Сделка по продаже крупного пакета необслуживаемых займов Bank of Cyprus инвестиционному фонду Apollo (получившая название Helix) еще не завершена, однако банк уже работает над аналогичным проектом Helix 2, сообщает in-cyprus.com.
По его итогам BoC рассчитывает сократить долю проблемных кредитов в общем портфеле до 10%. В рамках Helix 2 планируется продажа займов на общую сумму 2 млрд евро. Учитывая, что в пакет Helix 2 будут включены и самые сложные кредиты, выданные банком, стоимость их продажи будет существенно ниже балансового значения.
К слову, в рамках первого проекта Helix пакет кредитов был продан за 48% от балансовой стоимости, и после завершения этой сделки объем необслуживаемой задолженности на балансе банка сократится до 5 млрд евро или 37% от общего объема (по данным за первые девять месяцев 2018 года). По итогам кредитный портфель ВоС будет включать займы на развитие бизнеса на сумму 800 млн евро, займы малым и средним предприятиям на сумму 1,1 млрд евро и потребительские займы на сумму 2,1 млрд евро. Коэффициент покрытия составляет 57%.
По данным банка, кредиты еще на 1 млрд евро находятся в процессе переклассификации из категории необслуживаемых в категорию обслуживаемых.
Bank of Cyprus будет стремиться достичь соглашения по проекту Helix 2 до конца текущего года.
В январе 2019 года Европейский Центробанк продолжил выкупать облигации Республики Кипра, реинвестируя обязательства с приближающимся сроком погашения, несмотря на официальное завершение программы выкупа активов в декабре прошлого года. В результате доходность кипрских облигаций продолжает снижаться в то время, когда Министерство финансов готовится выйти на рынок с новой эмиссией.
За первый месяц текущего года ЕЦБ приобрел кипрские облигации стоимостью 58 млн евро. Таким образом, на балансе ЕЦБ находится кипрских обязательств на общую сумму 736 млн евро, их средний срок погашения составляет 5,7 года. В последние три месяца до завершения программы чистые покупки кипрских бондов составили 464 млн евро.
Как разъяснил в интервью деловому порталу StockWatch сотрудник кипрского Центробанка, следует учитывать, что Кипр до недавнего времени был исключен из программы количественного смягчения. И принимая решение о реинвестировании в кипрские обязательства, ЕЦБ стремится приблизить их долю к доле страны в экономике еврозоны (около 0,2%).
Ожидается, что доходность по кипрским облигациям продолжит падать, особенно в свете предстоящей в феврале эмиссии. Напомним, что недавно доходность по десятилетним облигациям республики на вторичном рынке впервые снизилась до менее чем 2%.
За восемь месяцев с момента вступления в силу европейского Общего регламента о защите данных (GDPR) в мае 2018 года, на Кипре было зарегистрировано 35 нарушений. Такие данные приводит in-cyprus.com со ссылкой на исследование DLA Piper. В абсолютном выражении Кипр занимает третье место с конца в списке из 26 европейских стран, в которых сообщалось о подобных нарушениях.
Всего с 25 мая 2018 года по 28 января 2019-го было зарегистрировано более 59 тыс. случаев утечки персональных данных, от незначительных, вроде отправки писем неверному адресату, до масштабных взломов систем с миллионами пользователей.
Больше всего нарушений произошло в Нидерландах: 15 400. На втором месте – Германия с 12 600 нарушениями, на третьем – Великобритания (10 600). Замыкают список Лихтенштейн (15 нарушений) и Исландия (25).
Впрочем, по числу нарушений на душу населения Кипр занимает 17 позицию (2,2 случая утечки данных на 100 тыс. населения). На последнем месте Греция (0,5 случая), на первом – снова Нидерланды (89,8 случая).
По данным исследования, из соответствующих штрафов, наложенных за последний год, немалая доля пришлась еще на режим, предшествовавший GDPR. На сегодняшний день в рамках нового регламента был выписан 91 штраф, однако не все они имеют отношение к утечке персональных данных. Пример – самый крупный штраф в 50 млн евро, наложенный Францией на компанию Google из-за того, что последняя не заручалась согласием пользователей при обработке личной информации в рекламных целях.
