Reflect Festival, the largest tech gathering in Cyprus is coming back to Limassol to bring forward innovation, technology, and good ideas. The festival's fifth edition will unite around 5000 people to strengthen the local startup ecosystem and help the country become an actual “tech island”.

Throughout October 19- 20-21, the city will buzz with engaging presentations, insightful discussions, and diverse networking activities. And for the first time ever, the attendees will also enjoy a large-scale expo full of startups and activities prepared by the festival's partners. 

"This is our biggest Reflect yet, and we're beyond excited to show you all this year's action-packed program. Our mission to bring Cyprus to the forefront of innovation successfully continues," says Stylianos Lambrou, the festival's co-founder.

A packed program throughout the town

Reflect will offer three stages around Limassol this time, with more than 100 speakers sharing their stories. Three main topic areas will be discussed, with stages named Building the Future (Old Port Stage), Money & Web3 (Carob Mill Stage), and You 2.0 (Castle Square Stage).

As always, Reflect's main stage in the Old Port will bring curated stories that resonated throughout the entire year and shaped our world. The first day will be focused on technology, and on Day 2, the speakers will share their entrepreneurial lessons.

The second stage reflects the country's focus on becoming a hub for cutting-edge fintech companies and exciting internet startups. The attendees will discuss fintech, blockchain, crypto, gaming, the internet's future, metaverse, and much more.

As for the stage aptly named You 2.0, the audience will enjoy a diverse mix of topics focused on building better lives and societies. Be it health and wellbeing, future of work, or impact; the speakers will present some of the festival's most relatable stories.

Meeting old and new friends

“For the first time ever, we're building an extensive dedicated expo area full of 50+ startups, activities, and people worth meeting. We hope this will encourage even more valuable conversations between our attendees and give more opportunities to startups and partners to
showcase their work,” says Dusan Duffek, co-founder of Reflect Festival.

But there's more to Reflect than business and learning, as the loyal attendees already know. As always, the organizers are preparing plenty of opportunities for serendipitous meetings during the extensive networking program.

“We're kicking this off in Limassol Agora on October 19th: all the attendees are invited to get into the Reflect mood one day before we open our stages,” Lambrou says. The parties and networking sessions will continue throughout the next two days, with parties on the beach and
at the Old Port square that everyone can access, with more VIP and invite-only meetings and gatherings.

Lambrou believes that the carefully curated program and a heavy focus on in-person connections make Reflect a time well spent for anyone with a “doer” mindset. “Reflect is a welcoming and open-minded place, and we have something interesting ready for everyone driven by curiosity and passion. I encourage everyone to participate, help the mission and grow with our amazing community.”

Photos: Reflect Festival Organizing Committee

Advertisement

Оператор кипрских аэропортов Hermes сообщает, что пассажиропоток в кипрских аэропортах в сентябре 2022 года значительно увеличился по сравнению с сентябрем 2021 года. В аэропорту Ларнаки увеличение составило 31,4%, а в аэропорту Пафоса ― 40,6%.

В сентябре 2021 года пассажиропоток аэропорта Ларнаки достигал 554 300 человек, а в сентябре 2022 ― 728 300 человек, увеличившись на 31,4%. В аэропорту Пафоса пассажиропоток в прошлом сентябре составлял 268 600 человек, а в сентябре этого года ― 377 800, продемонстрировав рост на 40,6%. Если сравнить показатели обоих аэропортов с данными сентября 2019 года, то окажется, что в Ларнаке в прошлом месяце ― по сравнению с самым успешным доковидным годом ― он уменьшился на 25,9%, а в Пафосе ― вырос на 10,5%.

Сколько всего пассажиров?

В общей сложности в сентябре 2022 года объем пассажиропотока составил 1,1 млн человек. Это на 34,4% больше, чем в прошлом сентябре, и на 16,5% меньше, чем в сентябре 2019 года. За девять месяцев 2022 года аэропортами острова воспользовались 7 028 000 человек. Согласно прогнозам, общий пассажиропоток в этом году превысит 8,7 млн человек.

