В 2020 году в законодательство Кипра, регулирующее налогообложение доходов, был внесен ряд изменений. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор самых важных из них.

Согласно поправкам к закону «Об оценке и сборе налогов», с 2020 отчетного года все физические лица (за некоторыми исключениями), получающие какие-либо доходы, обязаны декларировать их в Налоговой службе (форма TD1). Ранее это требование распространялось только на тех, чей годовой доход превышал €19 500.

Кроме того, новые правила предусматривают возможность подачи пересмотренной декларации о доходах в течение трех лет после истечения начального срока подачи. Налогоплательщик должен предоставить веские доказательства для пересмотра, например, основания для ранее не применявшихся вычета, льготы или кредита, наличие ошибок и т.д. Налогоплательщику дается 30 дней, чтобы погасить любые налоговые обязательства, возникшие в результате пересмотра декларации. Отмечается, что декларации, поданные до вступления данной поправки в силу, могут быть пересмотрены до 20 февраля 2021 года.

Для иностранцев, впервые трудоустроившихся на Кипре и зарабатывающих менее €100 000 в год, продлено действие налогового вычета в размере 20% или €8 500 (меньшая из сумм) с 2020 до 2025 налогового года. Соответствующая поправка к статье 8(21) закона «О налогообложении доходов» вступила в силу 15 декабря 2020 года и применяется с 1 января 2020 года. Вычет возможен начиная с года, следующего за годом трудоустройства, в течение пяти лет. Иными словами, те, кто устроится на работу на Кипре в 2025-м, будут платить налог по льготной ставке до 2030 года. Следует отметить, что иностранцам, чей годовой заработок превышает €100 000, также предоставляется налоговый вычет, но на других условиях: на десять лет и в размере 50%, причем никаких ограничений по сумме не предусмотрено.

Претендовать на применение налогового вычета могут те работники, кто не был налоговым резидентом Кипра в год, предшествовавший году трудоустройства.

Ряд поправок был также внесен в закон «О налогообложении прироста капитала». В частности, с дневной на помесячную изменена база расчета пени по просроченной налоговой задолженности. До шести лет (ранее – пять) продлен срок освобождения от налогообложения прироста капитала при реструктуризации задолженности. Таким образом освобождение действует и в 2021 отчетном году.

В понедельник 25 января стартует курс греческого языка для тех, кто уже умеет читать и знает основы грамматики. Цель курса – помочь выучить фразы и выражения, которые можно тут же применить в разговоре с киприотами и греками. Все занятия практической направленности, греческие фразы начитывает носитель греческого языка с почти 50-летним опытом работы переводчиком и преподавателем.

Даты, время, стоимость

Уроки на курсе «Греческий марафон с Наталией Кардаш» начинаются 25 января 2021 года. Учиться можно в любое время дня, так как все видеоуроки и текстовые разъяснения публикуются в закрытой группе фейсбука. Стоимость курса 42 евро за 42 дня занятий.

О программе и формате курса

Формат видеоуроков удобен тем, что смотреть их можно в любое время. Формат закрытой группы в фейсбуке привлекателен тем, что можно не только заранее спланировать и запрограммировать выход разных постов, но и общаться с учениками в режиме реального времени – в комментариях, например. Курс «Греческий марафон с Наталией Кардаш» объединяет два формата.

Утром в группе появляется видеоурок дня. Мы рекомендуем смотреть его сразу, ведь это всего пять минут. Их можно найти даже в самом загруженном расписании. Поэтому публикация урока запланирована на семь утра: проснулся, посмотрел, побежал по делам. В течение дня в группе появляется еще 4-5 постов с различной информацией, которая позволяет повторить и закрепить то, что было изучено в течение утреннего урока.

Об авторе курса

Наталия Кардаш – профессиональный лингвист, подготовивший несколько авторских курсов. Она помогает изучать иностранные языки тем, у кого мало времени на учёбу. Все курсы спланированы так, что заниматься нужно ежедневно, но всего по 10-15 минут. Для тех, у кого больше свободного времени, и тех, кому нужно срочно выучить греческий язык, в группе публикуется дополнительный материал, необязательный к изучению остальными участниками.

Наталия Кардаш живет на Кипре более двадцати лет, руководит издательством «Вестник Кипра», является председателем делового клуба владельцев бизнеса и зам.председателя Ассоциации русскоговорящих жителей Кипра. Наталия входит в экспертный совет Кипрского института маркетинга, а также в консультационный совет факультета МБА Кипрского государственного университета. Кроме того, Наталия, как эксперт, на постоянной основе консультирует Кипрский институт управления (CIIM) и CTL Eurocollege.

Как записаться на курс

Посмотрите видео-урок. Если формат урока вам подходит и вы решили присоединиться к группе, напишите письмо на адрес Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или отправьте личное сообщение в фейсбуке (https://www.facebook.com/CyprusNataliaKardash), чтобы записаться на курс.

Вам отправят реквизиты для оплаты. Заплатить можно с помощью Revolut, PayPal, банковского перевода или кредитной карты. Можно также оплатить наличными в офисе «Вестника Кипра» (если вы живёте в Лимассоле).

Другие курсы и другие даты

Этот курс будет повторяться регулярно в течение года. Следующий поток – 15 марта. Кроме того, у Наталии Кардаш есть ещё три авторских курса.

Группа 1. Греческий марафон для начинающих

Учащиеся получают доступ к закрытой группе фейсбука, в которой ежедневно по утрам появляется один видеоурок (таким образом напоминая, что пора позаниматься греческим – цель курса: помочь заниматься ежедневно, не пропуская). Продолжительность урока около 5 минут.
В течение дня в той же группе появляются посты с грамматическими правилами, полезными советами, новыми словами, ссылками на внешние ресурсы. Они специально распределены по времени, чтобы у учащихся была возможность несколько раз в день вернуться на минуточку к греческому языку. Ну и регулярно, в комментариях или видеообращениях, Наталия отвечает на вопросы.
Стоимость занятий 42 евро за 42 дня марафона. Начало: 1 марта

Группа 2. Для тех, кто ещё не умеет читать

Если вы не умеете читать по-гречески, рекомендуем вам в дополнение к этому курсу взять курс чтения. Вы удивитесь, насколько легко русскоязычный человек может научиться читать по-гречески! Вам понадобится всего 10 дней.

