Кипрские предприятия положительно оценивают взаимодействие Кипра со странами Шенгенского соглашения. К такому выводу пришло исследование «Евробарометр».

46% опрошенных кипрских предприятий согласились с тем, что страны Шенгена оказывают положительное влияние на бизнес на Кипре. 39% полагают, что Шенгенская зона стала одним из главных достижений Европейского союза. 42% компаний, принявших участие в опросе, считают, что взаимодействие со странами Шенгена может предложить Кипру больше преимуществ, чем недостатков. 38% считают, что Шенгенская зона выгодна для их собственного бизнеса.

Несмотря на положительное отношение кипрского бизнеса к Шенгенской зоне, только 2% опрошенных предприятий имеют присутствие и осуществляют деятельность в странах Шенгенского соглашения. Напротив, подавляющее большинство (57%) вообще не ведет деловой деятельности в Шенгенской зоне, а 20% имеет только нерегулярные партнерские отношения с другими предприятиями в зоне Шенгена. В то же время 68% кипрских предприятий никак не взаимодействуют с акционерами, клиентами и деловыми партнерами, базирующимися в государствах, не входящих в Шенгенскую зону.

Немного истории

Шенгенская зона обеспечивает свободное передвижение для 425 млн граждан и резидентов Европейского союза в целях туризма, студенческого обмена или деловых контактов. Сегодня она включает большинство стран ЕС, за исключением Кипра и Ирландии. Болгария и Румыния присоединились к Шенгенской зоне совсем недавно – 31 марта 2024 года. В Шенгенскую зону также входят страны вне ЕС: Исландия, Норвегия, Швейцария и Лихтенштейн.

С июля 2023 года Кипр имеет третий уровень интеграции в Шенгенскую зону, то есть полиция и ряд других ведомств имеют доступ к Шенгенской информационной системе (Schengen Information System, сокращенно SIS). Полноправное вступление в Шенген для Кипра осложняется отсутствием международно признанной северной границы.

Реализация Шенгенских соглашений началась в 1995 году, первоначально в них участвовали семь европейских стран. Изначально логика свободного передвижения заключалась в том, чтобы облегчить работающему населению возможность свободно путешествовать и селиться в любом европейском государстве.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch 

Департамент защиты окружающей среды дал зеленый свет первой высотке на береговой линии Ларнаки – 28-этажному зданию Larnaca Tower. Башня вырастет на набережной Финикудес, заказчиком выступает компания Lanomex Development Ltd.

Комплекс будет состоять из здания высотой 109 метров, которое будет располагать жилыми, офисными и коммерческими помещениями. Бюджет проекта – более 100 млн евро. Башня вырастет на месте ресторана Hobos на участке площадью 3150 кв.м. Перед началом работ придется снести здание ресторана.

На крыше здания будут установлены фотоэлектрические панели, что позволит на 25% удовлетворить энергетические потребности проекта. Строительные работы продлятся не более трех лет.

Участок находится в 90 метрах от моря и не попадает ни в одну из зон сети Natura 2000.

Ранее мэр Ларнаки Андреас Вирас анонсировал строительство нового двухэтажного торгового центра на проспекте Афинон, на месте, где раньше располагалось здание мэрии. Сегодня на этом участке стоят детские аттракционы. Муниципальный участок примыкает к земле, на которой будет построено здание Larnaca Tower. На первом этаже нового торгового центра разместятся магазины, на втором ― рестораны. Деньги, полученные муниципалитетом от сдачи в аренду торговых площадей, будут направлены на погашение кредита, взятого на реконструкцию старой больницы. Напомним, именно в отреставрированное и модернизированное здание старой больницы переедет муниципалитет.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch и Dialogos 

Правительство выделит субсидию на распространение первых 100 000 электронных удостоверений личности (e-ID), которые будут доступны гражданам Кипра старше 18 лет. Об этом сообщил глава Подминистерства исследований, инноваций и цифровой политики Никодимос Дамиану.

Выдававать электронные удостоверения личности, действительные в течение трех лет, начнут примерно через два месяца. Первые 30 000 жителей, подавшие заявки на e-ID через центры обслуживания граждан, получат их совершенно бесплатно. Для остальных 70 000 заявителей стоимость e-ID составит 15 евро, то есть субсидия покроет большую часть стоимости. Пошлина за электронное удостоверение личности без субсидии составит не более 50 евро.