Готова статистика августа

Согласно последним данным Статистической службы, за границу в августе этого года отправились 153 563 жителя Кипра, что на 59% больше, чем в августе 2021. Основными странами, из которых жители Кипра вернулись в августе 2022 года, стали Греция (43,2%), Великобритания (7,2%) и Италия (6%).

Греция ― основное направление

Греция остается главным направлением зарубежных поездок жителей Кипра. Туристические пакеты в эту страну распроданы вплоть до Рождества. «Несмотря на дороговизну билетов самолеты в Грецию всегда летают полными», ― говорит Василис Стаматарис, председатель Ассоциации кипрских туристических агентов. Если раньше пик путешествий обычно приходился на выходные, то сейчас продается буквально все, что есть. «Это могут быть деловые поездки, визиты к родственникам и друзьям, но большинство из них имеют своей целью отдых. Благодаря тому, что рейсы в Грецию открыли еще несколько авиакомпаний, у каждого есть возможность выбрать подходящую путевку», ― отмечает Стаматарис, добавляя, что конкуренция между перевозчиками сдерживает резкий рост цен на билеты. Компания Cyprus Airways, например, объявила, что в последние дни октября запускает дополнительные рейсы в Афины, чтобы жители Кипра смогли слетать в Грецию на трехдневные выходные 28-30 октября.

Кроме Греции жители острова также выбирают путешествия в Вену, Париж, Прагу, Будапешт и города Италии. Студенты любят летать в Амстердам.

Бизнес, столкнувшийся с ростом расходов уже сейчас, просит у власти субсидий на обеспечение рождественской подсветки.

Украшение городов праздничной иллюминацией к Рождеству начнется в конце ноября. Но дискуссия по этому вопросу далека от завершения. Сторонники идеи приводят в качестве аргумента устоявшиеся традиции и коммерческий потенциал. Противники – напоминают о необходимости экономить.

Тем временем Стефанос Курсарис, генеральный секретарь ассоциации ПОВЕК, объединяющей владельцев магазинов, рассказал: предприятия на торговых улицах всех городов работают на пределе своих возможностей. Стоимость электроэнергии превысила стоимость аренды. Владельцы бизнеса просят субсидий на продолжение деятельности и на организацию праздничной иллюминации на Рождество.

Хозяйственники призывают к экономии

Президент Союза муниципалитетов Андреас Китромилидис, в свою очередь, подчеркивает: эксперты рекомендуют местным властям сократить до минимума рождественское оформление или уменьшить продолжительность периода иллюминации. «Почти два месяца работы рождественских лампочек принесут огромные расходы. По нынешним временам местные органы власти не могут себе позволить такие траты. С другой стороны, каждый город и каждое селение вольны делать то, что считают правильным», – отметил он.

Власти хотят праздника

Местные власти все-таки решили не отказываться от праздничной иллюминации на Рождество, чтобы не портить жителям праздник. Их расчет состоит в том, что праздничное украшение городов привлечет на главные улицы больше людей, а это даст стимул торговле.

Мэр Лимассола Никос Николаидис пояснил изданию StockWatch, что руководители муниципалитетов действительно «подумывали о том, чтобы свести рождественские украшения к минимуму, но в конце концов передумали». «Украшение городов необходимо. Это важно не только для детей, но и для взрослых. В трудные времена светлая атмосфера поднимает настроение. Кроме того, праздничное убранство будет способствовать оживлению городских центров за счет создания коммерческого трафика», – заявил Николаидис. Мэр Айя-Напы Христос Заннетос рассказал, что с 20 ноября начнется украшение главной площади и центральных улиц города. «Люди ждут включения рождественской иллюминации. Это хорошая традиция, которую важно сохранять», – отметил Заннетос.

