Турция не настроена на решение кипрского вопроса. Страна все больше отдаляется от европейских ценностей, и нет никаких оснований рассчитывать на ее членство в ЕС в обозримом будущем. Вместе с тем сотрудничество ЕС и Анкары по вопросам внешней политики, энергетики и безопасности остается жизненно важным. Таковы краткие выводы предварительного отчета Европарламента.

Разрыв помолвки?

В документе, подготовленном Комитетом Европарламента по иностранным делам (AFET), отмечается, что антидемократическая политика Турции бросает вызов европейским ценностям. В настоящее время отзыв предложения о прекращении процесса ее присоединения к ЕС невозможен. Впервые официальное заявление Еврокомиссии в адрес Турции о прекращении процесса присоединения прозвучало в 2018 году. Тогда еврокомиссар Йоханнес Хан заявил: «Для ЕС и Турции честнее было бы пойти новым, более реалистичным путем и прекратить переговоры о присоединении».

Турция все ещё имеет официальный статус государства-кандидата на вступление, закреплённый за ней в 1999 году. С тех пор все призывы Брюсселя провести в стране ряд демократических реформ практически игнорировались Анкарой. В середине 2000-х гг. дискуссии о перспективах турецкой интеграции ЕС раскололи политическую элиту Европы. Наряду с противниками членства (прежде всего Франция и Германия), громко звучали голоса сторонников. В свое время председатель Европарламента ирландец Патрик Кокс говорил о том, что «Европа и Турция помолвлены и не имеют права перечеркивать своё историческое прошлое».

Модернизация Таможенного союза

Тем не менее, евродепутаты поддержали предложение Еврокомиссии о начале переговоров по обновлению условий Таможенного союза с Турцией. Пока торговые отношения регламентируются устаревшей версией (со множеством товарных изъятий), созданной на основе Соглашения об ассоциации между ЕС и Турцией от 1963 года. Однако, как подчеркивается в документе, окончательное решение по этому вопросу критически зависит от демократического прогресса в отношении прав человека и основных свобод. Напомним, что кипрская сторона последовательно заявляет о намерениях наложить вето на таможенное сотрудничество ЕС с Турцией, пока последняя не изменит свою позицию по объединению острова и открытию Вароши.

Кипр и Вароша

В документе четко осуждается позиция Турции по объединению Кипра, основанная на геополитической позиции «один остров – два государства», а также переход Вароши под гражданский контроль и ее открытие для переселенцев. Депутаты Европарламента призывают Анкару предоставить общине турок-киприотов свободу внешнеполитического маневра, а также «воздерживаться от односторонних действий, закрепляющих раскол или искажающих демографический баланс на острове». В целом пока нет оснований считать, что Эрдоган меняет курс на срыв переговоров по объединению острова.

ИЭЗ, энергетика, безопасность

В довольно мягкой форме констатируется, что действия Турции ставят под сомнение суверенитет Греции и Кипра на ИЭЗ в Восточном Средиземноморье, а контрпродуктивные заявления Анкары противоречат усилиям по деэскалации напряжения. Вместе с этим Европарламент подчеркивает вклад Турции в обеспечение надлежащих поставок газа посредством соединения Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) газопроводов и заявляет о своей поддержке проведения Многосторонней конференции по Средиземноморью для устранения острых разногласий между основными игроками. Отдельно в тексте документа приветствуется сотрудничество Турции с НАТО, имеющее сложности и ограничения, а также отмечаются усилия Анкары как страны «разместившей на своей территории наибольшее количество беженцев в мире».

Кабинет министров одобрил идею предоставлять 20% налогового вычета на расходы, связанные с современными исследованиями и разработками. Это сделано в рамках программы привлечения инвестиций и нового бизнеса на Кипр.

Только на три года
В заявлениях для прессы после заседания правительства министр финансов Константинос Петридис сказал, что этот налоговый вычет «будет действовать в течение трех лет, начиная с 2022 налогового года, и станет второй частью нашей программы по привлечению инвестиций и бизнеса на Кипр». Он добавил, что программа, судя по предварительным данным, «дает хорошие результаты». Принятая мера направлена на то, чтобы поддержать рост и конкурентоспособность бизнеса, подчеркнул Петридис.

