Еврокомиссия закрыла дело об экологических нарушениях, связанных с проектом строительства гольф-курорта Limni Bay в регионе Полиса, в непосредственной близости от пляжей, где откладывают яйца черепахи вида логгерхед (каретта).

По сути, закрытие дела означает, что европейские власти, согласно заявлению организации Friends of the Earth, «решили не вмешиваться в процесс защиты биоразнообразия от крупного туристического строительства на заповедной территории пляжа Лимни».

Никаких причин для закрытия дела указано не было. Ранее, впрочем, департамент охраны окружающей среды ЕС заявлял, что «Еврокомиссия ведет с кипрскими властями переговоры с тем, чтобы помочь им изменить план и реализацию проекта таким образом, который будет учитывать европейские экологические стандарты и требования». Сообщалось также, что условия проекта были пересмотрены.

Грандиозный проект, часть которого будет расположена на территории, включенной в природоохранную сеть ЕС Natura 2000, предусматривает строительство двух полей для гольфа на 18 лунок, двух клубных домов, гостиницы на 160 номеров, 800 вилл и других жилых объектов, развлекательной инфраструктуры, велодорожек и музея.

Поводом для претензий к проекту стало его непосредственное соседство с одним из важнейших участков размножения черепах вида логгерхед, находящихся под угрозой исчезновения. Световое и шумовое загрязнение, а также последствия от присутствия людей в том районе могут негативно сказаться на поведении черепах и безопасности их потомства.

В 2015 и 2017 годах Еврокомиссия требовала от Кипра обеспечить нейтральную зону между курортом и черепашьим пляжем шириной 500 м. Однако по закрытии дела неясно, было ли учтено это требование при выдаче разрешения на строительство и какие именно меры предосторожности приняты для сохранения экологического баланса.

Пока было открыто дело, европейские и кипрские экологические организации требовали от ЕС подать на Кипр в суд за невыполнение норм европейского законодательства в сфере охраны окружающей среды.

В августе 2018 года Департамент городского планирования Кипра выдал владельцам проекта компании Limni Resorts and Golf Courses, входившей тогда в группу Shacolas, разрешение на строительство. Учитывая, что Еврокомиссия закрыла дело о нарушениях, проекту по сути дан зеленый свет. Впрочем, будущее курорта Limni Bay пока туманно. В настоящее время проект перешел в собственность Bank of Cyprus (группа Shacolas передала его в рамках реструктуризации своих долгов), и пока банк не сообщал о каких-либо планах в отношении курорта.

Кипрское Подминистерство шипинга начало подготовку проекта по восстановлению паромного сообщения между Кипром и Грецией к лету 2020 году. Напомним, что этот свою поддержку этому проекту Кабинет министров республики выразил в ноябре прошлого года.

Как рассказала членам парламентского транспортного комитета глава подминистерства Наташа Пилидис, ее ведомство в настоящее время разрабатывает документацию для тендера по изучению различных способов наладить морское сообщение между двумя странами. У победителя тендера будет десять недель на то, чтобы провести исследование и сформировать рекомендации.

Тендер предусматривает анализ различных сценариев финансовой устойчивости паромного сообщения, стоимость билетов в сравнении с авиабилетами, оптимальные пункты назначения (Пирей, греческий острова), перспективы привлечения на Кипр туристов и возможности получения финансирования из европейских фондов.

Результаты исследования будут переданы на рассмотрение ЕС параллельно с заявкой на получение средств (аналогичные проекты, хотя и не межстрановые, уже финансировались таким образом). Если ЕС откажет в поддержке, возможно субсидирование проекта за счет бюджетных средств Кипра. Однако в этом случае необходимо будет заручиться согласием ЕС, поскольку страны-участницы не имеют права финансировать частные проекты за счет бюджета.

Согласно оценкам, проводившимся в прошлом, эксплуатация парома между Кипром и Грецией обойдется примерно в 5 млн евро ежегодно. Пилидис, впрочем, отметила, что со времени последней оценки эта цифра могла измениться.

В настоящее время Подминистерство шипинга ведет переговоры со своими греческими коллегами и судовладельческими компаниями. По словам Пилидис, проект вызывает большой интерес: его уже назвали проектом национального значения.

Напомним, что паромное сообщение между двумя странами было прекращено в 2000 году.

Международное агентство Moody’s 24 января повысило рейтинги Bank of Cyprus и Hellenic Bank: долгосрочный рейтинг депозитов с В3 до Саа1 и долгосрочный рейтинг риска контрагента с В1 до В2. Прогноз для обоих банков позитивный.

Для банка Hellenic эти рейтинговые действия завершают процесс пересмотра рейтинга, начатый 13 июля 2018 года, а в случае с Bank of Cyprus они связаны с изменением структуры обязательств банка (привлечение добавочного капитала в размере 220 млн евро в декабре 2018 года).