На Кипре за указанный период известно о четырех штрафах на общую сумму 11 500 евро.
Несмотря на стремительный рост числа туристов в последние годы, заполненность гостиниц и количество проведенных туристами на Кипре ночей увеличиваются гораздо более скромными темпами. Об этом свидетельствуют данные Подминистерства туризма Кипра.
В частности, с января по ноябрь 2018 года валовый коэффициент загруженности лицензированных предприятий для размещения туристов на Кипре составил 58,6%, что всего на 1,3% больше, чем в соответствующем периоде 2017-го. К примеру, в регионе Фамагусты чистый коэффициент загруженности достиг 98%, а валовый – 63,4% (рост 0,8%). Эти показатели свидетельствуют о том, что в данной сфере велико влияние сезонного характера деятельности. В Пафосе валовый коэффициент загруженности вырос на 3,6%, в то время как в остальных регионах и вовсе отмечается его падение: в Никосии на 6%, в Лимассоле на 1,7%, в Ларнаке на 5,1%.
Интересны и данные о динамике по отдыху в отелях среди жителей Кипра и приезжих. По сравнению с 2017 годом, дела в Никосии, Лимассоле и Ларнаке по привлечению на отдых местных жителей идут не очень хорошо. В столице резиденты Кипра провели в гостиницах на 8,2% меньше ночей, в Лимассоле – на 0,1%, в Ларнаке – на 4,3%. При этом показатели в Пафосе, Фамагусте и горных районах растут: на 10,1%, 36,8% и 18,8% соответственно.
При анализе данных по приезжим из-за рубежа, отрицательный рост по числу проведенных в гостиницах ночей показывает только Никосия. Зато в Лимассоле и Ларнаке зафиксирован прирост в 4%, в Фамагусте 6%, а в Пафосе и горных районах – более 13%.
На финишную прямую выходит проект по выбору подрядчика для строительства курорта-казино City of Dreams Mediterranean в Лимассоле. Как сообщает деловой портал StockWatch, уже в ближайшие дни станет известно, кто займется строительством крупнейшего в Европе заведения такого типа.
По информации издания, о своем интересе в проекте заявили три крупных игрока: консорциумы TERNA – J&P и Bouygues – Cybarco, а также компания Consolidated Contractors Company (CCC).
TERNA – J&P – это две греческих компании, активно вовлеченные в реализацию различных крупных частных и государственных проектов, в том числе по строительству дорожных и железнодорожных сетей, портов, зданий, больниц, музеев, водохранилищ и пр. На их счету также часть работ в марине Айя Напы на Кипре.
Bouygues – Cybarco. Строительная группа Bouygues представлена в более чем 80 странах. Она занимается проектированием, строительством и управлением промышленных, коммерческих и инфраструктурных проектов (на Кипре, к примеру, участвовала в строительстве аэропорта Ларнаки). Компания Cybarco, входящая в группу Lanitis, активно вовлечена в крупные строительные проекты на Кипре и за рубежом.
Consolidated Contractors Company (CCC) – одна из крупнейших строительных компаний на Ближнем Востоке, представлена в более чем 40 странах.
Как известно, курорт-казино City of Dreams Mediterranean, владельцем которого является консорциум Melco International Development Ltd и The Cyprus Phassouri (Zakaki) Limited, будет построен в западной части Лимассола. Объем инвестиций оценивается в 550 млн евро. Проектом курорта предусматривается строительство пятизвездочной гостиницы и более чем 500 апартаментов и вилл класса люкс, а также ресторанов, кафе, магазинов, конференц-центра, открытого театра, спортивно-оздоровительных центров и пр.
Компании Пафоса, задействованные в туристическом секторе, обеспокоены возможным снижением притока туристов из-за закрытия германской авиакомпании Germania.
Germania прекратила работу 5 февраля, после того, как не смогла найти источники финансирования для покрытия срочных обязательств. Авиакомпания перевозила около 4 млн пассажиров ежегодно.
