Судоходные компании, несмотря на экономический кризис, продолжают работать на Кипре, заявил Президент Республики Никос Анастасиадис, выступая на открытии шиппинговой конференции «Морской Кипр» в Лимассоле.

Президент подчеркнул, что судоходная промышленность продолжает играть значительную роль в экономическом развитии страны. Он пообещал, что правительство будет делать все возможное, чтобы развивать сектор и соответствовать современным реалиям.

Никос Анастасиадис сослался на статистические данные, показывающие, что кипрская экономика вернулась к росту в первом полугодии 2015 года. «И в этом деле я признаю немаловажным вклад судоходной отрасли», – отметил он. Он напомнил участникам конференции о развитии этой сферы на Кипре, наличии отличной инфраструктуры и высокого уровня знаний в этой области, сообщает stockwatsh.com.

Ранее по теме:
14.09.2015 – В Лимассоле проходит конференция «Морской Кипр»
08.09.2015 – Для роста судоходных компаний на Кипре самое время.

Председатель палаты представителей Кипра Яннакис Омиру поприветствовал решение Еврогруппы о выдаче очередного транша и отметил, что все еще существуют проблемы, которые предстоит решать, такие как сокращение ВВП и безработица.

Как сообщает www.stockwatch.com.cy, Омиру заявил, что решение Еврогруппы является положительным сигналом, однако низкие темпы роста экономики пока не способны покрыть снижение ВВП, произошедшее за последние годы, и не могут компенсировать серьезных социальных проблем, появившихся после решений Еврогруппы, принятых в марте 2013 года.

Он подчеркнул, что безработица остается на высоком уровне, особенно среди молодежи. Реальная экономика по-прежнему сталкивается с проблемами, не хватает финансирования, оборот предприятий сокращается. Неработающие кредиты по-прежнему являются большой проблемой банков и экономики страны в целом.

Ранее по теме:
14.09.2015 – В Еврогруппе одобрили транш Кипру на сумму 500 млн евро

В связи с приближающимся завершением программы реформ в марте 2016 года и восьмым обзором «тройки», который состоится в ноябре, усилия международных кредиторов и кипрской власти направлены на то, чтобы определить и оценить финансовые потребности страны.

Кипрские власти и международные кредиторы считают, что, возможно, благодаря достижению бюджетного профицита, который ожидается по итогам 2015 года, Кипру не потребуется последний транш от кредиторов. Однако, как заявил министр финансов Кипра Харрис Георгиадис, «тройка» не собирается прекращать кредитование до тех пор, пока не появится возможность финансирования за счет внутренних заимствований.

Учитывая положительные бюджетные показатели, министерство рассматривает возможность создания специального фонда, в который могут быть направлены неиспользованные средства из двух следующих выплат, в частности, для погашения облигаций бывшего Marfin Laiki Bank, а также для любых нужд банковской системы. Брюссель тоже призвал к созданию такого фонда, признавая необходимость обеспечения финансовой безопасности, как пишет www.stockwatch.com.cy.

Представители партий ДИСИ и ДИКО предложили повысить скидку при своевременной оплате налога на имущество. Также в парламенте обсудили введение налога на недвижимость в 2016 году по ценам 2013 года.

Лидер партии ДИКО Николас Пападопулос предлагает предоставить налогоплательщикам скидку в размере до 20%. Лидер партии ДИСИ Авероф Неофиту выразил полную поддержку предложения ДИКО. Напомним, что в настоящее время правительство предлагает скидку 17,5% при оплате налога до конца октября в режиме онлайн или через банки.

Выступая на заседании в парламенте, министр финансов Кипра Харрис Георгиадис предложил обсудить законопроект о введении налога на недвижимость в 2016 году по ценам 2013 года. Он добавил, что в 2015 году налог на имущество рассчитывается по ценам 1980 года, пишет www.stockwatch.com.cy.

