Острая нехватка персонала может подорвать один из важнейших источников дохода кипрской экономики – сектор туризма. Для решения кадрового вопроса предлагается ускорить выдачу разрешений на работу гражданам третьих стран.

Кипрская ассоциация отельеров (ПАСИКСЕ) планирует встретиться с министром труда Кириакосом Кушосом. Запланированная тема разговора – обострившаяся проблема с кадрами в  сфере туризма. Специалисты считают, что это серьезная проблема. 

Кадровый голод обостряет риски отрасли

Президент ПАСИКСЕ Филокипрос Русунидис озвучивает такие данные: отрасли не хватает примерно 5000 человек. Он уверен: в туристический сезон 2023 года отельеры не должны сталкиваться с теми же проблемами, что и в этом году. Поэтому владельцы гостиниц решили предпринять необходимые меры заблаговременно.

По данным ассоциации, многие гостиничные единицы на Кипре работали в 2022 году с меньшим количеством сотрудников, чем им фактически требовалось. Такая ситуация возникла из-за невозможности найти дополнительный персонал.

«В предстоящем туристическом сезоне мы столкнемся с большими трудностями, – прогнозирует Русунидис. – К ним относятся резкий рост цен на энергоносители, высокие цены на сырье и продукцию, сбои в цепочках поставок, безудержная инфляция, высокие цены на билеты, низкая покупательная способность среди туристов».

Как сообщает Минтруда, около 4000 граждан Европейского союза, которые ранее работали в кипрском секторе туризма, покинули страну в период пандемии, так и не вернувшись на остров. Федерация работодателей и промышленников на основании собственного исследования заявила: за 2021 год Кипр покинули порядка 15% работников из стран ЕС. «Важность гостиничной индустрии и туристического сектора для восстановления экономики страны очень высока. Это должно быть признано всеми, особенно теми, кто участвует в принятии решений», – подчеркнул генеральный директор федерации Михалис Антониу.

Выдача разрешений на работу для граждан третьих стран будет ускорена

Федерация работодателей и промышленников и Торгово-промышленная палата Кипра поднимут проблему нехватки сотрудников на своей встрече с министром труда 28 сентября. 13 октября тот же вопрос обсудят на заседании консультативного комитета по вопросам труда. Ожидается, что две влиятельных организации попросят ускорить процесс выдачи разрешений на работу гражданам третьих стран, чтобы избежать проблем, с которыми они столкнулись в 2022 году.

Министерство труда в сотрудничестве с заинтересованными участниками сектора гостиничного бизнеса ранее пыталось заполнить пробелы с персоналом и активно агитировало устраиваться в гостиницы киприотов, зарегистрированных в качестве безработных. Отклик, однако, был очень слабым. В прошлом году профсоюз СЕК и турко-кипрский профсоюз «Тюрк-Сен» помогли 200 гражданам Кипра, живущим на оккупированных территориях, устроиться на работу в гостиничный сектор.

Кипрская компания приобрела бывшее здание кинотеатра Rio на въезде в Пафос. В нем планируют сделать современный «зеленый» офисный центр.

Здание кинотеатра Rio на проспекте Димократиас встречает каждого, кто едет в сторону центра Пафоса. 19 сентября была заключена сделка о его приобретении. Покупателем выступила кипрская компания, контрольный пакет акций которой принадлежит крупной голландской группе JPB Group. В 2020 году голландская компания перенесла свою штаб-квартиру на Кипр, в Пафос.

JPB Group была основана в Нидерландах, активно работает в секторе транспортировки, сбора и переработки химических отходов, логистики, чистки химического и механического заводского оборудования, импорта промышленных чистящих средств, а также разработки программного обеспечения и информационных технологий.

