Количество переведенных мошенникам средств растет: на Кипре киберпреступники украли 4 миллиона евро за шесть месяцев. Практически все случаи относятся к онлайн-платежам при помощи банковских карт. Более половины жертв сами дают согласие на перевод денег мошенникам. Почему так происходит и что предполагают делать банки?
Средняя сумма кражи на один перевод на Кипре является одной из самых высоких в Европе – 5472 евро против 2102 евро в среднем по еврозоне. Об этом сообщается в отчете «Статистика случаев мошенничества с платежами» Центрального банка Кипра.
Цифровая трансформация Кипра превращает жителей острова в «золотую жилу» для организованной киберпреступности, и официальные данные Центробанка вызывают серьезную обеспокоенность. За первые 180 дней 2025 года в цифровом виде было потеряно 4 миллиона евро.
Потери выросли на 66%
Хотя граждане все больше доверяют электронным деньгам, а банки принимают все необходимые меры защиты, мошенникам удается взламывать «защиту» системы с пугающей скоростью. Это видно по 66-процентному росту финансовых потерь в первой половине 2025 года. Данные показывают, что это не единичные случаи, а методичная атака на финансы граждан.
В отчете ЦБ Кипра говорится о 16 000 подтвержденных случаев, что на 30 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В основном злоумышленники сосредоточены на платежных картах, на которые приходится 92 % атак. Хотя киприоты используют карты в обычных магазинах в 2,5 раза чаще, чем онлайн, 97 % случаев мошенничества происходит именно в сети.
Как действуют мошенники?
Кража данных остается основной лазейкой, на которую приходится почти весь ущерб, связанный с картами, при этом кредитные карты представляют более высокий уровень риска (0,017 %) по сравнению с дебетовыми картами (0,012 %).
Однако реальный ущерб наносится посредством кредитных переводов. Хотя количество таких инцидентов не слишком велико (400), финансовый ущерб непропорционально высок, составляя 54 % от общей суммы мошенничества. Средняя сумма перевода мошенникам на Кипре достигает 5472 евро, в то время как этот же показатель в Европе составляет 2102 евро.
Метод «социальной инженерии» набирает обороты: 59 % жертв под влиянием мошенников дают одобрение на перевод денег, становясь жертвами телефонных звонков или сообщений, в которых преступники выдают себя за сотрудников банка.
Помимо этого, в отчете отмечается тревожная стагнация эффективности традиционных мер контроля. Мошенничество с прямыми дебетовыми платежами почти полностью обусловлено несанкционированными транзакциями. Злоумышленники получают доступ к конфиденциальным банковским данным и настраивают автоматические платежи без малейших подозрений со стороны владельца счета. Кроме того, количество случаев мошенничества с банковскими картами внутри страны почти удвоилось, что свидетельствует о том, что каждая атака теперь стала более целенаправленной и более выгодной для преступников.
Спасают только усиленные проверки
Риск резко возрастает при трансграничных транзакциях, где вероятность стать жертвой в 24 раза выше по сравнению с внутренними платежами. Отсутствие единых международных систем безопасности создает «черные дыры», которые злоумышленники используют для перенаправления украденных средств за пределы ЕС. Единственным эффективным барьером остается усиленная аутентификация клиентов (SCA), поскольку защищенные транзакции представляют втрое меньший риск.
Власти ожидают, что с полным внедрением системы проверки получателя платежа (Verification of Payee) удастся решительно сократить число такого рода краж. Эта мера обязывает банки подтверждать совпадение имени и IBAN перед каждой оплатой, закрывая лазейку для мошенничества с использованием методов социальной инженерии.
Текст подготовлен по материалам Fast Forward.
Читайте также:
Кибератаки затронули почти половину компаний
Кипр вразрез с трендом: использование облачных технологий снизилось
Longevity has become one of the most discussed topics in modern healthcare. Wearables, blood tests, genetic panels and “biohacking” tools promise control over health and ageing. Yet many people feel they are not moving forward. According to George Xydas, CEO of Swissmed Health, the problem is not lack of information but the absence of a clear, structured path from data to action.
– Longevity is everywhere today. Why do so many people still feel stuck?
Because we have more health data than ever before, but far less clarity about decisions. People collect numbers, reports and dashboards, yet no one helps them translate this information into a sequenced plan. Information itself is not the solution. Execution is.
– Where does the longevity journey usually break down?
Very often at the testing stage. People do extensive diagnostics, receive results, and then hear vague advice like “optimise your lifestyle”. Longevity turns into a folder full of PDFs instead of a process.
