Российский рынок, до недавнего времени второй по значимости для кипрского турсектора, уже никогда не будет прежним, считает глава Подминистерства туризма Саввас Пердиос. В интервью изданию «Филелефтерос» он пояснил, как Кипр будет компенсировать отток российских туристов и каков будет вклад рынков ЕС, Израиля и Саудовской Аравии в следующем году.
Ставка – на Европу и Ближний Восток
«Мы не знаем, когда восстановится российский рынок. Это зависит не от нас, а от ситуации в целом. Мы делаем расчеты исходя из нулевых показателей предыдущего периода», – констатировал Пердиос. Чтобы минимизировать потери для отрасли, Подминистерство намерено продолжать политику по продвижению страны как привлекательного турнаправления среди европейских и ближневосточных стран. «У государств ЕС есть огромные перспективы. Это очень большой рынок. Его потенциал был доказан в этом году», – отмечает Пердиос.
Места россиян займут туристы из других стран
Чиновник при этом добавляет: «Туроператоры должны понимать одну простую вещь: даже если российский рынок восстановится через несколько лет, он не сможет вернуться к прежним объемам. По одной простой причине: для такого количества россиян, как раньше, не будет мест в гостиницах». Чиновник считает, что отельеры, которые из-за отсутствия клиентов из России решили обратиться к другим рынкам, в будущем не смогут предоставить россиянам проживание в тех же объемах, так как их клиентура сменится. «Российский рынок никогда больше не будет для Кипра прежним», – подытожил Саввас Пердиос.
Израиль. В планах – порядка 40 рейсов в неделю
Помимо ЕС Подминистерство туризма уделяет большое внимание соседним странам. В частности, большие надежды возлагаются на Израиль. Напомним, в 2022 году доля израильских туристов составила 8,4%. Это был второй лучший показатель после Великобритании. «Хотя пребывание израильтян на Кипре краткое – обычно три-четыре дня – их ежедневные расходы выше. А это – один из важных критериев. Израиль – рынок, который нам близок. Мы обязательно будем развивать его», – отметил чиновник. Шаги в данном направлении делаются уже сейчас. В этом году с Израилем усилено авиасообщение: зимой туда будет летать почти 40 рейсов в неделю.
Саудовская Аравия. Стартует прямое авиасообщение
С недавнего времени все более активные позиции в перечне перспективных для развития туристических направлений занимает Саудовская Аравия. Комментируя это направление, Пердиос отметил, что работа с этой страной только начинается. В 2023 году в эту страну будут запущены прямые авиарейсы. На Кипр будут летать шесть рейсов в неделю из трех городов Саудовской Аравии – Даммама, Джидды и Эр-Рияда. Авиакомпания Wizz Air, которая планирует выполнять роль перевозчика, довольно оптимистично смотрит на перспективы этих маршрутов.
При этом Саввас Пердиос призывает реально смотреть на вещи: «Мы говорим всего о шести рейсах в неделю. Ничего сверхъестественного ожидать не приходится. Особенно, если учесть, что по таким направлениям, как Великобритания, только зимой совершается почти 70 рейсов в неделю, а в Израиль – 40». Однако ведомство верит в этот рынок и его перспективы по трем причинам. «Во-первых, потому, что это очень большая страна с населением почти 40 млн человек. Во-вторых, население страны молодо по возрасту. Эта молодежь не только более свободно мыслит, но и начинает открывать для себя зарубежные путешествия. Люди готовы летать бюджетными авиакомпаниями, такими как Wizz Air. А третья причина заключается в том, что мы – ближайшая к ним европейская страна. То есть житель Саудовской Аравии может приехать к нам на три-четыре дня», – пояснил Саввас Пердиос.
Кипрскому туризму привьют гибкость
Между государствами действует визовый режим. Это немного осложняет ситуацию. Согласно исследованиям, жители Саудовской Аравии, в силу менталитета и привычек, не планируют путешествия заранее, а покупают билеты в последний момент. Чтобы обеспечить оперативную выдачу виз, Подминистерство туризма отправило в посольство Кипра в Эр-Рияде своего сотрудника.
«В то же время частный сектор должен понимать: места будут бронироваться за две-три недели до вылета. Отельерам придется проявлять гибкость в подходах. Не стоит ожидать, что вдруг найдется туроператор, который выставит программу чартерных рейсов на сезон вперед с предварительным бронированием», – предупреждает чиновник.