За это время Наталия расскажет о правилах чтения, покажет, как читать слова и даст несколько домашних заданий, чтобы можно было самостоятельно заниматься. К десятому дню все участники группы достаточно уверенно читают по-гречески. Курс состоит из 10 видеоуроков и 30 вспомогательных постов с правилами и советами.

Стоимость уроков чтения: 25 евро. Но для тех, кто записался на основной курс – только 15 евро. Начало занятий: 2 марта

Группа 3. Нескучная грамматика

Если вы до сих пор изучали греческий язык несистемно, хаотично, от случая к случаю, рекомендуем вам в дополнение к основному курсу взять курс грамматики, рассчитанный на 25 дней.

За это время я простым языком расскажем вам о грамматических правилах. Начнем с самых простых, доберемся до сложных. Это теоретический курс. Он позволит вам разобраться во всех основных вопросах грамматики греческого языка. Заучивать ничего не нужно, доступ к этой группе останется до 1 апреля, вы сможете постоянно возвращаться к тем материалам, что не усвоили. Курс состоит из 25 видеоуроков и 75-100 вспомогательных постов с правилами и советами.

Стоимость курса 45 евро. Но для тех, кто одновременно записывается на основной курс, – только 25 евро. Начало: 26 января

Shipping plays an important role in Cyprus, we are proud that our small island’s registry ranks 11th globally and 3rd in the EU. Successful Business has met with Deputy Minister of Shipping Vassilis Demetriades to discuss how sustainable shipping is, given the troubles of 2020, and how the shipping industry of Cyprus can be supported and developed.

Could you please share an overview of what has been done at the Deputy Ministry during 2020, an extremely difficult year?

As you rightly mentioned, this year has been very challenging because of the pandemic, which severely impacted the shipping industry and its operations with great difficulties in crew changes and in the repatriation of seafarers. Despite the problems, Cyprus shipping has proven to be resilient. The income derived from shipping has remained at the same level as last year. The contribution of the shipping sector to Cyprus economy is approximately 7% of the GDP.

During 2020, the number of shipping companies registered under the tonnage tax system has increased to 243. There is also a steady increase to the number of Cypriots following seafaring studies at the Marine Academies, both in Cyprus and in Greece. Around 55,000 seafarers are working on board Cyprus-flagged ships. Due to the pandemic, we were not able to implement our promotion plan for Cyprus shipping this year, but we have worked internally to introduce new incentives in an attempt to further increase the competitiveness of Cyprus shipping.

With regard to the national shipping policy, have you had to adjust it according to the current global situation?

The Covid-19 crisis has resulted in the rapid advancement of technology, since shipping industry was forced to embrace digitalisation and adapt quickly to new technologies. For us in the Shipping Deputy Ministry, the period of Covid-19 is considered as a challenge in ensuring the continuous and uninterrupted services to our customers.

The Shipping Deputy Ministry has made significant progress to simplify formalities and transform its services to a paperless environment that will increase efficiency and attractiveness of the Cyprus Registry and its relevant services.

We are in the process of formulating a roadmap of actions that will turn all our services digital, creating the framework conditions for the Shipping Deputy Ministry to support the concept of one-stop shop. The one-stop shop will further increase our efficiency but direct communication will not be undermined. On the contrary, the Deputy Minister and all the Officers will always be available to provide quality and fast service to the resident shipping community. Human relations and personal contacts are our strong assets. It is part of our mindset. Even if the shipping community is served digitally, I will continue knocking at their door (laughing) to make sure that they receive the best possible service, and seek valuable feedback from them.

One of practical questions coming from the community has to do with the spouses of those who work in the shipping industry. The government has recently relaxed the regulations for IT professionals employed here, giving their spouses the opportunity to work. Are there any similar plans for the spouses of shipping professionals, any incentives that might help them to be able to work in Cyprus and contribute to the society?

This is an issue that we have to evaluate together with all the other competent authorities in Cyprus. I am willing to address it once we have a clear picture through a thorough impact assessment.

I cannot help but ask a question about the Covid-19 vaccination programme. There is a list of vaccination priority groups. Are seafarers among those as well?

Cyprus was one of the first countries worldwide that recognised seafarers as essential workers and introduced practical measures for crew changes. Since May 2020, around 5,000 seafarers have been repatriated or have been able to return to work through Cyprus. When it comes to vaccines, which is a complex issue in terms of logistics, we are actively involved in all the deliberations at global and EU level for a collective and coordinated approach. We are in search for the most efficient and practical solution.

Cyprus believes that it should be a distinction and a different approach for short sea and deep sea shipping. For short sea shipping, national measures appear to offer a better fit and regional co-operation might be easier to achieve. On deep sea shipping, issues such as the country of origin of the seafarers, transport (air travel restrictions, etc.) issues, availability of vaccines, the two-stage vaccination process and the subsequent time required for a seafarer to be considered inoculated, are potentially a logistical nightmare. For this reason, Cyprus believes that vessels operating in longdistance intercontinental routes should be considered an isolated Covid-19 zone, a "bubble", hence the focus should be on seafarers ashore. In this respect, Cyprus proposes a coordinated global approach to ensure that adequate number of vaccines for seafarers are available to the country of origin of seafarers.

The global crisis with crew changes has affected almost every shipping company. Do you think Cyprus could play a more significant role here and eventually become a regional crew-change centre?

It depends on many parameters such as the epidemiological situation, not only in Cyprus but in other major destinations, flight connections to and from Cyprus, etc. I have expressed to all interested parties (IMO, EU, ICS) our readiness and determination to work constructively towards facilitating crew changes. We are ready to listen and evaluate suggestions and proposals and to incorporate them, to the maximum extent possible, in our national policy.

In recognition of all the hard work and commitment from seafarers over the past year, the Cyprus Shipping Deputy Minister, Mr Vassilis Demetriades, visited the port of Limassol to thank seafarers in person ahead of Christmas.

Let us talk about education. Cyprus plans to increase the number of educational facilities for seafarers. What are the strategic priorities here? What is your take on the potential cooperation with well-known foreign institutions that could bring their expertise to Cyprus universities and schools, to facilitate the development of maritime education in Cyprus?

I believe that we should first focus on building a new culture for seafaring and maritime professions in Cyprus. We are an island, a leading maritime center with a competent and reputable shipping industry. It is an absolute must to change the mindset of young people in order to acknowledge and promote the blue growth potential. In the forthcoming weeks, we will launch a campaign targeting students at secondary schools at the age of 15 that are in the process of evaluating several options for their education career path.