Руководство JPB Group уже инвестировало в акционерный капитал крупного пафосского медицинского центра, купило в городе недвижимость и основало фирмы JPB Energy Limited и JPB Energy Supplier Limited, занимающиеся проектами в области «зеленой» энергетики, установкой фотоэлектрических панелей для домов и предприятий, энергоснабжением. Компания находится в процессе лицензирования первого фотоэлектрического парка в Пафосе.

С покупкой здания немедленно стартуют работы по его реконструкции. В нем разместятся современные экологичные офисные помещения, которые компания намерена сдавать в аренду. Напомним, ранее здание принадлежало компании Hellenic Bank и было под  управлением APS.

В августе 2022 года цены на хлеб в ЕС были в среднем на 18% выше, чем в августе 2021 года. Это огромный рост по сравнению с показателями прошлого года. Хлеб на Кипре подорожал на 19% по сравнению с августом 2021 года. 

Отмечается, что в августе 2021 года хлеб в ЕС был дороже всего на 3% по сравнению с августом 2020. Увеличение в 2022 году было неравномерным во всех странах. Самые высокие темпы хлебной инфляции зафиксированы в Венгрии (на 66% в августе 2022 года, чем за год до этого). За ней следуют Литва (+33%), Эстония и Словакия (обе по +32%). Самые низкие средние темпы подорожания хлеба были отмечены во Франции (+8%), Нидерландах и Люксембурге (обе страны +10%).

Тем временем инфляция в еврозоне в августе 2022 г. составила 9,1%, в среднем по Евросоюзу 10,1%, на Кипре 9,6%. Самые низкие годовые показатели роста цен были зарегистрированы во Франции (6,6%), на Мальте (7%) и в Финляндии (7,9%). Самые высокие – в Эстонии (25,2%), Латвии (21,4%) и Литве (21,1%).

По сравнению с июлем годовая инфляция снизилась в двенадцати государствах ЕС и выросла в пятнадцати. Напомним, средняя инфляция по Европейскому союзу в июле 2022 года составляла 9,8%, а по еврозоне – 8,9%.

В августе наибольший вклад в годовой уровень инфляции в еврозоне внесли энергоносители (+3,95 процентных пункта), продукты питания, алкоголь и табак (+2,25 процентных пункта), услуги (+1,62 процентных пункта) и неэнергетические промышленные товары (+1,33 процентных пункта).

По данным Статистической службы, турпоток на Кипр в августе 2022 г. вырос на 40,2%  по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 451 133 чел. против 321 858 чел. в 2021 г.

Показатели приближаются к допандемийным

По данным ведомства, объем турпотока менялся за последние три года следующим образом:
― с января по август 2019 года на Кипр прибыли 2 735 839 человек,
― за тот же период 2020 года – 424 850 человек,
― с января по август 2021 года – 960 150 человек,
― а с января по август этого года – 2 127 172.

То есть показатели 2022 года значительно приблизились к данным допандемийного 2019.

Это подтверждается и данными на местах. Президент Кипрской ассоциации отельеров (ПАСИКСЕ) в Фамагусте Дорос Таккас в своем летнем интервью Кипрскому агентству новостей отмечал, что уровень заполненности отелей в июле достиг 80%.

Более 40% туристов – из Великобритании

В разбивке по странам традиционно лидирует Великобритания. Она остается основным «поставщиком» туристов для Кипра. На остров из Соединенного Королевства в августе прилетели 186 002 человека (41,2% от общего числа прибытий). С сильным отрывом за ней следует Израиль с 43 326 туристами (9,6%). На третьем месте Польша (23 557 туристов или 5,2%). Следом идут Германия (21 306 или 4,7%), Швеция (18 759 или 4,2%), Греция (13 991 или 3,1%) и Франция (13 365 туристов или 3%).

Главная цель путешествий – отдых

Соотношение целей визита остается стандартным. Обычно подавляющее большинство пассажиров прилетают на Кипр, чтобы отдохнуть. Около 10% – повидать друзей и родных, порядка 2-3% – по делам. Нынешний август не стал исключением. 85,5% пассажиров прибыли в отпуск. 12,4% прибывших навещали друзей или родных, 2,1% прилетели по работе.

