Кто бы мог подумать, что меньше чем через 4 года после сильнейшего финансового и банковского кризиса на Кипре, изрядно подорвавшего экономику острова, сектор недвижимости вновь оживёт, и в стране начнут реализовывать крупномасштабные проекты потрясающей эстетики, которые привлекут повышенный интерес местных и иностранных инвесторов.
Портал inbusinessnews.com представил крупные проекты, некоторые из которых находятся в стадии строительства, а часть объектов - уже в шаге от завершения. Как сообщили в Ассоциации крупных инвестиционных проектов, в настоящее время к представленным ниже 9 объектам наблюдается огромный инвестиционный интерес, а после их реализации Кипр поистине преобразуется в архитектурном плане.
The Oval (CYBARCO LIMITED)
Необычное здание овальной формы высотой 75 метров, строящееся в Лимассоле, станет крупнейшим торговым центром на Кипре. 93% помещений здания уже распроданы за 55 млн евро. 16-этажный The Oval, расположенный всего в 100 м от моря, будет сдан в эксплуатацию в мае 2017 года.
Марина Лимассола (CYBARCO LIMITED)
Данный крупномасштабный проект был сдан в эксплуатацию летом 2014 года, однако строительство до сих пор продолжается. Все фешенебельные апартаменты в Limassol Marina уже распроданы, 80% вилл переданы в пользование владельцам. Примечательно, что марина уже признана одним из самых уникальных проектов в Европе, который привлёк интерес инвесторов 18 национальностей.
THE ARC-SHIP (Группа компаний CYFIELD)
Башня с 22 фешенебельными апартаментами, расположенными на 17 этажах, отличается впечатляющим архитектурным дизайном. При первом же взгляде на здание возникают образы морской волны и корабельных парусов. Завершение строительства намечено на конец 2017 г. Ещё один «отель-бутик» в Лимассоле предложит своим постояльцам услугу по предоставлению еды в апартаменты, а также услуги по уборке квартир.
Limassol Del Mar (D. ZAVOS GROUP/THE LEPTOS GROUP)
Исключительный комплекс в сердце прибрежной зоны Лимассола предложит своим постояльцам услуги в соответствии со стандартами, сравнимыми с 5-звёздочным отелем. Примечательно, что все апартаменты имеют вид на море и потрясающий пляж.
Sun City Spa Resort & Residences (GIOVANI GROUP)
Смелый проект вблизи марины Айя-Напы бюджетом в 50 млн евро мгновенно преобразит популярнейший кипрский курорт. Сдача комплекса в эксплуатацию запланирована на лето 2018 года. Спа-курорт будет состоять из 200 номеров, фешенебельного спа-салона и тренажёрного зала, двух бассейнов, 44 фешенебельных апартаментов и 11 жилых домов.
Марина Айя-Напы (M.M. MAKRONISOS MARINA LTD)
Проект бюджетом 220 млн евро будет завершён не раньше 2021 года и будет включать просторные фешенебельные апартаменты в двух изогнутых башнях, виллы, марину, которая сможет полностью обслуживать до 600 судов, судоверфь, а также магазины и рестораны.
Комплексный казино-курорт (MELCO INTERNATIONAL DEVELOPMENT LTD, HARD ROCK INTERNATIONAL AND CYPRUS PHASOURI LTD)
В октябре этого года Министерство энергетики, торговли, промышленности и туризма объявило победителя тендерного конкурса на строительство казино в Лимассоле. Согласно условиям конкурса, в рамках проекта будет возведён фешенебельный отель на 500 номеров. К его реализации компании приступят в I квартале 2017 года, а общий бюджет проекта оценивается в 500 млн евро.
ONE (PAFILIA PROPERTY DEVELOPERS)
Комплекс One станет самым высокий жилым зданием, когда-либо возведённым в прибрежном зоне Средиземноморья. Проект уже был отмечен европейской наградой в категории лучших высотных жилых зданий 2016-2017 гг. Бюджет строительства лимассольского 37-этажного небоскрёба высотой около 170 метров оценивается в 77 млн евро.
Minthis Hills (PAFILIA PROPERTY DEVELOPERS)
В настоящее время реализуется II стадия строительства проекта, который среди прочего будет включать 420 фешенебельных вилл, поле для гольфа на 18 лунок, спа, тренажёрный зал, теннисные корты и пр. Общий бюджет оценивается в 450 млн евро.