– How does Swissmed Health convert diagnostics into real outcomes?
We use a structured Health Optimisation Process. First, we define the target – energy, sleep, cognition, metabolic health, cardiovascular resilience or risk reduction. Second, we map the constraints: inflammation, nutrient deficiencies, hormonal imbalance, gut integrity, toxic exposures, chronic infections, autonomic stress or metabolic inflexibility. Third, we build a sequenced protocol: remove what is draining resources, restore what is missing, train what is weak. Then we re-test. If markers do not move, the plan changes.
– Many readers hear about tools like IHHT or peptides. How should they view them?
These tools can be useful, but only when indication-driven and medically supervised. IHHT can support recovery and resilience when used correctly. Peptides are not shortcuts. When appropriate, they belong in monitored protocols with clear goals and measurable endpoints. Hype is easy. Measured progress is rare.
– What is the next practical step for someone who wants to act without being overwhelmed?
Think in 90-day cycles. Choose one outcome, not ten. Track a small set of markers linked directly to that outcome. Commit to a 12-week intervention and set a re-test date in advance. Before starting, ask three questions: What is my main constraint? What will we change first? How will we prove it worked? If a plan cannot answer these clearly, it is not personalised – it is generic.
Swissmed Health
Phone: 80070900
www.swissmedhealth.com
Materials are provided by Swissmed Health
Согласно свежим данным Подминистерства туризма, количество отелей и доступных мест размещения туристов в 2025 году увеличилось по сравнению с прошлым годом. В ближайшие месяцы ожидается дальнейший рост, поскольку несколько новых гостиниц готовятся к открытию. Приводим статистику по категориям и регионам.
По данным списков от 29 января 2026 г., на территории Кипра действуют 280 отелей общей вместимостью 32 245 номеров и 63 782 места. Для сравнения, в феврале 2025 году на острове работали 274 отеля вместимостью 31 843 номера и 62 959 мест.
Подавляющее большинство гостиниц расположено в регионе Фамагусты, а именно в Айя-Напе и Паралимни. Стоит заметить, что согласно данным Подминистерства, большинство отелей еще не получили обновленную лицензию в соответствии с законодательством, принятым в 2019 году.
Распределение по категориям и регионам
Согласно обновленным спискам, 37 отелей являются пятизвездочными и 76 – четырехзвездочными. Кроме того, 81 гостиница имеет три звезды, еще 41 – две и 20 – одну, а семь не имеют звезд.
Оставшиеся 18 объектов размещения туристов не отнесены ни к одной категории, потому что они еще не прошли проверку Подминистерства туризма и компетентных служб.
Что касается географического распределения отелей, анализ данных показывает, что большинство из них расположены в Айя-Напе, тогда как наименьшее количество – в Полисе Хрисохусе.
Ниже приводится таблица по регионам.
Лицензии: новые продления и отсрочки
23 января на пленарном заседании парламента был принят законопроект, предусматривающий возможность выдачи специальной лицензии на деятельность для определенных отелей и объектов размещения туристов. Речь идет о тех заведениях, которые в силу разных причин не могут выполнить обязательства для выдачи лицензии, предусмотренные положениями действующего законодательства от 2019 года.
Новые правила были признаны необходимыми в связи с тем, что на сегодняшний день лишь очень немногие гостиницы и объекты размещения туристов выполнили действующие положения законодательства 2019 года. В основном, причиной для этого стала невозможность получить необходимые сертификаты и документы. Срок выполнения требований закона истек 31 декабря 2025 года. Фактически невыполнение должно привести к закрытию большого количества гостиниц и объектов размещения туристов, но на практике это недопустимо, так как окажет нежелательное воздействие на экономику.
Законопроект продлевает срок получения лицензии на деятельность для гостиниц и объектов размещения туристов до 30 ноября 2026 года.
Другие сроки, предусмотренные в законе действия разрешений также продлены на один год, чтобы нелицензированные отели и туристические объекты могли успеть получить лицензию на деятельность.
Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News.
Читайте также:
В ходе масштабной налоговой реформы на Кипре существенно повысились административные штрафы. В их числе и штраф за отказ бизнеса принимать оплату банковскими картами – он вырос до 6 000 евро. Новые меры, призванные укрепить фискальную дисциплину и стимулировать безналичные расчёты, затрагивают широкий круг предприятий и направлены на борьбу с уклонением от налогов.