Льготы для физических и юридических лиц
Глава Минфина напомнил, что на предыдущем заседании Кабинета министров, в рамках все той же программы привлечения бизнеса на Кипр, был одобрен законопроект, касающийся налоговых льгот для работающих в секторе высоких технологий физических лиц, которые решили обосноваться на Кипре. «Сегодня Кабинет министров одобрил второй этап этой программы, касающийся предоставления увеличенной до 20% налоговой льготы на расходы, связанные с исследованиями и разработками», — пояснил министр финансов. Льгота будет предоставляться как юридическим, так и физическим лицам, ведущим на Кипре бизнес.

Кипр - технологический хаб
Петридис отметил, что Европейская комиссия в своем недавнем докладе по Кипру утверждала, что экспорт услуг на остров, особенно со стороны высокотехнологичных компаний и профессиональных предприятий, оказал огромную помощь экономическому развитию страны. «С помощью этих программ, которые подпадают под долгосрочные рамки новой модели развития Кипра, мы считаем, что получим видимые результаты для того, чтобы превратить Кипр в технологический хаб. В этом направлении мы и движемся», — заключил министр финансов.

Кипрские отельеры сталкиваются с двумя крупными проблемами, которые, судя по всему, станут настоящим бичом для гостиниц в этом туристическом сезоне. Речь идет о нехватке персонала и дороговизне электроэнергии и продуктов питания. При этом отели показывают хорошую заполняемость, что может быть поводом для оптимизма, особенно в сравнении с периодом пандемии.

По словам президента Ассоциации отельеров Пафоса Фаноса Михаилидиса, владельцы гостиниц в этом туристическом сезоне столкнулись с двумя большими трудностями: необходимостью искать персонал и оплачивать электричество, предметы первой необходимости и продукты питания.

Нельзя нанимать иностранцев

Говоря о нехватке рабочей силы, Михаилидис сказал, что речь идет о глобальном феномене, а не о специфически кипрском. Работодатели всеми способами пытаются убедить Министерство труда разрешить им нанимать на работу граждан третьих стран, но ведомство пока что непреклонно в своем стремлении соблюсти закон и не делать никаких исключений. Это связано с позицией профсоюзов, которые аргументируют тем, что иностранцы отнимут у киприотов работу, и тем, что можно же нанимать европейских граждан (как было раньше, когда в отелях работали поляки и болгары). Но зарплаты в отелях насколько низкие, а нагрузка настолько большая, что ни граждане Кипра, ни граждане ЕС не идут туда работать. А граждане третьих стран работать на Кипре не имеют права (без специального разрешения Министерства труда). Получить его в Минтруда очень сложно. Не менее сложно потом оформить документы на такого сотрудника в Министерстве внутренних дел. Раньше было исключение для турагентов (их можно было нанять на сезон). Но кухонных рабочих, официантов, уборщиков так нанимать нельзя. Об этом и говорят отельеры.

Рост цен съел всю прибыль

Инфляция и рост цен ― еще одна данность этого сезона, с которой приходится иметь дело. «Как бы мы ни старались экономить электроэнергию, летом все гостиничные помещения необходимо охлаждать, ― констатирует Фанос Михаилидис. ― Дороговизна продуктов питания тоже усложняет управление отелями в этом году». Получается, у отелей нет прибыли. Для крупных туроператоров цены устанавливали ещё зимой, без учета новых реалий. Теперь все «старые» контракты - это работа в убыток. Надежда только на «новые» цены. Но они дороже цен других туристических стран Средиземноморья.

Туристы – в Пафос

При этом сектор демонстрирует довольно позитивные показатели: отели Пафоса заполнены на 55%. Перспективы июня Михаилидис тоже оценивает весьма позитивно, прогнозируя, что заполняемость гостиниц выйдет в следующем месяце на более высокий уровень по сравнению с прошлым годом.

При этом, пафосчане не сидят, сложа руки. Ассоциация туристического развития Пафоса и Кипрская ассоциация отельеров объявили о начале целевой рекламной онлайн-кампании, которая должна привлечь в Пафос еще больше туристов. Бюджет кампании 150 000 евро.