Our campaign will be innovative and interactive, including a questionnaire and a possibility for a oneweek training at our premises, in a shipping company, and on board a vessel in the framework of a port state control inspection. The aim is to get a firsthand knowledge and a better understanding of the different aspects of the shipping sector (operational, commercial, legal, technical) and possibly consider shipping as one of their potential options for educational career path.

We also need to bring closer all the academic institutions with the shipping industry to develop a curriculum that reflects the new trends in shipping, incorporating the green and digital transformation of the sector. Shipping is a conservative industry, but we have to inject it with new and innovative approaches in order to respond to new developments and challenges. I can also refer to the overall strategy we are preparing.

Of course, please, tell us about the strategy you are working on.

A maritime nation like Cyprus must have a clear orientation for the future development of the shipping sector in order to ensure that Cyprus has a leading role and involvement in the formulation of the global and European maritime agenda. Cyprus shipping has to be competitive, strong and resilient to crisis, and proactive to challenges and new trends. The plan is to present the strategy in the framework of the Maritime Cyprus Conference scheduled to take place on 10 October 2021.

What is the Deputy Ministry doing in order to make Cyprus, both the flag and the jurisdiction, an attractive destination for superyachts?

The European Commission has recently adopted a decision on the prolongation of the Cyprus Tonnage Tax System for another 10 years. This demonstrates that our fiscal environment is stable, providing certainty to the shipping community and to new potential foreign investors in shipping. We are also launching a range of green incentives to reward vessels implementing measures to reduce environmental impact. Annual tonnage tax will be lowered by up to 30% for each vessel that is able to demonstrate genuine emissions reductions.

Pleasure crafts and yachts are a segment that we would also like to place emphasis on. In the first quarter of 2021 ,we will adopt a special registration policy for yachts, introducing a special attractive provision for the yachting industry.

Would the Deputy Ministry be participating in the development of the Larnaca port and marina, a project that is expected to have a profound impact on Cyprus economy?

The responsibility for the national ports policy lies with the Ministry of Transport, Communications and Works. I am a strong believer in a holistic approach, which is an important parameter to have an integrated maritime cluster. The shipping industry needs an efficient ports sector. In this respect, all the relevant public authorities are coordinating efforts to ensure that any port-related projects will be conducted in a way which serves the shipping industry and all other industries and services that are part of the supply chain.

You have probably heard about our recent project to re-establish the maritime link between Cyprus and Greece. We have recently launched an open tender procedure. The aim is to provide alternative connectivity for our citizens; it is also a way to bring people closer to the sea. I would like to encourage maritime transport operators to participate in the tender procedure. The plan is to operate this link next summer (around May-June 2021).

On behalf of Successful Business magazine and its readers I would like to thank you for your time and for sharing your plans and strategies. What would you like to wish for 2021 to the business community, to all the expats living in Cyprus?

I wish to all expats a healthy and prosperous 2021. As Shipping Deputy Minister, I would like to thank the business and shipping community their trust in Cyprus shipping and to promise that we will continue providing professional, fast, efficient, and quality service to them.

My door is always open for the shipping and business community. All expats that are part of the Cyprus shipping community are not just customers but members of the big shipping family of Cyprus, we treat them as partners and ambassadors of Cyprus.

Vassilis Demetriades has been Shipping Deputy Minister to the President since 10 July 2020. Prior to his appointment, he served as a Policy Officer in the Directorate General of Mobility and Transport of the European Commission, dealing with the coordination of the EU maritime transport strategy and EU's external maritime transport relations for 5 years.

He was previously involved in the promotion of EU sustainable shipping initiatives through the coordination of the European Sustainable Shipping Forum. He also served as a Member of Cabinet of Commissioner Vassiliou, responsible for Education, Culture, Multilingualism, and Youth; as a Maritime Counsellor of Cyprus to the EU (2004-2008), and as the Head of EU Affairs at the Cypriot Ministry of Communications and Works (2009-2013), coordinating the Cyprus Presidency to the EU in the areas of transport, telecommunications and integrated maritime policy.

Vassilios Demetriades was born in 1972 in Limassol. He studied Economics at the University of Surrey and then acquired an MSc in Management Science. He is married and has two children.

С 18 января Министерство юстиции тестирует систему электронного правосудия. На данном этапе возможно подать необходимые документы онлайн. Полностью система должна заработать в феврале.

Система электронного правосудия станет важным этапом модернизации работы кипрских судов. Уже сейчас системой могут воспользоваться адвокаты и адвокатские бюро, судьи, судебные секретари, обслуживающий персонал и авторизованные судами пользователи.

Функционал системы позволяет проводить следующие действия удаленно:
- подача иска;
- доступ к электронному файлу дела;
- оплата комиссий и сборов;
- обработка судебных досье.

Впрочем, не все судебные дела будут доступны в электронном формате. Из-за большого объема работы оцифровка старых дел для выгрузки в базу данных системы пока задерживается.

Как пояснили в Подминистерстве исследований, инноваций и цифровой политики, система электронного правосудия должна оптимизировать работу и повысить эффективность судов, экономя время и средства всех участников процесса. Она также отменяет необходимость физического присутствия сторон в ряде случаев, что особенно актуально в период пандемии.

Подминистерство шипинга Кипра объявило о новых «зеленых» инициативах для поощрения судов, сокративших объемы выбросов углекислого газа.

Так, с 2021 налогового года на корабельный (тоннажный) сбор будут предоставляться скидки в размере до 30% для каждого судна, которое добъется уменьшения своего воздействия на окружающую среду.

Это должно стать наградой для тех судовладельцев, которые стремятся сделать свой флот более экологически чистым.

Подобный шаг планировался уже давно, и в конце 2019 года страна получила добро от европейских властей. Нужно отметить, что число судов под кипрским флагом неуклонно снижалось с середины 1990-х, когда они составляли примерно 6% от мирового океанского флота. На сегодняшний день в кипрском реестре числится немногим более 1000 океанских судов валовой вместимостью 24 млн т, что составляет менее 2%. Новая инициатива должна повысить привлекательность кипрского флага для судовладельцев.

На стратегическом уровне, Кипр горячо поддерживает использование экологически чистого топлива, создание соответствующей топливной инфраструктуры, электрификацию флота и использование энергосберегающих технологий. При этом власти республики убеждены, что судовладельцев, инвестирующих средства в развитие «зеленого» флота, нужно поощрять, чтобы ускорить этот процесс.