В Еврогруппе одобрили транш Кипру на сумму 500 млн евро.
В субботу в Люксембурге состоялась встреча министров финансов Еврогруппы с участием кипрского коллеги Харриса Георгиадиса. Руководители финансовых ведомств выразили позитивные мнения о ситуации на Кипре, отметив, что восстановление экономики набирает силу. Министры финансов Еврогруппы заявили, что результаты по-прежнему превышают ожидания, в финансовом положении банков отмечаются признаки постепенного улучшения, и некоторый прогресс заметен благодаря проведению важных, стимулирующих экономический рост реформ. В результате Еврогруппа одобрила выделение очередного транша финансовой помощи Кипру в размере 500 млн евро в октябре, сообщает cyprus-mail.com.

Судовладельцам нужно избавляться от старых кораблей.
Ситуация c низким уровнем грузоперевозок усугубляется из-за последних событий в Китае. В связи с этим актуальным является демонтаж старых, нерентабельных судов и замораживание новых заказов, как полагает кипрский судовладелец Юджен Хеннинг Адами. «Я надеюсь, что судоходные компании будут действовать ответственно и воздерживаться в ближайшие пару лет от заказа новых кораблей, – рассказал представитель судоходной компании, расположенной в Лимассоле. – Сначала нужно использовать все имеющиеся избыточные мощности». Данная ситуация – «подходящий момент» для демонтажа старых судов, дополнительные инвестиции в их ремонт – не лучшее решение, приводит слова Адами cyprusbusinessmail.com.

Замок Пафоса нужно обновить.
Председатель парламентского Комитета коммуникаций и общественных работ Антонис Антониу в воскресенье заявил, что замку Пафоса необходимо надлежащее техническое обслуживание и обновление в целях его продвижения в качестве туристического объекта. Депутат партии ДИКО заявил, что это должно быть сделано до 2017 года, когда Пафос будет культурной столицей Европы. Он пообещал, что поддержит любые усилия Департамента древностей в деле модернизации замка, сообщает cyprus-mail.com.

В Лимассоле проходит конференция «Морской Кипр».
В воскресенье с участием Президента Кипра Никоса Анастасиадиса открылась судоходная конференция «Морской Кипр», которая будет проходить в течение трех дней в Evagoras Lanitis Centre в главном порту острова. Президент представит судоходную премию в присутствии нескольких высокопоставленных лиц, представителей шиппинговой отрасли со всего мира, экспертов и министров. Как ожидается, участие в конференции примут более 700 человек. Для получения более подробной информации можно обратиться в Департамент торгового судоходства по телефону 25-804-900, пишет cyprus-mail.com.

Еврогруппа: главная задача Кипра – реструктуризация кредитов.
Еврогруппа призвала Кипр поддерживать реформы, направленные на то, чтобы снизить размер проблемных кредитов банков. Снижение их чрезмерного уровня остается главным приоритетом Кипра, как полагают министры финансов еврозоны. «В связи с этим мы подчеркиваем важность эффективного осуществления недавно принятого законодательства о несостоятельности и праве выкупа заложенной недвижимости вместе с другими мерами, принятыми в последнее время. Решительное продолжение реформ финансового сектора, в том числе законодательных, необходимо, чтобы облегчить ситуацию», – заявили в Еврогруппе. (По материалам cyprusbusinessmail.com).

Бывшие сотрудники COOPs подделывали документы для кредитов.
Издание Сyprus-mail сообщило новые подробности в деле махинаций с кредитами Кооперативного банка Кипра COOPs. Четверо арестованных бывших сотрудников банка, среди прочего, подозреваются в сговоре с оценщиками с целью искусственного увеличения рыночной цены недвижимости для повышения суммы кредитов. Пресс-секретарь полиции Андреас Ангелидис рассказал, что нарушения были обнаружены полицией в марте 2015 года после того, как результаты внутреннего аудита были направлены в Юридическую службу. В ходе расследования полицейские обнаружили, что 110 кредитов были выданы в нарушение установленного порядка. Предполагается, что преступники занимались мошенничеством и подделкой документов. По словам пресс-секретаря полиции, имеются жалобы от людей, которые без их ведома оказались гарантами по кредитам и теперь являются должниками. Глава Центрального банка COOP Николас Хаджияннис заявил, что лица, ответственные за мониторинг кооперативного банка будут отвечать за то, что не смогли разобраться в этом вопросе за несколько лет.