А киприоты предпочитают Грецию

Также в минувшем августе 153 563 жителя Кипра отправились за рубеж, что на 60% больше, чем в августе 2021 года. 43,2% в качестве направления поездки выбрали Грецию, 7,2% – Великобританию, 6% – Италию.

Популярности греческого направления в немалой степени способствует и то, что после 21-летнего перерыва в 2022 году было возобновлено паромное сообщение между Кипром и Грецией. Как отмечают эксперты, популярность паромного сообщения между странами превзошла все ожидания.

Вместо 4000-5000 пассажиров, которые ожидались по прогнозам, паромом воспользовались 7900 человек. Сейчас, обсуждая перспективы проекта на следующий сезон, специалисты думают как расширить возможности паромного сообщения в Грецию.

Муниципалитет Строволоса объявил конкурс для предпринимателей, которые хотят попробовать свои силы в устойчивом развитии, «зеленой» экономике и просветительских проектах, посвященных экологии. Конкурс проходит в рамках стратегической программы U-Solve.

Муниципалитет Строволоса на Кипре выступает партнером программы U-Solve. Он приглашает принять участие в конкурсе всех желающих, в первую очередь ― молодых предпринимателей, женщин всех возрастов и предпринимателей, запустивших стартапы. Они должны представить свои проекты, посвященные следующим темам:
― городское планирование и общественный транспорт,
― «зеленая» энергетика,
― управление отходами,
― устойчивое продовольственное снабжение в городах,
― равенство в области здравоохранения,
― «зеленая» инфраструктура,
― водные ресурсы и управление ими,
― устойчивый туризм.

Участники должны исходить из того, что их проект создается для Никосии, поэтому они обязаны принимать во внимание особенности столичной городской среды. Конкурсные проекты должны быть нацелены на продвижение темы устойчивого развития, экологической культуры и изменение поведенческих паттернов. Участвовать в конкурсе могут юридические и физические лица. Важное условие ― все конкурсные предложения сами должны быть экономически эффективны, то есть приносить доход при их реализации.

На первом этапе жюри отберет 210 инновационных бизнес-проектов. Их авторы в качестве поощрения получат доступ к инновационному центру U-Solve и к образовательным сервисам по бизнес-обучению. На втором этапе эти 210 участников должны будут продемонстрировать, как именно они воспользовались возможностями, которые им предоставило обучение. С несколькими победителями этого этапа будут заключены контракты бюджетом 10 000 евро на реализацию их проектов.

Программа U-Solve финансируется европейским фондом трансграничного сотрудничества ENI MED. Реализуется в шести странах Средиземноморского региона.

Регистрация участников по ссылке до 30 сентября.

Компания Scandro Holdings, управляющая паромным сообщением между Кипром и Грецией, не исключает возможность использования более крупного судна в следующем году, а также увеличения периода пассажирских перевозок.

Популярность паромного сообщения по маршруту Кипр-Греция превзошла все ожидания. Вместо 4000-5000 пассажиров, которые ожидались по прогнозам, паромом воспользовались 7900 человек. На будущее управляющая компания рассматривает возможность использовать на маршруте более крупное судно. Обсуждаются также перспективы увеличения количества рейсов и расширение сроков для курсирования парома.

180 пассажиров за рейс

Всего с 19 июня по 16 сентября выполнено 22 рейса. Максимальный показатель эффективности паромного сообщения при условии, что свободных мест ни на один рейс не осталось бы, должен был составить 8800 пассажиров. За сезон паромом воспользовалось 7900 человек. Эти цифры свидетельствуют о том, что рейсы в среднем были заполнены на 90% и перевозили по 180 человек за поездку. Наибольшее количество пассажиров пришлось на август. За 44 рейса «Далила» также перевезла 1500 автомобилей и 150 мотоциклов.

