Руководство Портового управления называет наступающий летний сезон одним из самых перспективных с точки зрения круизного сообщения.
Глава ведомства Антонис Стилиану в заявлениях после заседания парламентского комитета по финансам, на котором он представил бюджет управления, сказал, что «уже очевиден огромный интерес к Кипру со стороны крупных круизных лайнеров, судоходных компаний и фирм глобального масштаба, действующих в круизном секторе».
Он отметил, что роль ведомства значительно возросла после коммерциализации порта Лимассола в 2017 году и порта Ларнаки 1 апреля 2022 года. Теперь она включает в себя не только управление портами, но также надзорную и регулирующую деятельность по отношению к администрации портов. Хотя существуют определенные проблемы в отношении развития Портового управления, оно остается полностью прибыльной и эффективной организацией. Бюджет управления находится в профиците с тенденциями роста. Компания прогнозирует выручку в размере 28,3 млн евро и расходы в размере 28,2 миллиона евро.
Стилиану прокомментировал перспективы расширения порта в Лачи. Проект продолжается, его бюджет составляет 46 млн евро. Новая марина в Лачи станет первым «зеленым» портом на Кипре и будет работать на возобновляемых и экологичных источниках энергии, будь то электричество или топливо. При этом будет осуществляться постоянный мониторинг качества воды в порту. Он отметил, что число мест для стоянки судов будет увеличено в три раза.
Стилиану также рассказал, что в Зиги продолжается создание инфраструктуры для транспортировки сжиженного газа и строительство новой навигационной станции, чтобы полностью охватить всю береговую линию и территориальные воды Республики Кипр.
Чего не хватает кипрским маринам?