Инициатива в первую очередь направлена на повышение узнаваемости Пафоса как туристического направления и на привлечение новых туристов из стран, имеющих с Пафосом и в целом с Кипром прямое авиасообщение. Кампания будет направлена в основном на жителей Великобритании, Германии, Польши, Израиля и Франции. Специализированные технологии и усовершенствованный алгоритм таргетирования поможет рекламировать Кипр среди потенциальных туристов, которые могут быть заинтересованы в поездке на остров.

С начала этой недели в кипрской прессе были опубликованы несколько новостей из разных отраслей бизнеса, которые не заслуживают отдельной статьи, но в комплексе дают представление о том, чем живет деловой мир Кипра в эти дни. Вот их краткое описание.

Скидки на электричество и топливо
Правительство планирует продлить до августа период снижения НДС на электроэнергию и налог на потребление топлива. Это попытка смягчить последствия галопирующей инфляции. На данный момент, согласно данным издания «Филелефтерос», уже потрачено 180 млн евро на то, чтобы справиться с последствиями экономического кризиса, и эта сумма значительно увеличится к концу года. Продление льготного периода противоречит руководящим принципам Евросоюза в отношении целевых и краткосрочных налоговых льгот, но правительство сочло продление этой меры необходимым.

Рейсы в Амман
Авиакомпания Royal Jordanian Airlines увеличивает количество рейсов на Кипр и обратно и предоставляет клиентам специальные предложения на время их визита в Иорданию. В частности, перевозчик объявил, что повысит комфортность для пассажиров, путешествующих с Кипра, предлагая им бесплатную ночевку в отелях Аммана в том случае, если они летят в Азию или Северную Америку через столицу Иордании. Кроме того, будет налажено тесное сотрудничество с туристическими агентствами на Кипре, чтобы увеличить турпоток в Иорданию.

Национальное агентство развития
Генеральный директорат Европейской комиссии одобрил запрос Министерства финансов Кипра о предоставлении специальной помощи для создания Национального агентства развития. Новая организация поддержит инициативу властей в их стремлении улучшить доступ к финансированию для малых и средних предприятий и стартапов, а также для самозанятых. На первом этапе деятельности агентства главной задачей станет проведение исследования с анализом доступа бизнеса к финансированию и выявление пробелов в процедурах подачи заявок на правительственные гранты. Как сообщила Торгово-промышленная палата Кипра, компания Ernst&Young Cyprus взяла на себя миссию провести исследование и сейчас осуществляет онлайн-опрос, адресованный малым и средним предприятиям, стартапам и самозанятым. Им предлагают ответить на ряд вопросов, чтобы получить сформировать представление об их финансовых потребностях.

«Пустые» чеки
Согласно данным, опубликованным ЦБ Кипра, в апреле банки получили необеспеченных чеков на сумму 438 000 евро. Это самая большая ежемесячная сумма необеспеченных чеков с 2020 года. В частности, в январе 2022 года общая сумма предъявленных необеспеченных чеков составила 149 558 евро, в феврале 93 811 евро, в марте 64 852 евро. В 2021 году было предъявлено “пустых” чеков на сумму 933 945 евро. Согласно данным Центробанка, с января по апрель 2022 года 81 физическое и юридическое лицо было внесено в предварительный список подозрительных контрагентов.

Новая жизнь государственной ярмарки
Генеральный план развития территории государственной международной ярмарки был представлен муниципалитетом Энгоми. План предусматривает создание крупного инновационного центра в районе. Но бывший депутат парламента Йоргос Пердикис тут же заявил, что правительство якобы решило продать этот крупный государственный участок инвестору. И этим немного подпортил впечатление. По информации Пердикиса инвестор построит там многоквартирные дома с квартирами класса люкс, офисные и выставочные помещения, кафе, рестораны, автобусный терминал и четырехполосную дорогу, призванную объединить этот новый большой комплекс с районом Метохи.

Какие есть типы видов на жительство? Обязательно ли работать официально или можно просто пожить и работать удаленно, не заявляя об этом? Как оформить документы, как открыть свою компанию или устроиться на работу в чужую, сколько стоят те или иные блага цивилизации? И главное – как избежать самых распространенных ошибок, что совершают недавно переехавшие люди? Сегодня пройдет вебинар под названием «Переезжаем из России на Кипр: мифы и реальность». Он адресован тем, кто планирует переехать на Кипр или уже переехал и обустраивается на острове.