По информации Кипрского агентства новостей, в 2018 году рейсами Germania в аэропорты Ларнаки и Пафоса прибыло примерно 50 тыс. пассажиров. Примерно такие же прогнозы давались и на 2019 год.
В Пафос она выполняла шесть рейсов в неделю из пяти аэропортов Германии, которая, к слову, считается одним из самых перспективных рынков для кипрского туризма. На Кипр Germania пришла четыре года назад. В зимнем расписании перевозчика были рейсы между Пафосом и Берлином, Гамбургом, Дюссельдорфом и Нюрнбергом. При этом подавляющее большинство пассажиров (80%) прилетали на Кипр в рамках пакетных предложений туроператоров.
Как заявил в интервью изданию «Филелефтерос» Мариос Василиу, член пафосского отделения Ассоциации гостиниц Кипра, закрытие авиакомпании будет иметь серьезные негативные последствия для экономики региона Пафоса и Кипра в целом.
Кипрское агентство новостей также сообщило, ссылаясь на свои источники в компании Hermes (оператор аэропортов Кипра), что уже ведутся поиски альтернативных авиалиний, готовых обслуживать маршруты Gemania.
Крупнейшее кредитно-финансовое учреждение Кипра Bank of Cyprus продал пакет проблемных займов за 33,7 млн евро компании по управлению задолженностью APS, которая также сотрудничает с другим кипрским банком – Hellenic.
По информации Кипрского агентства новостей, номинальная стоимость проданных займов составляет 245 млн евро и с учетом цены продажи ВоС передал их APS со скидкой примерно 86%.
Это уже вторая крупная сделка ВоС по реализации необслуживаемой задолженности: ранее банк продал фонду Apollo (так называемая программа Helix) пакет займов за 2,8 млрд евро.
Нынешняя сделка (получившая название Velocity) касается 9 700 заемщиков, из которых 8 800 – частные лица и 900 предприятий малого и среднего бизнеса. Средняя сумма займа составляет 12 500 евро, и по 90% из них задержка по выплатам превышает пять лет.
Займы еще примерно на 900 млн евро будут реструктурированы в рамках государственной программы помощи заемщикам «Эстиа», а на 600 млн должны быть переклассифицированы как обслуживаемые к концу текущего года. В целом, с декабря 2014 года банк сократил объем необслуживаемой задолженности на балансе на 10 млрд евро. К середине 2020 года ВоС рассчитывает добиться уменьшения суммы проблемных кредитов до 3,5 млрд евро.
В декабре 2018 года на Кипре прибыло 234 214 человек против 213 082 человек годом ранее. Годовой рост, таким образом, составил 9,9%. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. Наибольшее увеличение отмечено в категориях путешественников, посещавших Кипр с целями туризма (7,7%), и резидентов Кипра, возвращавшихся из поездки за рубеж (10,2%).
***
Американские торговые палаты (AmChams) Кипра, Греции и Израиля 5 февраля подписали меморандум о взаимопонимании, призванный стимулировать работу американского бизнеса в регионе. Приоритетными областями для сотрудничества являются энергетика, судоходство, финансовые услуги, инновации и технологии.
***
В декабре 2018 года индекс цен в промышленном производстве на Кипре снизился на 0,2%, а в странах еврозоны и ЕС – на 0,8% по сравнению с ноябрем. Такие данные приводит Европейская служба статистики Eurostat. В годовом выражении индекс вырос на 6,7% на Кипре, на 3% в странах еврозоны и на 3,1% в странах ЕС.
***
Кипрское Подминистерство шипинга проинформировало зарегистрированные на Кипре судовладельческие, чартерные и управляющие компании, а также представителей судов, числящихся в кипрском судоходном регистре, о внедрении поправок от 2016 года к Конвенции о труде в морском судоходстве от 2006 года. Соответствующие поправки вошли в силу 8 января 2019 года. Они касаются, среди прочего, морских трудовых сертификатов и деклараций о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве. Действующие сертификаты и декларации сохраняют свою силу до истечения срока действия.