ТПП Пафоса – за спортивный дайвинг.
В Торгово-промышленной палате Пафоса заявили о планах увеличить искусственный риф, образованный в июне в результате затопления судна Laboe, организовав на этом месте тематический морской парк, а также создать второй риф в Полисе. ТПП изучает возможность финансирования ЕС и ведет консультации с министерством сельского хозяйства. Президент палаты Андреас Димитриадис добавил, что развитие спортивного туризма в Пафосе является ключевой задачей, отмечает cyprus-mail.com.

Четыре бывших руководителя Электрического управления Кипра (EAC) и один нынешний недавно оказались вовлечены в дисциплинарное расследование Министерства энергетики, торговли, промышленности и туризма. В настоящее время министерство обратилось в Юридическую службу для рассмотрения возможности преступной деятельности.

Министр энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргос Лаккотрипис призвал Генерального прокурора Костаса Клиридиса проверить покупку неподходящих электрических опор Электрическим управлением Кипра (EAC) десять лет назад на сумму 10 млн евро.

С 2005 вплоть до 2008 года компания KNC AE поставляла EAC около 33 000 деревянных опор линий электропередач, которые впоследствии оказались непригодными. В министерстве говорят, что некоторые высокопоставленные чиновники в EAC проявили преступную халатность, так как не проследили, предоставил ли поставщик гарантии. При этом некая юридическая компания сыграла решающую роль в продаже опор EAC и даже помогала с консультациями.

Кроме того, Лаккотрипис также направил и другой запрос в ЕАС, чтобы выяснить, почему именно компания KNC AE выиграла тендер на поставку опор линий электропередач, сообщает in-cyprus.com.

В результате проверки деятельности мусороперерабатывающего завода в Коши обнаружены злоупотребления миллионами евро общественных средств, в которых замешаны два бывших правительственных чиновника, а также консультанты, участвующие в проекте.

Согласно Phileleftheros, это дело планируется обсудить в парламентском Комитете по планам развития и контроля над государственными расходами. В статье утверждается, что стоимость операций, производимых на заводе, завышалась на 36,5%, и эти расходы оплачивались за счет государственной казны в течение 10 лет.

Новое соглашение с подрядчиком также содержит завышенную цену, что вызвало вопросы Генерального аудитора Одиссеаса Михаилидиса. Кроме того, в процессе проверки было обнаружено, что часть стоимости строительства завода была завышена из-за того, что не были соблюдены надлежащие процедуры. Более того, об этом не сообщили в Министерство внутренних дел, как полагается в таких случаях, а чиновники объясняют увеличение затрат другими причинами.

Два виновных в махинациях государственных чиновника находятся в настоящее время на пенсии, и поэтому к ним не будут приняты дисциплинарные меры, однако за уголовные преступления им придется отвечать, как пишет in-cyprus.com.

Центральный кооперативный банк Кипра (COOP) в четверг представил два новых кредитных продукта для поддержки энергосбережения. О новых схемах кредитования «Sunflower Home» и «Sunflower Business» на пресс-конференции рассказали директор по стратегии Яннис Ставринидис и директор по развитию продукта Константинос Врахимис.
Каждый из кредитных продуктов подразделяется на две версии, одна – на установку солнечных батарей для производства электроэнергии, а другая – на модернизацию зданий с целью улучшения энергетической эффективности.

