексте исследования по развитию Троодоса консультанты проанализировали техническое и строительное состояние объектов недвижимости, которые могут быть использованы для инвестиций, их функциональность, доступность и привлекательность. В ходе исследования было обнаружено, что многие объекты недвижимости в этих районах нельзя рассматривать, поскольку по ним идут судебные разбирательства.

Модернизация инфраструктуры

Помимо недвижимости, консультанты сосредоточили внимание на необходимых инвестициях в критически важную инфраструктуру всего района, при этом приоритет был отдан модернизации дорожной сети и совершенствованию мер противопожарной защиты. Они предложили продвигать так называемый «приключенческий туризм» и гастрономический туризм, а также развитие органического земледелия.

Согласно статистике, недвижимость на Кипре за год подорожала на 3%, а машин стало продаваться на 4% больше, чем год назад.

Индекс цен на жилые помещения составляет Центральный банка Кипра. В первом квартале 2022 года индекс продолжил положительную динамику, зафиксировав квартальный рост на 1,1% по сравнению с 1,3% в четвертом квартале 2021 года, в то время как в годовом исчислении был отмечен рост на 3,2% по сравнению с 2,6% в предыдущем квартале.

Цены в ЕС растут быстрее

Цены на недвижимость в Европейском союзе также растут. Согласно данным, опубликованным Евростатом, в первом квартале 2022 года цены на жилье выросли на 9,8% в еврозоне и на 10,5% во всем ЕС по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Это самый большой рост для еврозоны с 2005 года, а для ЕС ― с четвертого квартала 2006 года. В четвертом квартале 2021 года цены на жилье выросли на 9,4% в еврозоне и 10,1% во всем ЕС. В первом квартале 2022 года (по сравнению с четвертым кварталом 2021 года) цены на жилье выросли на 1,7% в еврозоне и на 2,1% в Евросоюзе.

Легковых автомобилей продается больше

На Кипре в июне ускорился рост продаж автомобилей, о чем свидетельствуют новые данные Статистической службы. Общее количество зарегистрированных легковых автомобилей типа седан увеличилось на 4,3% в июне 2022 года, то есть с 2482 в июне 2021 года до 2588 в июне этого. В мае 2022 года был зафиксирован рост сразу на 34,9%. Возможно, это из-за того, что машины понадобились тысячам сотрудников кипрских компаний, релоцированных на остров за март-апрель.

Эксперты говорят, что можно продавать и больше, но проблема в том, что у продавцов автомобилей очень мало машин. Из-за задержек в поставках новых моделей очень мало. Поэтому количество регистраций новых транспортных средств сократилось на 6,5%: с  1095 до 1024.

При этом, продажи подержанных машин выросли на 12,8%, количество регистраций таких автомобилей увеличилось с 1 387 до 1 564. В мае был зафиксирован рост на 42,5%.

Напомним, .что прошлый год был очень сложным с точки зрения продаж авто. В 2021 году продажи автомобилей упали до самого низкого уровня с 2015 года, показав снижение третий год подряд. Так что иностранный бизнес, переместив на остров своих сотрудников, в очередной раз спас кипрскую экономику.

Кипр занимает второе место в Европейском союзе по показателю добавленной стоимости в категории микро- и малых предприятий. Их доля на Кипре составляет 55%, это намного больше, чем в среднем по Евросоюзу (35,3%).

В последнее время внимание к предпринимательству со стороны государства повышается, оно активно поддерживает малый и средний бизнес. Валовой внутренний продукт (ВВП), конечно, один из ключевых показателей, характеризующий развитие любой экономики. Но есть и еще один важный показатель – EVA (экономическая добавленная стоимость), это чистая операционная прибыль после уплаты налогов за вычетом затрат на капитал. В ЕС малые и средние предприятия – это 99% всех компаний и 85% всех рабочих мест. Поэтому оценка их прибыльности и потенциала необходима для оценки перспектив всего государства, где эти предприятия платят налоги.

Кипр - лидер в сфере малых предприятий
Кипр занял второе место в ЕС в категории микро- и малых предприятий с показателем 55%. В категории предприятий среднего бизнеса страна заняла четвертое место с показателем более 20%, в то время как средний показатель по ЕС в этой категории составил 17,1%.

Крупный бизнес на Кипре менее рентабелен, чем в целом по ЕС
В категории крупных предприятий, однако, Кипр оказался на последних местах с показателем чуть более 20% (среднее значение по ЕС 47,6%).
В промышленной деятельности, в которой все страны ЕС зафиксировали самые высокие показатели инвестиций, у Кипра 42% в производстве напитков и 41% в секторе нефинансовых услуг.

Открытия, ликвидация и рост
В категории открытия новых предприятий Кипр показал динамику в +9% и оказался близок к среднему показателю по ЕС (10%). Доля закрытых предприятий составила 5,9%, в то время как средний показатель по Евросоюзу был 8,3%. Кипр также отставал в категории быстрорастущих предприятий, доля которых составила 3,5%, в то время как в среднем по ЕС она была 11,5%.

На исследования на Кипре тратят в 4 раза меньше, чем в ЕС
Что касается корпоративных расходов предприятий в сфере исследований и инноваций, то средний показатель по ЕС составляет 458 евро на душу населения, в то время как Кипр оказался на последнем месте с суммой ниже 100 евро. При этом, в категории инновационных компаний Кипр занял второе место с показателем 74,7%, что намного превышает средний показатель по ЕС в 50,3%.

На электричество и продукты питания наценка больше, чем в среднем по ЕС
Кипр в двух категориях оказался среди пяти ведущих государств: в поставках электроэнергии, газа, пара и кондиционирования воздуха он набрал 16,8% и занял третье место, а в производстве продуктов питания страна заняла первое место с 21,9%.

Аэропорт Пафоса является одной из баз Ryanair, благодаря этой бюджетной авиакомпании пассажиропоток в пафосском аэропорту увеличился в разы. О том, что Ryanair поднимет цены на билеты, сообщил ее гендиректор Майкл О’Лири.

Напомним, что Ryanair – один из крупнейших лоукостеров в мире. Билеты на ее рейсы подорожают в среднем с 40 евро до 50-60 евро. По словам О’Лири, полеты стали «слишком дешевыми» и не приносят прибыли, поскольку издержки авиакомпаний растут. В особенности сильно авиаотрасль затронули рост экологических сборов и подорожание нефти и нефтепродуктов, связанное с ситуацией на Украине.

Глава Ryanair считает, что цены на авиабилеты будут расти по всему миру в течение следующих 4-5 лет, «пока мы не отвыкнем от российской нефти и газа». Он добавил, что ожидает более широкого инфляционного давления на авиационную отрасль в 2023 году.