Кипр изучает потенциал производства водорода в качестве дополнительного источника энергии на внутреннем рынке. Какие плюсы и минусы в этой программе видит министр энергетики, и каковы будут этапы ее развития?
В четверг 20 марта в Никосии прошла конференция по хранению энергии и водородным решениям. Выступая на ней, министр энергетики Йоргос Папанастасиу рассказал, что инновационные решения по хранению энергии имеют решающее значение для создания зеленого энергетического коридора между странами ЕС и третьими странами.
Министр отметил, что с одной стороны, на энергетический сектор сильное влияние оказывает изменение климата, а с другой стороны, в Европе срочно ищут пути диверсификации энергетических решений и поставщиков. В результате все страны, включая Кипр, динамично пересматривают свои энергетические стратегии, чтобы обеспечить население доступной энергией.
Энергетические планы Кипра
Кипр, как изолированная в энергетическом плане страна, сталкивается со своими собственными уникальными проблемами, пояснил Йоргос Папанастасиу. Сильная зависимость страны от импортируемого ископаемого топлива в сочетании с отсутствием связей с материковой Европой или соседними странами приводит к высоким затратам на энергию и значительной уязвимости к колебаниям цен и перебоям в поставках.
Министр подчеркнул, что Кипр, тем не менее, добился заметного прогресса в развитии возобновляемых источников энергии. Национальный план по энергетике и климату (NECP) на 2030 год ставит высокие цели, такие как достижение уровня в 33% возобновляемой энергии в валовом конечном потреблении.
Поскольку Кипр все активнее использует возобновляемые источники энергии, возникают проблемы обеспечения стабильности сети. В этой связи министр подчеркнул важность систем хранения энергии и водородных решений, назвав их стратегическими активами для энергетической безопасности страны.
Подготовка водородной стратегии
Кипр также изучает свой потенциал в водородном секторе в качестве дополнительного источника энергии. Как объявил министр, 28 февраля 2025 года правительство начало публичные консультации по водородной стратегии страны, которые будут открыты до 31 марта 2025 года.
Папанастасиу пояснил, что выявить ключевые факторы для определения водородной стратегии Кипра помогли исследования, проведенные с помощью Европейской комиссии в рамках инициативы REPowerEU. В частности, прямая электрификация определена как наиболее подходящий для страны вариант.
Поэтапное внедрение водорода в транспортный сектор также было признано экономически эффективным. По оценкам NECP ожидается что к 2030 году на дорогах уже появятся грузовики и автобусы на водородном топливе.
Также министр энергетики подчеркнул важность создания нормативной базы, которую правительство намерено завершить к 2027 году.
Возможные препятствия
Йоргос Папанастасиу назвал и основные препятствия развития водородного сектора на Кипре. Во-первых, это нехватка воды. Она критически важна для производства водорода методом электролиза: на производство одного килограмма чистого водорода требуется от 9 до 15 килограммов воды. Также создаст проблемы отсутствие инфраструктуры природного газа и экономические ограничения, связанные с необходимыми технологиями.
Текст подготовлен по материалам FastForward
Читайте также:
