Цена на нефть в настоящее время почти на 50% ниже, чем годом ранее. Это связано со значительным ростом поставок нефти из США в сочетании с глобальной стагнацией экономики и слабым спросом. Почему же на Кипре ни в ценах на бензин, ни в ценах на электричество (за счет снижения расходов на мазут) не наблюдается особых изменений?
В Электрическом управлении Кипра (ЕАС) говорят, что в течение последних двенадцати месяцев тарифы на электроэнергию снизились примерно на 20%. Учитывая, что топливо составляет около 60% расходов на выработку электричества, это является объяснимым, но не достаточным при падении цен на нефть на 50%.
Стоимость бензина снизилась за год с 1,45 евро за литр, когда цена за баррель составляла 107 долл. США, до 1,32 евро за литр в настоящее время, хотя цена на нефть упала до 53 ДОЛЛ. США за баррель.
Большая часть цены является налогом. Ровно год назад это было 72 цента на 1,45 евро, то есть с продажи литра бензина. Год спустя налог стал составлять чуть более 70 центов на 1,32 евро за литр.
Показательно то, что отсутствует какая бы то ни было зависимость между ценой бензина без налога и ценой на нефть. Ведь цена на бензин должна состоять из цены на нефть, затрат на переработку, распределение и обработку, маркетинга и прибыли.
Интересно, что до начала февраля 2015 года, когда цена на нефть достигла самого низкого уровня, снижение цены на бензин без налога на Кипре все-таки происходило, хотя и более медленно. Но в период с февраля по настоящее время, пока цена на нефть «топталась» в пределах узкого диапазона, стоимость бензина на Кипре (без учета налога) неумолимо повышалась. Очевидным является то, что цены на бензин в стране выросли на 35% по сравнению с самым низким уровнем в начале февраля, а цены на нефть остались на примерно том же уровне.
Без подробных данных, показывающих, что происходит с ценами на каждом этапе, трудно определить, кто получает прибыль, заключает in-cyprus.com.