В аэропортах – ряд новых опций
Улучшение авиасообщения Кипра с другими странами, привлечение новых авиакомпаний и расширение текущего расписания рейсов – главная цель оператора кипрских аэропортов Hermes. Директор по развитию и коммуникациям компании Мария Курупи заявила: в обоих аэропортах продолжается модернизация. «Мы внедрили ряд новшеств, которые призваны улучшить качество обслуживания пассажиров и сократить время их ожидания в очередях», – пояснила она.
Обсуждается план расширения аэропорта Пафоса
Мэр Пафоса Федонас Федонос 24 ноября заявил: район, прилегающий к аэропорту Пафоса, остро нуждается в благоустройстве. В ближайшее время власти города намерены обсудить проект по его расширению.
Читайте также:
Туристов стало больше. А денег?
Аэропорты Кипра обслужили 8 млн человек
Уровень инфляции, зафиксированный на Кипре в прошлом месяце, оказался ниже среднеевропейского показателя. Ситуация с ростом цен в сравнении с сентябрем не особенно изменилась.
Больше всего подорожало жилье и коммунальные услуги
Гармонизированный индекс потребительских цен вырос всего на 0,5% в октябре. За период с января по октябрь 2022 года рост цен отмечен на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с октябрем 2021 года наибольшее подорожание затронуло такие категории как «жилье, водоснабжение, электроэнергия, газ» (22,2%), «продукты питания и безалкогольные напитки» (12,6%), «транспорт» (11,9%). По сравнению с сентябрем 2022 года наибольшее изменение было зафиксировано для категории «одежда и обувь» (5,3%).
Тем временем годовая инфляция в еврозоне выросла с 9,9% в сентябре до 10,6% в октябре. Годом ранее показатель инфляции в октябре составлял 4,1%.
Люди еле сводят концы с концами
Во втором квартале 2022 года большинство жителей стран Европейского союза столкнулись с ростом финансовых трудностей – людям стало тяжелее сводить концы с концами. Данные приводит Евростат на основании исследования уровня жизни после пандемии в 11 странах сообщества.
Во втором квартале 2022 года доля населения, которая не испытывало финансовых трудностей (в терминологии исследования – «могло легко сводить концы с концами»), колебалась от 3,6% в Болгарии до 40,5% в Финляндии. Это меньше, чем в предыдущем квартале. Данные справедливы для всех стран, кроме Италии, где доля домохозяйств, не испытывающих финансовых проблем, увеличилась на незначительные 0,3 процентных пункта. Наибольшее снижение доли населения, которое могло бы легко или очень легко сводить концы с концами во втором квартале 2022 года по сравнению с предыдущим кварталом, было зарегистрировано в Словении (-4,4 п.п.) и Австрии (-4 п.п.).
Количество бедных растет
И наоборот, доля жителей, живущих в состоянии нехватки средств, продолжает увеличиваться. Во втором квартале 2022 года она выросла во всех государствах, участвовавших в исследовании. Исключение – Словения и Финляндия, где показатель снизился на 0,1 п.п. и 0,5 п.п. соответственно. В том же квартале наибольший рост жителей, испытывающих финансовые трудности, был зарегистрирован во Франции (+5,6 п.п.) и Австрии (+2,7 п.п.). Процент населения, испытывающего серьезные финансовые трудности, варьировался от 11% в Финляндии до 39,8% в Болгарии. С острой нехваткой денег сталкивается каждый пятый житель Болгарии, Словакии, Италии и Франции.
Читайте также:
Цены стали повышаться медленнее
Предложение стран «большой семерки» (G7) о предельном уровне цены на российскую нефть в 65-70 долларов за баррель частью государств ЕС было сочтено слишком высоким. Польша и страны Балтии заявили, что цена должна быть гораздо ниже. В то же время есть страны, которые считают этот уровень низким. Кипр, Мальта и Греция выступили за то, чтобы ввести максимально возможный потолок, то есть 70 долларов.
