Items filtered by date: Пятница, 11 июля 2025

Вторник, 24 июля 2018 12:09

Рост госдолга Кипра

 

В первом полугодии 2018 года долг Правительства Кипра вырос до 20,43 млрд евро, что на 11,6% больше, чем в декабре 2017-го. Такие данные приводит кипрское Управление госдолгом.

Прирост составил 2,12 млрд евро в основном из-за выпуска облигаций на сумму 2,35 млрд евро для стабилизации Кипрского Кооперативного банка перед его продажей банку Hellenic. Увеличение было частично компенсировано выплатой первого взноса по займу, полученному Кипром в 2011 году от Российской Федерации, который в настоящее время составляет 2,18 млрд евро.

С учетом облигаций, выпущенных для Коопа, долг по облигациям внутреннего займа на конец первого полугодия 2018 года вырос до 4,5 млрд евро по сравнению с 2,08 млрд на конец 2017 года. Кроме того, правительство привлекло на внутреннем рынке 300 млн под казначейские облигации и еще 672 млн – под сберегательные ценные бумаги. Таким образом, общий объем заимствований правительства на внутреннем рынке достигает 5,34 млрд, или 26% от общего объема госдолга.

Львиная доля кипрского долга размещена у иностранных кредиторов. На конец июня 2018 года общий объем внешних заимствований составлял 10,6 млрд евро против 10,9 млрд в конце 2017 года. Сокращение вызвано выплатой первого взноса по российскому займу в размере 313 млн евро. Крупнейшим кредитором Кипра остается Европейский стабилизационный механизм, которому республика должна 6,3 млрд евро. Еще 687 млн – задолженность Кипра перед Международным валютным фондом.

Published in Финансы

sb30 100 anna khomenko

Мы начали разговор с актуальной темы банковских переводов. В последнее время большинство международных компаний на Кипре сталкиваются с проблемами при проведении платежей. Банки требуют очень много документов, пытаются понять всю структуру сделки, задерживают переводы, из-за чего нарушаются контрактные обязательства клиентов. Тем не менее, у Кипра нет конкурентов в плане удобства ведения бизнеса, считает Анна Хоменко. Она верит в будущее Кипра, в то, что он не только сохранит свои позиции в качестве международного центра, но и укрепит свою репутацию надёжного партнёра.

– Один из самых острых вопросов сегодня – излишнее регулирование и контролирование бизнеса со стороны государственных и европейских структур, банков, общественных организаций. Не мешает ли реальному бизнесу то, что специалисты должны тратить больше времени и внимания на бюрократические процессы?

– Безусловно, жёсткое регулирование мешает бизнесу. Я начинала свою карьеру в банковском деле, поэтому прекрасно понимаю историю вопроса и то, как отрасль утроена изнутри. Я помню, насколько простыми были все процедуры 20 лет назад.

С 2010 года ситуация в отрасли начала меняться. Реальный эффект этих изменений мы начали испытывать на себе около трёх лет назад: на обработку каждой банковской транзакции я стала тратить по нескольку часов. Так мы пришли к необходимости создания отдельного департамента банковских операций в нашей компании. Благодаря этому мы сумели добиться индивидуального подхода к задачам клиентов, у нас работают сотрудники, специализирующиеся исключительно на правильном проведении банковских операций. Получая от клиента необходимые сведения, мы готовы немедленно сообщить ему, какая структура сделки будет оптимальной. Это помогает избежать получения ответа из банка о несоответствии платёжного поручения стандартам – достаточно частая ситуация при несоответствии заявленной клиентом линии ведения бизнеса и информации о его сделках.

Сейчас мы действуем по схеме предварительного согласования платежей с банками. Таким образом, уже на начальном этапе мы точно знаем, возникнут ли у конкретного кипрского банка проблемы с обработкой транзакции. Мы предлагаем клиенту либо сменить банк, либо проработать сделку, подстроив её под требования конкретного банковского учреждения. Излишнее регулирование – это плохо, но мы адаптировались.

В июне мы столкнулись с сенсационной новостной «уткой» о том, что кипрские банки начали массовое закрытие счетов россиян. Такой была реакция на принятие Пятой Директивы (Fifth Anti-Money Laundering Directive – прим. ред.). Её вступление в силу означает конец только для компаний-«пустышек», которые не являлись активными и служили точкой обработки денежных транзакций, но не для работающих компаний. Это новая реальность экономики: хочешь быть участником рынка – веди активную и прозрачную деятельность.