Размер предоставляемой скидки будет зависеть от реальных достигнутых показателей каждого судна. Например, действие новой инициативы распространяется на суда вместимостью более 5 тыс. т, которые соответствуют Регламенту 22А Конвенции МАРПОЛ, Приложение VI («Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов»). Суда, демонстрирующие сокращение относительного потребления топлива, могут получить налоговую скидку в размере 10–20%. Для судов, работающих на альтернативном топливе и за счет этого сокративших объемы выбросов углекислого газа как минимум на 20%, предусмотрена скидка в размере 15–20%.

Отмечается, что любое судно, задержанное в ходе портовой проверки, нарушающее регламенты Еврокомиссии по защите окружающей среды или находящееся на отстое (горячем или холодном) в течение календарного года, не имеет права на получение льгот.

Дополнительная информация доступна на сайте Подминистерства шипинга (на английском и греческом).

«Успешный бизнес» пообщался с Point Nine – компанией, специализирующейся на предоставлении услуг по подготовке торговой и транзакционной отчетности юридическим лицам по всему миру. Point Nine, офисы которой расположены на Кипре и в Люксембурге, сотрудничает с финансовыми компаниями, работающими на стороне как покупателя, так и продавца, а также с обслуживающими компаниями и корпорациями, помогая им формировать высококачественную и корректную отчетность для соблюдения всех требований. Наши собеседники Андреас Руссос, Тео Маллас и Кристина Барбаш говорят о регуляторных технологиях (известных как регтех) сейчас и в будущем, а также о сложностях, сопровождающих необходимость отчитываться перед целым рядом местных и европейских регуляторов, и о возможных способах эти сложности преодолеть.

Бремя регуляторных требований, предъявляемых к компаниям, растет год от года. В каких областях можно было бы переложить это бремя с людей на специальное программное обеспечение? Какие процедуры, связанные с подготовкой отчетности или другими задачами, можно сравнительно легко заменить регтехом?

Не существует таких областей, где всю отчетность можно было бы подготовить исключительно человеческими силами. Вам требуется как минимум хорошее знание Excel, хотя, конечно, эта проблема гораздо сложнее. Позвольте показать вам, как это выглядит со стороны рынка. Рынок обеспечения нормативно-правового соответствия (комплаенса) огромен и включает занятые разработкой вакцин фармацевтические компании, производителей оружия, боеприпасов, самолетов. В этих случаях применяются нормы регулирования в сферах здравоохранения, безопасности. Но давайте сосредоточимся на финансовых услугах.

В финансовом секторе было немало примеров того, как регуляторы пытались выяснить, что именно происходит в тот или иной конкретный момент. 2008 год здесь – самый лучший пример. Во время кризиса несколько банков оказались на грани банкротства. Регуляторам, иными словами правительствам, предстояло сделать выбор: пускать ли деньги налогоплательщиков на спасение этих банков. Однако никто не просчитал последствия на тот случай, если банк обанкротится. Не было информации об имевшихся непогашенных обязательствах и о том, несет ли банкротство системные риски. В то же время финансовые рынки никогда не были настолько прозрачными, чтобы в них инвестировали обычные люди. Всегда существовала проблема с прозрачностью, с тем, чтобы регуляторы получали точные и актуальные данные и могли лучше понимать эту среду и контролировать ее.

Помимо этого было много случаев мошенничества. Были проблемы с тем, чтобы четко определить начальный и конечный пункт для входящих и исходящих средств. Неважно, являетесь ли вы крупнейшим банком в мире или мелким брокером на Кипре – вы должны предоставлять примерно одни и те же данные. Проблема №1 всех организаций – внутренняя, и им нужно ответить на ряд вопросов. Есть ли у нас все необходимые данные? Где они хранятся? Можно ли корректно интерпретировать эти данные в соответствии со всеми требованиями?

Существует и внешняя часть. Вам необходимо правильным способом подавать все эти данные в различные регуляторные организации. Мы живем в мире свободной торговли, где компании можно открывать, к примеру, по всей Европе. Проблема с Европой в том, что здесь есть и европейские регуляторы, и местные регуляторы. И, как правило, цели у них не совпадают – должны, но не совпадают.

Компаниям, работающим в сфере финансовых услуг, нужно заполнить примерно 16 тыс. полей с данными. Немалая часть отчетности зависит не только от самой организации, но и от партнеров, с которыми она ведет дела. Есть также отчетность, связанная со стандартами бухгалтерского учета, налогообложением, отмыванием доходов, вашими клиентами, мониторингом торговых операций и так далее. Именно поэтому наблюдается рост регтеха, который является производной от финтеха.

Компаниям также следует работать над полным пониманием своих внутренних данных. Если данные на входе некорректны, точность вашей технологии не имеет никакого значения: данные на выходе будут так же некорректны. Возьмем, к примеру, простейший ввод данных в Excel. Пользователь может быть асом в Excel, но если он вводит неверные данные, все подсчеты будут неверны.
Мы живем в очень сложной среде. Регуляторам просто необходимо донести до обычных людей, что вкладывать деньги в пенсионные фонды, инвестировать на фондовой бирже – безопасно. Людям нужно знать, что их деньги в безопасности и что никто их не обманет. Близки ли мы к этому? Нет. Это сравнительно новый рынок, у организаций есть их собственные данные и программное обеспечение, которое никогда не было рассчитано на формирование отчетности в таких объемах. Бизнес, связанный с обязательной отчетностью, – это будущее.

Вы упомянули один очень важный аспект: технологический прогресс следует рассматривать не только с позиции компании, но и с точки зрения властей. Что, если отчетность ведется, но для ее анализа просто не хватает мощностей?

Это одна из главных проблем. Два года назад Марк Карни, бывший управляющий Банка Англии, выступил с речью, в которой отметил, если я правильно помню, что британский банковский сектор потерял £8 миллиардов только из-за неэффективной системы отчетности. К тому моменту, когда регуляторы получат эти огромные массивы данных, обработают и проанализируют их, придут к каким-то предварительным заключениям, они вынуждены запрашивать дополнительные данные.

Регуляторные требования обязуют компании постоянно подавать отчетность: каждый день, месяц, квартал, полугодие, год. Регулируемые компании в любом секторе должны подготовить эти данные, а регуляторы должны иметь к ним доступ для проверки. Ежедневные или плановые проверки не оставляют пространства для маневра, и это самая большая проблема. Есть данные, которые безопасно хранятся внутри компании, данные, которые нужны третьим сторонам, данные от обслуживающих компаний. Более того, надзор за одной и той же компанией могут осуществлять два-три регулятора. По сути, одни и те же данные годами хранятся в нескольких разных инфраструктурах, что, раз уж вы спросили, совершенно неэффективно.