«Электронное удостоверение личности ― это единственная безопасная идентификация гражданина в онлайн-мире», ― сказал Дамиану. Он отметил, что e-ID позволяет проводить идентификацию при онлайн-процедурах и подписывать электронные документы, так как оно обладает той же юридической силой, что и собственноручная подпись.

Национальная электронная идентификационная карта Республики Кипр уже одобрена Европейской комиссией. Это означает, что она может использоваться для трансграничных онлайн-транзакций в пределах Европейского союза.

Первым сервисом, где будет разрешено использование e-ID, станет система Hippodamos, через которую подают заявки на получение разрешений на планирование и строительство. Вскоре электронное удостоверение личности будет интегрировано и в работу других государственных ведомств (Департамент налогообложения, Дорожный департамент). Его можно будет использовать для заявок на отпуск по уходу за ребенком, пособие для людей с ограниченными возможностями, получение кипрской и европейской медицинской карты.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch 

14 млн евро штрафов спишут с компаний, которые нарушили положение о Реестре бенефициарных владельцев и не предоставили вовремя требуемые данные. Такое решение было принято на заседании парламентского комитета по энергетике, развитию торговли, промышленности и туризма.

На заседании присутствовали представители Министерства финансов, Департамента регистрации компаний и интеллектуальной собственности и Кипрской коллегии адвокатов. Председатель Регистратора компаний Ирини Милона-Хрисостому рассказала, что общая сумма наложенных штрафов составила 14 млн евро, из них было выплачено 600 000 евро. Было принято решение отменить все наложенные до сих пор штрафы и назначить единовременную сумму всем компаниям, которые все еще не указали своих бенефициарных владельцев в электронном реестре. Сумма нового штрафа составит 200-250 евро.

Кроме того, парламентский комитет решил продолжить работу по снижению общей суммы штрафа для случаев, которые возникнут с настоящего момента. В частности, согласно действующему законодательству, те, кто не выполняет свои обязательства по указанию итоговых бенефициаров, подвергаются штрафу в размере до 20 000 евро, который складывается из 200 евро за первый просроченный день и 100 евро за каждый последующий. Согласно рекомендации комитета, штраф будет ограничен суммой от 2000 до 10 000 евро. Эта сумма будет взыскиваться с каждой компании, которая не указала итоговых бенефициаров, вне зависимости от того, сколько имен не было внесено в реестр.

Напомним, чтобы избежать штрафа, компании должны обновить и подтвердить данные о своих конечных бенефициарах в соответствующем реестре до 31 декабря 2024 года.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch 

Подминистерство туризма признало свою неудачу в попытках продлить туристический сезон за пределы периода с мая по октябрь. Ведомство назвало это самым серьезным недостатком туристического сектора Кипра.

Вклад международного туризма в ВВП страны в 2023 году достиг 12,9%, а доходы от него составили 2,99 млрд евро. Однако этот сектор сталкивается с определенными хроническими проблемами, которые мешают ему функционировать с максимальной эффективностью на благо кипрской экономики. Основной недостаток связан с тем, что туристический продукт страны в течение многих лет основывался почти исключительно на идее «солнце и море». Другие важные недостатки отрасли ― слишком медленная цифровизация, недостаточная экологичность, неразвитая инфраструктура.

Чтобы решить вышеуказанные проблемы, Подминистерство туризма определило в качестве ключевой задачи обогащение, модернизацию и продвижение туристического продукта. Для достижения этих целей ведомство подготовило Национальную стратегию развития туризма до 2030 года. Недавно она была расширена на срок до 2035 года.

Подминистерство также отмечает, что оно всячески стремится улучшить воздушное сообщение Кипра со странами, в которых есть потенциал для привлечения туристов. В ту же задачу включены усилия по упрощению и сокращению процедуры получения визы на Кипр.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch 

Европейская комиссия подала в суд на Кипр из-за того, что страна не выполняет директиву о корпоративном налогообложении. Кипр уже дважды пропустил дедлайн по включению директивы в национальное законодательство.