– То есть, нельзя сказать, что с пассивными компаниями борется только Кипр? Это общемировая тенденция деофшоризации?

– Совершенно верно. Теперь любая компания должна быть готова к тому, что с момента регистрации у неё должна быть чётко обозначенная цель. Нельзя открыть компанию по продаже компьютеров, а покупать нефть или через её дочерние компании в другой стране торговать акциями на бирже. Если несколько лет назад вопрос о том, какие транзакции вы совершите в будущем, вызывал непонимание, то теперь всё больше клиентов, заинтересованных в эффективном ведении бизнеса, сообщают о своих планах и заранее прописывают в документах все сферы деятельности.

В то же время клиенту, желающему открыть счёт для офшорной компании с неких далёких островов с оборотом $150 тыс., откажет любой посредник на Кипре. Это небольшая сумма, которая не покроет расходы на банковский комплаенс. В Швейцарии обслуживание в банке стоит 5 тыс. франков в год, а на Кипре никто не решается озвучить такие цифры. Вместо этого мы объясняем клиентам сложность процесса и важность соответствия всем требованиям. И просто не берёмся за работу с непрозрачными компаниями, зарегистрированными в ненадёжных юрисдикциях.

– Ещё одна мировая тенденция – локализация. У местных компаний нет таких проблем?

– Это не касается компаний, осуществляющих всю деятельность в пределах одной страны. Проблемы начинаются при осуществлении переводов за рубеж. Надо понимать, что если раньше в таких случаях банк мог только предполагать назначение и дальнейшую историю платежей, то теперь вся история транзакции открыта. И банки требуют объяснений деталей сделки и бизнеса клиента в целом.

– Как сделать так, чтобы банки не стали бизнес-полицией?

– К Кипру этот термин точно не применим. По моему опыту, некоторые подразделения банков в Лимассоле относятся к бизнесу лояльнее, чем их коллеги в Никосии: только потому, что главы международных отделов там имеют больше опыта именно в международных сделках, лучше понимают реальный бизнес, имеют достаточно навыков, чтобы разобраться в особенностях бизнеса клиента.

Несколько лет назад экономика Мальты начала испытывать на себе последствия излишней регуляции (я лично решала вопросы клиентов и очень много времени провела в переговорах с мальтийскими банками). Убедилась, что работать в той юрисдикции стало очень трудно. Даже при переводе денег с личного счёта на счёт компании или наоборот клиенты сталкивались с цепочкой задержек, не говоря уже об остальных сделках.

Я сомневаюсь, что подобная ситуация повторится на Кипре. Если сделка клиента реальна и нет пробелов в документации, перевод будет утверждён ещё на предварительном этапе. Если же в планах клиента – перевод €40 млн из Латвии на Кипр и это, например, покупка акций компании, созданной три дня назад, можно быть уверенным, что сделка не пройдёт. Нужно обязательно заранее смотреть на свои собственные финансовые операции с точки зрения банкира.

В швейцарских банках требований ещё больше, но их система обладает большей гибкостью. Так, если клиент даёт деньги банку на управление, к его переводам будут относиться лояльнее. Это не значит, что таким клиентам доступны привилегии и возможность делать непрозрачные переводы, но вопросов к их счёту традиционно меньше.

– В какой-то мере Кипр остался международным банковским центром, но работать всё сложнее. Мы потеряем этот статус? С какими странами мы конкурируем?

– Конкурентов не так много. Мальта уже непопулярна. В последние два года вырос интерес к Чехии. Набирают обороты Венгрия и Сербия, но последняя относится к так называемым «юрисдикциям высокого риска». Однако стран-конкурентов с хорошими банковскими рейтингами нет. Только Швейцария пока остается вне конкуренции. Но Кипр с этой страной никогда и не соперничал.

Единственная страна, где до сих пор сохраняют банковскую тайну, – Австрия. Но среди условий обращения в местные банки – необходимость пользоваться услугами местного куратора сделки и согласие на то, что при возникновении у банка подозрений он может арестовать всю сумму на счёте клиента до выяснения обстоятельств.