На ваш взгляд, сможет ли финтех в будущем обеспечить регуляторам ограниченный доступ с тем, чтобы при необходимости они могли сами получать нужные данные?

Как мне кажется, это бы значительно упростило всем жизнь и было бы гораздо более эффективно. Проблема в том, что этот сектор слишком быстро меняется. Добиться этой цели очень сложно без координированных действий всех участников. Типичная организация, например, банк, может использовать 20–30 наименований различных внутренних решений, баз данных, программного обеспечения. Чтобы осуществить такую перемену, требуется планирование и время.

Каков ваш прогноз на 2021 год? Что изменится в индустрии финтеха?

Пандемия изменила всё. Если ваш бизнес в финансовом секторе, если вы регулируемая организация, ваши сотрудники должны работать согласно определенным правилам, в определенной среде. Сейчас все эти сотрудники работают из дома. На мой взгляд, пандемия выведет удаленную работу на передний план, будет более активно использоваться формат «принеси свое устройство», то есть использование собственных устройств сотрудников. Нам также нужна корректировка регуляторных требований. Мы уже не вернемся к тому, как всё было раньше, даже при наличии вакцин. Я предвижу корректировку регуляторных требований, но полагаю, что всё будет меняться медленно.

КАК КИПРСКАЯ ФИНТЕХ-КОМПАНИЯ POINT NINE В 2020 ГОДУ ПРОДОЛЖИЛА РАСТИ ВОПРЕКИ ПАНДЕМИИ, И ЧЕМУ МЫ МОЖЕМ У НИХ НАУЧИТЬСЯ

Андреас Руссос, партнер; Кристина Барбаш, менеджер по развитию бизнеса; Тео Маллас, директор по маркетингу и корпоративной культуре. Фото: Successful Business

1. Расскажите о Point Nine.

По сути, Point Nine – это компания, занимающаяся обработкой и управлением данных. Наша собственная технология создана для сбора информации из разных источников, ее последующей обработки и создания на этой базе отчета, в котором содержится все необходимая информация в формате, требуемом европейскими регуляторами ценных бумаг и финансовых рынков и национальными компетентными органами. Проще говоря, мы помогаем финансовым учреждениям обеспечивать соответствие и прозрачность в рамках применимого законодательства.

Point Nine не только предлагает качественные продукты/услуги, но и стремится стать во главе рыночных изменений и реформ. Наша сила – в нашей команде. Мы гордимся тем, насколько хорошо наша команда знает рынок и как отслеживает все самые последние изменения в регуляторных требованиях. Мы умные, веселые и мотивированные, но при этом мы очень серьезно относимся к работе и возложенной на нас ответственности.

2. Как на вас сказалась пандемия?

Нам повезло в том, что пандемия не оказала большого влияния на нашу производительность. Напротив, в 2020 году на фоне пандемии мы обеспечили двухзначный рост нашей клиентской базы и почти вдвое увеличили число членов нашей команды. 

3. Учитывая обстоятельства, эти показатели впечатляют. Благодаря чему вы смогли добиться такого роста?

Во времена хаоса и нестабильности важно защитить бизнес и сосредоточиться на его этичном развитии в условиях, которые никто не может контролировать. Как технологическая «облачная» компания, мы обладаем гибкостью, необходимой для организации удаленной работы, ведь наши сотрудники рассредоточены по всей Европе и специфика нашей деятельности практически не требует физического присутствия. По этим причинам принятые местным правительством меры не имели для нас никаких последствий. Тем не менее, нам всё же пришлось успокаивать своих клиентов, показывая, что их данные в безопасности, а работа продолжается как и раньше.

Что касается увеличения нашей клиентской базы, мы переосмыслили основы нашей деятельности, наши главные ценности и ту ценность, которую мы даем клиентам. С этим новым видением мы сосредоточились на цифровой коммуникации: мы стремились донести до своих клиентов понимание ценности, которую они получают от работы с нами, и учитывали индивидуальные особенности каждого из них.

Благодаря такому подходу, мы смогли позаботиться о своей команде, обеспечив не только безопасность самих сотрудников и их близких, но и поддержку в целом. Так, например, раз в неделю у нас телеконференция для всех, где мы просто общаемся и болтаем на темы, не связанные с работой. Местная команда также организовывала выездные мероприятия – ужины и другие развлечения, помогающие нам поддерживать друг друга.

4. Чем Point Nine отличается от своих конкурентов?

На фоне своих конкурентов Point Nine выделяется способностью получать данные из разных систем, в том числе из тех, что были разработаны клиентами самостоятельно. Наша архитектура позволяет автоматизировать процесс изъятия, получения или подачи усовершенствованных данных, одновременно помогая повышать точность тестирования, обеспечивать соответствие дополнительным регуляторным нормативам, проверять контрольные данные и должным образом контролировать работу.

Регуляторы требует от финансовых фирм, обслуживающих компаний и корпораций подавать точные и аккуратные данные в торговые репозитарии, официальные механизмы отчетности и национальные компетентные органы.

Собственная технология Point Nine – это масштабируемое регуляторное решение, используемое множеством компаний: Point Nine обработала и подала более 4,5 миллиардов отчетов. В компании работает команда экспертов, специализирующихся на обязательной отчетности и имеющих в своем распоряжении собственную облачную технологию.

Технология Point Nine создана для того, чтобы помочь компаниям успешно справляться с подготовкой обязательной отчетности и обеспечивать соответствие стандартам EMIR, MiFID II, MiFIR, SFTR, FinfraG, ASIC, MAS.

КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ

Отдавайте приоритет искренней прозрачной коммуникации с клиентами и сотрудниками.
Переходите на цифровые каналы и обеспечьте индивидуальный подход.
Поддерживайте своих клиентов.

На 22 февраля 2021 года перенесено начало сбора информации для государственного реестра бенефициарных владельцев компаний на Кипре (предыдущая дата – 18 января 2021-го).

Несмотря на то, что законодательство Кипра предусматривало ведение реестра бенефициарных владельцев и раньше (раздел 61А Закона «О предотвращении и приостановке деятельности по отмыванию доходов» от 2007 года), 16 декабря 2020 года Совет министров республики подкрепил значимость действующего законодательства, официально назначив Департамент регистрации и ликвидации компаний ответственным органом за формирование и поддержание реестра бенефициарных владельцев кипрских юридических лиц, а также за сбор требуемой информации.