В 2023 году паром будет ходить с мая по октябрь?

Основываясь на этих данных, компания Scandro Holdings, управляющая паромным сообщением, рассматривает возможность в следующем году использовать более крупное судно. Ожидается также, что количество рейсов увеличится, а паром будет ходить с мая по октябрь 2023 года. Кроме того, есть предложение включить в маршрут Израиль. Окончательные решения о ценах и направлениях на следующий год будут приняты компанией в октябре.

В перспективе сервис станет лучше

Свой последний рейс в 2022 году «Далила» совершила 17 сентября из Пирея. После 30-часового перехода паром достиг Лимассола. Тем самым цикл первого года проекта можно считать завершенным. «Сейчас самое время подвести итоги сезона, посмотреть, что удалось, а что – не очень. И в следующем году улучшить сервис, чтобы оправдать ожидания людей», – отметил представитель компании Хараламбос Маноли.

Напомним, паромное сообщение между Кипром и Грецией было возобновлено спустя 21 год по инициативе Подинистерства шипинга. Государство покрыло компании часть расходов. Это помогло оставить цены на билеты на низком уровне.

Инвестиции в размере 192 млн евро одобрены тремя нефтяными компаниями, которые эксплуатируют газовое месторождение «Афродита» в блоке 12 исключительной экономической зоны Кипра, сообщила израильская компания NewMed.

Изучаются варианты организации работ

Бурение начнется в первой половине 2023 года. Изыскательские работы должны дать точную информацию о том, сколько именно газа находится здесь. По предварительным оценкам, объем ископаемого составляет порядка 124 млрд кубометров. Партнеры изучают разные варианты организации добычи газа. В том числе – подключение месторождения к существующим инфраструктурным объектам в регионе, например, в Египте.

Израильский министр прибывает на Кипр

Министр энергетики Израиля Карин Эльхарар прибывает на Кипр сегодня, чтобы обсудить с кипрской стороной разработку газовых месторождений «Ишай» и «Афродита». Об этом сообщила глава энергетического ведомства Кипра Наташа Пилидис. Дело в том, что месторождения «Ишай» и «Афродита» – это, по сути, одно месторождение газа, разделенное между разными ИЭЗ (Кипра и Израиля). Точное определение объемов одного и второго остается важной задачей для совместной работы двух стран.

Давний спор, наконец, будет разрешен?

Предполагается, что, Эльхарар предложит кипрской стороне на возмездной основе взять контроль над 10% газового месторождения «Ишай». Нынешний визит министра энергетики Израиля – это продолжение разговора, начатого на предыдущей встрече, Тогда, шесть месяцев назад, были анонсированы межправительственные переговоры, направленные на разрешение давнего спора между двумя странами.

Напомним, лицензия на эксплуатацию месторождения Афродита была выдана в 2019 году. Компании NewMed принадлежит 30% месторождения. Остальные 70% поровну распределены между Chevron и Shell.

«Кипр ― известный центр судоходства, играющий, вопреки своим малым размерам, важную роль на международной арене» ― заявил президент Никос Анастасиадис, выступая 16 сентября на ужине, организованном Кипрским союзом судовладельцев.

В своем выступлении президент Анастасиадис рассказал о стратегическом видении кипрского правительства в отношении развития сектора судоходства, подчеркнув, что цель состоит в том, чтобы укрепить шипинговую отрасль Кипра и справиться с возможными непредвиденными кризисами.

Стратегия 2030

В то же время он подчеркнул, что существующая динамика судоходного сектора заставляет всех на Кипре гордиться его успехами. Он также отметил продуктивную работу Подминистерства судоходства, которое занимается укреплением стратегических позиций шипинга на Кипра и модернизацией системы взаимодействия частного бизнеса и государственного сектора. «Стратегия развития кипрского судоходства Sea Change 2030, принятая в сентябре прошлого года, основана на трех принципах: ориентированности вовне, адаптивности и устойчивости, которые связаны и взаимодействуют друг с другом», ― отметил президент Кипра.

