Вопрос о расширении терминала №2 в промышленной зоне Василико был вынесен на общественное обсуждение Департаментом защиты окружающей среды.

Это проект, который входит в число стратегически важных целей Республики Кипр. Он предполагает расширение терминала, чтобы создать там инфраструктуру для обработки сыпучих грузов, обслуживания портовых нужд горнодобывающей индустрии, докования различных типов судов и других задач.

Предварительный бюджет всего проекта составляет 320 млн евро. 30% суммы будет выделено Евросоюзом, оставшиеся средства поступят из бюджета страны.

Фото: cbn.com.cy / InBusinessNews

Проект включает в себя следующие задачи:

― демонтаж последней части существующего наветренного волнореза длиной примерно 400 метров и продление его до длины в 1200 метров;

― строительство нового волнореза длиной 275 метров;

― строительство пирса размером 230х125 метров на месте существующего волнореза;

― расширение причалов на западной и северной стороне портового бассейна до длины 115 метров и 50 метров соответственно;

― строительство нового причала длиной 385 метров на северной стороне нового портового бассейна;

― строительство нового причала длиной 195 метров на северо-восточной стороне нового портового бассейна с внутренней стороны волнореза;

― строительство нового причала общей длиной 1035 метров на внутренней стороне южного волнореза;

― дноуглубление бассейна нового порта до отметки 15 м;

― дноуглубление пространства между существующим портовым бассейном и новым портовым бассейном до отметки 13 м;

― углубление подходного канала до отметки 16,5 м;

― конфигурация устья и создание открытого канала.

Подчеркивается, что порт будет обслуживать суда, транспортирующие углеводороды, и в целом энергетический сектор региона (Кипр, Израиль, Египет), а также грузовые суда третьих стран, участвующих в программах регионального развития.

Кроме того, в будущем здесь будут созданы открытые и закрытые складские помещения для временного хранения грузов, для решения среднесрочных и долгосрочных задач компаний в отношении импортных и транзитных грузов.

Для судов, которые будут заходить в Василикос, единственным доступным видом услуг будет смена экипажа или флага и пополнение припасов.

Предполагается, что на этапе строительства и до окончания работ будет занято около 100 человек. На эксплуатации расширенного порта будут работать 27 человек. 

Фото: cbn.com.cy / InBusinessNews

Читайте также:

Порт Лимассола: семь лет под частным управлением

Планы Государственной углеводородной компании Кипра