***

Статистическая служба Кипра CyStat опубликовала анализ торговой деятельности Кипра в январе – октябре 2018 года (Intra-Extra EU Trade Statistics (by commodity and country).

Общий объем импорта в этот период увеличился до 7,32 млрд евро по сравнению с 6,46 млрд годом ранее. Объем экспорта составил 3,87 млрд евро против 2,51 млрд в 2017-м. Дефицит торгового баланса, таким образом, сократился до 3,44 млрд евро (3,95 млрд в том же периоде 2017 года).

***

Банк Hellenic запустил второе передвижное отделение, которое обслуживает 15 общин Кипра. Таким образом, два мобильных отделения банка покрывают 27 удаленных общин и деревень страны. Первый подобный проект был запущен в ноябре 2018 года и обслуживает 12 населенных пунктов.

***

Кипр занял первое место в ЕС по росту числа ночей, проведенных резидентами в туристических комплексах страны, и второе – по доле нерезидентов в общем числе отдыхавших.

В целом по ЕС в 2018 году резиденты провели в гостиницах своих стран на 2,3% больше ночей, чем в 2017-м. Увеличение числа нерезидентов, ночевавших в туркомплексах европейских стран, за тот же период составило 2%.

Когда речь идет о резидентах, этот показатель вырос во всех странах ЕС, кроме Греции и Люксембурга. Лидерами стали Кипр (+10,6%), а также Мальта и Хорватия. В случае с нерезидентами рост показали все страны кроме Ирландии, Люксембурга, Испании и Португалии. Здесь лидируют Латвия, Бельгия и Литва.

Страны, в гостиницах которых в большинстве своем отдыхают местные жители, – это Румыния (81% всех проведенных в гостиницах ночей), Польша (80%) и Германия (79%). Нерезиденты преобладают в таких странах, как Мальта (96%), Кипр (95%) и Хорватия (93%).

***

В 2017 году уровень инвестирования домохозяйств (в основном это затраты на ремонт жилья и покупку крупной бытовой техники и личного транспорта) на Кипре был один из самых высоких в ЕС (10,2%), однако он все еще намного ниже докризисных значений (в 2008 году он достигал 19,6%).

Государственная газовая компания Кипра (DEFA) в очередной раз продлила срок приема заявок по тендеру на строительство инфраструктуры для импорта сжиженного газа, который будет использоваться в качестве топлива кипрскими электростанциями.

DEFA, которая по закону является единственным импортером газа на Кипре, решила принимать заявки не до 19 января, как предусматривалось изначально, а до 29 марта 2019 года.

В ходе встречи в Президентском дворце в Никосии на этой неделе представители DEFA оправдывали необходимость отсрочки тем, что потенциальные участники тендера запросили разъяснение некоторых аспектов тендерной документации.

Напомним, что проект по переводу электростанций Кипра на газ разбит на две части. Первая касается строительства необходимой инфраструктуры (объекты по приемке, регазификации и хранению газа), вторая – непосредственно поставок газа.

Первый тендер, связанный с инфраструктурой, уже идет. По самым оптимистичным оценкам, подрядчика выберут летом текущего года.

Сообщается, что в тендерную документацию внесли некоторые изменения. Так, изначально сдача объектов инфраструктуры была назначена на конкретное время, ноябрь 2020 года. В переработанной версии срок заявлен как не позднее, чем через два года после подписания договора. Таким образом, объекты будут сданы не ранее лета 2021 года.

Второй тендер по закупке газа на спотовом рынке должны объявить в феврале текущего года.

Стоимость строительства необходимой инфраструктуры оценивается в 300 млн евро (из них 101 млн евро предоставляет ЕС). Еще около 200 млн евро понадобится на эксплуатацию и обслуживание объектов в течение 20 лет.

Кабинет министров Кипра одобрил предварительную версию Национального плана по энергетике и климату на 2021–2030 годы, куда включены различные стратегии и меры по борьбе с климатическими изменениями и улучшению энергоснабжения.

Согласно плану, к 2030 году выбросы парниковых газов на Кипре должны быть сокращены на 24% по сравнению с уровнем 2005 года (без учета выбросов от работы электростанций, цементного и керамического производств). На европейском уровне снижение должно составить 40%.

Последние данные показывают, что 49% всех выбросов на Кипре приходится на транспортный сектор, 17% – на энергетику (без учета работы электростанций), 14% – на отходы, 12% – на сельское хозяйство и 8% – на промышленные предприятия.

В целом по ЕС план предусматривает наращивание доли электроэнергии, произведенной за счет альтернативных источников, до 32% от конечного потребления. Однако конкретных показателей для отдельных государств блока пока нет.

