Рассказывая акционерам об успехах, достигнутых за первую тысячу дней после кризиса, глава Bank of Cyprus (BoC) Джон Хурикан заявил 26 октября о том, что банк сможет погасить в полном объёме долг по Программе экстренного предоставления ликвидности (ELA) в размере 11,4 млрд евро в ЕЦБ в начале следующего года, сообщает портал GoldNews со ссылкой на Xinhua News.
Он также сообщил, что основной капитал первого уровня BoC составил 14,4%, достигнув вполне сопоставимого уровня с европейскими банками. При этом Хурикан не исключает возможность введения капитала второго уровня для дальнейшего укрепления баланса и с целью пополнить собственный капитал BoC, охарактеризовав это решение ещё одним положительным шагом на пути восстановления банка.
По словам Дж. Хурикана, BoC нёс ответственность приблизительно за две трети от общего объёма сокращения неработающих кредитов всей банковской системы, имея при этом долю в кредитовании лишь 40%.
Что касается неработающих кредитов BoC, Хурикан подтвердил, что они сократились на 18% или 2 млрд евро в течение первых шести месяцев 2016 года.
Он также подтвердил, что процесс подготовки листинга BoC на Лондонской фондовой бирже требует постоянных усилий. Источники из банка сообщили, что это может произойти в начале 2017 года.
Согласно опубликованному 27 октября отчёту Еврокомиссии о гармонизации директив ЕС в сфере транспортных перевозок в национальное законодательство, Кипр занимает неплохие среднестатистические позиции среди стран Европы и даже входит в пятёрку стран-членов ЕС с лучшими показателями в четырёх тематических категориях.
Как сообщает портал InBusinessNews, Кипр добился выдающихся успехов в 4-х категориях, однако ещё в 4-х результаты были неутешительными, в результате чего страна прочно заняла 16 место в списке из 28 европейских государств.
К примеру, на Кипре зафиксировано самое высокое процентное соотношение женщин, занятых в секторе транспортных перевозок в ЕС (31%). А степень удовлетворённости потребителей городским и воздушным транспортом считается средней по ЕС.
Кроме того, Кипр столкнулся всего с одной процедурой нарушения в сфере автомобильного транспорта и дорог, с двумя в сфере авиации и с аналогичным количеством в сфере морских перевозок. При этом кипрское национальное законодательство было приведено в соответствие с директивами ЕС на все 100%.
В России мы достаточно много работали с представителями и европейских и азиатских стран, и поэтому казалось, что особенности международного бизнеса нам знакомы не понаслышке. Однако, переехав на Кипр, мы познакомились с совершенно новой деловой культурой, в которой удивительным образом сочетаются европейские и восточные методы ведения бизнеса.
Первое, что можно отметить, – это необыкновенную открытость кипрских компаний для диалога. Например, наше знакомство с одной из самых авторитетных на острове компаний Deloitte началось с простого письма владельцу, в котором мы рассказали о своих возможностях. Опыт работы в России подсказывал, что вероятность получить ответ очень мала. А между тем крайне занятой человек не только посчитал необходимым ответить, но и передал информацию о нас своим сотрудникам с рекомендацией назначить встречу.
Этой же открытостью характеризуется и взаимодействие предприятий. Сначала мы немного удивлялись. Например, после встречи с владельцем того или иного предприятия, во время которой он узнавал о нашем сотрудничестве с его конкурентом, последнему следовал звонок с вопросом, можно ли нам доверять. При этом не было никаких сомнений, что он получит ответ, соответствующий реальной ситуации.
Хотелось бы также частично развеять миф о лености кипрских бизнесменов. Большинство малых и средних предприятий – это семейный бизнес, традиции которого бережно поддерживаются уже несколькими поколениями. Число сотрудников в таких компаниях совсем небольшое, и зачастую все дела ведут сам владелец и его семья. Многие удивятся, узнав, насколько загружен день большинства собственников успешных компаний. Их рабочий день может начинаться в три-четыре утра на производстве – к началу рабочего дня должна быть готова свежайшая продукция, которая потом разойдётся по супермаркетам и ресторанам, – и продолжаться до семи-восьми вечера, до закрытия их собственных магазинов. Единственным «святым» периодом для отдыха считается август. Тогда большинство кипрских малых и средних предприятий закрываются, а их владельцы получают возможность заслуженно отдохнуть. В другое время они могут сделать это только на Рождество и Пасху.
Кстати, большую роль в ведении бизнеса на Кипре играет понятие сезонности. Например, если вы планируете наладить контакт с местными винодельнями, то не стоит рассчитывать на период с июля по конец октября. Именно в эти месяцы происходит сбор винограда, изготовление белого вина нового урожая и бутилирование продукции. В этих процессах, начинающихся в пять утра и продолжающихся до позднего вечера, как правило, задействованы все сотрудники.
Самая загадочная особенность кипрского бизнеса – это атавизм под названием «расчёт чеками». Причём этой системы придерживаются как крупные международные компании, так и частные лица. Ярким впечатлением для нас стало, когда одна из кипрских компаний не просто выдала чек, дата клиринга которого значилась через три недели после его выписки, так ещё и отправлен он был по почте. В результате оплата на счёт поступила только спустя месяц.
Последнее, о чём хотелось бы упомянуть, – это необыкновенная значимость репутации. Если вы завоёвываете доверие компаний и оказываете услуги на должном уровне, то ваш бизнес будет развиваться. Надо принимать во внимание, что остров достаточно небольшой и владельцы бизнесов знакомы друг с другом максимум «через три рукопожатия». Поэтому, давая обещания, помните: их выполнение напрямую влияет на то, какое впечатление сложится о вашей компании и с какой частотой люди будут прибегать к вашим услугам, а вы – получать доход.
Елена БРАТУШКА
совладелец Cyprus Kaleidoscope Marketing Agency
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Интеллектуальное шоу на Кипре
В далёком 1984 году в Калифорнии прошла первая конференция TED (TED - аббревиатура английских слов Technology Entertainment Design – технологии, развлечения, дизайн).
Тогда публике были представлены только что выпущенный компьютер Macintosh и созданный компанией Sony компакт-диск, а математик Бенуа Мандельброт продемонстрировал практическое применение своей теории фракталов. В 2016 году «феномен TED» – это тысячи конференций, миллионы «идей, достойных распространения» (именно так звучит девиз TED), и глобальное сообщество образованных, творческих, увлечённых и активных людей из всевозможных сфер деятельности. Свой вклад в развитие этого «феномена» вносит и Кипр, где конференции TEDх – независимые мероприятия, организуемые по лицензии TED – проводятся с 2011 года.
Формат конференций TED представляет собой своего рода интеллектуальное шоу, включающее в себя доклады на самые разные темы, выступления людей с уникальным жизненным опытом, демонстрацию научно-технических достижений, живые музыкальные и артистические представления и пр. Всё это призвано способствовать распространению инновационных идей на глобальном уровне, инициировать дискуссии, создавать увлечённые местные и международные сообщества и, конечно же, заражать энтузиазмом и вдохновлять. «Потрясающий спа для мозгов», «путешествие в будущее в компании тех, кто это будущее создаёт», так говорят о TED участники – TEDстеры.
С 2006 года лучшие выступления выкладываются на сайте ted.com в рамках проекта TED Talks. Если у вас есть доступ в интернет, вы почти наверняка видели хотя бы один TED Talk. Сейчас там более 2200 роликов, общее число просмотров которых ещё в 2012 году превысило миллиард. «Мы-то разместили видео [на сайте], но всё это закрутилось настолько потрясающим образом только потому, что люди с таким жаром хотят учиться новым штукам», – говорил куратор TED Крис Андерсон в 2010 году.
К слову, благодаря инициативе TED «Открытый перевод», запущенной в 2009 году, тысячи волонтёров по всему миру перевели (и продолжают переводить) тексты выступлений на более чем 120 языков, в том числе и на русский. Это сделало «феномен TED» действительно глобальным.
Внимание: TED…
Даже не вникая во все нюансы, следует различать конференции TED и программу TEDх. Первое – суть и основа всей «вселенной» TED, с 2001 года управляемой некоммерческим фондом Sapling Foundation и его создателем Крисом Андерсоном. Это официальные конференции TED – флагманская TED Conference, а также TEDGlobal, TEDWomen, TEDYouth и ряд других мероприятий.
На конференциях TED выступают докладчики уровня Билла Гейтса, Альберта Гора, Боно, а в зрительном зале сидят нобелевские лауреаты, владельцы и топ-менеджеры самых известных в мире компаний, голливудские знаменитости, а также любой другой, кто заплатил немалую сумму за право стать TEDстером (минимальная цена членского взноса для Конференции TED в Ванкувере $8500, максимальная достигает $150 000). Причём попадают на TED только те, кто, по мнению организаторов, интересен остальным гостям. И да, на момент подготовки этого материала билеты на следующую TED Conference в апреле 2017 года уже распроданы.
