Фото freepik.com
Обзор Европейского инвестиционного банка показывает, что кипрские компании активно инвестируют, однако им препятствуют некоторые барьеры. Помимо того, что компании становятся все более осторожными в отношении общей экономической и регуляторной ситуации, препятствиями для инвестиций становятся и нестандартные для ЕС проблемы.
Опрос основан на интервью со 130 кипрскими компаниями, проведенных в период с апреля по июль 2025 года. Его результаты подчеркивают быстрое внедрение генеративного ИИ, обширную международную торговлю. Но имеется и длинный список структурных барьеров – от нехватки квалифицированных кадров до пробелов в транспортной и цифровой инфраструктуре.
Высокая активность
Главный показатель – это доля инвестирующих компаний. На Кипре в 2025 году таких было 94% по сравнению с 84% годом ранее. Это значительно выше среднего показателя по ЕС в 2025 году, который составил 86%. Чистый баланс компаний, ожидающих увеличения инвестиций в текущем финансовом году, вырос до 10% (с 3% в 2024 году), снова превзойдя средний показатель по ЕС в 4%.
Однако оптимизм распространяется не на всех. Сектор услуг выделяется как исключение – здесь ожидается скорее снижение, чем рост инвестиций (отрицательный чистый баланс -8%), в то время как компании обрабатывающей промышленности, строительства и инфраструктуры сообщают о положительном чистом балансе в 20%.
Опрос также показывает, что инвестиции на Кипре в большей степени ориентированы на поддержание существующих мощностей, чем на их расширение: 54% инвестиций прошлого года были направлены на замену активов, а на расширение мощностей пришлось лишь 13%, что составляет примерно половину доли ЕС (26%).
Препятствия для инвестиций
На вопрос о том, что ограничивает инвестиции, компании на Кипре в первую очередь указывают на недостаток квалифицированного персонала (89%) – проблема, которая остается неизменно актуальной. За ней следуют затраты на энергию (87%) и неопределенность в отношении будущего (84%), а также трудовое законодательство (82%) и регулирование бизнеса (78%).
Кипр резко отличается от ЕС по уровню инфраструктурных и финансовых ограничений. Недостатки транспортной инфраструктуры в качестве проблемы отмечают 75% кипрских компаний (в ЕС – 45%), доступ к цифровой инфраструктуре – 70% местных компаний (ЕС 44%), а доступность финансирования – 70% (в ЕС – 45%).
Несмотря на опасения по поводу доступа к финансированию, уровень финансовых ограничений остается относительно низким. Доля компаний, испытывающих финансовые ограничения, составляет в 2025 году 6,8%, что близко к среднему показателю по ЕС (6,1%) и значительно ниже, чем 16,7% в 2024 году – самый низкий уровень, зафиксированный на Кипре с 2019 года в рамках серии исследований.
В отношении внешнего финансирования банки по-прежнему доминируют. 94% кипрских компаний, получивших внешнее финансирование, получили его от банка. Поддержка со стороны государства в целом соответствует среднему показателю по ЕС (17% на Кипре – 16% в ЕС), однако кипрские фирмы сообщают о гораздо меньшем использовании грантов или субсидий (2%) по сравнению с 7% в ЕС.
Одна из областей, где Кипр явно превосходит ЕС – это представленность женщин в руководстве предприятий. 42% кипрский предприятий сообщают, что женщины занимают не менее 40% руководящих должностей, по сравнению с 25% в ЕС. Также 22% компаний говорят, что не менее половины владельцев – женщины, выше чем 13% в целом по ЕС.
Торговая активность и цепочки поставок
Кипр, по-видимому, более интегрирован в глобальный рынок, чем страны в среднем по ЕС. 81% предприятий сообщают, что они импортируют или экспортируют, по сравнению с 66% в целом по ЕС, а в секторе услуг этот показатель возрастает до 95%. Однако эта открытость вызывает опасения: среди кипрских компаний, занимающихся международной торговлей, 64% называют недавние изменения в таможенных и тарифных правилах проблемой, по сравнению с 48% в ЕС.
Из позитивных тенденций – проблемы в цепочке поставок быстро уменьшаются. Только 20% компаний сейчас сообщают о проблемах с доступом к товарам и сырью, что значительно меньше, чем в прошлогоднем опросе (41%). Некоторые компании отреагировали увеличением запасов: 24% сообщили о более высоких запасах с начала 2024 года, что выше среднего показателя по ЕС (17%).
Генеративный ИИ и цифровые трудности
Одним из наиболее очевидных индикаторов инвестиций, ориентированных на будущее, является генеративный ИИ. Опрос показал, что 23% кипрских компаний систематически используют такие инструменты, как ChatGPT, Bard или Copilot, для улучшения процессов, что ниже среднего показателя по ЕС (37%).
Чаще всего (и активнее, чем в среднем по ЕС) кипрские компании используют ИИ для внутренних процессов (75%), для разработки продуктов (41%) и обслуживания клиентов (39%). Напротив, в сфере управления персоналом использование цифровых технологий остается очень ограниченным (4%). В маркетинге и продажах ИИ используют 30% компаний, что ниже среднего показателя по ЕС .
В то же время, исследование выявляет более широкий разрыв в использовании цифровых технологий. Только 58% кипрских фирм используют хотя бы одну передовую цифровую технологию, по сравнению с 77% в ЕС, и всего 32% используют несколько передовых технологий по сравнению с 51% по всему ЕС.
Климатические риски
Что касается изменения климата, кипрские компании сообщают, что чувствуют себя менее физически уязвимыми, чем в среднем по ЕС. 60% осознают реальные физические риски, связанные с изменением климата, по сравнению с 68% в ЕС. Однако показатели готовности заметно ниже.
Только 10% компаний сообщают о разработке стратегии адаптации к физическим климатическим рискам, в то время как 44% провели энергетический аудит за последние три года, по сравнению с 56% в ЕС. Еще более поразительно, что только 20% компаний устанавливают и контролируют целевые показатели собственных выбросов парниковых газов, что составляет менее половины показателя ЕС (47%).
Что касается адаптации к более строгим климатическим стандартам и правилам, Кипр также выглядит сравнительно спокойным. 52% компаний считают, что они в значительной степени не пострадают, против 37% в ЕС. Тем не менее, только 69% сообщают о принятии каких-либо мер по сокращению выбросов, что значительно ниже среднего показателя по ЕС (92%), причем наиболее распространенные меры связаны с минимизацией отходов и переработкой.
Текст подготовлен по материалам Fast Forward.
Читайте также:
