Обновление флота, расширение географии полетов, гибридная бизнес-модель продажи билетов и цифровая трансформация – об этих и других направлениях стратегического развития на ближайшие пять лет рассказали руководители авиакомпании Cyprus Airways на пресс-конференции 14 декабря.
Мероприятие под названием «Cyprus Airways: настоящее и будущее» прошло в Никосии. На нем присутствовали глава Подминистерства туризма Саввас Пердиос, министр транспорта Яннис Карусос и генеральный директор оператора кипрских аэропортов Hermes Элени Калогиру. Пол Сиес подчеркнул: за последние два года авиакомпания достигла неплохих результатов. Несмотря на то, что организации столкнуться с беспрецедентными вызовами, включая пандемию COVID-19 и геополитические потрясения на международном уровне.
В 2023 году Cyprus Airways будет эксплуатировать четыре самолета Airbus A320ceo. Стратегическая цель – переход к 2025 году на Airbus A320neo. Планируется увеличить парк до шести самолетов в 2024 году, девяти самолетов – в 2025 году и до 11 самолетов – к 2026 году. После недавнего запуска маршрутов в Париж и Рим Cyprus Airways намерена продолжать расширять сеть европейских перелетов и развивать туризм и деловые перевозки между Кипром и другими странами ЕС.
Перевозчик также намерен предложить сеть круглогодичных регулярных маршрутов, соединяющих остров с крупными городами в радиусе 1,5 часов полета. Это позволит Cyprus Airways предлагать регулярные рейсы в Афины, Бейрут и Тель-Авив, а также обслуживать основные европейские города и сезонные направления на греческие острова.
Авиакомпания планирует в следующем году выполнять рейсы по 18 направлениям. К 2026 году количество направлений должно вырасти до 30. «Мы рады объявить о пяти новых маршрутах на лето 2023 года: Милан, Цюрих, Прага, Базель и Каир», – отметил Пол Сиес. В предстоящем году авиакомпания возобновит полеты два раза в неделю в Прагу, Цюрих и Каир. Кроме того, перевозчик начнет летать два раза в неделю в Базель. Рейсы в Милан также будут доступны два раза в неделю. В дальнейшем это количество планируется увеличить до трех раз в неделю. По популярным в настоящее время направлениям в Париж и Рим самолеты будут летать в течение всего лета. Наряду с ними рейсы дважды в неделю также будут осуществляться на Санторини, Скиатос и в Превезу. Рейсы на Крит и Родос будут выполняться три раза в неделю, в Салоники – ежедневно, а в Афины – три раза в день.
В столицу Ливана Cyprus Airways будет летать каждый день, а в Тель-Авив – 10 раз в неделю. Количество полетов в Ереван увеличится до четырех еженедельных рейсов.
Авиакомпания придерживается обязательства обеспечивать Кипр необходимым уровнем воздушного сообщения, в том числе – рейсами по репатриации мигрантов, грузовым и почтовым авиаперевозкам.
Новый стратегический план перевозчика «предусматривает применение гибридной бизнес-модели, которая предложит клиентам недорогие билеты и позволит им формировать свой собственный опыт путешествий. Авиакомпания приступила к процессу цифровой трансформации, чтобы максимизировать свой дополнительный доход, гарантируя, что ее клиенты всегда получают наилучшее соотношение цены и качества.
«Cyprus Airways занимает стратегически важное положение, связывающее Европу с Азией, Ближним Востоком и Африкой, – отметил Пол Сиес. – Наш план основан на том, чтобы быть организацией с сильным брендом и амбициями в деле развития связей Кипра с Европой и за ее пределами».
Министр транспорта Яннис Карусос заверил: правительство сделает все возможное, чтобы помочь авиакомпании и создать наилучшие условия для расширения авиасообщения. Глава Подминистерства туризма Саввас Пердиос подчеркнул: новые маршруты полностью отвечают национальной туристической стратегии. В ближайшие годы именно рынки Европы будут отвечать за половину туристического потока на Кипр. Он также предложил авиакомпании открыть рейсы в страны Северной Европы. По мнению чиновника, в этом направлении для Кипра есть большой потенциал.