…и TEDх
Концепция TED оказалась настолько успешной, что в 2009 году появилась программа TEDх – франшиза на проведение конференций, подобных TED, независимыми организаторами. Получить лицензию TEDх можно бесплатно, при условии, что организаторы следуют принципам TED и выполняют ряд обязательных требований. Тема, спонсоры и многие другие моменты подлежат одобрению непосредственно TED. Мероприятие должно быть некоммерческим, вырученные деньги могут быть потрачены только на проведение следующей конференции, а какая-либо плата докладчикам запрещена.
Достижения сообщества TEDх поразительны. На сегодняшний день прошло уже более 17 тысяч (!) конференций в большинстве стран мира, и ещё более полутора тысяч должны состояться в ближайшие месяцы. В дополнение к миллиарду просмотров TED Talks, столько же просмотров и у TEDx Talks.
На Кипре первая независимая конференция, TEDхNicosia, прошла в Никосии в 2011 году, а ближайшая, TEDxLimassol, состоится в Лимассоле 19 ноября.
Темы, докладчики и подготовка
По правилам TED длительность одного выступления не должна превышать 18 минут. Предполагается, что докладчику хватит времени осветить тему, а зрители не успеют заскучать. Такой формат позволяет отойти от «стандартных» 45 минут, но при этом заставляет докладчика готовиться, ведь не многие способны бодро импровизировать 18 минут подряд. Очевидно, что отбор и подготовка докладчиков требуют немалых усилий – и с их стороны, и со стороны оргкомитетов.
По словам организатора нескольких TEDx конференций на Кипре Николаса Николи, у его команды нет универсальной процедуры по отбору докладчиков. Самое сложное – выбрать общую тему конференции. «Мы делаем своего рода “тестовый прогон” по темам и принимаем окончательное решение. После этого отбирать докладчиков уже проще – не нужно начинать с совершенно чистого листа», – говорит он.
Например, темы некоторых прошлых мероприятий TEDх на Кипре звучали так: «Будущее – это…» (TEDxUniversityofNicosia 2015), «Настоящие герои» (TEDxLimassol 2015), «Перспективы» (TEDxNicosia 2014). В свою очередь, TEDxLimassol 2016 будет посвящён теме «Новый мировой порядок», которая затронет вопросы всемирного «стабильного состояния нестабильности» в отношении политики, технологии, взаимодействия традиционных и новых социальных СМИ, развития искусственного интеллекта и пр. Среди приглашённых – специалист по интернет-ботам, эксперт в области устойчивого развития, основатель движения политических активистов и даже коммуникатор с животными. Можно только представить, какие неожиданные версии «новых мировых порядков» они озвучат.
Личность выступающего так же важна, как и тема его доклада, утверждает Николи. TED-аудитория крайне разнообразна по составу, и выступающие должны быть способны донести свои идеи до людей самого разного типа. У TED даже есть специальные, очень подробные методички и инструкции о том, как нужно делать доклады. Но в конечном счёте, как показывает опыт Николи, всё зависит от практики и конструктивной критики. Сам он обращает внимание на то, сразу ли человек соглашается выступить. Если да, значит действительно хочет поделиться своей историей и его идеи действительно «достойны распространения».
Многие из приглашаемых имеют большой опыт и профессионально выступают на публике. «Однако формат TED уникален, – подчёркивает Николи. – Поэтому нам нужно начинать работать с докладчиками уже за несколько месяцев до мероприятия. Мы можем пригласить на TEDх самого выдающегося академика. А потом выяснится, что ему комфортно выступать только на специализированных научных конференциях».
Неудивительно, что подготовка докладчиков является чуть ли не важнейшей частью работы организаторов. Хороший пример – выступление легендарного скейтбордиста Родни Маллена на конференции TEDxUSC 2012 (Лос-Анджелес). Куратор Криштина Холли готовила его много месяцев. В результате Маллену, до этого никогда не выступавшему на публике, зал аплодировал стоя.
«На любой конференции TEDх участники должны получать уникальный опыт, – говорит Николи. – Самое сложное для меня – пригласить наиболее подходящих докладчиков, из Кипра и из-за рубежа. Таких, которые сумеют по-настоящему зажечь аудиторию. Ведь их выступления слушают люди очень образованные и крайне любознательные. Люди, которые в своей области сами служат примером для других». И добиться этой «химии» между выступающими и публикой – самая большая награда для организаторов.
Типы выступлений TED
Техническая демонстрация. Наглядная презентация какого-либо изобретения, в создании которого принимал участие докладчик.
Перформанс. Музыкальное, танцевальное, магическое, театральное или любое другое представление, от которого у вашей аудитории
захватит дух.
Манифест художника. Творцы представляют своё искусство и рассказывают, как и почему они его создают.
«Головокружительные чудеса». Выступления, посвящённые величию науки и открытий.
Маленькая идея. Доклад не об идеях, меняющих мир, но об увлекательном подходе к какой-либо интересной теме.
Доклад «о проблеме». Выступления, призванные привлечь внимание публики к проблеме, о которой они могут не знать.
Участники: краткая характеристика
Кто же они, эти образованные и любознательные люди? Участники конференций TEDх во всём мире имеют ряд общих черт, утверждает Николи. Как правило это люди, стремящиеся изменить общество к лучшему. Их восхищают инновации и процесс творчества. Зачастую это люди с активной гражданской позицией, уважающие своих сограждан и те решения, которые все мы, как члены современного общества, принимаем. «Лично для меня немалая доля волшебства на TEDх конференциях рождается в перерывах между сессиями, когда участники обмениваются впечатлениями и идеями. Эти перерывы становятся своего рода публичными сферами, в которых самые разные люди собираются вместе и черпают вдохновение друг в друге, а также изобретают способы вдохновлять других», – делится координатор лимассольской конференции.
На Кипре аудитория TEDх состоит из специалистов так называемой культурной индустрии, исследователей и академиков, признанных общественных авторитетов, бизнесменов, молодых специалистов. По мнению Николи, в других странах ситуация похожая. «Лично мне в мероприятиях TEDх на Кипре импонирует то, что аудитория с каждым разом становится всё более активной и разнообразной», – говорит он.
Критика vs. магия
Впрочем, не все считают «феномен TED» лучом света в современном тёмном царстве. Например, известный аналитик Нассим Талеб считает, что TED «превращает учёных и мыслителей в шоуменов», а профессор Бенджамин Браттон из Университета Калифорнии использовал термин middlebrow megachurch infotainment, что можно вольно перевести как «информационно-развлекательная мегацерковь для обывателей». По мнению Браттона, усилия TED по стимулированию прогресса в социально-экономической, научной, философской и технологической сферах особых результатов пока не дали.
Куратор TED Крис Андерсон в интервью газете The Guardian резюмировал претензии к TED так: «Основным аргументом, судя по всему, является то, что выступления TED чрезмерно всё упрощают и больше давят на эмоции, нежели вскрывают истинную суть вещей». По его мнению, многие критики неверно представляют себе цели и задачи TED и не понимают, что докладчики прежде всего стремятся заразить аудиторию своим энтузиазмом, разбудить в других интерес к конкретным идеям. Андерсон настаивает, что TED всего лишь хочет донести важные новости из ряда областей до широкой публики.
Именно потребность работать с массовой аудиторией и приводит к тому, что всё приходится «объяснять на пальцах». «Упрощение до предела – обычный феномен в тех случаях, когда какую-либо информацию нужно сделать доступной для большой группы людей, – отмечает Николи. – Это же явление типично и для сферы коммерческих коммуникаций. Говорят, что телевидение отупляет: массам скармливают десятки телешоу вместо, например, показа высококачественных исторических фильмов, которыми интересуются лишь некоторые категории зрителей. Но здесь нет ничего общего с тем, что делает TED. Формат TED – это ни в коем случае не “отупление”, это донесение знаний, идей, личного опыта до самых разных людей».
Николи считает, что «концепция TED полностью меняет то, как знания распространяются и становятся доступны широкому кругу людей». Будучи преподавателем в университете, он нередко использует видеоролики с ted.com на своих занятиях. «Мы, работники сферы образования, обязаны находить нестандартные, новые пути распространения знаний», – отмечает он. По словам Николи, формат TED совершил революцию в том, как люди рассказывают о своих идеях и опыте, и с успехом «освоил» обязательные сегодня цифровые коммуникации. «Именно это и заставило меня влюбиться в TED; это та магия, которая привлекает миллионы людей по всему миру», – признаётся Николи.
Достойно внимания то, что эта магия даёт вполне реальные результаты. Например, несколько участников TEDх конференции, которую курировал Николи, объединились и решили сделать «местную версию» TED. И обратились за помощью к его команде. В другом случае присутствовавшая на конференции женщина-исследователь решила написать докторскую диссертацию в сотрудничестве с одним из докладчиков, вдохновившись его выступлением. «Но есть и менее явное, но гораздо более важное следствие, – говорит Николи. – После конференции все мы становимся немножко лучше – каждый в своём деле».
Вместо послесловия
У формата TED Talks есть важнейшее практическое достоинство: он экономит ваше время. Он позволяет не только узнать о совершенно неизвестных ранее идеях, но и всего за 18 минут понять, насколько эти идеи вам интересны.