Налоговая реформа, вступившая в силу с 1 января 2026 года, предусматривает не только изменения ставок и расширение налоговых льгот, но и усиление санкций за нарушения налогового законодательства. Одно из наиболее заметных нововведений – значительное увеличение административного штрафа для предприятий, которые не обеспечивают возможность оплаты товаров и услуг банковскими картами. Максимальный штраф за такую практику повысился до 6 000 евро, тогда как ранее он составлял 4 000 евро, а в момент первоначального введения декрета – 2 000 евро.
Обязанность принимать платежи с помощью карт была введена на Кипре ещё в 2021 году в рамках усилий по снижению теневой экономической активности и укреплению прозрачности финансовых операций. Соответствующий административный декрет охватывает сферы розничной торговли, услуг, общественного питания и другие сегменты, где расчёты наличными ранее могли затруднять контроль за доходами бизнеса.
Рост санкций отражает стремление властей повысить уровень соблюдения налогового законодательства и минимизировать случаи уклонения от уплаты налогов. Помимо увеличения штрафов за отказ принимать карты, налоговая реформа предусматривает также повышение финансовых санкций за непредставление деклараций, несвоевременную подачу отчётности и нарушение других обязанностей, установленных законом о сборе и подтверждении налогов.
Эксперты отмечают, что ужесточение наказаний должно стимулировать предпринимателей адаптироваться к обязательствам электронной коммерции и безналичных расчётов, что в долгосрочной перспективе может укрепить налоговую базу и повысить прозрачность рынка.
Текст подготовлен по материалам Phileleftheros и gov.cy.
Читайте также:
Private label investment funds are becoming increasingly popular among ultra-high-net-worth individuals (UHNWIs) and their family offices.
1. Tailored Investment Strategy
These bespoke funds reflect the family’s unique philosophy, accommodating both traditional assets and harder-to-access categories—such as art, precious metals, crypto, venture capital, and digital assets—that standard funds typically exclude.
2. Institutional-Grade Infrastructure
Families gain access to the same professional ecosystem used by large institutions —managers, custodians, administrators — enhancing transparency, governance, and risk management.
3. Cost Efficiency at Scale
For portfolios above €30M, a private fund is often more economical than multiple segregated accounts. Consolidation reduces custody, trading, reporting, and compliance costs.
4. Privacy and Asset Protection
Assets held within the fund remain out of public view and are safeguarded under the fund’s name, helping ring-fence them from personal or business risks.
5. Control with Flexibility
Families retain control over key decisions while outsourcing day-to-day operations.
6. Tax and Regulatory Advantages
With appropriate domiciliation (e.g., Luxembourg, Malta, Cyprus, Cayman Islands), private label funds can offer attractive tax treatment.
7. Simplified Succession Planning
Passing fund shares to heirs is far simpler than transferring individual assets. Family trusts or foundations can also be integrated.
8. Branding and Legacy
For many families, the fund becomes part of their identity—reinforcing reputation, values, and multigenerational continuity.
9. Attracting Talent and Partners
A regulated fund improves access to exclusive deals, facilitates co-investments, and provides a clear career path for key family office employees.
Leon MFO Investments Ltd, a regulated fund manager (AIFM), guides clients through the establishment and management of bespoke private label funds. Our team combines expertise in portfolio management and risk management with state-of-the-art software systems, personalized support and a strong network of service providers.
LEON MFO INVESTMENTS LTD
Noble Center, Spyrou Kyprianou Ave. 47, Office 202, Mesa Geitonia 4003, Limassol, Cyprus
www.leoninvestments.com.cy
Materials are provided by Leon MFO Investments Ltd
С апреля 2026 года киприоты смогут летать в Шанхай через Афины с выбором из пяти рейсов в неделю. Также с июня 2026 года из Ларнаки будут запущены прямые перелеты в Алматы и Астану. Что известно об этих направлениях?
На недавней конференции министр туризма Костас Кумис сказал, что «цель Подминистерства состоит в том, чтобы к 2035 году привлечь на Кипр 5 млн посетителей, но распределить их иначе, чем сегодня», пояснив, что он имеет в виду как регионы, так и временные периоды.
На вопрос о том, какие страны представляют наибольший интерес, министр отметил, что «в первую очередь нас интересует достижение большей диверсификации источников туризма», добавив, что эта цель в значительной степени достигнута за последние три года. «Это видно по результатам и росту многих рынков. Всего два-три дня назад мы объявили о выходе на новое направление, я имею в виду рынок Казахстана» – сказал Кумис.