Таким образом, Кипр по-прежнему занимает лидирующие позиции в своей нише и остаётся хорошим вариантом для опытных бизнесменов. Кредитных организаций, готовых работать с непрозрачными переводами, фактически не осталось. Сейчас при подписании контракта с третьими сторонами, не управляемыми нашим офисом, мы запрашиваем у контрагента всю имеющуюся информацию.

– Удастся ли Кипру избавиться от клейма офшора?

– Вы правильно употребили слово «клеймо». По вине злых языков, произошла незаслуженная стигматизация бизнеса и банковской системы Кипра. По моему мнению, в стране созданы отличные условия для ведения бизнеса и существует достойная банковская система. Чтобы избежать повторения негативного сценария, Кипр вынужден уделять больше внимания всем экономическим процессам. Однако он остаётся единственной рабочей банковской системой, которая делает возможным эффективное ведение международного бизнеса.

АННА ХОМЕНКО,
учредитель и генеральный директор (Cyprus) Fiduciana Trust Cyprus Limited, Leisure Life Property Management.

anna.homenko@fiduciana.net

Окончила институт международных отношений Киевского национального университета им. Т. Шевченко, факультет международного права, и Килский университет (Великобритания), факультет права и международной политики.

 

Published in Люди
Понедельник, 23 июля 2018 13:40

Интерес к займам Bank of Cyprus

 

Три фонда – Apollo Global Management, Pacific Investment Management Co (PIMCo) и Lone Star – заинтересованы в приобретении части необслуживаемых кредитов Bank of Cyprus стоимостью 5 млрд евро. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники.

По информации Bloomberg, банк начнет продажу задолженности в рамках так называемого проекта Helix в августе. В комментарии агентству ВоС еще раз озвучил свои намерения сократить объем просроченных кредитов как собственными силами, так и с привлечением сторонних ресурсов. Ни один из трех фондов комментариев агентству не дал.

Еще одной заинтересованной в займах Bank of Cyprus стороной является норвежский холдинг В2, специализирующийся на просроченной задолженности. Он выразил свою готовность к совместному вложению средств в плохие кредиты с тем, чтобы потом заняться их управлением. Об этом агентству Bloomberg сообщил управляющий директор кипрского представительства холдинга B2Kapital Ракис Христофору. Напомним, что ранее компания B2Kapital выкупила пакет необслуживаемых займов у банка Hellenic за 144 млн евро.

Published in Финансы
Понедельник, 23 июля 2018 11:41

Лицензии для ExxonMobil – к концу июля

 

Ожидается, что консорциум топливно-энергетических компаний ExxonMobil и Qatar Petroleum получит разрешение на проведение разведочных работ в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Кипра уже к 30 июля. Об этом сообщает газета «Филелефтерос».

Лицензия касается двух бурений в восточной части участка 10 («Дельфин») и на одном из двух участков «Анфия» или «Глафкос». По информации издания, бурение начнется в середине ноября.

Согласно подписанному в прошлом месяце договору, для разведки будет использоваться британская буровая платформа, способная функционировать в различных погодных условиях и достигать глубины свыше 10 тыс. м ниже морского дна.

В июне делегация от ExxonMobil посетила Кипр для обсуждения предстоящей разведки. Представители американской компании встретились с министром энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргосом Лаккотриписом и министром иностранных дел Никосом Христодулидисом.

Published in Бизнес
Понедельник, 23 июля 2018 11:37

London Club приходит на Кипр

 

Морская страховая компания London P&I Club открывает филиал на Кипре. Это поможет обеспечить непрерывный доступ на европейский рынок в том случае, если по итогам брексита Великобритания потеряет преимущества единого рынка, сообщает агентство Reuters.

Как известно, Великобритания доминирует на мировом рынке морского страхования, и потеря доступа к специализированным клубам взаимного страхования может ослабить ее многомиллиардный сектор обслуживания судов.

«Мы … выбрали Кипр для открытия после брексита нашего нового европейского филиала, и сейчас мы находимся в процессе получения необходимой лицензии», – говорится в заявлении компании.
London Club входит в топ-13 лидеров взаимного страхования в мире, и на деятельность группы в Европе приходится 60% всего объема услуг.

На шесть британских клубов взаимного страхования, в числе которых и London Club, приходится половина всего дохода сектора, который страхует 90% океанских судов мира. Остальные пять клубов также открывают представительства в Европе, выбрав для этой цели Нидерланды, Ирландию и Люксембург.