С другой стороны, лучшие идеи рождаются на пересечении областей. Создатель первой конференции TED Ричард Сол Вурмен потому и объединил технологию, развлечения и дизайн, что понял: из их сочетания может получиться немало интересного. Как мы знаем сегодня, этот расчёт оказался более чем верным – взять хотя бы смартфон в вашем кармане.
Следующий куратор TED Крис Андерсон вывел проект далеко за пределы технологическо-развлекательно-дизайнерской триады, и на сегодняшнем TED могут пересечься направления поистине непересекаемые. Но тем более захватывающим может оказаться их синтез.
TEDx на Кипре
TedxNicosia 2011, 2013, 2016.
Tedxlimassol 2014, 2015, 2016*
Это наиболее распространённые, «стандартные» конференции TEDx, лицензия на которые выдаётся на год и позволяет проведение одного мероприятия с числом гостей до 100 человек. Право пригласить больше получают те организаторы, кто посетил одну из официальных конференций TED. Это самый общий тип конференции, ориентированный в первую очередь на тех, кто проживает в районе проведения.
TedxuniversityofNicosia 2014, 2015
«Университетские» конференции TEDx проводятся в каком-либо вузе силами администрации, преподавателей или студентов. Правила сходны со «стандартной» лицензией. Такие мероприятия ориентированы в первую очередь на тех, кто связан с учёбой и академической работой.
TedxNicosiawomen 2015
Так называемые «женские» конференции TEDx проходят одновременно с основной конференцией TEDWomen, трансляция с которой может быть разбавлена живыми выступлениями приглашённых докладчиков.
Существуют и другие типы лицензий (образовательные, молодёжные и пр.), но на Кипре мероприятия по ним ещё не проводились.
* мероприятие запланировано на ноябрь
Мария ВЕТРОВА
автор, «Успешный бизнес»
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Фото: Неархос Христофидис
Гольф был включён в программу Олимпийских игр 2016 года в Рио-де-Жанейро – впервые с 1904 года. Соревнования гольфистов прошли на 18-луночном поле, со счётом 72 пар. Каждый участник прошёл все 18 лунок по 4 раза.
Гольфистка из Южной Кореи Инби Пак стала победительницей Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро.
Свою ближайшую преследовательницу Лидию Ко Пак опередила всего на пять ударов. Бронза отправилась в руки к китаянке Фен Шаншан, завершившей выступления на Олимпиаде с показателем «-10» ниже пара.
Инби Пак стала лишь второй олимпийской чемпионкой по гольфу. Первый комплект наград в этой дисциплине женщины разыграли в 1900 году в Париже – тогда золото досталось американке Маргарет Эббот.
Британец Джастин Роуз стал первым за 112 лет олимпийским чемпионом по гольфу.
Все поля и лунки Роуз прошел с 16-ю ударами запаса. Украшением турнира стала его так называемый hole-in-one в первом раунде – на четвертой лунке британец отправил мяч в цель ударом с расстояния 180 метров.
Отстав от Роуза на два удара, серебро досталось шведу Хенрику Стенсену, а бронза отправилась в руки к американцу Мэтту Кучару.
В рамках Олимпийских игр гольфисты определяли сильнейшего лишь в третий раз – в 1900 году в Париже золото досталось Чарльзу Сандсу, а спустя четыре года в Сент-Луисе Олимпиаду в этой дисциплине выиграл канадец Джордж Лайон.
Интересные факты о гольфе
Во время игры в гольф 17% менеджеров, занимающихся продажами, намеренно проигрывают своим клиентам, надеясь завоевать их расположение.
Odyssey Diamond Putter – самая дорогая клюшка в мире, сделанная из золота и усыпанная драгоценными камнями. Её цена 164 000 долларов.
До середины XIX века мячи для гольфа делали из кожи и набивали перьями.
В 1968 году участницам чемпионатов по гольфу разрешили играть в мини-юбках.
В гольф часто играют на круизных лайнерах, и так же часто мячики улетают за борт. Чтобы позаботиться о природе, испанская компания Albus Golf начала выпускать мячи, сделанные из спрессованного рыбьего корма.
Спортсменке Кэти Витворз было всего пять лет, когда она добилась успеха на поле для гольфа.
В клубе «Зелёная зона», или Tornio, половина лунок расположена на территории Финляндии, а половина – на территории Швеции.
Первой женщиной, игравшей в гольф, считается королева Шотландии Мария Стюарт.
Средняя скорость удара клюшкой по мячу у спортсменов составляет 42 м/сек или 150 км/ч. При этом удар Тайгера Вудса достигает 56 м/сек, что равняется 201 км/ч.
На Кипре владельцы недвижимости, расположенной в непосредственной близости от гольф-клуба, имеют право на льготное членство или специальные скидочные карты.
Первый удар клюшкой по мячу в космосе нанес в 1971 году астронавт Алан Шепард на поверхности Луны во время экспедиции Аполлон-14.
В апрельском выпуске журнала «Успешный бизнес» была опубликована статья-прогноз политолога Владимира Изотова о референдуме по поводу выхода Великобритании из ЕС. Сейчас, когда Британия уже сделала свой выбор, можно сосредоточиться на анализе потенциальных плюсов и минусов «Брексита». Мы предлагаем вниманию читателей выдержки из различных публикаций по этой тематике, оценивающих ситуацию с разных точек зрения.
К чему может привести выход Великобритании из Евросоюза на практике?
В результате выхода Великобритании из состава ЕС, стране придётся искать новые пути торговых взаимоотношений с оставшимися в Евросоюзе 27 странами. В интересах британских компаний – продолжать продавать свои товары на европейском рынке без дополнительных сборов, налогов и любых других ограничений. Сторонники выхода надеются, что Великобритания сможет договориться о «полюбовном разводе» с Европой, что позволит ей сохранить тесные торговые связи со странами ЕС.
Возможные варианты:
Норвежский вариант: Великобритания выходит из состава ЕС и присоединяется к Европейской экономической зоне. Это обеспечит ей доступ к единому европейскому рынку, за исключением финансового сектора экономики. Кроме того, страна больше не обязана будет следовать правилам ЕС в сферах сельского хозяйства, рыболовства, права и внутренних дел.
Швейцарский вариант: Великобритания последует примеру Швейцарии, которая не входит ни в ЕС, ни в ЕЭЗ, а заключает отдельные договоры с Брюсселем по каждому сектору экономики.
Турецкий вариант: Великобритания может войти в таможенный союз с ЕС, что предоставит её промышленности свободный доступ к европейскому рынку, но финансовый сектор такого доступа не получит.
Впрочем, многие убеждены, что Британии не подходит ни один из этих трёх вариантов. В качестве возможной стратегии выступает заключение договора о свободной торговле, в рамках которого на Великобританию не будут распространяться законы ЕС, страна выйдет из-под юрисдикции Суда ЕС, её граждане сохранят право свободного передвижения по ЕС, а бюджет не будет обременён выплатой обязательных взносов Европе.
Законодательства Великобритании и ЕС находятся в полном нормативном соответствии, а потому, как указывают сторонники «Брексита», заключить подобный договор будет относительно несложно. В пример приводится Канада, в 2014 заключившая с ЕС договор о свободной торговле СЕТА. Этот договор (пока не ратифицированный) приведёт к отмене почти всех торговых ограничений, но не предусматривает ни свободы передвижения граждан обеих сторон, ни взносов Канады в бюджет ЕС.
Противники выхода заявляют, что «полюбовный развод» – пустая мечта. Франция, Германия и другие страны ЕС никогда не позволят Великобритании самой выбирать, с какими из правил Союза она согласна, а с какими – нет. Кроме того, Норвегия и Швейцария обязаны соблюдать большинство правил Евросоюза, не имея права голоса при выработке этих правил, и обязаны делать взносы в бюджет ЕС.
Про-европейски настроенный лагерь подчёркивает, что на заключение договора о свободной торговле понадобятся годы и результат этих переговоров предсказать очень сложно. Если Великобритания полностью разорвёт свои связи с ЕС, то британские компании, работающие на европейском рынке, получат двойную нагрузку. Во-первых, их товары будут подлежать дополнительному налогообложению, а во-вторых, производители всё равно будут обязаны соблюдать стандарты Евросоюза.
Что произойдёт на британском рынке труда?
Одним из весомых аргументов в пользу «Брексита» является отказ от чрезмерной бюрократизированности единой Европы. Сторонники выхода заявляют, что при отсутствии бюрократии ЕС и его бесчисленных правил малые и средние предприятия начнут процветать: именно они меньше других выигрывают от преимуществ доступа на европейский рынок, зато страдают от налагаемых ограничений. Это, в свою очередь, приведёт к росту занятости.
Существует и противоположная точка зрения: миллионы рабочих мест будут потеряны, так как транснациональные компании переведут производства в другие страны ЕС. В особенности это затронет автомобильную промышленность, которая практически полностью контролируется иностранными компаниями.