Представители стран Европейского союза на встрече 24 ноября не смогли достичь согласия в вопросе о том, на каком уровне ограничить цены на российскую нефть, чтобы это не вызвало серьезных экономических потрясений. Кипр, Греция и Мальта, страны с развитой судоходной отраслью, понесут очень большие потери в случае блокирования поставок российской нефти. Поэтому представители этих государств настаивали: слишком сильное ограничение стоимости нанесет удар по их экономике.
Нужны компенсации и время на адаптацию
Кипрская шипинговая индустрия, третий по размеру флот ЕС, почувствует удар первой, так как танкеры, которые ходят под кипрским флагом и участвуют в торговле с Россией, уже меняют регистрацию, уходя в государства вне ЕС, например, в Панаму и Либерию. Греция и Мальта меньше зависят от шипинга, но всё же потеряют значительные суммы. Поэтому представители этих трех государств настаивали: слишком сильное ограничение стоимости нанесет удар по их экономике. Они потребовали компенсаций для бизнеса и больше времени на адаптацию к новым условиям.
Двусторонние переговоры как путь к консенсусу
Кипрское агентство новостей со ссылкой на источники в Брюсселе сообщает: опасения трех стран ЕС были подняты в начале дискуссии. Помимо опасений за будущее судоходной отрасли, звучали вопросы о том, как соблюдение новой меры будет контролироваться, а также какие компенсационные меры будут приняты. «Сейчас идет много двусторонних переговоров на очень высоком уровне. Как только будет достигнут результат, состоится встреча представителей всех стран ЕС. Нет смысла созывать еще одну встречу, если нет изменений», – сказал в интервью агентству один из дипломатов. При этом Польша хочет, чтобы потолок цен был установлен на уровне 30 долларов. Представитель этой страны утверждает, что при затратах на добычу в России, которые эксперты оценивают в 20 долларов за баррель, нельзя позволить Москве получать слишком высокую прибыль. Литва и Эстония поддерживают Польшу. «Ограничение должно относиться к затратам на добычу барреля сырой нефти, а не к текущей рыночной цене», – заявил Адриан Бирнацки, пресс-секретарь польского представителя в ЕС.
Танкеры перевозят ¾ сырой нефти в мире
Около 70-85% российского экспорта сырой нефти транспортируется танкерами, а не по трубопроводам. Идея ограничения заключается в том, чтобы запретить судоходным и страховым компаниям обрабатывать грузы с российской нефтью по всему миру, если она продается по цене выше, чем установленная G7. По состоянию на утро 28 ноября цена нефти марки Urals составляла 62,45 долларов за баррель. Это означает, что предлагаемая предельная цена в 65-70 долларов будет либо такой же, либо немного выше, чем цена, которую российская нефть имеет на открытом рынке. Поскольку ключевые мировые судоходные и страховые компании базируются в странах G7, ограничение цен очень затруднит России продажу своей нефти, которая остается крупнейшей статьей экспорта. На РФ приходится около 10% мировых поставок нефти.
Читайте также:
Как менялись цены на топливо в 2022 году
Интерес населения к распродажам Черной пятницы в этом году был весьма сдержанным. И дело не только в сложностях, обусловленных экономической ситуацией. По мнению представителей сферы торговли, необходимо менять формат акции, чтобы возродить стимул для потребителей.
У людей проблемы с деньгами
Стефанос Курсарис, генеральный секретарь ассоциации ПОВЕК, объединяющей владельцев магазинов, полагает, что причиной такой ситуации стали серьезные финансовые трудности, с которыми столкнулись жители. Поэтому владельцы торговых точек увидели ограниченный спрос даже в день скидок. «У людей проблемы с деньгами. Выросли расходы на электроэнергию и топливо, очень высокая инфляция. Все это ограничило финансовые возможности населения», – подчеркнул эксперт.
Сроки распродаж надо ограничить
Лидер ПОВЕК уверен: Черная пятница должна проходить на Кипре в течение трех дней, чтобы потребители были заинтересованы в распродажах. Сегодня продолжительность периода скидок может сильно различаться от магазина к магазину, местами достигая целого месяца. В ПОВЕК считают, что это не мотивирует потребителей совершать интенсивные покупки в день Черной пятницы. Организация готовится направить письмо в Министерство торговли, чтобы инициировать диалог с организациями работодателей и бизнес-ассоциациями. Эксперты должны выработать единую тактику в отношении Черной пятницы. Он добавил, что главный день скидок приносит колоссальную пользу экономике и бизнесменам. Но в первую очередь акция должна быть направлена на благо потребителя.
