Шипинговые страховые компании, ранее базировавшиеся в Великобритании, готовятся к открытию новых судоходных центров в Еврозоне, опасаясь, что Brexit будет препятствовать доступу к финансовому рынку ЕС.
Сейчас Великобритания доминирует на международном рынке судоходного страхования. Потеря свободного доступа к британским Клубам взаимного страхования (P&I) – ассоциации судовладельцев по расширенному страхованию рисков гражданской ответственности – может ещё больше ослабить многомиллиардный транспортный сектор. 6 из 13 основных P&I клубов базируются в Великобритании и, по оценкам экспертов, им принадлежит более половины отрасли.
Среди вариантов мест открытия новых Клубов взаимного страхования были названы Люксембург и Кипр, которые в силу своего финансового и географического положения могут компенсировать последствия Brexit. При этом два некрупных отделения P&I в Люксембурге уже функционируют. Однако Кипр был выбран греческими судоходами, а также вызывает интерес среди инвесторов шипинговой отрасли. На данный момент ассоциация анализирует преимущества и недостатки двух государств, сказал Энтони Джонс, директор одного из шести лондонских клубов P&I.
По материалу in-cyprus.com