Прямые рейсы в Казахстан с июня
По словам министра, полеты в Казахстан планируется начать в начале июня 2026 года. Рейсы соединят аэропорт Ларнаки с двумя важнейшими городами Казахстана: столицей Астаной и самым густонаселенным городом Алматы. Маршрут будет обслуживаться авиакомпанией Air Astana: два рейса в неделю из Астаны, по вторникам и субботам, и два, по четвергам и воскресеньям – из Алматы.
«Со следующего июня Ларнака станет одним из немногих средиземноморских городов с прямым сообщением с Казахстаном, и это большая честь для нас как для правительства, так и для страны», – отметил Костас Кумис. «Казахстан – это не просто новое направление, это крупнейшая экономика Центральной Азии, и мы верим, что в долгосрочной перспективе он может стать хорошим рынком для туризма нашей страны, а также дополнительным направлением для нас, киприотов».
С Кипра в Шанхай – меньше чем за сутки
Также на прошлой неделе компания Orthodoxou Aviation Ltd объявила о своем назначении генеральным агентом по продажам (GSA) крупной китайской авиакомпании Juneyao Air на кипрском рынке.
Juneyao Air обслуживает маршрут Ларнака–Шанхай через Афины, значительно улучшая транспортное сообщение между Кипром, Грецией и Китаем. С апреля 2026 года авиакомпания увеличит частоту полетов до пяти рейсов в неделю, предлагая еще более надежные и гибкие варианты путешествий.
С момента запуска в апреле 2024 года маршрут Шанхай-Афины продемонстрировал впечатляющие результаты, перевезя более 120 000 пассажиров. С апреля 2026 года количество рейсов будет увеличено до 5 в неделю. В то же время, опираясь на сотрудничество с Aegean Airlines, Juneyao Air будет и дальше расширять свою региональную сеть в Южной Европе.
Теперь с помощью кипрского партнера Juneyao Air и Aegean Airlines, можно приобрести билет Ларнака – Афины – Шанхай, и добраться до Китая меньше, чем за сутки.
Джи Хао, генеральный директор греческого офиса Juneyao Air, заявил: «В связи с непрерывным расширением двустороннего экономического и торгового обмена, а также обмена персоналом между Китаем и Кипром, и опираясь на успешную работу маршрута Шанхай — Афины авиакомпании Juneyao Air в сотрудничестве с Aegean Airlines, мы выбрали Orthodoxou Aviation Ltd в качестве нашего генерального агента по продажам (GSA) на Кипре».
«Оставшиеся страны, не имеющие прямого воздушного сообщения и считающиеся значимыми в сфере туризма, – это США, Китай и Индия», – сообщил министр туризма. «Для всех трех рынков предпринимаются действия с целью увеличения спроса в долгосрочной перспективе, чтобы в ближайшие годы мы могли обсудить возможность установления воздушного сообщения».
Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News.
Читайте также:
Старый аэропорт Ларнаки станет центром техобслуживания самолетов
Ларнака на пути к модернизации: крупные проекты
Pedalion Sailing Academy в сотрудничестве с PwC Cyprus запустила инновационную корпоративную программу тимбилдинга, основанную на парусном спорте. Она направлена на развитие командного взаимодействия, лидерских качеств и эффективной коммуникации через практическое обучение в морской среде.
Маршрут стартует в марине Айя-Напы и проходит вдоль живописного побережья мыса Греко, выводя команды за рамки привычной учебной среды и помещая их в реальные условия, где слаженная работа становится необходимостью. Каждый формат разрабатывается индивидуально с учетом задач и целей конкретной организации и сочетает поведенческий анализ с практическими занятиями в море.
Программа начинается с этапа оценки, где анализируется командная динамика и определяются организационые приоритеты, затем следует сама парусная практика. Завершающим этапом становится организованная сессия рефлексии и анализа, в ходе которой поведение команды на борту соотносится с повседневными рабочими вызовами.
«Парусный спорт естественным образом показывает, как команды общаются, принимают лидерство и реагируют на давление», – отмечает инструктор по парусному спорту Костас Псиллидис. – «На борту яхты сотрудничество, доверие и принятие решений – не теоретические понятия, а жизненно важные элементы. Это помогает участникам увидеть устоявшиеся модели командного поведения и переосмыслить принципы совместной работы после возвращения в офис».