В последнее время всё чаще звучат официальные заявления о необходимости активизации политики ЕС на африканском континенте. Руководитель кипрской компании M.Target Group Одиссей Меликидис на международном мероприятии Crans Montana Forum обсуждал эту тему как с европейскими и африканскими коллегами, так и с представителями управляющих структур ЕС. В интервью «Успешному бизнесу» он поделился своими впечатлениями и планами.

Одиссей, прежде всего, расскажите о концепции Crans Montana Forum, какие задачи он ставит перед собой?

На сегодняшний день это авторитетный глобальный форум, объединяющий мировых лидеров и руководителей бизнеса для обсуждения актуальных политических и экономических тем. Crans Montana Forum существует более 35 лет. Он создан в 1986 году для укрепления международного сотрудничества путем продвижения передового опыта и обеспечения постоянного диалога между лицами, принимающими значимые решения в государственном и частном секторах. Основатель и почетный председатель форума - Жан-Поль Картерон, известный адвокат и глобальный активист. Ежегодно в рамках форума проходят несколько мероприятий, на которых влиятельные люди – стратеги по своим направлениям – встречаются в частной и неформальной обстановке.

География участников постоянно расширяется, сегодня это представители более чем ста стран. Повестка мероприятий также достаточно обширна: политические, экономические, социальные проблемы, вопросы международной безопасности. Все то, что напрямую влияет на глобальный и региональный бизнес-климат.

Делегаты форума Crans Montana Forum, получившие статус «Лидер завтрашнего дня»

И тема очередного форума была связана с перспективами Африки?

Да, мероприятие, в котором я участвовал, называлось «Мир во времена африканского экономического суверенитета». Там присутствовали более 300 человек, включая нынешних и бывших глав государств, послов, еврокомиссаров. Мы анализировали проблемы и перспективы африканского континента. Можно сказать, что речь шла об устойчивом развитии Африки во многих аспектах: обеспечение энергией, электрификация, доступ населения к питьевой воде и медицинскому обслуживанию, рост производства сельского хозяйства и продовольственных товаров, проблемы экологии, урбанизации, экономического и социального неравенства.

Было представлено много разных точек зрения, но одно не вызывало сомнения – у Африки огромный потенциал, с этим были согласны все делегаты форума. И в силу географической близости Кипр мог бы более активно участвовать в развитии европейско-африканских отношений.

Поэтому я серьезно отнесся к тому, о чем говорили на форуме, и детально обсуждал открывающиеся возможности с людьми, которые давно работают на африканском направлении. Это было интересно и одновременно очень ответственно, ведь я был единственным участником с Кипра, которого пригласили организаторы.

Как вы думаете, почему ЕС поворачивается лицом к Африке?

Развитие отношений с африканским континентом уже несколько лет находится в приоритете внешней повестки ЕС. Ещё в 2018 г. был создан Альянс ЕС и Африки для устойчивых инвестиций и рабочих мест, а в 2022 г. была принята амбициозная инвестиционная стратегия «ЕС-Африка» (EU-Africa: Global Gateway Investment Package) общим объемом в 150 млрд евро.

Сотрудничество с Африкой для ЕС становится приоритетным, так как позволяет частично решить энергетический кризис и увеличить импорт природных ископаемых. Кроме того, страны Африки во многих других сферах становятся перспективными партнерами для Европы. ЕС же со своей стороны должен помочь Африке укрепить экономический суверенитет: преодолеть статус зависимого региона и сделать ставку на колоссальные внутренние источники роста.

Вы только посмотрите на карту реальных размеров континентов и стран! Для многих это становится шоком: мы ведь обычно смотрим на карты Африки, нарисованные европейцами ещё во времена Великих географических открытий, и затем улучшенные в XIX веке. На них северное полушарие выглядит солидно. И мы привыкли недооценивать размеры африканского континента и, как следствие, его потенциал.

На иллюстрации – реальный размер Африки по сравнению со другими странами.

На форуме вам был присвоен статус «Лидер завтрашнего дня». Как отбирают кандидатов, и что дает вручение этой премии?