«Брексит» может оказать негативное влияние на сектор финансовых услуг, в котором заняты 2,1 млн британцев. Для успешной работы британским финансовым компаниям необходим свободный доступ к европейскому рынку, и потеря этого доступа несёт весьма серьёзные риски.
Сэкономит ли Великобритания, не платя в бюджет ЕС?
В 2013 году Британия выплатила в бюджет ЕС €14,5 млрд с учётом полагающейся ей скидки. Это более чем в четыре раза превышает показатель 2008 года. Примерно столько же британское правительство ежегодно тратит на нужды транспортного сектора.
С одной стороны, «Брексит» поможет Лондону сэкономить все эти деньги. С другой, эта сумма – лишь капля в море по сравнению с доходами, которые получает бизнес, пользуясь преимуществами свободного доступа на рынок ЕС.
Как изменится роль Великобритании на международной арене?
Даже выйдя из состава ЕС, Британия останется ключевым членом НАТО и Совета Безопасности ООН, а также ядерной державой. Но не исключено и то, что Лондон потеряет своё влияние в Брюсселе, Париже и Берлине. Как следствие, и Вашингтон перестанет считаться с Британией, в особенности в таких важных областях, как защита окружающей среды, безопасность и торговля.
США и их союзники хотят, чтобы Великобритания осталась в составе ЕС. Вне Евросоюза она превратится в небольшое изолированное государство, не имеющее серьёзного политического веса.
Что станет с британцами, живущими в Европе, и c европейцами в Великобритании?
Выход из ЕС позволит Британии снова самостоятельно контролировать свои границы, а вопросы миграции – решать исключительно в соответствии с британским законодательством. Предположительно, въезжать в страну европейцам станет сложнее, но положение тех, кто уже находится в Великобритании, вряд ли изменится. Впрочем, для последних остаётся неясным, в частности, как они будут платить налоги и на какие социальные блага смогут претендовать. Одним из вариантов, обсуждаемых в британском Минтруда, является введение рабочих виз для европейцев.
Не исключено и введение Европой виз для граждан Великобритании. На тех, кто проживает в ЕС, возможно, начнут распространяться правила об интеграции. Например, для сохранения права жить в той или иной стране от британцев может потребоваться знание местного языка.
Британцы торопятся получить паспорта стран ЕС
Мечта любого туриста – британский паспорт, который даёт возможность путешествовать в 175 стран мира без предварительного запроса визы, потерял привлекательность для самих британцев. Граждане Соединённого Королевства торопятся получить паспорта других стран ЕС, чтобы обеспечить себе свободное передвижение по Европе после «Брексита». Посольства Австрии, Швеции, Венгрии, Финляндии, Словении, Словакии и Хорватии в Лондоне отметили многократное увеличение количества запросов на получение гражданства их стран. Наибольшее количество обращений за гражданством или видом на жительство было зафиксировано в посольстве Республики Ирландия.
Выход Британии из ЕС могут отложить до 2019 года
Несмотря на сильное политическое давление, премьер-министру Терезе Мэй, возможно, придётся отложить начало процесса, так как новые ведомства – по выходу страны из ЕС и международной торговли – ещё не готовы к планомерной работе в этом направлении. Ранее предполагалось, что процесс выхода страны из состава сообщества будет завершён к началу 2019 года.
В конце июня Европарламент принял резолюцию, призывающую Евросоюз незамедлительно активировать статью 50 Лиссабонского договора, которая определяет процедуру выхода страны из состава ЕС. Но в июле юрист британского правительства Джейсон Коппел в Высоком суде заявил, что в 2016 году Великобритания не будет активировать эту статью. Тем не менее, Европа уже назначила переговорщиков по «Брекситу». Официальными представителями Евросоюза на предстоящих переговорах по выходу Великобритании из ЕС стали француз Мишель Барнье от Еврокомиссии и бельгийцы Дидье Сеус и Ги Верхофстадт от Совета ЕС и Европарламента.
Подготовлено по материалам Русской службы BBC, деловой газеты «Взгляд», «Российской газеты».
Для Великобритании вне ЕС кипрский конфликт станет внешним, что объективно снижает заинтересованность Королевства в объединении острова. Договор 1959 года [Цюрихско-Лондонские соглашения] по-прежнему сохраняет свою легитимность. Несмотря на правовую ана-хроничность, Лондон всё ещё остаётся силой, гарантирующей независимость Кипра (Guarantor Power). В случае Brexit’a бывшая метрополия и колония окажутся по разные стороны европейского интеграционного поля. Хотя не исключён и один потенциальный плюс: вопрос о «кипрских» заморских территориях Великобритании (военно-морские базы Декелия и Акротири) может быть пересмотрен. Впрочем, и тогда головоломка для специалистов по международному праву гарантирована. Экономические последствия будут менее болезненными: в силу небольших размеров своей экономики, Кипр не входит в первую десятку импортно-экспортных контрагентов.
В. Изотов «Очевидное, но маловероятное. Есть ли у Британии выход из ЕС?»,
УБ №21, апрель 2016 г.
Мы не знаем, как [«Брексит»] отразится на Кипре, потому что не знаем, каких именно соглашений Британия в итоге достигнет с ЕС. На самом деле, я не думаю, что сами британцы знают хоть что-нибудь, и поэтому они создали в правительстве новый департамент [по делам «Брексита»]. … На данный момент видение Евросоюза значительно отличается от британского, а значит, они будут торговаться, и в ближайшие три года ситуация будет очень нестабильной. Однако пока, несмотря на любую нестабильность, Британия продолжит работать по правилам ЕС. А значит, [Кипр] продолжит иметь доступ на британский рынок, а туристы из Великобритании продолжат так же приезжать сюда на отдых. Не думаю, что в ближайшее время нам стоит беспокоиться о каких-либо последствиях.
Из интервью советника Президента Кипра, экономиста
Х. Писсаридиса, Cyprus Mail, 18 июля 2016 г.
Гольф – спортивная игра, которая своей атмосферой неспешности и аристократизма привлекает миллионы игроков по всему миру. На Кипре в неё играют уже почти 100 лет, но в последнее десятилетие гольф-индустрия развивается особенно стремительно. Действующие клубы известны далеко за пределами острова. При этом Кипр продолжает развивать свой потенциал гольф-курорта, что подтверждают такие проекты как Limni Golf Resort в Полисе или Venus Rock в Пафосе.
ГОЛЬФ НАЧИНАЕТСЯ С ТИ*
Большинство историков сходится во мнении, что игра в гольф, какой мы знаем её сегодня, зародилась в XIV-XV веках в Шотландии – за страной прочно закрепился титул «родины гольфа». Впрочем, известны и более древние формы игр с клюшками и мячом – предки современного гольфа обнаружены и в Римской империи, и в Китае времён династии Мин. Таким образом, тема происхождения игры до сих пор вызывает споры между специалистами.
Что касается Кипра, точно известно: гольф – одно из любимых развлечений англичан-аристократов – стал известен на острове после 1925 года, когда Великобритания официально объявила Кипр своей колонией.
ГОСУДАРСТВО КАК КЭДДИ*
Несмотря на то, что климат и ландшафты Кипра как будто специально созданы природой для игры в гольф, этот вид спорта здесь сравнительно нов: первое поле для гольфа появилось в 1994 году, а национальная федерация гольфа Cyprus Golf Federation была создана лишь в 2000-м.
Власти острова быстро осознали перспективность и выгоды развития этого вида спорта и отдыха: в 2005 году правительством была принята долгосрочная государственная программа строительства гольф-полей.
С ПЛЯЖА – НА ГРИН*
Появление на острове нескольких отличных гольф-полей позволило международному (в основном европейскому) гольф-сообществу по достоинству оценить преимущества Кипра как «игрового поля». Благоприятные погодные условия позволяют играть в гольф практически круглый год. Есть и уникальная возможность совмещать занятия гольфом с полноценным пляжным отдыхом: практически вся гольф-инфраструктура расположена чуть ли не в пешей доступности от моря.
Благодаря этому популярность Кипра как центра для игры в гольф в Европе растёт. Здесь проводится всё больше международных любительских и профессиональных турниров. Например, ставший уже ежегодным Cyprus Amateur Open Championships (более 100 участников из 16 стран), PGA EuroPro Tour Final Championship 2010, Aegean Airlines Pro-Am 2012 и EGA Men’s Club Trophy 2012.
Постепенно осваивают Кипр и российские гольфисты. Так, в этом году с 14 по 21 марта на полях клубов Aphrodite Hills, Minthis Hills и Eléa проходил выездной турнир Skolkovo International Cup, а с 2014 года в Vikla Golf & Country Club в Лимассоле ежегодно проводится открытый турнир по гольфу для русскоговорящих жителей и гостей Кипра.