Санкции против России

Что касается вопроса о санкциях Европейского Союза в адрес России, президент Республики Кипр подчеркнул, что Никосия «прилагает все усилия для того, чтобы свести к минимуму негативное влияние, которое эти санкции оказывают на сектор судоходства». «Мы поддерживаем максимально возможную степень конкурентоспособности европейского судоходства и, как следствие, судов, которые ходят под греческими и кипрскими флагами», ― сказал президент. Никос Анастасиадис подчеркнул, что во всех своих контактах с главами государств или правительств ЕС и в рамках работы Европейского совета он говорит о том, что санкции должны оказывать воздействие на того, на кого они направлены, а не на сами государства Евросоюза. «Если бы мы прислушались к брюссельским бюрократам, то в первую очередь за это заплатило бы торговое судоходство Греции, Кипра и, возможно, Мальты», ― сказал президент Кипра, добавив, что «некоторые чиновники» не понимали простой вещи: судно может просто сменить свой флаг, и поэтому пострадает не Россия, которая будет продолжать экспорт, а европейские страны. Особенно те, где сектор судоходства особенно развит.

Фото cyprus-mail.com

После долгой и непростой истории с дебатами, задержками и многочисленными изменениями Парламент Кипра в июле 2022 года наконец принял поправки к законам Кипра, которые приведут к долгожданной реформе судебной системы.

Это событие стало для кипрских судов революционным. Оно окажет значительное влияние на принятие решений по накопившимся в судах делам. Из-за большого количества таких дел Кипр оказался в конце списка стран ЕС по уровню эффективности судебной системы. Здесь проходят самые затяжные судебные разбирательства.

Я согласен с тем, что данная мера нужна была давно и она действительно важна. Но я осторожен в отношении того, что можно от нее ожидать, особенно в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Основные векторы судебной реформы заключаются в следующем:

1. Верховный суд с 1964 года осуществлял юрисдикцию двух судов: Верховного суда и Верховного Конституционного суда. С 1 января 2023 года Законодательство предусматривает функционирование этих судов, как отдельных инстанций. Верховный конституционный суд будет состоять из 9 судей, один из которых будет исполнять обязанности Председателя (статья 3(8)(b)), Верховный суд будет состоять максимум из 7 судей, один из которых будет исполнять обязанности Председателя (статья 3(8)(с)).

2. Предусмотрено создание Апелляционного суда в составе до 16 судей, который будет выступать в качестве второго уровня судебной системы и рассматривать апелляции судов низшей инстанции.

3. Верховный суд будет рассматривать апелляции Апелляционного суда по вопросам, представляющим общественный интерес и важность.

4. Верховный Конституционный суд будет рассматривать вопросы конституционного характера.

5. Планируется создание Коммерческого суда, который сможет проводить судебные разбирательства на английском языке в определенных случаях. В этом суде будут рассматриваться дела, исковые требования по которым превышают 2 млн.евро.

6. Также законом регулируется деятельность Высшего судебного совета, который обладает исключительной юрисдикцией в вопросах назначения, продвижения по службе, перевода, прекращения службы, увольнения и дисциплинарных полномочий в отношении судей апелляционного суда и судей судов первой инстанции. В его состав войдут судьи Верховного суда, а также генеральный прокурор, председатель Коллегии адвокатов и два юриста с признанной репутацией, которые будут иметь только право совещательного голоса.

Очевидно, что создание Коммерческого суда самым непосредственным образом повлияет на количество накопившихся дел. Дополнительный апелляционный уровень не устранит задержек в сроках рассмотрения, хотя распределение дел между вышестоящими судами в среднесрочной и долгосрочной перспективе сократит периоды, необходимые для успешного завершения апелляционного процесса.