Судя по бюджету Электрической компании Кипра (EAC) на 2017 год, направленному на одобрение членами Парламента, населению стоит приготовиться к повышению тарифов за электроэнергию на 11,8%. Другими словами, тариф вырастет в следующем году с 13,133 центов за киловатт-час до 14,874 центов. По оценкам, доходы компании от продажи электроэнергии вырастут на 14% с учётом прогнозируемого повышения спроса на потребление на 2,5%.
Общая прибыль ЕАС за 2016 год оценивается в 780 962 000 евро, и этот показатель выше прогнозируемого на конец 2017 года (681 999 000 евро).
Что касается спроса, EAC рассчитывает продать 4186 млн киловатт-часов электроэнергии, заработав 549,75 млн евро к концу текущего года, и 4294 млн киловатт-часов в следующем году, в результате чего доход компании составит 638,71 млн евро.
Тем временем, наиболее значительной статьёй расходов для ЕАС на предстоящий год станет заработная платы сотрудников (99 936 000 млн евро), несмотря на то, что 14 видов субсидий, обычно полагающихся персоналу, в 2017 году выплачиваться не будут.
Эксплуатационные расходы составят около 442 684 000 евро и в основном коснутся закупки топлива. 2,8 млн евро будут выделены на обновление автопарка компании (1,1 млн евро в 2016 г.).
Также EAC намерена выплатить очередной взнос в 32 млн евро по кредиту в Европейский инвестиционный банк и в Банк развития Совета Европы (in-cyprus.com).
Меморандум о сотрудничестве в области исследований и технологий подпишут главы Кипра, Греции и Израиля в рамках трёхсторонней встречи на высшем уровне, которая стартовала утром 8 декабря в Иерусалиме.
Президент Кипра Никос Анастасиадис прибыл в Израиль вечером в среду в сопровождении министра иностранных дел Иоанниса Касулидиса, министра сельского хозяйства Никоса Куялиса, пресс-секретаря Правительства Никоса Христодулидиса и других членов делегации.
В рамках визита Н. Анастасиадис проведёт двустороннюю встречу с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху, а министры трёх стран обсудят сотрудничество в сфере энергетики и охраны окружающей среды. Президент вернётся на Кипр утром в пятницу (inbusinessnews.com).
В интервью новостному агентству Reuters министр финансов Харис Георгиадис заявил о том, что Кипр рассматривает сценарий выхода на международные рынки «на каком-то этапе» в пределах 2017 года.
Отмечается, что первым шагом на пути к этому стал выпуск облигаций в июле 2016 года, впервые с тех пор, как разразился финансовый кризис 2013 года.
Как характерно отметил Х. Георгиадис, правительство следит за ситуацией на рынках и рассматривает перспективы выхода страны на международный уровень. Однако, по словам министра финансов, окончательные решения на этот счёт ещё приняты не были.
Председатель Ассоциации инвестиционных фондов Кипра (CIFA) Ангелос Григориадис и члены Совета директоров приглашают всех заинтересованных на годовое общее собрание организации, которое пройдёт 12 декабря в Никосии в конференц-центре Filoxenia.
Откроет мероприятие приветственной речью министр финансов Харис Георгиадис. Министр при Президенте Константинос Петридис раскроет тему структурных реформ и проблем, а глава CIFA г-н Григориадис подведёт итоги года и представит планы ассоциации на будущее. Особый интерес вызывает основной докладчик встречи, которым станет Джереми Браун. Специальный представитель Корпорации лондонского Сити (City of London Corporation) в ЕС и бывший министр иностранных дел и Содружества, член Министерства внутренних дел и британского Парламента проанализирует Brexit, а также его последствия и влияние на Лондон.
Принять участие в годовом общем собрании CIFA приглашаются не только члены организации, но и руководители правительственных организаций и компаний, председатели и члены Советов директоров, а также организации из различных секторов экономики (фонды, финансовые учреждения, компании по оказанию профессиональных услуг и т.д.).
Вход свободный. Подробности и регистрация: http://www.imhbusiness.com/cifas-annual-general-meeting
Новый проект жилой застройки в Лимассоле намерена реализовать известная российская бизнес-леди и меценат Елена Батурина. Как сообщает портал inbusinessnews.com, речь идет о приобретении в прошлом месяце земельного участка в престижном районе Лимассола для строительства элитного жилья.
Общий размер инвестиции в проект по оценкам составит 40 млн евро, а завершится строительство в 2019 году. В ближайшее время ожидается, что Елена Батурина объявит архитектурный конкурс по данному проекту.