ГОЛЬФ-КЛУБЫ КИПРА
Minthis Hills Golf Club
18 лунок, пар 72, 6060 м
Пионер кипрского гольфа Minthis Hills Golf Club, ранее также известный как Tsada, был построен в 1994 году в 15 км к северо-востоку от Пафоса на землях, принадлежащих монастырю XII века. Кипрская православная церковь является совладельцем клуба. Гольф-курорт расположен на высоте 550 м над уровнем моря. Автором проекта стал известный архитектор гольф-полей Дональд Стил.
www.minthishills.com
Secret Valley Golf Club
18 лунок, пар 71, 5700 м
Второй на Кипре гольф-клуб – Secret Valley– был открыт в 1996 году в 18 км восточнее Пафоса рядом с «камнями Афродиты» Петра-ту-Ромиу. Поле пользуется большой популярностью у проживающих на острове британцев. Часть масштабного гольф-проекта Venus Rock.
www.secretvalleygolfclub.com
Aphrodite Hills Golf Club
18 лунок, пар 71, 6665 м
Гольф-клуб Aphrodite Hills, который находится недалеко от Secret Valley, был построен в 2002 году и является пока самым «молодым» на острове. Клуб расположен на территории одноимённого отельного комплекса и включает в себя учебную академию для гольфистов всех возрастов. Проект поля был разработан архитектором Кейбеллом Робинсоном. Клуб входит в топ-20 самых популярных клубов в Европе.
www.aphroditehills.com
Vikla Golf and Country Club
18 лунок, пар 69, 5210 м
В 20 км от Лимассола в районе деревни Викла находится Vikla Golf Club. Клуб ориентирован на предоставление услуг как семьям с детьми, так и профессиональным игрокам. В отличие от других клубов, в Vikla отсутствуют требования по дресс-коду, не обязательно иметь сертификат гандикапа. Поле спроектировано архитектором Робином Хоури.
www.vikla4golf.com
Eléa Estate Golf Club
18 лунок, пар 71, 6299 м
Клуб Eléa Estate Golf Club – часть одноимённого курорта, расположенного в деревне Марафунта недалеко от аэропорта Пафоса. Был открыт в 2010 году. Поле проектировал легендарный британский гольфист сэр Ник Фальдо. В 2010 году авторитетные издания Golf World Magazine (Великобритания) и Golf Magazine (ЖСША) включили Eléa Estate Golf Club в списки лучших новых полей в мире.
www.eleaestate.com
Правила игры в гольф
Суть игры в том, чтобы «пройти лунку»: начав игру с площадки ти, нужно попасть в расположенную на грине лунку. Стандартный раунд состоит из 18 лунок. Выигрывает тот, кто прошел игру с минимальным количеством ударов.
Первое, что вам понадобится – это запомнить следующее правило: «Играй на поле, как оно есть. Играй мяч, как он лёг. И если ни то, ни другое невозможно, поступай по справедливости».
Этикет является важной частью игры. Помимо вежливости, от вас потребуется и забота о состоянии поля. Правила этикета следующие:
Перед игрой убедитесь, что группа, идущая впереди, находится на безопасном от вас расстоянии.
Никогда не задерживайте игру.
Пропускайте вперёд тех, кто играет быстрее вас.
Разравнивайте дёрн и следы после себя.
Не мешайте партнёру.
Не заносите клюшки на грин.
В каждом гольф-клубе действуют свои правила. Их можно прочитать на счётной карточке клуба и сделать это желательно до начала игры.
Во время игры вы будете общаться в основном с вашим партнёром или кэдди – у гольфистов не принято спрашивать или давать советы посторонним людям. Если вы чего-то не понимаете, обратитесь к партнёру, но ни в коем случае не к «соседу по лунке».
Во время игры запрещаются тренировочные удары. После удара игра продолжается с того места, куда упал мяч. Если мяч вылетел за пределы игрового поля, вам даётся пять минут на то, чтобы его вернуть. Если окажется, что вы сыграли чужим мячом, то проиграете лунку.
Несоблюдение или искажение правил наказывается штрафными ударами.
Кипрская федерация гольфа
Cyprus Golf Federation (CGF) является официальным управляющим органом в сфере гольфа на Кипре. Зарегистрирована в Кипрской спортивной организации (КОА) и Кипрском олимпийском комитете (КОЕ). Член Международной федерации гольфа (IGF) и Европейской ассоциации гольфа (EGA), ассоциирована с гольф-клубом Сент-Андрус (The R&A) в Шотландии. www.cgf.org.cy
* НЕКОТОРЫЕ ТЕРМИНЫ
Ти (tee)– площадка, откуда начинается игра.
Кэдди (caddy)–помощник игрока, в чьи обязанности входит перенос спортивного инвентаря и помощь советами.
Грин (green)– часть гольф-поля с самой коротко выстриженной травой, где находится сама лунка.
Фейрвей (fairway) – относительно ровная часть поля. Трава на ней имеет среднюю длину. Фейрвей занимает больше всего места на поле.
Пар (par)– количество ударов, за которое игрок должен пройти лунку. Существуют пар-3, пар-4 и пар-5, основное различие которых в расстоянии от ти до лунки. Очень редко встречается пар-6. Расстояние варьируется от 100 до 550 метров.
Раф (rough)– участки высокой травы вокруг фейрвея и грина.
Гандикап (handicap) – уровень подготовки игрока; разница между количеством ударов, выполненных гольфистом для прохождения лунки/поля, и его (лунки/поля) паром.
После нескольких кризисных лет строительный сектор Кипра начинает понемногу оживать. Причём не только продавая построенные ранее объекты, но и в сфере нового строительства. Один из достойных внимания проектов – жилой комплекс Arc-Ship на побережье – реализуется в Лимассоле строительной группой Cyfield Group. Менеджер по развитию бизнеса Вики Немитсас-Кситас рассказывает о том, какой будет эта новая достопримечательность Лимассола.
– Ваша группа компаний давно уже стала одной из крупнейших на Кипре, когда речь идёт об инфраструктурных проектах. Теперь вы решили уделить больше внимания жилищному строительству? Расскажите, пожалуйста, вкратце о Cyfield Group и её проектах.
– Cyfield Group – это группа строительных компаний, основанная на Кипре в 1990 году. Группа осуществляет свою деятельность по всем направлениям строительной отрасли: освоение земельных участков, организация подрядных работ при реализации государственных и частных инфраструктурных проектов, производство и сбыт специализированных строительных материалов, а в последнее время и производство энергии из возобновляемых источников.
За годы своей работы Cyfield Group сумела стать одной из крупнейших в своём роде групп компаний в регионе, реализуя проекты на Кипре, в Греции, Египте и Омане.
На протяжении многих лет группа добивалась успеха благодаря использованию в своей работе таких принципов, как: взвешенное операционное и финансовое управление; глубокое знание всех аспектов бизнеса и рынка; инвестирование исключительно в объекты недвижимости с отличным местоположением и в проекты с перспективой роста их оценочной стоимости, в сочетании с гарантией получения титула на недвижимость; профессиональные доверительные отношения с клиентами, сотрудниками и партнёрами компании.
– Что включает работа Cyfield в Лимассоле?
– Наша группа с самого начала активно работает в Лимассоле. Мы внесли значительный вклад в развитие города, построив бόльшую часть муниципальной канализационной системы, мост через дамбу в Гермассойе. А также восстановили часть парка вдоль побережья и реализовали ряд других важных инфраструктурных проектов. В настоящее время мы ведём строительство дороги от моря вверх в западной части Лимассола; этого проекта жители города давно ждали. Мы также реализовали много жилых проектов, последним из них стал коттеджный посёлок в районе Айос Афанасиос, а теперь, конечно, и жилой комплекс Arc-Ship на побережье.
– Каким будет этот новый объект?
– Вдохновлённый формой морской волны и выгнутых парусов, Arc-Ship сочетает в себе новую идею, инновационный дизайн, захватывающие дух виды и высочайшие стандарты качества. Это 17-этажное здание, из всех 22 квартир которого можно наслаждаться видом на восход и закат, а в остальное время и – просто любоваться морем. Arc-Ship является уникальным сочетанием роскоши, неприкосновенности частной жизни, самых современных технологий и высокой степени экологичности.
Комплекс расположен непосредственно на выезде №23 с автомагистрали Лимассол-Никосия, в прибрежной зоне Лимассола. Пляжи, рестораны, гостиницы, магазины, супермаркеты, кинотеатры, клубы, церкви, школы и многие другие удобства по соседству делают Arc-Ship идеальным местом для проживания. Близость к городу и доступность общественного транспорта дают возможность легко добраться до него в любое время дня и ночи.
На каждом из этажей расположены по две квартиры, а на трёх верхних уровнях – три эксклюзивных пентхауса. Квартиры на нижних этажах могут быть объединены для создания уникальных апартаментов с четырьмя спальнями. Во всех квартирах есть террасы, которые увеличивают жилые помещения, приближая горизонт и создавая ощущение парения над морем.
Проект отличается не только великолепным дизайном, но и современными технологиями, а также спецификациями, среди которых полы с подогревом, кондиционеры во всех комнатах, система циркуляции свежего воздуха, производство энергии с использованием фотоэлектрических панелей, которые обеспечивают низкое потребление и снабжены сертификатом энергоэффективности класса «А», системы охраны и безопасности, а также технология «умный дом», позволяющая владельцу управлять квартирой через мобильный телефон.