Покупатель больше не верит в акции
Глава Кипрской ассоциации потребителей Мариос Друшиотис поддержал инициативу Курсариса, заявив, что он не согласен с решением некоторых магазинов начинать период распродаж намного раньше единой даты. Если акции начинаются рано, у людей нет стимула посещать магазины в саму Черную пятницу. Не менее важно, что продавцы потеряли доверие населения из-за случаев обмана. Потребители уже не верят, что получат выгоду от акций.
Чрезмерное потребление истощает запасы природы
Тем временем НКО «Друзья Земли» (Friends of the Earth) призвала жителей учитывать последствия, которые Черная пятница оказывает на окружающую среду. Результаты опросов свидетельствуют: огромное количество людей сожалеют о покупках, сделанных в разгар распродаж, и испытывают стресс при посещении магазинов. При этом «стремление к большему потреблению означает, что у природы забирают еще больше ресурсов. Это приводит к выбросам, разрушающим климат», – говорится в заявлении НКО.
Почему продавцы отказываются от распродаж?
В то же время мелкие розничные торговцы не могут конкурировать с искусственно заниженными ценами у гигантов розничной торговли. «В прошлом году 85% независимых ритейлеров отказались от участия в Черной пятнице», – пишут авторы обращения, добавляя, что «правительству необходимо привлечь крупный бизнес к ответственности».
Власти также должны поддерживать небольшие предприятия, сосредоточив внимание на магазинах стройматериалов, ремонтных мастерских и сервисах по обмену товаров, так как они помогают поддерживать более устойчивый с точки зрения экологии образ жизни.
Создавать больше парков и учить людей бережливости
Кроме того, необходимо продвигать экологически эффективную политику в сфере потребления: стимулировать использование многоразовой упаковки, продвигать общественный транспорт и создавать зеленые зоны. «Изменение культуры потребления – неотъемлемая частью борьбы с климатическим кризисом», – сказано в заявлении организации.
Потребителям, в свою очередь, следует более сдержанно подходить к покупкам. Экоактивисты рекомендуют чаще рассматривать возможность ремонта предметов, а не покупки новых товаров взамен сломавшихся, поддерживать малый и местный бизнес, избегать онлайн-покупок, которые «значительно увеличивают углеродный след».
Читайте также:
Торговые центры процветают, маленькие магазины закрываются
24 ноября более 300 профессионалов финансового сектора, руководителей компаний и инвестиционных аналитиков собрались на Первом ежегодном форуме финансовых рынков. Мероприятие было посвящено развитию финансовых рынков в эпоху деглобализации и цифровизации.
В своих докладах спикеры подробно рассмотрели тенденции, доминирующие в мировой финансовой индустрии, а также раскрыли следующие темы:
- Ожидаемые изменения в нормативно-правовой базе и международных бизнес-моделях
- Финансовые операции в условиях сложных санкционных режимов
- Какие отрасли будут перспективны для инвесторов в ближайшие 3-5 лет на глобальном рынке
- Энергетический кризис и возможные методы реагирования
- IPO технологических компаний в США.
Форум открыл министр финансов Кипра Константинос Петридис. Он отметил, что у кипрского правительства есть необходимые ресурсы и стремление дифференцировать свою производственную модель для развития инновационных секторов экономики. «Кипр обладает необходимой инфраструктурой и потенциалом для того, чтобы стать финансовым центром Юго-Восточного Средиземноморья. Мы приближаемся к этой цели все ближе и ближе. Об этом свидетельствует растущий объем инвестиций, поступающих в страну. Мы ожидаем, что сегодняшний форум в ближайшие годы станет постоянным местом встреч профессионалов и будет способствовать еще большему увеличению инвестиционных потоков».
В своем выступлении Тимур Турлов, глава Freedom Holding Corp. и учредитель Freedom Finance Europe, подчеркнул, что развитие инновационных финансовых технологий особенно важно в условиях нестабильности и инфляционного давления в глобальной экономике:
— Разворот рынка произойдет быстрее, чем все ожидают. В моменты неопределенности открываются интересные возможности для долгосрочных инвесторов. Исторически складывается, что каждый “медвежий” тренд сменяется ростом цен акций до новых максимумов. Это привлекает на рынок новых розничных инвесторов.