Инициатива ориентирована как на компании, работающие на Кипре, так и на международные организации, ищущие содержательные форматы корпоративных выездных мероприятий в Восточном Средиземноморье. Благоприятные условия для парусного спорта на протяжении большей части года и современная инфраструктура марины Айя-Напы делают Кипр оптимальной площадкой для программ развития лидерства и командных навыков.
Программа сочетает обучение через практический опыт с профессиональной фасилитацией и нацелена на формирование долгосрочного эффекта для организаций, значительно выходящего за рамки запоминающегося дня в море.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с Pedalion Yachting:
Электронная почта: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Телефон: 7000 3307
WhatsApp: +357 94 311679
Материалы предоставлены Pedalion Yachting.
Pedalion Sailing Academy, in collaboration with PwC Cyprus, has launched an innovative corporate team-building program built around sailing, designed to strengthen collaboration, leadership and communication through experiential learning at sea.
Departing from Ayia Napa Marina and sailing towards the stunning Cape Greco coastline, the program moves teams out of their traditional training environment into a real-world setting where teamwork becomes a practical necessity. Each experience is tailored to the specific needs and objectives of the participating organization, combining behavioral insight with hands-on sailing activities.
The program begins with a structured assessment phase to understand team dynamics and organizational goals, followed by the sailing experience itself. It concludes with a facilitated reflection session that connects onboard team behavior with everyday workplace challenges.
“Sailing naturally reveals how teams communicate, lead and respond under pressure,” explains sailing instructor Costas Psillides. “On a boat, collaboration, trust, and decision-making are not theoretical concepts - they are essential. This allows participants to recognize team patterns and rethink how they work together once they return to the office.”
The initiative is designed for companies based in Cyprus, as well as international organizations seeking meaningful corporate retreat experiences in the Eastern Mediterranean. With favorable sailing conditions throughout most of the year and the modern facilities of Ayia Napa Marina, Cyprus offers an ideal environment for leadership and team development programs.
By combining experiential learning with professional facilitation, the program aims to create lasting organizational impact - far beyond a memorable day at sea.
To learn more, contact Pedalion Yachting at Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., call 7000 3307, or message on WhatsApp at +357 94 311679.
Materials are provided by Pedalion Sailing Academy.
По данным нового отчета Европейской статистической службы, среди кипрских ученых и инженеров доля женщин составляет 42,3 %. Это немного выше среднего показателя по Евросоюзу. В каких областях деятельности и в каких странах женщин в технической сфере больше всего?
Согласно данным, опубликованным в среду 11 февраля Европейской статистической службой (Евростат) по случаю Международного дня женщин в науке, доля женщин, работающих в качестве ученых и инженеров на Кипре, в 2024 году составила 42,3 %. Этот показатель превышает средний показатель по Европейскому союзу, который составляет 40,5 %.
На уровне ЕС число женщин, занятых в этих областях, в последние годы демонстрирует рост. По данным Евростата, оно увеличилось с 3,4 млн в 2008 году до 7,9 млн в 2024 году.
В 2024 году женщины составляли 40,5 % от общей численности ученых и инженеров в ЕС. Эта доля была выше в наукоемких услугах (45,1 %) и в секторе услуг в целом (45 %). В обрабатывающей промышленности женщины составляли 22,4 % ученых и инженеров, в то время как в других видах деятельности соответствующая доля составляла 23,6 %.
По данным Евростата, наблюдаются значительные различия между государствами-членами. Наибольшая доля женщин-ученых и инженеров в 2024 году была отмечена в Латвии (50,9 %), Дании (48,8 %), Эстонии (47,9 %), Испании (47,6 %), а также в Болгарии и Ирландии (по 47,3 %). Наименьшая доля была зарегистрирована в Финляндии (30,7 %), Венгрии (31,7 %), Люксембурге (32,4 %), Словакии (33,6 %) и Германии (34,6 %).
На региональном уровне (NUTS 1) женщины составляли большинство среди ученых и инженеров в 11 регионах ЕС. В Испании наибольшая доля была зафиксирована на Канарских островах (58,8 %), в Центральном (52,5 %), Северо-Западном (52,4 %) и в Южном регионе (50,3 %). В Португалии женщины составляли большинство на Азорских островах (57,3 %) и на Мадейре (56,4 %). Аналогичным образом, большинство ученых – женщины в польских регионх Центральный (54,8 %) и Всходни (54 %), в болгарских Северна и Югоизточна (53,3 %), в шведском Норра Свериге (52,0 %) и в Латвии в целом (50,9 %).