Жизнь в Arc-Ship выстроена по новой концепции, в рамках которой жильцы могут воспользоваться преимуществами бутик-отеля с питанием, услугами по уборке, а также бассейном и террасой на втором этаже. Ресторан на первом этаже не просто открыт для публики, но и предоставляет специализированные услуги жильцам, такие как питание и кейтеринг. Позади здания будет разбит сад с детской площадкой для семейного отдыха жильцов. С нижнего уровня, где разместится частный гараж и кладовые, предусмотрен прямой и безопасный доступ в апартаменты. Гости и посетители смогут воспользоваться удобной парковкой, расположенной в отдельной зоне за зданием. Ожидается, что строительство комплекса завершится до конца 2017 года.
– Какие ещё здания входят в портфолио группы?
– Помимо проектов в Лимассоле, в настоящее время мы строим современный жилой комплекс на побережье в Ларнаке с впечатляющим видом на море, а также несколько резиденций и многоквартирных домов в различных районах Никосии. В ближайшее время мы объявим о запуске проекта по строительству уникального жилого высотного здания в центре Никосии, которое, вероятно, станет самым высоким на острове, а его концепция будет совершенно новой для кипрского рынка.
На сегодняшний день группа находится на пороге новой эры и смотрит в будущее с умеренным оптимизмом. Готовясь к новым свершениям, компания начала реструктуризацию, нанимая новых опытных и высококвалифицированных специалистов, инвестируя в технологии, реализуя новые муниципальные проекты и планируя инновационные строительные проекты.
Мы идём в будущее, следуя вечным принципам качества, надёжности, уважения и высоких этических стандартов на всех уровнях нашей деятельности.
Фраза, с которой Дмитрий Морозов начал нашу беседу, звучала так: «К концу следующего года Кипр достигнет своего максимума по традиционной “зелёной” энергетике. Мощности больше наращивать нельзя». Интересно, почему? Нелогично, ведь на солнечном острове не использовать по максимуму, например, солнечную энергию. Об этом мы и поговорили. Предлагаем вашему вниманию мнение эксперта о будущем энергетики Кипра, которую, как считает Дмитрий, нужно бы перевести на возобновляемые источники.
– Поясните, пожалуйста, почему нельзя постоянно увеличивать долю ветряной или солнечной энергии на Кипре. Это было бы так логично и понятно: южный солнечный остров, бесплатная энергия почти круглый год…
– Ключевое слово остров – оно и задает лимит для производства и использования «зелёной» энергии. Этот лимит – примерно 15% от общего объёма генерации – будет исчерпан к концу 2017 года. Больше нельзя производить потому, что, в отличие от стабильного генератора, который работает независимо от погоды, времени года и времени суток, солнечные и ветряные парки очень подвержены влиянию этих факторов и не всегда производят электроэнергию в том объёме, на который рассчитаны.
– А аккумуляторов на Кипре пока нет. Значит, если в какой-то день не будет ветра и спрячется солнце, то мы рискуем остаться без электричества?
– Да, до сих пор нет технологии, позволяющей хранить произведённую электроэнергию в больших объёмах по разумной цене. Почему в Европе с помощью возобновляемых источников можно производить гораздо больше? Потому, что точки генерации распределены, а энергосистемы разных стран между собою связаны. Есть единая сеть, и электричество производится в разных регионах Европейского союза: если где-то пасмурно, в другом районе очень ветрено или солнечно и общее состояние энергосистемы стабильно.
Мы же находимся на острове и должны произвести всю энергию сами – её неоткуда «позаимствовать». У Электрической компании Кипра есть поле для манёвра, но очень ограниченное. Она может регулировать объёмы генерации в диапазоне плюс-минус 10-15%. Иначе нужно будет останавливать какие-то блоки электростанций, а потом снова запускать их, что долго и дорого. Это не только экономически невыгодно, но и может привести к полному коллапсу энергосистемы. Поэтому, с точки зрения генерации энергии крупными «зелёными» парками, мы очень скоро достигнем лимита. Есть ещё небольшой запас, то можно устанавливать системы самогенерации.
– Что это значит – самогенерация?
– Это когда ты сам производишь энергию и всю её сам же потребляешь, а не отдаёшь в сеть, не перегружаешь линию своим избыточным электричеством. Но и здесь есть свои тонкости: ты всегда должен производить меньше, чем потребляешь, и добирать остаток из общей сети.
– Сколько у нас на Кипре солнечных парков?
– Крупных – мощностью более 1,5 МВт – запланировано 22, но не все ещё введены в эксплуатацию. Сейчас работают 11-12 парков. Лицензий выдано в общей сложности на 53 МВт мощности. Номинал уже действующих 18 МВт.
– И дальше уже наращивать количество парков нет смысла. Нужно искать другие способы. Какие? Домашние солнечные батареи или аккумуляторы? Но, говорят, они дорогие и себя не окупают...
– По сравнению с промышленным производством – дорогие. Здесь работает эффект масштаба: одно дело – приехала бригада устанавливать сразу несколько тысяч панелей, и совсем другое, когда два-три специалиста приезжают в частный дом и устанавливают 10-20 солнечных батарей. Стоимость работы выше, стоимость панелей выше…
– То есть маленькие заказы не окупаются? Зависит, наверное, от того, какой дом – большой или маленький, сколько панелей можно установить, насколько это снизит потребление энергии из сети.
– Окупаются. Система до 5 кВт покрывает потребности обычного большого дома с бассейном процентов на сорок. Плюс электрокомпания заберёт и вычтет из счёта всю неиспользованную солнечную энергию. Снижение потребления из общей сети будет существенным, и экономия тоже.
– Для дома из вашего примера, сколько может стоить такая система?
– От пяти до семи с половиной тысяч евро, что в целом окупается за пять-шесть лет. То есть срок окупаемости вполне приемлемый. На кипрском рынке сейчас есть много компаний, которые занимаются установкой домашних систем, включая одно из наших подразделений. Но стратегически мы сфокусировались на других направлениях. Ситуацию лучше менять в больших масштабах, и потому мы решили работать с крупными предприятиями, предлагая им особую форму сотрудничества. Схема новая для Кипра, хотя успешно применяется в Австрии, например.
– В чём заключается эта схема?
– Прежде всего, проводится, по сути, энергетический аудит. Первая часть – это работа с бумагами. Мы просим клиента предоставить все счета на последние три года: вода, электричество, газ. И анализируем их: сколько на что тратится, когда пиковая нагрузка, почему. Беседуем с клиентом. И, если он готов продолжать, то выезжаем на место и устанавливаем специальное измерительное оборудование в разных помещениях: датчики расхода энергии по отдельным линиям, воды, электронные термометры в помещениях.
Возьмём, к примеру, отель. Мы набираем статистику: клиенты в комнатах чаще всего поддерживают такую-то температуру, в холлах отеля выставлена такая-то температура, столько-то воды расходуют туристы, а столько-то – кухня и прачечная отеля. Система кондиционирования потребляет столько-то киловатт энергии в такие-то периоды времени, и в течение дня пиковая нагрузка выпадает на такие-то часы, в течение недели – на такие-то дни… И так далее.
Датчики устанавливаются на три – шесть месяцев. За это время мы понимаем, как именно расходуется энергия, и предлагаем владельцу отеля решение, которое на каких-то отдельных участках позволяет сократить потребление электроэнергии до 75%. Например, старые галогеновые лампы на парковке отеля меняешь на современные диодные и сразу, с первого же дня, начинаешь экономить на счетах за электричество – несколько тысяч евро только из-за такого простого нововведения.
В процессе аудита мы видим слабые места и потенциал экономии. Проводится так называемый факторный анализ – что и насколько можно соптимизировать и сколько это будет стоить. Например, КПД системы кондиционирования можно увеличить не только за счёт её замены на современную – с питанием от солнечных панелей, но и за счёт замены части систем вентиляции, использования компьютерной системы контроля температуры и повторного использования освобождаемого тепла для нагрева воды.
– Но ведь только заменой старого оборудования не обойтись. Нужны инвестиции и для покупки вашего оборудования – солнечных панелей. И всё равно это выгодно?
– Деньги должны работать в основном бизнесе. Сотрудничая с нами, клиент начинает экономить с первого дня. Вот вам пример. В течение года в среднем владельцы отеля тратят на электричество €400 – 600 тысяч. После того, как мы помогаем им разобраться, куда уходит энергия и какими инвестициями можно добиться оптимизации, мы создаём с владельцем отеля совместное сервисное предприятие (ESCo – Energy Service Company), которое покупает и устанавливает оборудование. Допустим, для примера, контракт на €1 миллион. На первоначальном этапе оно полностью принадлежит нам, но со временем владелец отеля постепенно его выкупает. Через десять лет оборудование переходит в собственность клиента.