Тимур Турлов также рассказал о быстром развитии экосистемы Freedom Holding, которая сегодня включает ряд удобных и эффективных инновационных финансовых услуг и продуктов: онлайн-страхование, кредитование покупки автомобилей и недвижимости, платежную карту с прямым доступом к брокерскому счету.
Перед участниками форума с докладами также выступили представители Fincap Advisors, Skanestas, Leon Family Office, A.G. Paphitis & Co и Sumsub. Кроме представителей Кипра, в мероприятии приняли участие делегаты и журналисты из Греции, Бельгии, стран Балтии, Казахстана и Украины.
— Мы крайне довольны результатами Форума. В следующем году планируем расширить программу, привлечь новых спикеров и выйти на новый уровень, — отметил председатель оргкомитета форума и исполнительный директор Freedom Finance Europe Евгений Тяпкин. — До встречи на форуме в 2023 году!
Фото предоставлены организаторами мероприятия.
Бюджет Подминистерства культуры на 2023 год составляет 28,11 млн евро, сообщил глава ведомства Яннис Тумазис. Он представил депутатам Парламента Кипра первый бюджет подминистерства, созданного в этом году.
По словам Тумазиса, культура и творческая индустрия ― это важный инструмент развития и инноваций. На его долю в Евросоюзе приходится 4,5% ВВП, в этой сфере работают 12 млн жителей или 7,5% от всех трудящихся в ЕС.
На Кипре творческих людей меньше, чем в среднем по ЕС
В процентном соотношении на Кипре немного работников сферы культуры, но у Кипра есть потенциал приблизиться к общеевропейским показателям. Богатое культурное наследие страны, равно как и его современная культура ― это преимущества, которые можно и нужно использовать в дальнейшем, чтобы создать дополнительные возможности для экономики и общества, - считает глава подминистерства. Творческая индустрия в силах создавать рабочие места, которые требуют редких талантов. С этой целью Подминистерство культуры запустило исследование творческой инфраструктуры острова, художественного потенциала и культурных мероприятий в городских центрах и сельской местности. Эти данные ведомство рассчитывает использовать для создания дорожной карты по развитию культуры и сети центров творчества, которые объединят творцов по всей стране. Дорожная карта, в частности, будет включать культурные маршруты по всей территории Кипра с упоминанием культурной инфраструктуры, мероприятий, памятников, мастерских художников и ремесленников.
Куда уходят деньги?
Бюджет Подминистерства культуры на 2023 год составляет в общей сложности 28 113 663 евро. Регулярные расходы с учетом зарплаты ― 15 541 064 евро или 55% от всего бюджета. Расходы на развитие ― 12 572 599 евро, то есть остальные 45% от общего бюджета. Общие расходы на управление подминистерством составляют 9 396 641 евро, включая субсидию для Кипрской театральной организации в размере 5,3 млн евро и субсидию Кипрскому симфоническому оркестру в размере 3 млн евро. Ранее обе эти субсидии выплачивало Министерство финансов.
Общие расходы Департамента новейшей и современной культуры составляют 5 860 932 евро. Это, в дополнение к заработной плате и эксплуатационным расходам, включает ассигнования в размере 1,65 млн евро на производство фильмов и столько же на развитие культурной инфраструктуры. 300 000 евро будут выделены в 2023 году на проведение архитектурного конкурса по проектированию здания Кипрской библиотеки. Бюджетные вливания на другие проекты культурного развития составляют сумму в 7 540 099 евро и включают, среди прочего, гранты учреждениям культуры и частным лицам на культурную деятельность размером 5,65 млн евро.
Спрос на кредиты на Кипре падает. Это показал новый обзор банковского кредитования от Центрального банка. Повышение процентных ставок вкупе с возросшей неопределенностью тормозит кредитование и предприятий, и домашних хозяйств.
Чистый спрос на кредиты на Кипре со стороны предприятий и домашних хозяйств в третьем квартале 2022 года снизился по сравнению с предыдущим кварталом.