Published in Бизнес
Понедельник, 23 июля 2018 11:32

Прогноз роста 2018–2019 от ERC

 

В 2018 году экономика Кипра вырастет на 3,9%, а в 2019-м – на 3,3%. Такой прогноз дает Центр экономических исследований (ERC) Университета Кипра.

Напомним, что в прошлом году благодаря развитию туризма рост ВВП также составил 3,9% – это был наилучший показатель за последние десять лет.

В 2018 и 2019 годах рост экономики будет обусловлен укреплением внутреннего рынка, благоприятной внешней средой, низким уровнем процентных ставок и инфляции, а также оптимистичным настроем на местном и европейском рынках.

Тем не менее, в отчете ERC указываются и «значительные факторы риска», среди которых высокие уровни задолженности и необслуживаемых кредитов, а также растущая взаимозависимость между рисками банковского и суверенного характера.
«Учитывая высокий уровень госдолга, задержки в реализации структурных реформ (например, судебной системы и госадминистрации), а также появление постоянных государственных расходов, основанных на временных доходах, могут негативно сказаться на экономических настроениях, устойчивости государственных финансов и перспективах роста», – отмечается в отчете ERC.

Среди других потенциальных рисков – замедление темпов роста как в еврозоне, так и в Великобритании из-за текущих переговоров по брекситу, а также ослабление кипрского туристического сектора из-за конкуренции со стороны других направлений.

В свою очередь, возможными факторами роста могут стать укрепление спроса, в основном за счет частных и государственных инвестиционных проектов, и внутреннего потребления.

Прогноз роста на 2019 год был уменьшен с 3,5% в майском отчете до нынешних 3,3% в основном из-за ослабления экономических ожиданий на Кипре и нестабильности роста в Европе.

Следует отметить, что в аналогичном прогнозе Центробанка Кипра рост экономики ожидается на уровне 4,1% в текущем году и 3,9% в следующем. Еврокомиссия же прогнозирует эти показатели на уровне 3,6% и 3,3% соответственно.

 

Published in Финансы

sb30 80 quality group

Ларнака – город, где встречаются прошлое и настоящее, город, овеянный историей и культурой, город – заповедный рай.

В этом третьем по величине городе на Кипре находится главный международный аэропорт острова и второй по величине порт. Согласно индексу преступности Numbeo Ларнака также является одним из самых безопасных городов в Европе.

Ларнака – живописный приморский город на юге Кипра с 75-километровой береговой линией и великолепными песчаными пляжами, отмеченными «Голубым флагом». Его облик определяется современной архитектурой и развлечениями на любой вкус, будь то занятия водными видами спорта, посещение культовых ресторанов и баров, музеев или памятников всемирного наследия. Отсюда можно за полчаса добраться до любого крупного города на Кипре.

Являясь «направлением будущего» для Кипра, Ларнака предлагает заинтересованным инвесторам 7 километров незастроенной первой линии морского побережья.

Реконструкция марины и порта, а также ряд недавних крупных проектов заложили основу для привлечения международных инвестиций, благодаря высокому потенциалу роста.

Компания Quality Group – одна из ведущих инвестиционных и строительных организаций на Кипре с богатым опытом работы в различных секторах экономики – стремится сделать свой значительный вклад в модернизацию Ларнаки.

Quality Group, через своё подразделение Quality Property Developments, представляет ряд проектов и разработок:

отель Radisson Blu, Ларнака – высококлассный бизнес-отель (открытие запланировано на июль 2018 года); отель Radisson Beach Resort, Ларнака (открытие запланировано на 2019 год);

отель сети Best Western – исключительная инвестиционная возможность в отельном сегменте (завершение строительства запланировано на 2019 год);

жилой комплекс Blue Sky Villas, Перволия – 16 вилл на первой линии (в процессе строительства);

студенческий городок UCLan (первая фаза сдана в 2017 году, завершение второй намечено на 2019-й). Вложение в студенческие апартаменты это выгодно, доходность студенческих апартаментов выше, чем доходность обычных квартир, сдающихся в долгосрочную аренду;

жилой комплекс QN Kition (построен совместно с QN Alliance) – 50 апартаментов класса ультра-люкс с обслуживанием.