18 мая с 16.00 до 17.15 Наталия Кардаш и Михаил Соболев расскажут о том, что знают по темам вебинара, поделятся опытом и знаниями, полученными за почти три десятка лет кипрской жизни и работы в сфере российско-кипрских отношений.

Программа вебинара:

1. Зачем люди переезжают на Кипр?
    a. Кому и за что нравится остров?
    b. Кому и за что он не нравится?
    c. Насколько Кипр может оказаться полезным в текущей ситуации?

2. Почему выбирают Кипр для размещения бизнеса и сотрудников?
    a. Условия ведения бизнеса на острове: новые правила
    b. Налогообложение предприятий и частных лиц: актуальная информация

3. Обязательно ли работать или можно просто пожить?
    a. На какой срок можно приехать по визе, где ее получить?
    b. На какой срок можно продлить временное пребывание, на каком основании?

4. Как можно приехать на Кипр, получить право на проживание и, возможно, на работу?
    a. Виза для путешественника
    b. Статус Visitor
    c. Виза категории F
    d. Виза для цифровых кочевников
    e. Разрешение на жительство и работу в чужой или своей компании
    f. Что из перечисленного применимо сейчас и почему?
    g. Ограничения на работу: что можно, а что нет

5. Банковские счета
    a. Почему вы не сможете открыть счёт в местном банке?
    b. Где и как открыть счёт?
    c. Как пользоваться счётом?
        i. физлицу
        ii. компании

6. Сколько стоит жизнь на Кипре?
    a. Выбор города
    b. Особенности подбора жилья и офиса
    c. Коммунальные платежи, электроэнергия
    d. Свой автомобиль или общественный транспорт, получение/переоформление прав
    e. Школы, детские сады – как выбрать.
    f. Питание, развлечения, хобби.

7. Ответы на вопросы участников вебинара

Есть продолжение

Программа вебинара включает вопросы, которые возникают у всех, кто переезжает на Кипр. Из-за незнания языка, незнания кипрских реалий, многие новые жители Кипра попадают в неприятные ситуации, которых легко можно избежать, если запастисть хотя бы базовыми знаниями в сфере налогового законодательства России и Кипра, а также практики взаимодействия двух стран. Более подробно на эту тему можно узнать на другом семинаре Михаила и Наталии, который называется ПЕРЕЕХАЛИ НА КИПР. КАК ПРАВИЛЬНО ПЛАТИТЬ НАЛОГИ?

Формат вебинара

Вебинар проводится в интерактивном режиме. На большую часть вопросов авторы успеют ответить во время мероприятия. На остальные вопросы ответят в письменном виде и отправят по почте всем участникам в течение 10 дней после окончания встречи.

Стоимость участия

Стоимость участия в одном вебинаре – 50 евро, в обоих – 75 евро. Программу второго вебинара можно посмотреть вот здесь. 

Регистрация

Регистрация заканчивается в 14.00. Опоздавшие смогут заказать видеозапись вебинара.

Чтобы принять участие, отправьте письмо на адрес Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. указав, в каком из вебинаров вы хотите принять участие, свой номер телефона и как вам удобнее оплатить (наличные, Револют, Пэйпал, банковская карта, банковский перевод) . Ответным письмом вам вышлют подтверждение о регистрации и реквизиты для оплаты.

ЭКСПЕРТЫ

Михаил Соболев

25 лет в сфере международного налогового планирования, кипрский специалист по работе со странами СНГ, автор сотен публикаций на тему налогообложения и налогового планирования.

В прошлом партнер и вице-президент одной из крупнейших кипрских фирм, специализирующейся на инвестициях и налогообложении. Автор сотен публикаций на тему налогообложения и налогового планирования. 

Наталия Кардаш

Издатель, главный редактор газеты «Вестник Кипра» и журнала «Успешный бизнес».

Вице-президент Ассоциации русскоговорящих жителей Кипра «Горизонт», председатель делового клуба Successful Business Leaders’ Club. Более 20 лет в сфере бизнес-консультирования, эксперт по релокации международного бизнеса на Кипр.   