У кипрских компаний есть полгода, до 19 июля 2021-го, чтобы зарегистрировать все данные на временной платформе. Новая мера обязательна для всех юридических лиц за исключением тех трастов, у которых на Кипре нет налоговых обязательств. Данная мера должна повысить прозрачность кипрского бизнеса и реализуется в рамках европейского законодательства по противодействию отмывания доходов (AML).

Бенефициарным владельцем компании считается физическое лицо, напрямую или косвенно владеющее более чем 25% капитала компании или имеющее возможность управлять ее действиями (кроме публичных компаний). Бенефициарными владельцами траста считаются учредитель, доверительный собственник, попечитель, бенефициары и потенциальные бенефициары, либо любое другое лицо, контролирующее траст.

Пока что к временной платформе будут иметь доступ лишь компетентные органы; получить его они смогут по специальному запросу. Во втором полугодии 2021-го работа платформы будет окончательно налажена, и доступ к ее данным получат стороны, определенные в Пятой антиотмывочной директиве, в частности, Налоговая служба, Таможенная служба, полиция, лица, ведущие комплексную юридическую проверку, а также любые лицо или организация, имеющие для этого веские основания.

Как ожидается, в ближайшем будущем Департамент регистрации компаний должен выпустить дополнительные разъяснения касательно процедуры подачи данных.

The adverse effects of the Covid-19 pandemic have led to the deepest recession in modern history. The direct impact of the virus will continue to affect world socioeconomic developments at least until mid-2021. At the same time, analysts warn that we will experience negative long-term repercussions reflecting both the failures of affected companies to effectively respond to the crisis but also pre-existing weaknesses and structural challenges in a number of countries.

The response of global organisations and public authorities to date reveals the differences between efficient and inefficient policies and allows two key lessons to be drawn.

Firstly, the most successful countries are those which reacted decisively, timely and on the basis of a clearly laid out and efficiently communicated strategic plan. It is further evident that those governments which acted on the advice of scientists and experts responded in a more productive and competent manner.

Secondly, while an unwanted and unpopular course of action, restraining both economic and social activity does deliver results. In fact, the countries which prioritised their citizens’ health – thus casting aside the misguided dilemma of weighing health versus the economy – and those which provided ample monetary and fiscal support seem to emerge as winners.

An important distinction is warranted at this point relating to the appropriate macro-economic stance given the prolonged duration of the pandemic. Evidently, there is a pressing need to support the economy but, at the same time, concern should be drawn to the countries already experiencing high public debt levels like Cyprus. The consensus approach in the short and medium term is that, given the extraordinary situation, replacing incomes of households and corporations while retaining employment to the highest degree possible should receive priority over macroeconomic stability considerations. This view is supported by the historically low interest rates, which limit the repayment obligations on debt, and by the subdued risk of inflation pressures. However, once the adverse repercussions of the pandemic have been tamed, corrective actions should be pursued in a decisive manner in order to create bandwidth to respond to future challenges.

In Cyprus, the first wave of Covid-19 was dealt with in an efficient way that led to a contained impact on the population’s health and less profound implications on the economy than originally anticipated. The second wave is a different situation and, while it is still unfolding, it appears that citizens’ fatigue to social measures and the reversal of budgetary surpluses of previous years will take their toll. Nonetheless, and with the vaccine already with us, hope should not be lost. In fact, the present crisis offers us genuine prospects to improve the country’s fundamentals and set the foundations for long-term success. To this end, there are three key priority areas on which policy actions should be focused.

Firstly, the pandemic has accelerated the path towards automation, increased use of digital technologies, and a greener planet. We should therefore focus on developing an appropriate business environment via the utilisation of advanced and green technologies and the implementation of various reforms with a view to enhancing productivity across both the public and private sectors. The “EU Next Generation” recovery plan provides a sound framework and also the funding resources to support structural actions, leaving it up to us to overcome rigidities and obsolete standards in order to shape the right circumstances for its adoption.

Secondly, at the societal level, the pandemic has affected vulnerable demographic groups disproportionately due to unemployment and loss of income. EU funds provide substantial scope to achieve social inclusiveness by strengthening the support framework as part of a long-term development budget which aims at the integration of vulnerable groups.

Thirdly, a major shock like Covid-19 creates momentum to radically alter the long-term course of an economy, not least by impacting the country’s underlying cultural paradigm. In this context, we should use the crisis to break away from short-term and ill-founded political and other considerations and instead instil transparency and a higher level of corporate governance. Within such a framework, any idea of utilising EU funds solely to cover losses and then return to past practices should not even be contemplated. On the contrary, decision-makers should bear in mind that tomorrow's world will not be the same as that of the pre-Corona era and the right choice is to build the foundations for a country that can make the most of the new economic environment rather than go back to old models.

Most countries are currently at a crossroads. While the future may not appear easy, the crisis puts before us new opportunities that should not be missed. Now is an appropriate time to draw from the lessons of successful countries and demonstrate the necessary resolve in order to support the recovery and invest in our future, through a three-pronged approach aimed at beneficial reforms, effective social cohesion, and change of the underlying economic model, in order to enable Cyprus to transition to the new world.

Omiros Pissarides
Managing Director PricewaterhouseCoopers Investment Services
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Исполнительный директор BDSwiss Group Александр Эльфке рассказал «Успешному бизнесу» о работе группы, ситуации на рынке, Covid-19 и возможных направлениях развития сектора финансовых услуг.

BDSwiss – что это за компания и чем она занимается?

BDSwiss является международной группой финансовых услуг, предлагающей безопасный доступ на финансовые рынки. Из нашего головного офиса в Лимассоле мы обслуживаем более 1,5 млн зарегистрированных клиентов и пропускаем через себя торговых операций на более чем $80 млрд ежемесячно. Несмотря на нашу сравнительно недолгую историю, мы сумели быстро разрастись до более чем 250 сотрудников и получить признание своих коллег по отрасли за уровень обслуживания, который мы предлагаем своим клиентам в 186 странах.

Наша компания является своего рода порталом, через который наши клиенты могут заниматься трейдингом или инвестировать свои кровно заработанные деньги и который помогает им добиться своих целей по получению дохода. Мы также предоставляем своим клиентам профессиональное образование и исследования рынка с тем, чтобы всесторонне подготовить их к торговле разными активами, такими как ценные бумаги, товары, валюты и биржевые инвестиционные фонды (ETFs).