Бизнес кредиты
Снижение спроса на бизнес-кредиты в основном объясняется снижением спроса на финансирование инвестиций в основной капитал, на что, по-видимому, влияет возросшая неопределенность и тенденция к повышению процентных ставок. Другие факторы, способствующие чистому снижению спроса на кредитование, касаются общего уровня процентных ставок и сокращения других потребностей в финансировании.
Оборотный капитал
С другой стороны, наблюдался повышенный спрос на финансирование резервов и оборотного капитала, возможно, из-за роста цен на энергоносители и сырье, а также из-за сбоев в цепочках поставок.
Ипотечные и потребительские кредиты
Центробанк объясняет чистое снижение спроса на ипотечные кредиты среди домохозяйств ростом процентных ставок, ухудшением потребительского доверия и менее благоприятными прогнозами на рынке жилья. Соответственно, снижение спроса на потребительские и другие кредиты обусловлено снижением потребительского доверия, повышением уровня процентных ставок и снижением расходов на покупку потребительских товаров длительного пользования. Нельзя забывать также, что негативное влияние инфляции на реальный располагаемый доход домохозяйств откладывает принятие жителями потребительских решений. В четвертом квартале 2022 года ожидается дальнейшее снижение чистого спроса на кредиты.
Ужесточение критериев
Согласно опросу, в третьем квартале 2022 года критерии для предоставления кредитов как предприятиям, так и домашним хозяйствам были ужесточены по всем категориям. В частности, была увеличена банковская маржа по кредитам с более высоким риском. В четвертом квартале 2022 года ожидается введение еще более строгих критериев для предоставления кредитов по всем категориям из-за ожидаемого замедления экономической активности в результате негативного экономического воздействия геополитических событий, усиления инфляционного давления на располагаемый доход домашних хозяйств и на прибыль от бизнеса.
Читайте также:
Перераспределение спроса на кредиты
Кредитная политика кипрских банков
Кредитные рейтинги Республики Кипр в последние годы намного улучшились, заявил министр финансов Константинос Петридис, выступая на Форуме финансовых рынков.
Министр отметил, что высокие показатели были достигнуты несмотря на неопределенность, рецессию, нарушение цепочек поставок и инфляционное давление из-за энергетического кризиса в мировой и особенно европейской экономике. Он отметил, что все рейтинговые агентства согласны: экономические показатели Кипра, включая государственные финансы в 2021 году, а также устойчивость, которую экономика страны продемонстрировала в 2022 году и демонстрирует сегодня, оказались намного выше, чем ожидалось.
Проблемы Кипра
В то же время рейтинговые агентства также фиксируют значительные проблемы, с которыми по-прежнему сталкивается экономика, и которые необходимо решать. Это, в частности, необслуживаемые кредиты в банковском секторе и высокий уровень государственного и частного долга.
Постоянные вызовы
«По сути, кредитные агентства выражают свое доверие в том, что касается перспектив развития кипрской экономики. Они основывают свое мнение не только на быстром восстановлении экономики после кризиса 2011-2013 годов и тяжелого пандемийного кризиса 2020 года, но также на последствиях событий на Украине и на своей вере в то, что в среднесрочной перспективе существуют сильные факторы для роста и хорошие перспективы возвращения к профициту бюджета», ― подчеркнул Петридис.
Деньги от ЕС и кипрский газ
Он отметил, что дальнейшее восстановление экономики может быть достигнуто за счет рационального освоения и использования средств ЕС из Фонда восстановления и устойчивости, а также, в долгосрочной перспективе, за счет эксплуатации запасов природного газа.
Денег хватит на 9 месяцев
Министр добавил, что правительство предусмотрительно поддерживает денежные резервы, эквивалентные потребностям в финансировании, по крайней мере, на следующие девять месяцев, снижая риск рефинансирования. Он подчеркнул, что у кипрского правительства есть ресурсы, инструменты, желание и способность добиваться роста путем диверсификации своей производственной модели и инвестирования в секторы с высокой добавленной стоимостью, такие как ΙΤ и «зеленая» энергетика.
Экономика знаний
Петридис считает, что вклад предпринимательства и инноваций в экономическое процветание возрос с переходом мировой экономики к способу производства, в котором знания стали ключевым элементом. «Ответ на вызовы так называемой «экономики знаний» имеет решающее значение для роста. Сильное предпринимательство и рост малого и среднего бизнеса ― это необходимые условия для успешного решения проблем постоянно развивающейся глобальной экономики», ― сказал он.