***
Число официально зарегистрированных безработных на Кипре в январе 2019 года уменьшилось до 24 091 (24 333 месяцем ранее). Как сообщает Статистическая служба Кипра CyStat, по сравнению с январем 2018 года сокращение составило 5 038 человек или 14%. Наибольшее уменьшение отмечено в таких категориях, как торговля, госслужба, гостинично-ресторанный сектор, производство, строительство и образование.
***
Оператор кипрских аэропортов компания Hermes Airports получила платиновую аккредитацию Investors in People – международного стандарта в области управления человеческими ресурсами. Отмечается, что всего 1% международных организаций в настоящее время имеют аккредитацию такого уровня (присваивается на три года).
В организациях с платиновой аккредитацией создана такая среда для работы, в которой поддерживаются принципы уважения, разнообразия, индивидуальности и человеческих ценностей. Сотрудникам предлагается признание и развитие, качественное обучение, развитие навыков, возможность карьерного роста и справедливая система оценки.
В Hermes Airports Ltd сейчас работает 165 человек, обеспечивающих управление аэропортами Ларнаки и Пафоса.
Представители крупных компаний-застройщиков Кипра встретились с министрами финансов и внутренних дел Харисом Георгиадисом и Константиносом Петридисом, чтобы обсудить планируемые изменения в программе натурализации инвесторов. С некоторыми пунктами, внесенными правительством, застройщики согласны, с другими – нет.
Как заявил в интервью деловому порталу StockWatch председатель Ассоциации крупных строительных проектов Андреас Димитриадис, главным вопросом является увеличение минимальной суммы инвестиций с 2 млн до 2,5 млн евро. По его словам, уже сейчас гражданство обходится инвесторам в сумму, значительно превышающую установленные законом 2 млн, ввиду необходимости дополнительных расходов (например, оплаты НДС, госпошлин и других сборов).
Димитриадис отметил, что в отличие от инвестирования в доли или акции, при покупке недвижимости инвесторы должны платить 19% НДС, что при сумме вложений в 2 млн составляет 380 тыс. евро. Таким образом, если порог инвестиций будет увеличен до 2,5 млн евро, то по сути соискателям гражданства придется потратить почти 3 млн евро. Поэтому застройщики предлагают не повышать минимальный объем инвестиций, сохранив нынешние 2 млн евро.
Что касается отчислений части инвестированных сумм на нужды социального строительства, Димитриадис подчеркнул, что в целом возражений со стороны застройщиков нет. Однако, говоря о финансировании исследований и инноваций (на что планируется перенаправить часть доходов от натурализации), отметил, что это может создать предпосылки для коррупции и нецелевого использования этих средств. При этом инвесторы, по словам Димитриадиса, согласны платить 80 тыс. евро госпошлины за каждую заявку на получение гражданства и условие о наличии шенгенской визы у заявителей также не вызывает нареканий.
Турецкое исследовательское судно Barbaros Hayreddin Pasa проводит очередной этап несанкционированных геологоразведочных работ в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Кипра. Соответствующее навигационное предупреждение (0147/19) действует с 26 января по 26 мая 2019 года. Предупреждение частично покрывает участки 1, 8 и 12 кипрской ИЭЗ к югу от Лимассола.
«Барбарос» сопровождают два вспомогательных судна, Tanux-1 и Apollo Moon. По информации издания Cyprus Mail, помимо этого сопровождение обеспечивает фрегат турецкого ВМФ.
В 2013 году это же исследовательское судно проводило разведку на участках 2, 3, 8 и 9.
Напомним, что в сентябре 2011 года так называемая «Турецкая республика северного Кипра» подписала с Турцией договор о морских границах. На его основании «ТРСК» претендует на половину ИЭЗ Кипра, в том числе на части участков 1, 2, 3, 8, 9, 12 и 13.
Нынешняя разведка Турции, как предполагается, является ответом на бурение в ИЭЗ Кипра (участок 10) американской компанией ExxonMobil.
Отмечается также, что согласно двум другим навигационным предупреждениям (0181/19, 0195/19), в феврале турецкий военный флот, самостоятельно и совместно с ВМС НАТО, будет проводит учения, территория которых частично затрагивает участки 1, 4, 5, 6, 7 и 8 ИЭЗ Кипра.