Для своих клиентов мы выполняем роль моста между ними и огромными пулами ликвидности на глобальном рынке финансовых продуктов. Мы также предоставляем им высокотехнологичные системы, используя которые они могут заниматься трейдингом и управлять своими инвестиционными портфелями.

Какой вы бы хотели видеть компанию BDSwiss?

BDSwiss была основана восемь лет назад, и нашей основной идеей было предоставление первоклассного трейдигового обслуживания. Чтобы добиться этого, мы должны были сделать своими приоритетами как качество, так и количество в каждом аспекте деятельности трейдера.

Спустя почти десятилетие после запуска мы превратились в одну из компаний, лидирующих на европейском рынке розничного трейдинга, но это не означает, что теперь мы почиваем на лаврах. Чтобы преуспеть в долгосрочной перспективе, мы должны инвестировать в самые прогрессивные инновационные решения и первыми выводить продукты на рынок, что позволит нам выйти за рамки FX-индустрии в целом.

Интерес к финансовым рынкам становится всё шире, и число людей, предпочитающих самостоятельно распоряжаться своим капиталом, увеличивается. Предлагая прямой доступ на финансовую арену параллельно с образованием, необходимым для достижения там успеха, BDSwiss стала одним из самых быстрорастущих брокеров в мире. Наш успех базируется на создании доверительных отношений и на инновациях, которые ежедневно позволяют нашим клиентам управлять своим капиталом.

Мы твердо намерены обеспечивать качество, эффективность и прозрачность сервиса к выгоде всех наших клиентов по всему миру. Такой подход означает, что мы всегда конкурентоспособны и ничего не принимаем как должное. Наша компания обладает гибкостью, необходимой для своевременной адаптации, и мощью, обеспечивающей результат. Иными словами, мы предоставляем уникальные продукты и услуги на должном уровне и при этом соответствуем всем регуляторным требованиям.

Как на BDSwiss сказалась пандемия Covid-19?

Covid-19 – живой кошмар для всех. Он затронул каждого.

В нашем случае, пандемия стала испытанием на прочность для всех наших систем и для сотрудников всех департаментов. Необходимость работать из дома и координировать 250 членов команды, находящихся в более чем десяти странах, было непросто, но не непреодолимо. Насколько мне известно, мы были одной из первых компаний на Кипре, принявших меры безопасности после выявления Covid-19 в марте. Мы продолжили работать в этом ключе, организовав тестирование для всех сотрудников и членов их семей, чтобы обеспечить нашим людям должную поддержку.

В ответ на невозможность вести деятельность из нашего головного офиса, мы внедрили надежные системы для удаленной работы и реорганизовали структуру ежедневного взаимодействия наших служб клиентской поддержки с коллегами и с внешним миром.

Следование коронавирусным ограничениям поставило нас в очень сложное положение с точки зрения логистики, ведь на нашем попечении – более миллиона трейдеров в Европе, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. Несмотря на все эти сложности, мы справились и намерены и далее поддерживать высокие стандарты своего сервиса, параллельно совершенствуя его характеристики – независимо от того, с какими трудностями мы имеем дело.

Каким вам видится развитие сферы финансовых услуг?

На волне революционных инноваций в сфере финансовых технологий (финтеха), внедренных в последние годы, мы наблюдаем, как появляются новые услуги, меняющие знакомую нам жизнь.

Челленджер-банки – прекрасный пример того, как использовать технологии, чтобы с оптимальными затратами противостоять глобальным институциональным конкурентам в банковской сфере, одновременно создавая мощные инструменты на благо потребителей. Другие технологические прорывы, такие как интернет вещей, распределенный реестр и блокчейн, открывают путь к платежам без каких-либо препятствий и даже без банков, одновременно обеспечивая прозрачность и соответствие всех операций финансовым регуляторным требованиям. Криптовалюты всё еще практически не регулируются, но стоящие за всеми ними технологии уже влияют на работу финансовых учреждений и видение рынка регуляторами.

Как именно будут регулироваться криптовалюты пока сказать сложно, но распределенные реестры и концепция использования децентрализованных баз данных для усиления защиты данных (и, одновременно, увеличения прозрачности) уже доказали свою пользу на практике. Это настоящий прорыв, у которого есть потенциал полностью изменить сектор финансовых услуг.
Среди реальных примеров – крупные биржи, внедряющие технологию распределенного реестра для сглаживания платежных процессов, и компании, работающие в сфере логистики и снабжения и использующие ту же технологию для более эффективной организации хранения и транспортировки.

Я вижу мир, который движется к цифровому будущему, где границы между деньгами, финансами, трейдингом, инвестициями, цифровыми правами собственности и программным обеспечением стерты – и выигрывает от этого потребитель. Благодаря применению технологий в трейдинге, платежах и электронной торговле, брокерам стало проще обслуживать своих клиентов на должном уровне, а финансовые рынки стали более доступны потребителям.

Для BDSwiss финтех – это инструмент, который мы используем для объединения трединговых, инвестиционных и банковских возможностей в единое комплексное предложение. Сегодня мы собираем команду в Германии для поддержки наших основных операций на Кипре в рамках новых видов нашей деятельности в будущем.

Наша долгосрочная миссия – создать, скажем так, «швейцарский нож» финансовых услуг, предлагая клиентам рыночный доступ к трейдинговым услугам, управлению активами, платежам и банкингу. В итоге мы стремимся построить ведущее финансовое учреждение, которое сможет конкурировать с крупными европейскими игроками не за счет роста, а благодаря более эффективному обслуживанию клиентов, предоставляя им свободу финансового выбора и уникальный пользовательский опыт, который безопасен и доступен на многих платформах.

Только предлагая сервис наивысшего уровня, мы сможем и дальше завоевывать доверие наших клиентов и привлекать их бизнес надолго.

Александр Эльфке, исполнительный директор, BDSwiss Group
Образование: Европейская бизнес-школа Эстрих-Винкель и Бизнес-школа университета Дарема, магистерская степень в сфере финансов. Европейская бизнес-школа Эстрих-Винкель и Университет Родс, бакалаврская степень в сфере делового администрирования/общего менеджмента, финансов и банкинга.
Опыт работы: более 15 лет занимал руководящие должности в банкинге, инвестициях, маркетинге. С 2018 года работает в BDSwiss.