Еще одной целью является сокращение потребления электроэнергии. Для ЕС к 2030 году оно должно составить 32,5%, для Кипра – 9,5% от уровня 2007 года.

Все страны ЕС обязаны подать собственные комплексные планы по энергетике и климату на рассмотрение Еврокомиссии. В них государства должны дать описание национальных энергетических систем и национальных политик в отношении климата, а также представить стратегический план развития в пяти областях: безопасность энергоснабжения, конкурентный и интегрированный внутренний рынок энергии, сокращение объемов потребления энергии, уменьшение доли угля в используемом топливе и развитие исследований и инноваций в секторе энергетики.

Кипр, вместе с остальными странами ЕС, представит свой десятилетний Национальный план европейскому техническому комитету в конце января. После этого начнется обсуждение планов со всеми причастными сторонами с тем, чтобы к концу 2019 года страны смогли подготовить финальные версии документов.

В рамках комплексного реформирования судебной системы Кипра, правительство намерено внедрить специальную процедуру для разрешения споров о банковских займах и о продаже банковских облигаций в период с 2008 по 2013 годы.

Как сообщил министр юстиции Ионас Николау, Кабинет министров одобрил законопроект, предусматривающий создание отдельного суда. Новое учреждение будет заниматься исключительно спорами о займах и претензиями касательно продажи ценных бумаг банков. Николау отметил, что такие дела будут рассматривать специально назначенные Верховным судом судьи, благодаря чему удастся значительно ускорить весь процесс. Всего таких судей будет шесть.

Напомним, что в 2013 году облигации кипрских банков на общую сумму 1,2–1,5 млрд евро были обращены в акции, которые практически обесценились на пике банковского кризиса. Многие из держателей облигаций заявляют, что банки ввели их в заблуждение, поощрив покупку этих высокодоходных высокорисковых бумаг, и теперь требуют компенсации.

2018 год стал очень успешным для строительного сектора, и эксперты ожидают, что в 2019 году тенденция роста сохранится и рынок оздоровится без угрозы нового «пузыря».

С 2013 года продажи недвижимости выросли более чем втрое: если в кризисном 2013 году было продано 2 676 объектов, то в 2018-м продажи достигли 9 242 объектов. Рынок неуклонно растет с 2014 года, после нескольких лет падения. В прошлом году было продано на 508 объектов больше, чем в 2017-м, а в 2017-м – на 2 361 объект больше, чем в 2016-м.

Как заявил в интервью изданию Financial Mirror глава Кипрской ассоциации владельцев недвижимости Джордж Мускидис, в 2019 году ожидается увеличение продаж на 5–10%. По его словам, это «здоровый рост» для рынка недвижимости. Мускидис считает, что в последующие годы рынок стабилизируется и угрозы появления очередного «пузыря» нет.

«Несмотря на то, что цены на недвижимость растут, я считаю, что они будут сдерживаться появлением на рынке объектов нового строительства и объектов, отчужденных в счет погашения кредитов», – отмечает Мускидис.

Немалая часть спроса продолжит исходить от иностранных покупателей, особенно тех, кто заинтересован в получении гражданства через инвестиции. Впрочем, последних, как считает Мускидис, станет меньше, особенно с учетом давления, которое на Кипр оказывает ЕС.

Следует отметить, что покупателями почти половины всех объектов, проданных в 2018 году, стали иностранные граждане. Так, из 9 242 объектов иностранцы приобрели 4 421. Из них 1 428 купили граждане стран ЕС и 2 993 – граждане третьих стран. Львиная доля такой недвижимости находится в Лимассоле, за которым следует Пафос.

Впрочем, оживление наблюдается и на внутреннем рынке. Это подтверждает рост продаж и увеличение числа разрешений на строительство в Никосии – направлении, традиционно востребованном у местных жителей.

Впрочем, Мускидис предупреждает, что темпы нового строительства не должны быть чрезмерными, если Кипр «не хочет заново пережить кризис прошлых лет, когда строительные компании и застройщики объявляли о банкротстве один за другим».

Еще один больной вопрос – то, как в конечно итоге банки будут избавляться от недвижимости, накопленной ими в процессе реструктуризации необслуживаемой задолженности. Пока, отмечает собеседник издания, банки действуют достаточно осмотрительно, продавая объекты постепенно и не сбивая цены на рынке. Мускидис считает, что этой же стратегии они будут придерживаться и в будущем.

Кипрские банки активно привлекают клиентов, предлагая займы на покупку жилья менее чем под 2%, а также кредитование строительства и ремонта недвижимости.

Уход с рынка Кооперативного банка не оказал сильного эффекта на конкуренцию в сфере ипотечного кредитования, и банки продолжают пользоваться благоприятной экономической ситуацией, стремясь повысить свою ликвидность и расширить доходную базу.