После уверенного восстановления кипрской экономики на 5,5% в 2021 году, превысившего уровень экономического роста в период до пандемии, экономическая активность в 2022 году замедлится до 2,3% из-за негативного воздействия событий на Украине и резкого роста инфляции. Однако прогноз на 2023 год более позитивный, поскольку ожидается дальнейшее восстановление туризма и небольшое снижение мировых цен на энергоносители, говорится в отчете Евросоюза.

Самые уязвимые – туризм и экспорт

Туристический сектор восстановился лишь частично в 2021 году по сравнению с рекордным 2019 годом, при этом число прибытий достигло 48,7% от уровней последнего допандемийного года, а доходы – 56,4%.

Хотя кипрская экономика начала 2022 год уверенно, события на Украине и связанные с ними санкции повлияют на экономическую активность, особенно на туризм и экспорт услуг. Высокие цены на топливо и растущая инфляция станут дополнительной проблемой для туристического сектора. Наряду с падением потребительского доверия высокая инфляция также повлияет на частное потребление и инвестиции домохозяйств.

Рост ВВП возобновится в 2023 году

В целом, по прогнозам, реальный ВВП вырастет на 2,3% в 2022 году. В то же время ожидается, что государственное потребление значительно замедлится, поскольку меры по поддержке пандемии постепенно сворачиваются.

В 2023 году возобновится рост ВВП, который увеличится на 3,5%, поскольку ожидается значительное восстановление спроса на туризм, а отложенная частичная индексация заработной платы поддержит покупательную способность. Реализация Плана восстановления и устойчивости тоже сделает свое дело, поддержав инвестиции в течение прогнозируемого периода.

«Однако сохраняется значительная неопределенность и риски снижения перспектив роста, поскольку сектор туризма и другие секторы услуг, ориентированные на экспорт, особенно уязвимы к внешним потрясениям», – сказано в прогнозе. Уровень безработицы в целом оставался стабильным в 2021 году – на уровне 7,5%.

Безработица будет расти

Объем занятости и количество вакансий увеличивались в конце 2021 года. В то же время, замедление экономической активности, по оценкам экспертов, затормозит рынок труда позже в этом году. В 2022 году безработица несколько усилится – до 7,8%, но быстро возобновит тенденцию снижаться, уже в 2023 году сократившись до 7,3%.

Инфляция достигнет 5,2% в 2022 году по сравнению с 2,3% в 2021 году. «В основном это связано с исключительно высокими ценами на нефть, поскольку Кипр сильно зависит от нефтепродуктов. Цены на неэнергетические промышленные товары и продукты питания также выросли в результате сбоев в цепочках поставок и вторичного воздействия более высоких цен на энергоносители», – говорится в документе. К 2023 году цены на энергоносители, как ожидается, несколько снизятся, а проблемы связанные с нехваткой предложения, разрешатся. Уровень инфляции прогнозируется в пределах 2,7%.

Госдолг сократится

Государственные расходы, по прогнозам, также сократятся в связи с постепенным отказом от мер поддержки в период пандемии. Однако ожидается, что государственные доходы будут расти более медленными темпами из-за менее позитивных макроэкономических перспектив. Государственный долг сократился до 103,6% ВВП в 2021 году на фоне высокого номинального роста ВВП и благодаря денежным резервам, накопленным в предыдущем году. Ожидается, что в 2022 и 2023 годах он сократится еще больше – до 93,9% и 88,8% соответственно. В 2021 году государственные финансы продолжат тенденцию к восстановлению, при этом общий баланс увеличится с -1,7% в 2021 году до -0,3% в 2022 году.

Дефицита не будет

Кипрская ассоциация владельцев супермаркетов сообщила: инфляция не показывает никаких признаков замедления, но при этом нет непосредственных опасений дефицита товаров. Председатель ассоциации Андреас Хаджиадаму напомнил: с начала 2022 года цены постоянно росли. И причина – не только в событиях на Украине. Высокая стоимость бензина и электроэнергии произвела «эффект домино» на цены в супермаркетах. «Правительство должно поддерживать потребление местных товаров и, самое главное, уважать потребителей и защищать их покупательную способность», – уверен Хаджиадаму.