По схеме «Sunflower Home» процентные ставки будут составлять от 4,25 до 4,95% (с залогом и без соответственно) по кредитам до 6 000 евро со сроком погашения до семи лет и шестимесячным льготным периодом. Кроме того, банк предлагает кредиты на сумму до 50 000 евро для повышения энергоэффективности домов с процентными ставками от 3,85 до 4,5% и сроками погашения до 10 лет и 12-месячным льготным периодом.

По схеме «Sunflower Business» предлагаются кредиты на сумму до 600 000 евро для предприятий или органов местного самоуправления для создания крупномасштабных систем солнечных батарей, с процентными ставками от 2,8 до 3,75%, периодом погашения до 12 лет и 12-месячным льготным периодом, как сообщает cyprus-mail.com.

Получение вида на жительство и гражданства Кипра путем приобретения жилья, похоже, приводит к строительству больших по размеру домов, сообщает StockWatch, ссылаясь на анализ выданных разрешений на строительство за последние два года.

По данным Статистической службы Кипра, средний размер жилых помещений, на которые выданы разрешения на строительство за первое полугодие 2015 года, стал крупнейшим за последние годы.

По словам агента недвижимости Андреаса Андреу, в настоящее время на рынке недвижимости наблюдается спрос на большие дома на побережье среди иностранцев. Напротив, на внутреннем рынке из-за экономического кризиса граждане Кипра выбирают объекты поменьше, от 160 до 200 кв. м. Эти тенденции нашли свое отражение в стоимости жилых домов, которая также растет, несмотря на общий спад цен на недвижимость. Средняя стоимость домов, построенных в первом полугодии 2015 года, составила 331,3 тыс евро по сравнению с 320,1 тыс евро в соответствующем периоде 2014 года и 282,6 тыс евро в первой половине 2013 года, как сообщает www.stockwatch.com.cy.

Ранее по теме:
10.09.2015 – В Лимассоле планируется активное строительство
11.08.2015 – На Кипре оживает строительство

Согласно результатам исследования StockWatch, месторасположение АЗС является основным фактором, определяющим различия в ценах на бензин на Кипре. В густонаселенных городских центрах обнаружена самая низкая цена, на отдаленных автозаправках – самая высокая. Анализ проведен на основании данных новой платформы Министерства энергетики, торговли, промышленности и туризма на 9 сентября и относится к неэтилированному бензину Аи-95, наиболее широко используемому виду топлива.

По результатам анализа, в наиболее населенных районах, где расположено несколько АЗС, как правило, самые низкие цены на топливо. 9 сентября цена за литр бензина составляла от 1,192 евро до 1,298 евро. Минимальная и максимальная цены, отмеченные в главных районах Никосии, составили 1,192 и 1,219 евро соответственно. На отдаленных заправках в отсутствие конкуренции, как правило, цены намного выше. В частности, самая высокая цена – 1,298 евро, была обнаружена на АЗС в Какопетрии, 1,285 евро – на заправке в Саиттас, 1,273 – Като Пиргос и 1,261 – в аэропорту Ларнаки. За исключением еще четырех заправочных станций, расположенных в Епископи, Кити,Лимассоле и Гермасойе, где цены составляли от 1,245 до 1,259 евро, на остальных АЗС цены были 1,23 евро и ниже. Средняя цена по стране составила 1,217 евро.

Тот факт, что на разных АЗС одной и той же компании могут быть разные цены, доказывает, что владелец автозаправки также имеет отношение к их установлению. А тот факт, что минимальная цена встречается на станциях различных нефтяных компаний, может означать, что между ними существует сговор по вопросу ценообразования.

Напомним, что в правительстве ранее сообщали, что цены на бензин на Кипре зависят от цен импортеров и не обязательно от цен на сырую нефть. При этом министр энергетики, торговли, промышленности и туризма заявлял, что цены на топливо на Кипре должны быть ниже, как пишет Введена новая платформа для контроля цен на бензин..

Ранее по теме:
14.09.2015 – Введена новая платформа для контроля цен на бензин
25.08.2015 – Правительство пояснило цены на бензин