Фонд Fondation du Forum Universale каждый год выбирает «Лидеров завтрашнего дня» из разных стран. Кандидаты должны быть моложе 42 лет, иметь опыт руководства, подтвержденные профессиональные успехи, и пользоваться хорошей репутацией в обществе. Кипр попал в списки впервые. И мне очень приятно, что на мою работу обратили внимание в такой авторитетной организации. Однако, такой статус накладывает и свои обязанности. В ближайшие три года я буду принимать активное участие в формировании повестки форумов, выступать на различных площадках, развивать персональные и деловые связи с коллегами из других стран. И поскольку я серьезно отнесся к тому, что услышал во время форума, приоритетами моей работы будут темы, связанные с развитием кипрско-африканского сотрудничества. Кипр является уникальным экономическим мостом между Европой и Африкой, и работа на этом направлении очень перспективна.

Одиссей родился в Тбилиси, по программе репатриации переехал в Грецию, затем на Кипр, где живет более 20 лет.

В 2014 году он основал консалтинговую компанию M. Target Business Consultants Ltd, которая позже была консолидирована в группу компаний M. Target Group, специализирующуюся на обслуживании международного бизнеса и состоятельных физических лиц на Кипре, в Великобритании и в ОАЭ.

Статус «Лидер завтрашнего дня», который присвоил Одиссею Crans Montana Forum, позволит принимать участие в мероприятиях на этой престижной мировой площадке и продуктивно общаться с руководителями бизнеса, общественными и политическими деятелями из более чем ста стран.

В январе 2020 года состоялось первое заседание Successful Business Leaders' Club. За два года работы определились главные направления деятельности клуба, а также костяк участников встреч.

Клуб – частная инициатива издателя журнала «Успешный бизнес» Наталии Кардаш. Отсюда и название, и концепция. Клуб объединяет бизнес-лидеров, с которыми Наталия знакома лично.

В основном, это руководители местного и международного бизнеса, живущие на Кипре, а также руководители подразделений международных компаний, зарегистрированных в стране.

Деловой клуб состоит из трех частей.

1. Economic Diplomacy Council (EDC, Совет по экономической дипломатии). Встречи членов совета проходят лично. В небольших группах в неформальной обстановке они обсуждают актуальные вопросы ведения бизнеса на Кипре, обмениваются информацией. Участники EDC принимают участие в различных деловых мероприятях на Кипре и за рубежом, встречаются с членами правительства, с руководителями государственных и муниципальных структур, с послами различных государств, аккредитованными на Кипре.

2. International Business Executives Board (IBEB, Международный совет руководителей бизнеса). Встречи членов клуба проводятся онлайн, в видеоформате. В этой части клуба собираются деловые люди 10+ национальностей, большая часть из них проживает на Кипре, около 20% участников клуба живут в других странах, но так или иначе связаны с кипрским бизнесом. Наталия Кардаш помогает членам клуба найти общие интересы и максимально использовать возможности друг друга для дальнейшего развития бизнеса.

3. Cyprus Business Network by Natalia Kardash – так называется закрытая группа в сети LinkedIn, объединяющая более 700 деловых людей, в основном предпринимателей, руководителей среднего и высшего звена, с которыми основательклуба знакома лично. Ежедневно Наталия представляет одного из них всему бизнес-сообществу.

Таким образом, группа уже стала библиотекой контактов, собравшей сотни фотографий и кратких справок о бизнес-лидерах, связанных с Кипром.

Дополнительную информацию о работе частного клуба SBLC можно получить, обратившись к директору клуба Лусинэ Мирзоян
(Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., тел. 25 590530)

Цены на топливо упали до уровней начала 2022 года. При этом дизель по-прежнему остается самым дорогим топливом на кипрских заправочных станциях. Об этом сообщает Кипрская ассоциация потребителей.