В III квартале 2016 года c учётом сезонных колебаний ВВП на Кипре вырос на 0,7% на ежеквартальной основе и на 2,8% в годовом исчислении. В то же время по сравнению с предыдущим кварталом рост ВВП в еврозоне составил 0,3% и 0,4% в ЕС в течение третьего квартала 2016 года, согласно отчёту, опубликованному статистическим бюро ЕС (Eurostat).
Во II квартале текущего года показатель ВВП также вырос на 0,3% и 0,4% соответственно. По сравнению с аналогичным кварталом прошлого года, с учётом сезонных колебаний ВВП вырос на 1,7% в зоне евро и на 1,9% - в 28 странах ЕС.
Среди государств-членов ЕС, для которых имеются данные за третий квартал 2016 года, в Хорватии (+1,7%), Словении (+1,0%), Греции и Португалии (+0,8 %) был зафиксирован наибольший рост по сравнению с предыдущим кварталом, в то время как в Литве наблюдался самый незначительный рост ВВП (+ 0,1%), пишет inbusinessnews.com.
6,3 млрд евро – такую сумму получил Кипр из Европейского механизма стабильности (ESM), воспользовавшись 70% пакета финансовой помощи примерно в 9 млрд евро.
Вклад стран-членов еврозоны определяется пропорционально, исходя из численности населения и ВВП каждой страны. Согласно данным, опубликованным ESM, главным «спонсором» механизма выступает Германия (около 27%). На практике это означает, что сумма, которую Кипр задолжал этому государству, составляет 1,7 млрд евро.
Внушительные суммы Кипр должен и таким странам, как Франция и Италия, ввиду их усиленного участия в ESM. Размер задолженности достигает 1,27 млрд евро и 1,12 млрд евро соответственно.
Кроме того, Кипр должен 0,75 млрд евро Испании, 0,35 млрд евро Голландии и 0,22 млрд евро Бельгии. Стоит также отметить, что в рамках механизма кипрский долг перед Грецией, которая продолжает пользоваться финансовой помощью ESM, составляет около 0,18 млрд евро. Аналогичные суммы Кипр задолжал Австрии и Португалии, а долг Финляндии составляет 0,11 млрд евро.
Напомним, что срок погашения первого транша в 1 млрд евро - 13 мая 2026 года, а выплату последнего транша в 300 млн евро Кипру необходимо урегулировать до 8 октября 2031 года (inbusinessnews.com).
«Головную боль» и в этом году у генерального аудитора Кипра вызывают неурегулированные задолженности жителей и гостей Кипра по штрафам. Как с сожалением отмечает портал philenews.com, c каждым годом количество выписываемых полицией штрафов лишь возрастает. Так, с января 2015 года по март 2016 года показатель вырос на 15%, а общая стоимость штрафов составила 246,3 млн евро.
В частности, в период с 2011 г. по 2015 г. количество неоплаченных штрафов достигло 166170 на общую сумму 184,9 млн евро. 51% штрафов (126 млн евро) касается Фонда социального страхования. Среди крупных предприятий, задолжавших госказне, фигурируют и спортивные клубы – их штрафы, касающиеся главным образом неуплаты НДС, составляют 2 млн евро. Большинство штрафов, а именно 75,76% (186,6 млн евро) относятся к сфере социального страхования, различных уголовных дел и нарушений правил дорожного движения.
Главный исполнительный директор компании Hermes Airports Элени Калогиру приняла участие в конференции Global Airport Development, прошедшей в Лиссабоне, где рассказала в интервью о том, что в течение зимнего сезона 2016-2017 количество мест, предлагаемых авиакомпаниям, будет увеличено примерно на 500 тысяч.
В течение полутора лет с момента банкротства Cyprus Airways компании удалось в сотрудничестве с компетентными службами и зарубежными перевозчиками в значительной степени восполнить возникший пробел в плане количества рейсов и маршрутов. Так, авиакомпании Aegean и Blue Air открыли операционные базы на Кипре, в то время, как другие международные компании, включая British Airways, Middle East, Lufthansa, Austrian, El-Al и Arkia, значительно увеличили количество своих рейсов на Кипр. По словам Э. Калогиру, этой зимой впервые будет восполнен пробел по такому популярному направлению, как Амстердам, полёты в который с Кипра не осуществлялись в сезон низкого спроса со времён банкротства Cyprus Airways.
В заключение, руководитель Hermes Airports привела статистику, согласно которой в настоящее время пять авиакомпаний имеют операционные базы на Кипре, а в 2017 году к ним присоединятся и два местных перевозчика. Кроме того, 70 авиакомпаний летают на остров, обслуживая в общей сложности направления из 40 стран мира (inbusinessnews.com).