Здесь есть важный момент. Владелец платит нам частями – 50% от того, что он реально экономит. Например, раньше он платил за электричество €600 тысяч в год. Мы установили оборудование, и теперь его счета €400 тысяч. В итоге, он экономит €200 тысяч, из которых половину он выплачивает нам в счёт погашения стоимости оборудования и услуг, а вторую половину оставляет себе (то есть экономит с первого дня нашего с ним сотрудничества!). Этим наша схема оплаты отличается от традиционного лизинга оборудования. Первый же счёт за электричество – экономия для нашего клиента.
– Возвращаясь к теме «зелёной» энергетики – есть ли, по вашему мнению, какой-то рецепт для Кипра? Что делать, когда будет достигнут озвученный вами лимит в 15%?
– Должна быть понятная и внятная стратегия энергетического развития острова, и сейчас её разработкой занимается Министерство энергетики, торговли, промышленности и туризма. Все понимают, что ископаемое топливо не бесконечно, но полностью заместить его «зелёными» технологиями мы не можем, и увеличивать долю возобновляемых источников энергии тоже нельзя.
Допустим, летом солнечные панели покрывают разрыв, производят больше, но зимой возникает противоположный эффект. Батареи-то работают днём. А энергия нужна ночью, когда все включают отопление. Тогда и возникает пиковая нагрузка на электростанции.
Для себя мы сформулировали ключевые направления развития: экономия и самостоятельная генерация. Самая большая эффективность достигается не в частном секторе, а в промышленном. Поэтому мы сфокусировались на обслуживании крупных компаний. Экономию и самогенерацию мы объединили в одну идею.
Если всё-таки будет создана общая сеть с Грецией и Израилем1, то можно производить больше, а избыток передавать в общую сеть. Однако даже современные технологии не отменяют того факта, что мы находимся не в самом безопасном регионе. Что произойдёт, к примеру, если канал с Израилем закроется? Мы опять получим замкнутую энергосистему.
Есть интересный опыт израильтян по изменению модели хранения энергии. Вместо того чтобы хранить её, энергию решили постоянно преобразовывать. В двух словах схема такая: одно водохранилище выше, другое ниже, а между ними турбина. Когда надо произвести дополнительную энергию, вода переливается из верхнего водохранилища в нижнее, и система работает как гидроэлектростанция. А при переизбытке солнечной энергии вода из нижнего водохранилища перекачивается в верхнее.
Это годится для Израиля. Такую же технологию мы видим подходящей и для Кипра. В дополнение к водохранилищам можно построить большой солнечный парк, энергия из которого будет направлена на опреснение воды и её закачку в резервуары. Этой водой можно будет орошать землю и обеспечивать бесперебойную работу в обоих водохранилищах. Это решит и вторую проблему Кипра: устранит недостаток пресной воды и, как следствие, поможет бороться с засухами.
Дмитрий Морозов,
президент компании CYPV Energy
Родился в 1972 г. в Москве. В 1995 г. окончил Московский государственный университет (магистр). Работал в компаниях Mobile TeleSystems (директор отдела маркетинга), AT Kearney (старший менеджер), PricewaterhouseCoopers (директор). С 2013 г. – директор компании CYPV Energy.
В 2007 г. был признан ведущим специалистом по продажам в компании Telecoms по версии «Кто есть кто в России?» Является почётным членом Кипрского института маркетинга (CIM).
Увлекается автоспортом. В 2014 г. стал чемпионом Национального ралли Кипра в категории 2WD.
Женат, воспитывает сына.
Большой стол в кабинете мэра Лимассола Андреаса Христу уставлен стопками книг и папок. «И это только половина моего домашнего задания, – говорит он, показывая на бумаги. – Я четыре дня был в Афинах, только вернулся. У меня в телефоне за сегодня 23 пропущенных звонка – вечером буду всем перезванивать. Мы работаем на пределе». Действительно, быть мэром такого города, как Лимассол, нелегко. Но Христу справляется! При этом успевает принимать участие во всех традиционных мероприятиях и решать важные вопросы по благоустройству города. Несмотря на занятость, он согласился дать эксклюзивное интервью журналу «Успешный бизнес».
– В последние десять лет Лимассол развивался очень быстро. Возможно, даже быстрее, чем другие города Кипра. С чем это связано?
– Есть несколько причин. Во-первых, у Лимассола никогда не было, если так можно выразиться, однонаправленного развития. В городе постоянно развивался туризм и местная промышленность, а также сформировалась довольно крепкая система заведений среднего и высшего образования. За последние десять лет открылись три университета: один государственный и два частных.
У нас также есть порт, по сути единственный промышленный порт на Кипре. По прогнозам, он будет играть важную роль в развитии энергетической промышленности страны, что приведёт к созданию как минимум тысячи новых рабочих мест.
Лимассол является одним из крупнейших судоходных центров в ЕС. Кроме того, это финансовый центр, где активно ведётся банковская деятельность. У нас есть фирмы, работающие в сфере высоких технологий. И, наконец, Лимассол – это международный бизнес-центр.
Исходя из этой разноплановости города, наши бизнесмены в последнее десятилетие проявили бόльшую активность. Они рисковали, строили и даже во время кризиса инвестировали, приглашали в город людей, которые создавали здесь свой бизнес. Речь идёт не только о европейцах, но и о жителях России, арабского Востока, Израиля, Дальнего Востока, Китая. Когда начался кризис, в городе было три больших строительных объекта. И они обеспечивали людей работой, зарплатой, давали надежду и понимание того, что мы не сдаёмся! Здесь бизнес, большой или малый, – это часть повседневной жизни людей.
В сумме все эти величины и создали такую разницу в развитии между Лимассолом и другими городами Кипра. Конечно, и за пределами Лимассола есть многое, но оно не всегда работает, а если и работает, то не всегда успешно. Возможно, нам просто повезло. Но все дотации, которые были даны нашему муниципалитету в рамках европейских финансовых программ, мы смогли использовать разумно и с хорошими результатами.
– Действительно, Лимассол получил доступ к немалым суммам из фондов ЕС. Расскажите об этом подробнее.
– В 2008 году мы подали заявку на получение €60 млн. Эта цифра кажется несущественной для крупных городов, но для нас это очень много. У города никогда ранее не было таких крупных сумм. Мы начали осуществление четырёх инфраструктурных проектов. После этого был запущен проект по созданию марины – самый крупный, который когда-либо реализовывался на Кипре; его стоимость €400 млн. Затем – старый порт, на модернизацию которого было потрачено €20 млн. Всё это изменило облик города.
– То есть можно сказать, что освоение фондов прошло успешно?
– Да, всё получилось. Мы даже сэкономили €5 млн и вернули их государству. На что были потрачены деньги, можно теперь увидеть своими глазами: урегулировано дорожное движение в центре Лимассола, посажены 2000 деревьев, перестроены дороги и тротуары. Мы построили набережную площадью 60 тыс. м2. Завершаем реконструкцию театра «Паттихио», открытие которого намечено на 25 ноября. Это будет грандиозное событие. До него в театре пройдут ещё три «неофициальных» представления, чтобы освоить новые технологии, которыми теперь оснащён театр.
Ещё один успешный проект – строительство красивого линейного парка вдоль русла реки Гариллис. Зона протяжённостью 6,5 км была преобразована в велосипедную и пешеходную дорожки, мы озеленили её, посадив деревья, кустарники, цветы. И там, где раньше была свалка, сейчас находятся скверы, небольшие детские и спортивные – волейбольные и баскетбольные – площадки. Люди почувствовали, что облик города изменился в лучшую сторону: новый парк прошёл по району, традиционно считавшемуся одним из самых бедных и неблагоустроенных районов Лимассола.
– В Лимассол теперь входят шесть муниципалитетов. Какова численность городского населения на сегодняшний день?
– Согласно последним данным, в городе проживает 200 000 киприотов. По моим оценкам, помимо них есть и 50 000 иностранцев. Правда, точное их число никто не знает.
– Какие крупные объекты планируется построить в Лимассоле в ближайшее время?
– Мы очень надеемся, что в Лимассоле, наконец, появится казино. Как вам известно, у правительственной комиссии на рассмотрении три предложения, причём два из них – из Лимассола, а одно – из Ларнаки. Насколько нам известно, больше шансов у того проекта, где речь идёт о большом участке за My Mall, там хорошая дорожная сеть. Проект предполагает €500-600 млн инвестиций. Среди кандидатов на роль оператора – три крупные кипрские компании и известная американская фирма Hard Rock. У неё большой опыт работы в этой области.
Также в планах построить при казино большой конгресс-холл. Несомненно, пока мы только рассматриваем этот проект. Решение по нему должно быть принято правительством к концу этого года.
Следует упомянуть и то, что компания Lanitis уже получила разрешение на строительство поля для гольфа. Часть отведённого под этот проект участка находится на территории нашего муниципалитета, часть – на земле деревни Асоматос. Как вы понимаете, всё это серьёзно стимулирует разработку восточных районов Лимассола.
– Как Градостроительный комитет муниципалитета определяет норму этажности зданий? Какими нормами регулируется принятие подобных решений?