Исследования, инновации, инвестиции
По словам министра, за последние годы Кипр добился значительных успехов в области образования, исследований и инноваций, демонстрируя один из самых высоких среднегодовых темпов роста инвестиций в исследования и инновации среди государств ЕС. Петридис рассказал, что подписал соглашение с Европейским инвестиционным фондом о создании Кипрского акционерного фонда, «первого на Кипре, финансируемого государством». Он будет использовать опыт заинтересованных сторон рынка для устранения дефицита акционерного финансирования, поддерживая инновационное предпринимательство необходимыми инвестициями. Это принесет пользу появляющимся и растущим кипрским стартапам и инновационной экосистеме.
Читайте также:
Перспективные направления экономического развития Кипра
На Кипре в предстоящем году запланирована масштабная реконструкция. В бюджет МВД включена реализация строительных проектов, а также работы по благоустройству. 26 проектов планируется начать в течение 2023 года. Кроме того, будут продолжены 13 инициатив, работа по которым уже стартовала ранее.
Какие дороги будут ремонтировать
В Строволосе планируется строительство проспекта Александруполеос. Общий бюджет: 12 млн евро. На 2023 год выделено 0,1 млн евро. Начало работ намечено на декабрь 2023. Завершение – на декабрь 2025. Одновременно – в декабре 2023 года – стартует ремонт дороги муниципалитете Агиос Дометиос. Здесь будет проведена реконструкция проспекта Григори Афксентиу. На эти цели выделено: 3,6 млн евро.
В июне 2023 года начнется ремонт дороги Ано и Като Дефтеры до реки Педиэос. Общий бюджет: 3,8 млн евро. На 2023 год заложено 0,05 млн евро. На эту работу отведено два года – до июня 2025. Также в июне 2023 года начнется реконструкция дороги в в Агландже – продление на юг просп. Глафку Клириди (бывш. Акадимиас) . Общий бюджет – 2,5 млн евро. Выделено на 2023 год: 0,3 млн евро.
Будет расширен и отремонтирован проспект Архиепископа Макариоса III в Ипсонасе. Работы начнутся в марте 2023 Общий бюджет: 1,5 млн евро.
В течение 1,5 лет планируется выполнить расширение и ремонт проспекта Эвагора Ланити в Лимассоле. На эти цели заложено 8 млн евро. Также ожидается ремонт проспекта Карион в Авгору, улицы Тцериу в Строволосе.
Новые парки и реконструкция площадей
Например, создание пешеходной территории планируется вдоль берега моря из Гермасойи в Агиос Афанасиос. На эти цели направят 3,5 млн евро. Работы начнутся в сентябре 2023 года. А вдоль бывших железнодорожных путей в Коккинотримифии появится линейный парк. Пешеходные и велосипедные дорожки оборудуют вдоль реки Педиэос в Лакатамии. Ожидается, что новая инфраструктура здесь появится к осени 2024 года.
Преображение ждет и несколько центральных площадей. В частности, реконструкция будет проведена в центре и торговом районе Полиса Хрисохуса, на центральной площади в Афиену и в Паралимни. Ожидается также обновление исторического центра в нескольких селениях. В их числе: Ксилофагу, Апеша, Героскипу, Френарос и Куклия. В Перволии приведут в порядок набережную.
В Айя-Напе ожидается перепланировка городского многофункционального парка и строительство пешеходной дорожки вдоль набережной.
Для удобства жителей
Что касается жилых массивов, здесь тоже предстоит большая работа. Так, на июль 2023 года запланировано начало капитального ремонта многоквартирного дома в правительственном квартале Строволос-2. Общий бюджет: 1,2 млн евро. А в центре Паралимни будет расширена парковка. На эти цели выделят 7,7 млн евро.