Отель Radisson Blu 5*

sb30 80 radisson blu

Виллы Blue Sky

sb30 80 blue sky

Студенческие общежития UCLan

sb30 80 uclan

Виллы Blue Sky

sb30 81 blue sky

Курорт Radisson Beach Resort

sb30 81 Radisson Beach

 

 

 

Published in Аналитика
Воскресенье, 22 июля 2018 09:00

Казино-спутник в аэропорту Ларнаки


Оператор кипрских аэропортов Hermes Airports Ltd и компания Integrated Casino Resorts Cyprus Ltd (ICR Cyprus) подписали договор о передаче последней двух объектов в здании терминала аэропорта Ларнаки для создания там казино-спутника.

Первый объект разместится в зоне вылета, и доступ туда будут иметь только пассажиры, ожидающие рейс, а второй – в зоне прилета, и попасть туда смогут все желающие.

Подготовка объекта в зоне вылета должна быть завершена в течение трех месяцев, а объекта в зоне прилета – к концу года.

На сегодняшний день планируется разместить в казино-спутнике в аэропорту Ларнаки около 50 игровых автоматов.

Со стороны Hermes договор был подписан исполнительным директором Элени Калойиру и финансовым директором Йоргосом Пасхалисом, а со стороны ICR Cyprus – директором Мелисом Шаколасом и президентом объекта Крейгом Баллантайном. Договор заключен на два года с возможностью продления.

 

Published in Бизнес
Воскресенье, 22 июля 2018 09:00

Интерес к солнечной энергии

 

Все большую популярность на Кипре набирает солнечная энергетика. В настоящее время Департамент охраны окружающей среды республики рассматривает десятки заявок на строительство фотоэлектрических парков, причем большинство из них в регионе Никосии.

Как сообщает деловой портал StockWatch, изучается около 80 соответствующих заявок. Из них более половины относятся к Никосии. Еще примерно 20 предусматривают строительство парков в регионе Ларнаки. Остальные делятся между Лимассолом и Пафосом. Заявки подаются в рамках программы Министерства энергетики, торговли, промышленности и туризма, в рамках которого новые парки станут частью открытого конкурентного энергорынка.

Из общего числа заявок, поданных в текущем году, 17 приходится на компанию Bioland, 9 – на GP Rodik Services Ltd, пять – на Vanalio Holdings Ltd и 4 – на Santiam.

Кроме того, есть интерес и к установке фотоэлектрических панелей на крышах больших промышленных и коммерческих комплексов, например, от компании IKEA и фабрики KEAN. Напомним также, что недавно было подписано соглашение на строительство крупнейшего комплекса солнечных парков между Электрической компанией Кипра (ЕАС) и Архиепископией.

По словам пресс-секретаря ЕАС Христины Пападопулу, альтернативные источники в энергетическом секторе Кипра – это, в основном, фотоэлектрические системы. На них приходится 9,7% всей производимой в стране энергии.

 

 

Published in Бизнес
Суббота, 21 июля 2018 09:00

Марины Кипра в деталях


На сегодняшний день в маринах Кипра есть стояночные места для 1 617 судов. Еще 1 900 будут созданы в скором будущем. Такие данные приводятся в ответном письме министра энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргоса Лаккотриписа на запрос депутата парламента от Партии зеленых и главы партии Йоргоса Пердикиса.

930 доступных на сегодня мест расположены в марине Лимассола, из которых 630 причальных и 300 – на берегу. Среди первой категории занято 50% мест, среди второй – 70%. Отмечается, что марина может принимать суда длиной до 115 м.

В марине Ларнаки есть 450 стояночных мест: 350 причальных и 100 – на берегу. Причалы в марине заняты на 95%, а береговые доки – на 50%.

Еще одна лимассольская марина – St Raphael – может принять 237 судов длиной до 30 м. Марина занята на 97%.

В настоящее время ведется строительство 900 стояночных мест, а создание еще 1000 предусмотрено имеющимися проектами. В частности, в марине Айя-Напы, которая должна начать работу в конце мая 2019 года, будет 600 мест (450 причальных и 150 на берегу). Максимально возможная длина судов – 60 м. Еще один проект – марина Паралимни – будет иметь 300 причальных мест, а планируемая марина Пафоса, куда смогут становиться крупные яхты, сможет принимать до 1 000 судов (650 причальных мест и 350 в доках).

 

Published in Бизнес