Президент организации Мариос Друшиотис считает, что снижение цен продлится недолго. Он объяснил, что при следующем импорте топлива в ближайшие пятнадцать дней и до начала нового месяца «у нас, вероятно, будут увеличения цены». На вопрос о масштабах возможного роста цен, которого он ожидает, Друшиотис ответил, что рост составит около 0,003 евро за литр.

Согласно данным ассоциации, последнее повышение цен на топливо произошло 12 июля этого года. Затем до конца лета цены падали, давая передышку потребителям.

По состоянию на 10 октября, cамая дешевая цена на бензин с октановым числом 95 была в регионе Никосии и составляла 1,383 евро за литр, а самая дорогая цена по Кипру составляла 1,519 евро за литр и была зафиксирована тоже в регионе Никосии. 98-й бензин стоит на Кипре минимум 1,403 евро, такая цена обнаружена также в столичном регионе. Максимальная стоимость этого вида топлива ― в регионе Ларнаки, и составляет 1,69 евро. Дизель дешевле всего стоит в Никосии ― 1,722 евро, а дороже всего ― в Лимассоле за 1,859 евро.

Минимальный цены на 95-й бензин по регионам выглядят следующим образом:
Никосия 1,383 евро,
Лимассол 1,417 евро,
Ларнака 1,434 евро,
Фамагуста 1,439 евро,
Пафос 1,445 евро.
Минимальные цены на 98-й бензин следующие:
Никосия 1,403 евро,
Лимассол 1,437 евро,
Фамагуста 1,459 евро,
Пафос 1,465 евро,
Ларнака 1,475 евро.

Наконец, минимальная стоимость дизельного топлива по регионам следующая:
Никосия 1,722 евро,
Ларнака 1,757 евро,
Лимассол 1,763 евро,
Фамагуста 1,768 евро,
Пафос 1,775 евро

Кипр стал второй страной в еврозоне после Мальты, в которой предприятия (97%) считают безопасность платежей наиболее важным фактором. 75% организаций на Кипре заявили, что продолжат принимать наличные в перспективе. 25% – что не планируют этого делать. 12% респондентов заявили, что используют наличные для оплаты услуг поставщиков.

По результатам опроса Европейского Центробанка, посвященного использованию наличных компаниями в еврозоне, только три из десяти кипрских предприятий предпочитают получать оплату наличными. Примерно на том же уровне популярность бумажных денег в остальных странах еврозоны. Частные лица тоже все чаще выбирают безналичные платежи.

«За» – менее ¼ предприятий

Данные исследования показывают: всего 24% компаний все еще хотят, чтобы потребители расплачивались с ними бумажными деньгами. Среди других популярных средств оплаты были названы бесконтактные носители (20% компаний назвали их предпочтительным средством), дебетовые карты с PIN-кодом (17%) и кредитки с PIN-кодом (16%). В целом за карты (включая бесконтактные) выступают 53% опрошенных.

Популярнее всего наличные – в ресторанах

В Словакии 45% организаций все еще предпочитают наличные. На втором месте в рейтинге по этому показателю – Германия, где оплату наличными поддерживает 36% опрошенных компаний. В девяти странах еврозоны менее пятой части предприятий предпочитают, чтобы их клиенты расплачивались наличными. Меньше всего таких компаний в Финляндии – всего 4%. Больше всего наличные популярны у владельцев ресторанов. Им отдают предпочтение 38% опрошенных из этой сферы.

На Кипре бумажные деньги в ходу

Компаниям также был задан вопрос о том, какие еще платежные средства они принимают. Почти все опрошенные организации еврозоны принимают наличные (96%). Чуть менее девяти из десяти предприятий (87%) принимают кредитные карты, примерно восемь из десяти – бесконтактные карты (82%) или дебетовые карты (80%). Наибольшая доля учреждений, которые принимают наличные, на Кипре (100%), в Германии (98%) и Австрии (97%). Меньше всего – на Мальте (87%).