Как заявил в интервью деловому порталу StockWatch руководящий сотрудник одного из банков, спрос на ипотечные займы сейчас огромен. «И если клиент способен обслуживать заем и отвечает ряду критериев, банки открывают ему кредит», – сказал собеседник издания.

Помимо непосредственно покупки жилья банки охотно кредитуют и другие категории, связанные с недвижимостью, в том числе строительство дома (квартиры, дачи), его ремонт, отделка и пр., а также покупку земли под строительство.

В попытке привлечь новых клиентов банки пользуются испытанными, пусть и не слишком эффективными методами.

Это, например, отсрочка выплат по кредиту (на срок до трех лет). При покупке основного места проживания сумма кредита может покрывать до 80% стоимости недвижимости. Банки также продлевают период погашения кредита, особенно если заемщики – люди младше 30 лет. Как правило, срок погашения может достигать 40 лет (при условии, что возраст основного заемщика к тому моменту не превысит 70 лет).

Процентные ставки, предлагаемые банками на сегодняшний день, варьируются от 1,9% до 2,5%, что существенно ниже прошлогодних показателей в 2,2–2,75%.

По данным Центробанка Кипра, по состоянию на ноябрь 2018 года объем ипотечных займов резидентам Кипра в местных банках достиг 8,6 млрд евро. За первые 11 месяцев прошлого года объем новых заимствований составил 770 млн евро против 625 млн годом ранее.

Свой вклад в развитие альтернативной энергетики на Кипре намерен сделать оператор кипрских аэропортов компания Hermes Airports, открыв два фотоэлектрических парка – в аэропортах Ларнаки и Пафоса. Мощность парка в Ларнаке составит 3,5 МВт, в Пафосе – 1,5 МВт.

В связи с этим компания Nicolaides & Co. от имени Hermes подала на рассмотрение властей оценки влияния каждого из проектов на окружающую среду.

Объект в Ларнаке будет построен на участке, прилегающем к аэропорту, в 4 км от Ларнаки, в 1,5–2 км от общин Дромолакша – Менеос и в 3–3,5 км от Кити. Общая площадь парка – 370 тыс. кв. м.

В Пафосе парк также планируется разместить в непосредственной близости от аэропорта, в 10 км от города.

В январе вышла статья на сайте новостного агентства Bloomberg, которая вызвала большой общественный резонанс. Уже само название «Cyprus No Longer Mediterranean Haven for Russian Businesses» («Кипр теряет лоск как средиземноморская гавань для российского бизнеса») было провокационным. По информации агентства, речь идет о счетах бизнесменов, которые держали деньги на острове более 10 лет. Отмечается, что предприниматели не смогли предоставить банкам документы о доходах, полученных много лет назад, поэтому им пришлось закрыть свои счета. Почитать статью полностью можно по ссылке https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-10/cyprus-loses-luster-as-mediterranean-haven-for-russian-business

Основная мысль - усиление (под давлением США) борьбы с отмыванием денег приводит к тому, что россиянам приходится выводить деньги с острова, долгое время служившего для них безопасной гаванью. По данным ЦБ Кипра, объем средств на счетах неграждан ЕС (в основном — россиян, утверждает Bloomberg) в кипрских банках сократился в конце ноября 2018 года до 7,1 млрд евро, а в 2012 в банках на счетах граждан третьих стран было 21,5 млрд евро.

Редакция «Вестника Кипра» получила комментарий к этой статье от известного кипрского застройщика, владельца компании Imperio Янниса Мисирлиса:

«Статья, опубликованная на сайте Блумберг, в основном рассказывает о банковских счетах и подставных компаниях людей, чьи имена внесены в санкционный список, а также об их компаниях или организациях, связанных с их бизнесом.

В сфере недвижимости 95% россиян, которые инвестируют в Кипр, не имеют ничего общего с вышеизложенным. Они не находятся в санкционном списке либо в списке подозрительных лиц, и следовательно, у них нет проблем с открытием банковских счетов. Важно отметить, что россиянам очень рады на Кипре! После мирового финансового кризиса 2018 год для Кипра стал одним из самых успешных в отношении сделок с недвижимостью, в которых участвуют граждане России. Это ясно показывает, что, несмотря на любые санкции, с которыми могут столкнуться некоторые россияне, Кипр продолжает быть популярным направлением в сферах туризма и инвестиций в недвижимость.

Исходя из нашего собственного опыта в Imperio, я могу утверждать, что ни один из наших новых клиентов не испытывал какие-либо трудности в процессе покупки недвижимости у нас, в Лимассоле, и ни одному клиенту не было предложено закрыть имеющиеся банковкие счета».