Наименьшие региональные доли были зафиксированы в венгерском Кёзеп-Мадьярорсаге (30,0 %), финском Маннер-Суоми (30,7 %), итальянском Юге (31,1 %), а также в немецких регионах Рейнланд-Пфальц (31,3 %), Баден-Вюртемберге (31,7 %) и Гессене (32,3 %).
Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News и ec.europa.eu.
Читайте также:
Кипр вразрез с трендом: использование облачных технологий снизилось
Как Кипр развивает исследования и инновации: цифры
Кипрская банковская система достигла самого низкого уровня неработающих кредитов с момента вступления страны в еврозону: их доля стабилизировалась на отметке 2,1 %. Однако за внешним улучшением статистики скрывается структурная проблема: значительная часть проблемных долгов была выведена за пределы банковского сектора, но сами заемщики и их обязательства по-прежнему остаются в экономике. Что происходит с кредитами, выплаты по которым не производятся более 3 месяцев?
Число добросовестных заемщиков в банках растет, а количество кредитов с задержкой платежа более чем на 90 дней сокращается. Коэффициент неработающих кредитов оставался стабильным на уровне 2,1 % и в октябре, и в ноябре 2025 года, тогда как в декабре 2024 года он составлял 3,1 %.
Общая сумма кредитов, по которым платеж не был произведен в течение трех месяцев, на конец ноября 2025 года составляла 887 млн евро, снизившись с 891 млн евро в октябре. На конец декабря 2024 года она достигала 1,19 млрд евро. Ситуация заметно улучшилась за последние пять лет, если учесть, что в 2020 году кредиты этой категории составляли 3,93 млрд евро.
Чем опасны невыплаты по кредиту
Задержка платежа более чем на 90 дней наносит ущерб как заемщику, так и банку. Клиенту начисляется дополнительная процентная ставка за просрочку платежа, которая может достигать высоких значений в зависимости от договора и типа кредита. Помимо этого, через 3 месяца на клиента могут быть возложены дополнительные расходы на управление просроченными платежами.
Для банков задержка означает, что просроченные кредиты должны быть переведены в категорию неработающих, что подразумевает более высокие резервы на сомнительные долги, а следовательно, и большее вложение капитала для покрытия любых будущих рисков.
Согласно данным, опубликованным 10 февраля Центральным банком, общая сумма неработающих кредитов на конец ноября 2025 года составила 1,06 млрд евро из общей суммы кредитов в 51,59 млрд евро, что является самым низким показателем в банковской системе с момента вступления в еврозону.
Несмотря на достигнутый прогресс, Кипр должен продолжать снижать коэффициент неработающих кредитов, чтобы приблизиться к среднему показателю по ЕС, и для этого необходимы целенаправленные меры, направленные на устранение причин проблемы.
Проблемные кредиты просто сменили владельцев
Сумма неработающих кредитов распределяется следующим образом: 435 млн евро приходится на предприятия и 393 млн евро – на домохозяйства. Прогресс в сокращении проблемных кредитов неравномерен, при этом более мелкие банковские учреждения сталкиваются с большими трудностями в урегулировании портфелей. В частности, в 2024 году коэффициент неработающих кредитов менее значимых кредитных учреждений составил 21 %, тогда как для системно значимых банков – 3 %.
Получается, что проблемные кредиты покидают банки, но проблемные заемщики остаются в экономике. Банки решили ту часть уравнения, которая волнует их, а именно, сократили неудобную часть своего кредитного портфеля, продав неработающие кредиты компаниям по управлению кредитами. Однако проблема невозвращенных долгов не решена. Согласно последней информации Центрального банка от 30 июня 2025 года, компаниям по приобретению кредитов были переданы около 70 000 заемщиков, а общая сумма переданных кредитов составила около 19 млрд евро.
Еще одним важным элементом банковской системы является реструктуризация кредитов. На конец ноября сумма реструктуризированных долгов составила 1,06 млрд евро, из которых 541 млн евро остаются в категории неработающих кредитов.
Согласно Европейскому банковскому управлению, при реструктуризации неработающего кредита он не переводится автоматически в категорию работающих, а остается под наблюдением в течение дополнительного периода не менее 12 месяцев, даже если заемщик соблюдает новый график погашения без задержек. Таким образом, часть реструктурированных кредитов отображается как неработающие, даже если заемщик соблюдает условия.
Текст подготовлен по материалам Phileleftheros.
Читайте также:
Представитель ЕЦБ о внедрении цифрового евро
Экономический рост не ведет к благосостоянию населения