Директива о корпоративном налогообложении была издана Еврокомиссией в декабре 2022 года, после чего странам сообщества было дано время до конца 2023 года, чтобы включить ее в свое национальное законодательство. Кипр, по мнению Еврокомиссии, не справился с этой задачей и не инкорпорировал директиву в свое законодательство. В мае 2024 года Брюссель направил Кипру, а также Испании, Польше и Португалии, предупреждение. По состоянию на октябрь Кипр и остальные три страны по-прежнему не соблюдают директиву, поэтому Еврокомиссия подала на них в суд, признавая при этом, что власти этих государств «прилагают значительные усилия для включения директивы в национальное законодательство».

Директива предусматривает минимальную ставку корпоративного налога в размере 15% для компаний с совокупными финансовыми доходами свыше 750 млн евро в год. Ставка применяется к любой крупной компании, чья материнская или дочерняя фирма расположена в государстве ЕС.

В начале года еврокомиссар по экономике Паоло Джентилони заявил, что реализация директивы «знаменует собой новый этап в налогообложении крупных транснациональных корпораций».

Председатель Федерации работодателей и промышленников Кипра Михалис Антониу считает, что введение новой ставки корпоративного налога не сильно повлияет на кипрскую бизнес-среду. Оно затронет лишь очень небольшое количество компаний. «Мы говорим о количестве компаний менее 10. Большинство фирм, которые предпочитают базироваться на Кипре, выбирают его по множеству причин, а не только из-за налоговой ставки», ― сказал Антониу.

Учитывая, что директива, как предполагается, будет внедрена во всех 27 государствах ЕС, она не приведет к тому, что Кипр станет менее конкурентоспособным местом для бизнеса.

Корпоративный налог на Кипре в настоящее время составляет 12,5%. Эта налоговая ставка заметно ниже, чем во многих других странах, включая Францию (25,8%), Германию (29,9%), Грецию (22%), а также Великобританию или Турцию (25%).

Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail 

Во втором квартале 2024 года в странах Евросоюза было забронировано 208,8 млн ночей через сервисы краткосрочной аренды жилья. Это на 16,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Евростат принимает во внимание данные четырех крупнейших сервисов: Airbnb, Booking, Expedia Group и TripAdvisor.

В июне 2024 года во всех странах ЕС было зафиксировано увеличение количества ночей, забронированных через эти онлайн-платформы, по сравнению с июнем 2023 года. Наибольший рост был зафиксирован на Мальте (+45,8%), в Литве (+28,1%) и Швеции (+27,4%). Рост на Кипре составил 13,4% или 625 877 ночей в июне 2024 года против 551 653 в июне 2023. Самое скромное увеличение было зафиксировано в Бельгии (+2,6%), Нидерландах (+3,3%) и Словении (+6%).

В апреле 2024 года через онлайн-платформы в ЕС было забронировано 53,5 млн ночей, что на 1,8% меньше, чем в апреле 2023 года. Однако в мае снова был зафиксирован рост – 73 млн ночей (+31,7% по сравнению с маем 2023 года). В июне увеличение составило 82,3 млн (+17,8% по сравнению с июнем 2023 года).

Текст подготовлен по материалам Eurostat 

Нефтяная компания ExxonMobil Cyprus готовится продать сеть своих автозаправочных станций на Кипре. Ожидается, что сделка изменит структуру сектора розничной торговли топливом на острове. Покупатель будет определен по итогам тендера.

ExxonMobil Cyprus владеет сетью из 67 АЗС, которые работают под торговой маркой ESSO.

На прошлой неделе был завершен проведенный ExxonMobil тендерный процесс, в рамках которого несколько игроков на топливном рынке Кипра выразили заинтересованность в приобретении автозаправочных станций ESSO. Все участники тендера были компаниями, уже имеющими на острове свои отделения.
Покупка сразу 67 станций автоматически сделает нового владельца крупнейшим продавцом топлива в стране.

ExxonMobil Cyprus – дочерняя компания нефтяного гиганта ExxonMobil. Она работает на Кипре с 1955 года и занимается поставками, распределением и продажей топлива.
С 2017 года компания расширила свою деятельность на Кипре в области добычи полезных ископаемых и эксплуатации блока 10 кипрской исключительной экономической зоне совместно с Qatar Petroleum. В 2021 года ExxonMobil получила концессию на разработку блока 5 ИЭЗ Кипра.