Безопасность платежей считается самым важным критерием при выборе компанией способов оплаты. 94% компаний-респондентов считают безопасность важным фактором. Еще 92% называют важным фактор надежности и чувствительность к сбоям в работе платежных систем. Другими популярными ответами были скорость транзакций (85%) и предпочтения потребителей (82%).

6 октября Парламент Кипра единогласно одобрил создание службы одного окна для компаний-судовладельцев и их акционеров. Служба поможет в решении всех вопросов, связанных с отраслью шипинга, которыми в настоящее время занимается Регистратор компаний.

Закон о судоходной компании с ограниченной ответственностью, как он называется официально, создает новый тип юридического лица под названием «судоходная компания с ограниченной ответственностью» (Limited Liability Shipping Company или LLSC). Ее единственной целью будет владение и эксплуатация кипрских судов.

Меньше бюрократии, быстрое решение конкретных вопросов

Закон также будет регулировать все вопросы, от создания до ликвидации, с которыми сталкиваются судоходные компании на Кипре. Вместе с тем, создается новый институт под названием «Регистратор судоходных компаний с ограниченной ответственностью» (Registrar of the LLCS). Цель состоит в том, чтобы открыть в структуре Подминистерства шипинга службу одного окна для компаний и их акционеров. То есть ведомство, в дополнение к вопросам морского права, также сможет заниматься вопросами, которые в настоящее время входят в компетенцию Регистратора компаний и относятся к сфере судоходства.

900 делегатов из 35 стран

О создании новой службы будет объявлено на конференции Maritime Cyprus, которая пройдет 10-12 октября. Мероприятие привлечет 900 делегатов из 35 стран, сообщил на пресс-конференции 6 октября глава Подминистерства шипинга Василис Димитриадис. Это будет семнадцатая по счету морская конференция и первая после пандемии.

Статистика сектора судоходства

Как сообщает в своем отчете Центральный банк, доход Кипра от управления судами увеличился и составил 574 млн евро в течение первой половины 2022 года, что соответствует 4,6% ВВП Кипра. Это третье подряд увеличение общего дохода сектора управления судами после снижения экономической активности в 2020 году.

В первой половине 2021 года доход от управления судами составлял 447 млн евро, в четвертом квартале 2021 года ― 516 млн евро. В первой половине 2022 ― 574 млн евро.
Крупнейшим игроком в этом секторе выступает Германия, от немецких компаний исходит 39% общей суммы дохода. Увеличился вклад Греции (17%), США (4%) и Мальты (4%). Снижение показателей было зафиксировано для Сингапура, Норвегии и Великобритании.

В течение первой половины 2022 года 33% компаний смогли получить доход в диапазоне от 1 до 20 млн евро. Доход 11% компаний превысил 50 млн евро.

Министр шипинга на Best Invest

Руководитель Подминистерства шипинга Василис Димитриадис 16 октября откроет конгресс Best Invest, который вот уже в шестой раз организует журнал “Успешный бизнес”. Подробная программа конгресса, а также список докладчиков ― на сайте www.vkcyprusinvest.com

Мероприятие начнется с анализа и обсуждения ближайших перспектив кипрской экономики. Две дискуссии конгресса будут посвящены энергетике Кипра, так как от нее зависит финансовое состояние практически всех отраслей кипрской экономики. В беседах не тему «Инвестиционные возможности в сфере нефти и газа» и «Инвестиции в производство электроэнергии и возобновляемые источники энергии» примут участие известные кипрские эксперты. Второе пленарное заседание подготовлено в сотрудничестве с ассоциацией TechIsland с целью дать квалифицированную оценку правительственным мерам и частной практике работы IT-компаний на острове. Затем делегаты конгресса поговорят о венчурных инвестициях в инновации и новые технологии и о новых регламентах CySEC и ESMA – кипрского и европейского регуляторов – и об основных положениях нового законодательства, которое сокращенно называется MiCA. Одна из сессий конгресса посвящена двусторонним экономическим отношениям Кипра и стран Ближнего Востока и Северной Африки. На этом заседании встретятся не только экспаты из этих стран, проживающие на Кипре, но и зарубежные участники конгресса, которые приехали для того, чтобы установить прочные деловые связи.

