Фото alphanews.live
Спустя год с начала строительства марины Паралимни завершено возведение и укрепление мола. Строительство причалов только началось, а заявок на стоянку яхт уже больше, чем запланированных мест.
Построенный мол отгораживает саму марину от открытого моря. Его длина с наветренной стороны составляет 500 метров, а с подветренной — 100 метров.
С внешней стороны мола сделана насыпь, для которой потребовалось 3280 фасонных блоков типа «Аккропод-1» объемом 5 и 6,2 куб.м.
Компания PMV Maritime Holdings Ltd, владелец проекта, сейчас приступает к строительству внутренних причалов, которые будут готовы летом 2024 года. Строительство ведется в интенсивном темпе, без перерывов в течение всего года, каждый день по 12 часов.
PMV Maritime Holdings Ltd удалось привлечь к аренде помещений в марине престижные международные компании (Armani, Ferretti Group), а также некоторые из наиболее известных и успешных кипрских брендов. Все коммерческие площади марины уже распределены между арендаторами. Квартиры с двумя и тремя спальнями первой очереди проекта распроданы.
Сама пристань для яхт рассчитана на 300 мест, но управляющая компания уже получила 500 заявок. В марине будет построено здание, в котором разместятся службы Портового департамента и заправочная станция для судов.
Согласно графику, марина Паралимни должна быть введена в эксплуатацию через 15 месяцев, то есть в августе 2024 года.
Чего не хватает кипрским маринам?
В Пафосе построят причал для круизных лайнеров
