После совместного объявления Министерства финансов и Министерства транспорта о прекращении финансовой поддержки пассажирских перевозок на 2022-2030 гг. представители турсектора заявили: такой поворот событий будет иметь крайне негативные последствия для туризма уже со следующего года.

В ноябре 2022 года заканчивается период финансового стимулирования некоторых маршрутов. В июле 2023 господдержка будет прекращена полностью. По иронии судьбы, за несколько часов до объявления решения о сворачивании льгот состоялось внеочередное общее собрание предпринимателей гостиничного сектора. На нем звучали очень оптимистичные прогнозы о будущем туризма и о развитии авиасообщения Кипра с другими странами ЕС.

Кипрская ассоциация отельеров и Ассоциация туристических компаний Кипра (СТЕК) выразили крайнее беспокойство по поводу решения Минфина и Минтранса. Эксперты отрасли утверждают: данный шаг ставит под удар все наработки отрасли последних лет.

Участники рынка просят разъяснений

Со стороны авиакомпаний пока реакции не последовало. Два крупнейших перевозчика, базирующиеся на Кипре – Ryanair и Wizz Air – запросили разъяснения по поводу этого решения. Как заявили в компаниях, они намерены пересмотреть перспективные планы. Как вариант, обсуждается либо сокращение маршрутов, либо отказ от инвестиций в кипрские аэропорты. В качестве возможного сценария развития событий эксперты приводят в пример взаимоотношения авиакомпании Ryanair и греческого правительства. Власти Греции отказались сократить сборы с авиакомпании за пользование аэропортом Афин. В результате перевозчик сократил количество рейсов из столицы Греции на 65%, полностью отменив авиасообщение в зимние месяцы.

Вопрос попробуют вернуть на обсуждение

В последние годы результаты стимулирования отрасли были очевидны. Прежде всего, это выразилось в том, что созданы условия для открытия новых туристических рынков. Как следствие – за последние 10 лет пассажиропоток вырос более чем на 65% (с 6,9 млн пассажиров до 11,3 млн пассажиров). Было добавлено более 110 маршрутов. Связь Кипра с другими странами вышла на новый уровень. В последних отчетах Подминистерства туризма говорится: в 2022 году европейский рынок показал рост на 22% по сравнению с 2019 годом. Пассажиропоток из Польши вырос на 134%, из Франции – на 100%. Число прибытий из Дании и Венгрии увеличилось на 70%, из Австрии – на 57%, из Италии – на 52%, из Германии – на 26%, из Чехии – на 22%.

Председатель Кипрской ассоциации отельеров Харис Лоизидис заявил: решение правительства крайне разочаровало участников рынка. Его организация сделает все возможное, чтобы вернуть этот вопрос на обсуждение. С ним солидарен председатель СТЕК Акис Вавлитис. «В то время, когда инфляция исчисляется двузначными цифрами, в Европе – энергетический кризис и неясны перспективы туристической индустрии на 2023 год, такое решение добавляет негатива. Доверие организаторов туров и авиакомпаний уже подорвано», – подчеркнул он.