Какими были ваши главные достижения в 2020 году, и чего мы можем ожидать от BDSwiss в 2021-м?

Такого года, как прошлый, у нас еще не было. Тем не менее, он отмечен рядом важных достижений, среди которых запуск ряда новых ETFs и, параллельно, открытие прямого рыночного доступа к более чем 900 активам. В результате наши клиенты получили возможность использовать ценовые колебания на глобальных рынках капитала и диверсифицировать свои портфели, и это произошло в один из самых нестабильных периодов на нашей памяти.

Мы также укрепили свои позиции с регуляторной точки зрения, получив операционную лицензию на Сейшелах и нарастив свою партнерскую программу до более чем 17 500 партнеров, что сделало ее одной из самых успешных инициатив в этой сфере. По сути, наша компания является лидером индустрии в том, что касается формирования крепких партнерств и создания филиальной сети по всему миру, особенно в регионах с быстрорастущими трейдинговыми сообществами, как то Латинская Америка и Юго-Восточная Азия.

Кроме того, под руководством главы нашего направления инвестиционных исследований Маршалла Джиттлера мы обновили свой портал рыночных исследований и увеличили команду аналитиков. Доступ к нашим актуальным рыночным комментариям, аналитическим редакционным материалам и видеоконтенту, которые регулярно готовят наши аналитики, стал проще и удобнее.

Это свидетельство таланта и надежности нашей международной команды, которая сумела добиться таких высот на фоне глобальной пандемии и двух локдаунов. Я невероятно горжусь всеми ими.

В будущем мы намерены предлагать своим клиентам экономически эффективный доступ на рынки, что положит конец нынешней монополии банков, и в то же время предоставлять любому человеку такие же возможности, какие есть у более состоятельных лиц и крупных корпораций. Мы хотим сделать финансовые рынки более доступными и дать людям возможность пользоваться теми услугами, которые обычно предназначены лишь для крупных игроков.

И немного эксклюзивной информации для ваших читателей: мы работаем над запуском новой многообещающей услуги и намерены слегка «освежить» мир розничного трейдинга в 2021 году. Я с нетерпением жду соответствующего официального заявления позднее в этом году.

Насколько существенным будет влияние финтеха на сектор финансовых услуг в этом десятилетии?

На данный момент банки находятся в невыгодном положении, так как они вынуждены приспосабливаться к серьезным изменениям на рынке, вызванным появлением челленджер-банков и мобильного банкинга. В ответ появляются всё новые финтех-компании, предлагающие самые современные цифровые решения старых как мир проблем. Нельзя сказать, что они захватили львиную долю рынка – пока, – но технология как концепт стремительно снижает традиционные пороги доступа на рынок. Никогда еще большие банки не значили так мало.

Согласно рыночному исследованию, проведенному в Австралии, 84% миллениалов готовы вести свои банковские дела с технологическими компаниями, такими как Google или Apple, а не с традиционным банком.

Технология не только уравняла правила игры для всех, она также расширила игровое поле. Прорывные технологии уже обеспечивают немыслимое ранее обслуживание любому, у кого есть смартфон и доступ в интернет – это миллиарды людей в развивающихся странах.

Сегодняшние участники рынка достаточно информированы, чтобы понять: цифровая революция – это реальные возможности для финансов и карьеры, а не только окно в мир незатейливых развлечений в соцсетях, онлайн-шопинга и новеньких гаджетов.

Если средний человек больше готов доверить свои деньги поисковику, чем регулируемому финансовому учреждению, то что это говорит о банковском секторе в целом?

Финтех грозит превратить традиционный банкинг в ненужный пережиток прошлого. Я намерен вести BDSwiss в этот дивный новый мир, где каждый может быть на связи и перед каждым открыты любые возможности, и превратить компанию в одно из самых успешных финансовых учреждений на Кипре и за его пределами.

Даже после стабилизации ситуации с пандемией, рынок коммерческой недвижимости Кипра еще долго не сможет вернуться к «доковидным» показателям, полагает агентство Danos & Associates, прогнозируя падение цен на аренду на 15–20%.

По данным исследования, спрос на объекты офисной, торговой и ресторанной недвижимости продолжит падать, ведь в условиях пандемии многие рестораны, кафе, туристические агентства и магазины розничной торговли закрываются – временно или насовсем. «Многие арендодатели осознали критичность происходящего и решили не повышать или даже понизить арендную плату. Для обеих сторон (арендодателей и арендаторов) стоит вопрос выживания в 2021 году», – подчеркивают эксперты агентства.

С другой стороны, наблюдается рост спроса на складские помещения, благодаря чему в этом сегменте цены не снижаются. Одной из возможных причин этого является быстрый рост электронной торговли как альтернативы традиционным магазинам. В исследовании отмечается, что именно онлайн-формату отдает предпочтение молодежь, а физические магазины востребованы в основном у людей старше 45. В целом, объемы потребления в прошлом году сократились почти на треть, а в туристических районах – более чем вдвое.

Аренда

В сегменте офисной недвижимости эксперты прогнозируют существенное снижение спроса и, как следствие, стоимости аренды. В результате пандемии сократилось число рабочих мест, а многие сотрудники перешли на удаленную работу. «Должно пройти достаточно времени, прежде чем станет понятно, кто из сотрудников остается, и в каком формате они продолжат работать», – говорится в заявлении агентства.

Не исключено, что на рынке аренды появятся новые форматы договоренностей, например, совмещение в оплате аренды небольшой фиксированной суммы и процента от оборота компании-арендатора.

Никосия. Стоимость аренды торговых помещений на ул. Лидра в 2021 году снизится: если в прошлом году она составляла €18–36/м2, то сейчас – €20–26/м2, на уровне 2013 года. Помещения на пр-те Архиепископа Макариоса и ул. Стасикратус сдаются по цене, сопоставимой с прошлогодней: €10–26/м2 и €14-26/м2 соответственно.

Лимассол. Коммерческую недвижимость на ул. Анексартисиас можно арендовать за €20–26/м2 (€18–30/м2 в 2020-м), что также соответствует уровню 2013–2014 годов.

Продажа

В столице приобрести коммерческую недвижимость можно за €2 000–3 100/м2 на пр-те Архиепископа Макариоса (сопоставимо с прошлогодними значениями), за €1 800–3 000/м2 на ул. Стасикратус (€1 600–2 400/м2 в 2020-м) и за €2 000–2 300/м2 на ул. Лидра (в прошлом году – €1 600–2 400/м2).