Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ Кипра продолжает реализацию крупных инфраструктурных проектов и в 2022 году планирует выступить с рядом инициатив, реализовать которые поможет больший, чем в текущем году, бюджет.
Об этом сообщил министр Яннис Карусос, представляя парламенту проект бюджета своего ведомства на следующий год.
Он заявил, что в настоящее время реализуется/запланировано масштабных проектов общей стоимостью почти €1,2 млрд. Это строительство, в первую очередь, новых шоссе Пафос – Полис Хрисохус и Лимассол – Саиттас, а также дорог между Ларнакой и Декелией и Деринией и Сотирой.
В частности, в следующие 12 месяцев Минтранс планирует объявить тендеры по ряду проектов, общий бюджет которых составляет €644 млн. Сюда входят две дороги (Астрометритис – Эвриху и Палеохори – Никосия), а также новое здание Кипрского музей в Никосии.
Отмечается, что в 2022 году работа ведомства будет сосредоточена в трех основных направлениях: внедрение «умных» транспортных систем (в том числе, установка камер и «умных» светофоров), создание сети станций подзарядки для электротранспорта, а также общее сокращение объемов выбросов загрязняющих веществ от транспортных средств.
Переход на электромобили
На развитие на Кипре электрического транспорта министерство планирует потратить более €89 млн. Один из элементов этой стратегии – субсидирование вывода из эксплуатации старых автомобилей, а также их замена на новые электрические или гибридные. В этом контексте выделено финансирование, к примеру, на создание десяти двойных пунктов быстрой подзарядки в общественных местах (больницах, музеях, отделениях почты). Минтранс стремится добиться того, чтобы на дорогах Кипра ежегодно появлялось около 1300 новых электромобилей.
Увеличение бюджета
Согласно проекту, представленному на рассмотрение парламента, в следующем году бюджет министерства достигнет почти €424 млн, включая €35 млн на проекты, финансируемые совместно с Евросоюзом. Чистый бюджет таким образом составит около €388 млн, что на 48 млн больше, чем в 2021-м.
Вырастут как операционные расходы ведомства (на 12%, до €279 млн), так и расходы на развитие (на 15%, до €145 млн). При этом доходная часть бюджета по сравнению с текущим годом сократится с €269 млн до €266 млн.