– В Лимассоле есть районы, где можно строить высотные здания. Например, на участке между муниципальным парком и отелем Crownе Plaza допускается строительство зданий высотой до 33 этажей. Вопросы сейсмобезопасности регулируются не только нами, но и соответствующими службами Министерства внутренних дел. Архитекторы высотных сооружений – иностранцы, в основном британцы, у которых есть опыт проектирования высоких зданий.
На побережье сейчас – рядом с Olympic Towers строится жилое здание Pafilia Tower. В районе муниципального парка есть высотный проект, а также участок под застройку у особняка семьи Ланитис, на котором возведут высотное здание.
В прошлом году мы подготовили интересный проект развития района, который расположен между мариной и новым портом. Он предусматривает ликвидацию промышленной зоны, при этом некоторые старые здания останутся и будут реконструированы. На остальной территории можно будет строить и отели, и магазины, и высотные жилые и офисные здания… На мой взгляд, освоение этого участка открывает широкие возможности для инвестирования.
– Это единственный прибрежный участок в черте города, который ещё не освоен. Будут ли там какие-то парки, зоны отдыха?
– Компания, которая будет заниматься застройкой, обязана передать городу большой участок земли под парк. Будет и пешеходная дорожка вдоль моря. Будет и дорога с четырёхполосным движением (разворачивает карту). Это марина. Это кирпичный завод. Это КЕО, которая уже обратилась к нам с просьбой разрешить построить здесь небольшой новый пивной завод. А вот дорога, которая пройдёт вдоль моря – она продолжит дорогу, которая уже существует в марине. На берегу моря будет «зелёная зона» с променадом.
– А как планируется решать проблемы транспортной загрузки в районе кольцевой развязки за старым портом?
– Дорога вдоль моря будет расширяться, но здания сносить не будем. Сделаем тротуар уже. В одном месте придётся на метр-два перенести стены. Кольцевой развязки у старого порта не будет, вместо неё вот здесь дороги разойдутся в разные стороны – слева – дорога к новому порту, справа – в обратном направлении. Дорога будет проходить с южной стороны церкви Айос Антониос (сейчас – с северной). А вот здесь будет «Площадь мира»: на ней будут находиться и православная церковь, и мечеть. Это будет пешеходная зона.
Мы уже выбрали фирму-подрядчика. Если не будет апелляций со стороны других участников тендера, то работы начнутся в январе следующего года. Надеюсь, таким образом удастся увеличить пропускную способность дорог и избавиться от пробок в том районе.
– Одобрено строительство нового стадиона в Колосси. Что это принесет городу?
– Это очень важное событие, которому рады и болельщики, и руководители футбольных клубов Лимассола. Надеюсь, что со временем на этом стадионе можно будет проводить встречи международного уровня – пока они проводятся только в Никосии. Мы очень хотели, чтобы стадион был построен в черте города. Считаю, что была такая возможность, есть хороший участок, но в итоге приняли другое решение. Надеемся, что проект будет осуществлён быстро и правильно, с соблюдением всех требований безопасности. К слову, стадион «Цирио» будет немного модернизирован и по-прежнему останется стадионом для футбола и лёгкой атлетики.
– Давайте разберёмся с налогами и муниципальными сборами, которые платят владельцы недвижимости. За последние два года в этой сфере было немало изменений. Поясните, пожалуйста, что происходит?
– Несколько лет назад, пытаясь найти деньги во время кризиса, Правительство Кипра решило ввести налог на недвижимость. До тех пор люди платили только муниципалитету, причём небольшую сумму, которая рассчитывалась по ценам на 1 января 1980 года. Средний налог получался примерно €50-60, или немного больше – если дом большой. Эти деньги шли в казну муниципалитета. Потом Правительство учредило дополнительный налог, основанный на новом коэффициенте, отличном от того, который существовал в последние 40 лет.
Мы (Совет муниципалитетов) протестовали, просили найти другой источник дохода для правительственных нужд. Считаем, что не надо было путать людей, не надо было забирать у местных властей то, что они давно использовали как один из основных источников дохода.
Наш муниципалитет получает около €2,5 млн от этого небольшого налога, который выплачивают все владельцы недвижимости в Лимассоле. Нам пообещали, что это временно. В этом году оба налога решили объединить и все средства направить местным властям. Мы сказали, что нам столько денег не нужно. Мы хотим взимать только наш небольшой налог, потому что знаем, что люди вторым налогом недовольны.
В следствие чего было принято решение отменить второй (новый налог). В 2016 году он будет начислен на уровне прошлого года. Но для всех, кто его заплатит до конца октября, предусмотрена скидка в размере 75%, а для заплативших до конца года – 72,5%. Так что фактически люди будут платить четверть того налога, который платили в прошлом году. Уровень расчёта суммы налога и стоимости недвижимости возвращается к ценам 1980 года (это более понятно и прозрачно).
В следующем году всё вернётся в прежнее русло: жители будут платить небольшой налог в муниципальную казну. Правда, размер налога нам пока неизвестен – это должно быть официально объявлено правительством страны.
– Что бы вы хотели пожелать русскоговорящим бизнесменам, живущим в Лимассоле?
– На мой взгляд, в Лимассоле есть все условия для жизни, образования, отдыха и бизнеса. Нет другого такого города на Кипре, где всё это настолько успешно бы сочеталось. Только в лимассольцах по-настоящему чувствуется дух карнавала и традиционного винного фестиваля. Лимассол – это и порт, и бизнес, и широкий кругозор, и открытая душа. Это очень важно для любого человека, который хочет здесь жить, работать, дать образование своим детям. Один мой друг, россиянин, живёт в Ларнаке, но теперь собирается переехать в Лимассол. Потому что его ребёнку исполнилось пять лет и выяснилось, что там нет подходящей школы, а Лимассол предлагает много вариантов.
Хотелось бы также подчеркнуть, что у нас в Лимассоле нет никаких межнациональных конфликтов. Вот вам пример: каждый год на Хануку мы ставим на набережной традиционный иудейский светильник – ханукию. Поначалу я опасался, что её могут повредить какие-нибудь вандалы. Ничего подобного! За семь лет её никто не тронул. Это одно из доказательств, что люди здесь относятся друг к другу с толерантностью и пониманием. Лимассол – многонациональный город. И русским людям здесь рады! А те, кто живёт здесь постоянно, очень быстро начинают чувствовать себя как дома. В этом дух нашего города!
Я желаю вашим читателям найти для себя в Лимассоле что-то своё, важное, родное. И получать удовольствие от того, что в этом городе можно совмещать работу и отдых.
Андреас Христу, мэр Лимассола
Родился в Лимассоле в 1948 году. Выпускник гимназии «Ланитио». Изучал машиностроение в Московском автодорожном институте, был активным членом Движения кипрских студентов и молодёжи. Свободно говорит по-русски. После окончания института работал в фирме, которая экспортировала в СССР вино, а покупала лес, цемент, стекло, оборудование. Также работал инженером, а затем стал одним из руководителей промышленного предприятия в Лимассоле.
На первых муниципальных выборах в Республике Кипр, состоявшихся в 1986 году, Христу был избран в состав муниципального совета. Входил в Комиссию по развитию канализационных сетей Лимассола-Аматуса и в Совет водоснабжения Лимассола.
Трижды избирался в парламент, представляя округ Лимассола от Прогрессивной партии трудового народа АКЕЛ. Будучи депутатом, возглавлял парламентский комитет по вопросам национальных учреждений и поощрению заслуг, парламентский подкомитет по делам временных сотрудников государственных организаций, а также входил в состав парламентского комитета по иностранным и европейским делам. С 1991 по 2003 годы был официальным представителем Парламента и членом Национального совета.
В 2003 – 2006 годах занимал пост министра внутренних дел. В декабре 2006 года был избран мэром Лимассола.
На протяжении многих лет Христу активно участвует в общественной и культурной жизни Лимассола, состоит в различных комитетах, организациях и даже музыкальных клубах (игра на гитаре и исполнение традиционных серенад).
Женат на Христиане Аргириду. Есть сын и два внука.
Выдающиеся мэры Лимассола
Первым городским головой Лимассола был выходец из Ларнаки Христодулос Каридис. Он занимал пост мэра с 1878 года до момента своей смерти в 1885 году.
Около десяти лет возглавляли муниципальный совет: Иоаннис Карагеоргиадис (1885 – 1887, 1896 – 1908), Костас Партасидис (1949-1950, 1953 – 1962), Антонис Д. Хаджипавлу (1986 – 1996) и Димитрис Контидис (1997 – 2006).
Два абсолютных лидера, проведших на посту мэра по 13 лет, – это Христодулос Д. Хаджипавлу (1930 – 1943) и Фотис Колакидис (1973 – 1986). Примечательно, что на время управления Колакидиса пришлось турецкое вторжение 1974 года и бюджет города постоянно испытывал недостаток в деньгах. По этой причине Колакидис, очень успешный архитектор и строитель, отказался от зарплаты мэра, экономя таким образом муниципальные средства.