Текст подготовлен по материалам Cyprus Business News 

Кипр занимает 27-е место из 133 в Глобальном инновационном индексе за 2024 год. Рейтинг составляет и публикует Всемирная организация интеллектуальной собственности (ВОИС).

Он оценивает эффективность и влияние инноваций по следующим семи ключевым параметрам: институты, человеческий капитал и исследования, инфраструктура, развитие рынка, развитие бизнеса, знания и технологии, творческие результаты.

Кипр занял 27-е место в общем зачете из 133 стран, 26-е место в рейтинге из 51 стран с развитой экономикой и второе место в региональном списке, уступив только Израилю.

В отчете отмечается, что Кипр показывает значительные инновационные результаты, особенно что касается инвестиций в сектор технологий, занимая 17-е место в этой категории. Эксперты также отмечают значительное улучшение по сравнению с предыдущим годом. Этот факт свидетельствует о том, что инвестиции в инновации успешно реализуются, воплощаясь в ощутимые результаты с заметным социально-экономическим эффектом.

Кипр также демонстрирует высокие показатели по отдельным категориями, таким как экспорт услуг в области IT, выпуск научных статей, венчурные инвестиции, трудоустройство женщин с высшим образованием.

В то же время, такие показатели, как развитие рынка, по которому Кипр занимает 41-е место, инфраструктура (45-е место) и человеческий капитал и исследования (46-е место), перечислены как области, нуждающиеся в улучшении. В частности, признаются значительные возможности для улучшения с точки зрения притока иностранных инвестиций, внедрения высоких технологий, размера внутреннего рынка, количества выпускников по научно-техническим специальностям, дальнейшего увеличения финансирования стартапов и более широкого инвестирования в исследования и разработки.

По словам главы Подминистерства исследований, инноваций и цифровой политики Никодимоса Дамиану, Кипр находится на пути устойчивого прогресса и модернизации. «Как правительство мы фокусируемся на расширении производства знаний и, прежде всего, на преобразовании их в инновационные продукты и услуги, приносящие пользу гражданам. Поддерживая инновации и начинающих предпринимателей, мы создаем новые источники устойчивого роста для экономики. Мы тщательно изучаем результаты европейских и международных рейтингов, следим за развитием экосистемы, прислушиваемся к ее потребностям и внедряем меры и политику, которые создают среду, все более благоприятную для развития инноваций», – заявил он.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch

2 октября вступил в силу указ министра внутренних дел об автоматической выдаче градостроительного разрешения проектам с низким уровнем риска.

Специальный указ разрешает строительство, расширение, усовершенствование или переоборудование построек максимум на две единицы жилья (в одном здании или в отдельных корпусах) при наличии только градостроительного свидетельства. Это свидетельство будет выдаваться пятью региональными организациями самоуправления (ЕОА) в течение 20 рабочих дней с даты подачи заявки. Если ЕОА не выдаст свидетельство в течение 20 дней, то документ можно будет получить автоматически через систему Hippodamos, после чего можно будет приступать к работам.

Ответственность за правильность предоставленных данных лежит исключительно на проектировщике, который должен представить в компетентный орган заполненное клятвенное заверение. Оно представляет собой чек-лист, по которому проектировщик подтверждает соответствие предлагаемого проекта основным параметрам, таким как коэффициенты застройки и покрытия, этажность, высота, расстояния от границ участка, наличие парковочных мест и вспомогательных зданий.

Новый способ выдачи разрешения поможет продвинуться в строительстве 30% проектов, ожидающих разрешения. «Новая процедура ускорит процесс лицензирования и, как следствие, будет способствовать застройке, в первую очередь на благо граждан», – говорится в сообщении МВД.

Министерство тем самым стремится устранить задержки, которые не позволяют частным лицам приступать к строительству жилья. В то же время ведомство разгрузит региональные организации самоуправления, которые сейчас занимаются выдачей строительных разрешений.

Новый способ выдачи разрешений на строительство будет регулярно проходить оценку с перспективой расширения этой меры на многоквартирные дома вместимостью до 20 квартир и жилые комплексы до 12 вилл.

Текст подготовлен по материалам Stockwatch