Эксперты призывают правительство принять меры

На вопрос о том, какие именно товары подорожают в ближайшие месяцы, Хаджиадаму не дал конкретного ответа. Но при этом отметил: во время кризиса основные товары, такие как сыр, масло, молоко и хлеб, первыми демонстрируют скачок в стоимости. «Необходимо что-то сделать на правительственном уровне, чтобы держать ситуацию под контролем», – подчеркнул он.

Цены на хлеб на Кипре уже выросли на 10%, заявил в понедельник президент Кипрской ассоциации пекарей Лакис Саввидис. Эксперт призвал правительство ввести лимит цен на основные товары на рынке, включая хлеб, чтобы потребители не были обременены дальнейшим повышением.

2022 год побил рекорд по уровню инфляции

Напомним, на прошлой неделе министр финансов Константинос Петридис заявил, что справиться с ростом цен и последующей инфляцией в настоящее время сложно, хотя правительство намерено продлить срок действия сниженного налога на топливо и НДС на счета за электроэнергию еще на три месяца. Петридис предупредил, что «в ближайшие годы все будет сложно», и подчеркнул важность сохранения бюджетных резервов.

Согласно данным, опубликованным Статистической службой Кипра в начале мая, инфляция составила 8,8% в апреле, увеличившись с 7,13% в марте, при этом наибольший рост цен был зафиксирован на электроэнергию (на 39%), бензин (на 32%) и сельскохозяйственную продукцию (на 8,3%).

Уровень инфляции в этом году самый высокий с 1982 года, когда она достигала 9,1%.

Беспрецедентный рост цен на топливо вызвал волну интереса кипрских потребителей к гибридным автомобилям. Стоимость бензина подталкивает водителей к поиску более дешевых альтернатив. Но покупка гибридного автомобиля, на первый взгляд, таковой не является из-за разницы в цене на машину и обслуживание. С другой стороны, гибридные автомобили одновременно гарантируют и экономию топлива, и низкие выбросы выхлопных газов.

Согласно данным Статистической службы Кипра, за четыре месяца 2022 года количество новозарегистрированных гибридных легковых автомобилей составило 1 885 или 21,8% от общего числа регистраций, которое равнялось 8 631. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество новых регистраций гибридных легковых автомобилей увеличилось на 51%. Среди них самыми популярными марками стали Toyota (189), Hyundai (187), Audi (118), Nissan (104), Honda (101), BMW (77), Kia (70), Renault (65), Lexus (56) и Land Rover (44).

Повышенный интерес водителей к гибридным автомобилям банки стремятся использовать в своих интересах, запустив специальные планы кредитования на покупку «зеленого» транспортного средства. Эти планы обычно имеют фиксированную процентную ставку, фиксированный ежемесячный взнос, срок погашения до 7 лет, у них отсутствуют штрафы за досрочное погашение.

На автомобильный рынок неизбежно повлияет и дальнейшая реализация плана восстановления и устойчивости. В частности, к декабрю 2023 года планируется принять законопроект о поэтапном отказе от наиболее загрязняющих атмосферу транспортных средств.

Существует обязательство к декабрю 2024 года принять законопроект, который будет касаться развития инфраструктуры для подзарядки электромобилей и регулирования соответствующего рынка.

Напомним, в декабре и январе Министерство транспорта принимало заявки на субсидирование покупки электромобиля или гибридного автомобиля. План включал в себя 14 категорий с суммами выплат от 1 000 до 100 000 евро.

Работодатели обратились к правительству с просьбой установить минимальный размер оплаты труда на приемлемом для бизнеса уровне. В противном случае новая мера, которая призвана защитить трудящихся, может спровоцировать шквал увольнений.

Напомним, вопрос о введении национального МРОТ обсуждается на заседаниях консультативного органа по вопросам труда, куда входят министр труда Зета Эмилианиду, представители ее ведомства, профсоюзных организаций и ассоциаций работодателей (в частности, Федерации работодателей и промышленников и Торгово-промышленной палаты Кипра). Обсуждение вопроса должно завершиться к концу мая, когда стороны разработают рамки, в которых будет сформулировано законодательство о МРОТ. После встречи членов консультативного органа, которая прошла на этой неделе, председатель Торгово-промышленной палаты Кипра (ТППК) Христодулос Ангастиниотис признал, что работодатели «обеспокоены введением минимальной заработной платы», особенно тем, что министр до сих пор не объявила ее предполагаемый размер. По прогнозам, МРОТ на Кипре будет равен «минималке» в размере 924 евро, которая сегодня закреплена для девяти специальностей и неофициально принята во многих компаниях. Отвечая на вопрос о том, может ли официальная минимальная заработная плата быть ниже 924 евро, Ангастиниотис сказал, что едва ли она будет установлена ниже той суммы, которая принята в настоящее время.