Кроме того, были приняты новые Гражданские процессуальные правила (CPR), которые будут регулировать ведение дел в будущем. Принятия этих Правил давно ждали. Новые CPR направлены на сокращение процедур на уровне нижестоящих судов. Суть заключается в том, чтобы внедрить процедуры, которые позволят эффективно и быстро рассматривать дела в суде.

Успешное применение Правил будет во многом зависеть от всех факторов судебного процесса, эффективности внедрения новых процедур и сотрудничества в достижении главной цели реформы. Судьи и юристы чувствовали себя комфортно в использовании предыдущего набора правил и могут сопротивляться изменениям. Поэтому потребуется некоторый период для приспособления к новым правилам и только после этого мы сможем увидеть ощутимые результаты.

Я оптимистично настроен, уверен, что мы находимся на правильном пути, и ожидаю значительных результатов от всех реформ, которые необходимо реализовать в течение 3–5 лет после 2023 года.

Не стоит ждать много и сразу, но стоит надеяться на лучшее!

СТАВРОС ПАВЛУ
Старший и управляющий партнер
Patrikios Pavlou & Associates LLC

Кабинет министров готовится утвердить законопроект, призванный имплементировать в национальное законодательство директиву Европейского союза о проверке прямых иностранных инвестиций.

Директива о прямых иностранных инвестициях была принята в марте 2019 года, вступила в силу в октябре 2020 года. Большинство стран Европейского союза (кроме Кипра и Болгарии) либо уже внедрили ее в свое законодательство, либо в настоящее время находятся на завершающей стадии этого процесса.

О чем говорится в директиве

Согласно информации Кипрского агентства новостей, в законопроекте, призванном внедрить директиву и кипрское законодательство, описываются условия, при которых юридическое лицо обязано уведомлять специальный компетентный орган о предполагаемых прямых иностранных инвестициях и получать одобрение, а также критерии и факторы, которые могут быть приняты во внимание при контроле за прямыми иностранными инвестициями. В нем также определяется процесс контроля, тип информации, требуемой в ходе такого контроля, исполнительные полномочия компетентного органа, который будет входить в структуру Министерства финансов. По сути, законопроект позволит Минфину иметь право голоса при одобрении прямых иностранных инвестиций из третьих стран в кипрские компании. После одобрения законопроекта Кабинетом министров он будет представлен в Палату представителей для дальнейшего обсуждения и утверждения.

Пример с покупкой крупнейшего банка страны

Министр финансов Константинос Петридис недавно заявил, что «Кипр должен обеспечить стабильность своего банковского сектора», сказав, что это в интересах общества. «Если мы видим, что готовятся опасные и агрессивные поглощения [кипрских компаний] из-за рубежа, тогда мы должны иметь право решать, следует ли идти на это или нет», ― отметил Петридис.

Издание Cyprus Mail отмечает, что законопроект напрямую связан с недавними попытками покупки контрольного пакета Bank of Cyprus американской частной инвестиционной фирмой Lone Star. Совет директоров банка единогласно и недвусмысленно отклонил три предложения американской компании. Но 6 сентября из заявления Lone Star на Лондонской фондовой бирже стало известно, что фирма рассматривает возможность сделать кипрскому банку еще одно предложение о покупке. Хотя окончательного решения пока нет, в инфестфонде уточнили, что любое пересмотренное предложение будет касаться приобретения Bank of Cyprus по схеме, основанной на ирландском, а не кипрском законодательстве. (Нужно отметить, что Банк Кипра зарегистрирован в Ирландии.) У фирмы есть время до 30 сентября, чтобы сформировать новое предложение.

Однако история с Lone Star ― это только одна сторона медали. Имплементация законодательства о прямых иностранных инвестициях на Кипре важна Брюсселю, чтобы, прежде всего, начать контролировать экономические связи страны с российскими и белорусскими инвесторами.