Значение индекса экономической неопределенности на Кипре достигло 364,8 единиц. Показатель превысил предыдущий рекорд, зафиксированный вскоре после вспышки COVID-19, когда индекс стремительно вырос со 175,68 в феврале 2020 года до 345,27 в апреле 2020 года. Такие результаты опубликовал центр экономических исследований Университета Кипра.

Индекс экономической неопределенности используется в качестве инструмента, который количественно определяет ожидания и тревоги населения. Эти данные позволяют анализировать влияние на экономику и, следовательно, корректировать текущую и перспективную экономическую политику. Индекс содержит данные по 30 странам, включая 11 стран ЕС.

Страдают инвестиции, ВВП и занятость

Методика составления индекса заключается в том, чтобы оценивать на ежемесячной основе содержание СМИ, опираясь на конкретные ключевые слова (например, «экономика», «неопределенность», «реформа», «дефицит»). Исследование показывает, что рост неопределенности в первую очередь негативно сказывается на инвестициях, уровне ВВП и занятости. На Кипре высокая неопределенность влечет за собой снижение производительности, объем инвестиций и потребления, но при этом положительно отражается на уровне безработицы – показатели занятости идут вверх. Влияние высокого уровня неопределенности длится более одного года, хотя и падает по мере того, как проходит время.

Самое большое значение – в Германии

В марте 2013 года, когда на Кипре произошел банковский кризис, индекс составлял 290,97. Затем всплеск произошел в начале пандемии: показатель вырос со 175,68 в феврале 2020 года до 345,27 в апреле 2020 года. Новый максимум был отмечен в апреле 2022 года, после начала событий на Украине. Он составил 364,8 единиц.

Для сравнения, в Германии в начале пандемии индекс был 498, в декабре 2021 года (в очередную волну заражений коронавирусом), он вырос до 598. В этом году индекс подскочил до 785. Общеевропейский показатель достигал максимума в 2016 году из-за референдума о выходе Великобритании из Евросоюза. Тогда индекс составлял 433 единицы. Следующий рекорд был поставлен в марте 2022 со значением 396 единиц.

Сумма неуплаченных налогов в первом квартале 2022 года составила 765,5 млн евро. Это чуть менее четверти от суммы долга налогоплательщиков перед Налоговым департаментом. Общая задолженность составляет 2,9 млрд евро. Данные стали известны на брифинге директора департамента Сотириса Маркидиса.

Из общей задолженности сумма в 2 млрд евро ― это долг по налогам, 660,9 млн евро ― долг по пеням от неуплаты налогов, еще 233 млн евро ― штрафы.

Еще немного статистики

― Налоговый департамент считает, что 1,7 млрд из этого долга будет очень сложно получить;
― сумму в 118,8 млн евро должники уже выплачивают в рассрочку;
― о взыскании суммы в 457,6 млн евро есть судебные постановления;
― сумма в 421,3 миллиона евро должна быть вычтена из задолженности во избежание двойного учета между категориями;
― по 15 тысячам евро еще не прошел срок апелляции (касается только НДС);
― задолженность в размере 358,9 млн евро была урегулирована благодаря использованию новых полномочий, предоставленных налоговому комиссару на основании поправок, которые принял парламент.

Эти поправки касаются регистрации залога на недвижимое имущество, а также замораживания и ареста сумм на банковских счетах.

Сколько на Кипре должников?

187 506 налогоплательщиков задолжали сумму в 2,3 млрд евро от неуплаты прямых налогов.

37 126 человек задолжали НДС в размере 611,7 млн евро, из которых 366,6 млн евро приходится на задолженность по НДС, 174,2 млн евро на проценты и 70,9 млн евро должны быть получены при оплате штрафов.