Генеральный секретарь ТППК Мариос Чаккис также заявил, со ссылкой на министра труда, что национальный МРОТ не будет ниже того, что сегодня применяется для определенных специальностей, назвав это логичным. Однако это не означает и того, что МРОТ будет выше. Более высокий минимальный размер оклада станет катастрофой для бизнеса, создаст множество проблем и нарушит бизнес-планирование. Поскольку компании будут вынуждены перевести сотрудников на МРОТ, это может привести к волне сокращений, в результате чего некоторые сотрудники потеряют работу. Чаккис напомнил, что сегодня в ряде специальностей минимальный оклад закреплен на уровне 870 евро при приеме на работу с увеличением до 924 евро через полгода занятости. По его словам, это хорошая зарплата и правильное начало для национального МРОТ, она поможет бороться с низким уровнем пенсий, сокрытием доходов и неуплатой взносов в фонд социального страхования. Однако уже на данном этапе важно достичь соглашения о механизме индексации минимальной зарплаты, договориться о том, как будет высчитываться минимальная почасовая ставка, и определить, будут ли платить «минималку» за 38 или за 40 рабочих часов.

С этим согласен генеральный директор Федерации работодателей и промышленников Михалис Антониу, который указал на необходимость в нынешних кризисных условиях сочетать введение МРОТ с консервативным подходом, чтобы избежать краха, например, ввести его на полгода и затем просчитать последствия. Антониу считает, что на первом этапе национальный МРОТ может быть ниже того, что действует сегодня в ряде специальностей. Он подчеркнул, что уровень существующего зарплатного минимума для девяти специальностей уже близок к 60% от средней заработной платы. В других странах, где есть национальный МРОТ, он обычно ниже или приближен к 50% от среднего жалованья.

Внешняя политика Восточного Средиземноморья меняется, укрепляются локальные связи, появляются региональные союзы или временные объединения под решение конкретной задачи, страны формируют рабочие группы и готовятся к реализации новых проектов. После отмены газопровода EastMed Кипр и Греция сближаются с США и Израилем, стараясь найти новые точки соприкосновения.

9 мая главы внешнеполитических ведомств США, Израиля, Кипра и Греции провели важный дипломатический раунд в виртуальном формате 3+1. Госсекретарь США Энтони Блинкен подтвердил, анонсированный ещё в начале года, отказ от поддержки газопровода EastMed. Представитель Белого дома подчеркнул, что кроме экономических и экологических рисков, проект способен спровоцировать серьезную геополитическую напряженность в регионе. Главным фактором риска были действия Турции, блокировавшей разведку на участке №3 исключительной экономической зоны Кипра.

История вопроса

Три страны (Кипр, Греция, Израиль) анонсировали EastMed в 2016 г. и подписали несколько соглашений, направленных на поддержку его реализации. Кипрские власти делали ставку на проект как прообраз углеводородного хаба в Восточном Средиземноморье, связывающего Европу и Ближний Восток. В 2020 г. проект ратифицировал Совет министров Республики Кипр. Стоимость трубопровода протяженностью более 1300 км оценивалась в 6 млрд евро.

Для Греции трубопровод также являлся важной частью геоэнергетической стратегии. Афины изначально рассматривали его в соотношении с проектом сверхмощного подводного кабеля (EuroAsia Interconnector), который к 2024 г. свяжет электросети трех стран с континентальной Европой. В январе этого года Еврокомиссия утвердила его финансирования (657 млн евро) в рамках программы Connecting Europe Facility.

О чём сейчас договорились?