Продолжающиеся проекты:
― ремонт проспекта Каппари в Паралимни (общий бюджет: 7,7 млн евро, выделено на 2023 год: 3 млн евро, начало: октябрь 2021, завершение: октябрь 2023);
― расширение и ремонт дороги Ларнака-Декелия (общий бюджет: 17,7 млн евро, выделено на 2023 год: 6 млн евро, начало: сентябрь 2022, завершение: март 2025);
― ремонт дороги Дериния-Сотира (общий бюджет: 15,9 млн евро, выделено на 2023 год: 5 млн евро, начало: август 2022, завершение: февраль 2025);
― ремонт проспекта Пернера в Протарасе и строительство на нем двух площадей (общий бюджет: 0,5 млн евро, выделено на 2023 год: 0,2 млн евро, начало: ноябрь 2022, завершение: июнь 2023);
― ремонт проспектов Аргируполеос, Иппократус, Тцериу в Лакатамии и Строволосе (общий бюджет: 30,68 млн евро, выделено на 2023 год: 8,33 млн евро, начало: ноябрь 2022 завершение: ноябрь 2025);
― ремонт центральной дороги в муниципалитете Тцери (общий бюджет: 7 млн евро, выделено на 2023 год: 3,2 млн евро, начало: сентябрь 2022, завершение: март 2024);
― ремонт ул. Христаки Крану в Гермасойе и строительство кольцевой развязки на пересечении с ул. Дедалидон (общий бюджет: 0,4 млн евро, выделено на 2023 год: 0,05 млн евро, начало: февраль 2022, завершение: начало 2023);
― ремонт рыбацкой пристани в Лиопетри (общий бюджет: 11,2 млн евро, выделено на 2023 год: 4,3 млн евро, начало: сентябрь 2020, завершение: ноябрь 2023);
― ремонт площади Апостолу Лука в Арадиппу (общий бюджет: 1,65 млн евро, выделено на 2023 год: 1 млн евро, начало: июнь 2021, завершение:июнь 2023);
― ремонт и благоустройство исторического центра Айя-Филы (общий бюджет: 3,4 млн евро, выделено на 2023 год: 1,5 млн евро, начало: июль 2022, завершение: январь 2024);
― благоустройство набережной в Пейе (общий бюджет: 3,05 млн евро, выделено на 2023 год: 1,2 млн евро, начало: июль 2022, завершение: октябрь 2023);
― план по оживлению исторического центра Никосии (общий бюджет: 12 млн евро, начало: ноябрь 2018, завершение: июнь 2024);
― план по субсидированию ремонта исторических зданий (общий бюджет на год: 4,5 млн евро).
Читайте также:
Строительный бум на Кипре: не хватает строителей и материалов
Объем двусторонней торговли между Кипром и Китаем составил 651 млн долларов за первые девять месяцев 2022 года, что на 50% больше, чем в прошлом году. Об этом было объявлено на пресс-конференции, прошедшей в посольстве КНР в Никосии.
Мероприятие было приурочено к ХХ-му съезду Компартии Китая. Посол КНР на Кипре Лю Ядао рассказал о результатах съезда и о переизбрании генсекретаря КПК Си Цзиньпина. Он также отметил, что страна работает над созданием «глобального сообщества здравоохранения для всех» и остается на передовой борьбы с пандемией COVID-19. Из среднесрочных задач посол назвал стремление достичь пика выбросов углекислого газа ранее 2030 года и стремление к углеродной нейтральности к 2060 году. «Так Китай внесет большой вклад в глобальное реагирование на изменение климата», ― отметил посол.
Торговый атташе посольства КНР на Кипре Ли Яохуэй заявил, что Китай поощряет бизнес инвестировать в Кипр. В частности, работа над терминалом сжиженного природного газа в Василико, которая ведется с участием китайской компании, продвигается согласно графику. Компания Harbin Electric намерена инвестировать в создание на Кипре электростанции, которая разместится также недалеко от района Василико. Бюджет строительства составит 78 млн евро, работы начнутся в следующем году. Торговый атташе сообщил, что ведутся дискуссии о сотрудничестве Кипра и Китая в области ветровой и солнечной энергетики, которые касаются реализации двух проектов в этой сфере ― в Никосии и Лимассоле. Ли Яохуэй отметил, что в среднем общий объем торговли между двумя странами равен 1 млрд долларов в год, в то время как за первые девять месяцев 2022 года двусторонний товарооборот в денежном эквиваленте составил 651 млн долларов, увеличившись на 54,9% по сравнению с предыдущим годом.
Читайте также:
Импорт и экспорт увеличились на 40%
Сфера экспорта обеспечивает 16,9% рабочих мест