Повестка виртуального саммита была намного шире геоэнергетической тематики. Стороны договорились активизировать сотрудничество в сферах энергетики, экономики, борьбы с изменением климата, готовности к чрезвычайным ситуациям и антитеррористическим операциям. Вопросы региональной безопасности были отмечены поддержкой недавней инициативы США и Израиля – Негевского саммита¹, имеющего отчётливо выраженный антииранский характер. 

Конкретным воплощением планов станет дорожная карта, фиксирующая промежуточные результаты до следующей встречи, намеченной на конец 2022 г. также в формате 3+1.

Итоги виртуального саммита кратко прокомментировал политэкономический обозреватель «Вестника Кипра» Владимир Изотов: «В изменившихся условиях можно говорить о переформатировании региона в пользу американо-израильского подхода. В приоритете, конечно, будут вопросы безопасности с учетом действий Ирана и Турции.»

Отмену EastMed эксперт назвал известным разочарованием для Кипра и Греции, которое, впрочем, уже начинает сглаживаться: «Есть понимание, что это был сильнейший раздражитель для Анкары – ещё одна зона сильного политического напряжения в регионе».

¹ В марте 2022 г. в израильском регионе Негев прошла встреча глав МИД Израиля и четырех арабских стран (Бахрейна, Египта, Марокко, ОАЭ). Медиатором саммита выступили США (Энтони Блинкен). Эта встреча продолжила реализацию т.н. «Соглашений Авраама», заключенных при поддержке Вашингтона в 2020 г. между Израилем и арабскими странами (ОАЭ, Бахрейном и Марокко) с целью установления дипломатических отношений.

Оператор кипрских аэропортов Hermes рассказал о новых рейсах, а также сообщил, что в этом туристическом сезоне Кипр будет связан транспортной сетью с 38 странами и 95 населенными пунктами. К услугам пассажиров – 10 млн мест на 140 маршрутах 50 авиакомпаний.

Новые направления включают рейсы в Пизу (авиакомпания Ryanair), Зальцбург (авиакомпания Eurowings), Берн (авиакомпания Helvetic), Нюрнберг (авиакомпания Correndon) и Джидду (авиакомпания Cyprus Airways). После двух лет пандемии восстановлены восемь старых маршрутов: из Норвича (TUI) и Белфаста (Jet2) в Пафос, из датского Ольборга (Jet Time), норвежских Тронхейма и Ставангера (SunClass), шведских Норрчепинга (Jet Time), Эребру и Векше (Sunclass) в Ларнаку.

EasyJet запускает новый маршрут из Парижа в Ларнаку (дважды в неделю), Wizzair будет летать в Ларнаку из Лондона до 10 раз в неделю, из Кардиффа дважды в неделю, а также из Еревана (также дважды в неделю). Авиакомпания Eurowings откроет рейс Прага-Ларнака (два еженедельных рейса), Jet2 – рейс из Бристоля в Ларнаку и Пафос (по два раза в неделю каждый), Ryanair будет два раза в неделю летать из Ньюкасла в Пафос, Cyprus Airways добавит к своим маршрутам рейс Ларнака-Каир, компания Correndon откроет маршрут Ларнака-Дюссельдорф, а TUS – рейсы из Ларнаки в Париж. Такое активное обновление авиасообщения происходит на фоне восстанавливающегося пассажиропотока. В апреле 2022 года число людей, которые воспользовались аэропортами страны, составило 85% от показателей доковидного апреля 2019 года.

С 1 января по 30 апреля через аэроузлы в Ларнаке и Пафосе прошло порядка 1,5 млн пассажиров. Кипр в апреле 2022 года посетили жители Великобритании, Греции, Германии, Израиля, Польши, Австрии и Италии.

«Мы работаем вместе с нашими партнерскими авиакомпаниями над полным восстановлением и дальнейшим улучшением их маршрутной сети», – подчеркнула менеджер по развитию авиации и коммуникациям Hermes Мария Курупи. По её словам, плотность расписания на нынешний год подтверждает: интерес к Кипру у туристов растет. Наблюдается значительное внимание к данному направлению на как на существующих, так и на новых рынках. «Это знаковый момент для туристической отрасли страны. Сейчас как никогда ранее туриндустрии важно воспользоваться появившимися возможностями и поддержать возникший спрос. Чтобы сформировать прочную основу для будущего».