Глава Еврогруппы рассказал о выходе Кипра из программы поддержки.
Йерун Дейсселблум, глава Еврогруппы, высказал оптимизм по поводу плавного выхода Кипра из трехлетней программы по спасению экономики в конце марта, также отметив возможность воссоединения острова. В интервью изданию Politis 10 января Дейсселблум рассказал, что он находится в постоянном контакте с министром финансов Кипра Харисом Георгиадисом относительно вопросов и шагов, связанных с выходом из программы поддержки. На заседании Еврогруппы 14 января будет решаться вопрос о выполнении двух из трех условий, разделения Электрического управления Кипра (ЕАС), продажи кредитов третьим лицам и приватизации телекоммуникационной компании Cytа. Если эти вопросы не будут решены положительно, правительство должно быть готово к невыплате следующего и последнего транша в размере 400 млн евро. Глава Еврогруппы сказал, что было бы преждевременно предсказывать, что может случиться в конце марта. «Восстановление на Кипре прошло быстрее и лучше, чем ожидалось, и все доступные в рамках программы деньги не были использованы», – добавил он. (cyprus-mail.com).

Министр ответил на нападки профсоюзов ЕАС.
Министр энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргос Лаккотрипис прокомментировал заявления лидеров профсоюзов Электрического управления Кипра (ЕАС), сделанные 9 января. Министр сказал, что они не содержат никаких аргументов, почему ЕАС не должно быть разделено, а только личные нападки. Лидеры профсоюзов назвали министра лжецом, который полностью игнорирует поручения Президента Кипра Никоса Анастасиадиса. Такая реакция профсоюзов появилась после неофициального анонса о том, что в понедельник министр энергетики направит законопроект, решающий судьбу EAC, в Кабинет министров на рассмотрение. Лаккотрипис пояснил, что перед Кабинетом министров будут представлены два предложения, одно из которых об отмене указа о приватизации ЕАС, а второе о разделении организации. Министры обсудят эти предложения, как было согласовано с профсоюзами на заседании 7 декабря, по словам Лаккотриписа. Министр призвал профсоюзы реагировать, используя рациональные аргументы и отмечая, с чем конкретно они не согласны. (cyprus-mail.com).

В Пафосе устали от вечного ремонта дороги.
Многострадальная дорога в Пафосе Tombs of the Kings, где в течение многих лет ведется ремонт, наконец-то будет приведена в порядок к середине апреля 2016 года. Проект стоимостью 14 млн евро должен был быть завершен в апреле 2015 года, но ремонтная компания попросила о продлении срока на 11 месяцев, как рассказал председатель Комиссии по коммуникациям и общественным работам парламета Антонис Антониу 10 января. (cyprus-mail.com).

Росту турсектора радоваться рано.
Правительство ожидает, что положительная тенденция в туристической отрасли будет продолжаться, однако, безусловно, наряду с усилиями по модернизации туристического продукта. С этими словами министр энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргос Лаккотрипис 8 января обратился к годовому Общему собранию Ассоциации владельцев отелей Кипра (PASYXE). Президент ассоциации Вассос Килани в своем выступлении говорил о затяжном кризисе и устойчивом снижении в туристическом секторе. Он сказал, что успехи 2015 года в основном объясняются неблагоприятными событиями на конкурентных направлениях. По его словам, туристический сектор на Кипре в течение нескольких лет находится в цикле медленного, но неуклонного снижения. Он отметил, что Кипр относится к категории дорогих и убыточных направлений и призвал правительство предпринять «инновационные и творческие» меры и предоставить финансовые стимулы отельерам. (www.stockwatch.com.cy).

Кипр и Израиль внесут вклад в энергетическую безопасность региона.
Лидер ДИСИ и председатель Комитета по иностранным делам парламента Авероф Неофиту 10 января посетил Израиль, где он встретился с президентом Израиля Реувеном Ривлином и другими официальными лицами. Согласно официальному сообщению, в ходе встречи обе стороны подчеркнули важность дальнейшего укрепления сотрудничества между Кипром и Израилем, которые являются столпами стабильности в чувствительном регионе Восточного Средиземноморья. Неофиту также рассказал о перспективах энергетического сотрудничества между Кипром и Израилем, которое, по его словам внесет существенный вклад в обеспечение энергетической безопасности Европы и создание стабильности в регионе. Особое внимание было также уделено трехстороннему сотрудничеству между Кипром, Израилем и Грецией. (cyprus-mail.com).

Минэнерго простило Polarcus.
Министерство энергетики, торговли, промышленности и туризма Кипра отклонило запрос итальянского энергетического гиганта Edison на проведение сейсморазведки в кипрских водах в связи с тем, что права на разведку принадлежат компании Polarcus. Ранее между правительством Кипра и компанией Polarcus имел место серьезный конфликт. В 2013 году Polarcus продал свое сейсмологическое судно в Турцию, которая использовала его в попытке провести свои собственные исследования в Исключительной экономической зоне Кипра (ИЭЗ). Дело дошло до того, что министр энергетики Йоргос Лаккотрипис призвал к запуску судопроизводства. Однако последний шаг по передаче права на разведку в блоке 11 ИЭЗ компании Polarcus показывает, что правительство и норвежская фирма, видимо, нашли компромисс. (in-cyprus.com).

Мировые гиганты «атакуют» порт Лимассола.
Одиннадцать мировых гигантов претендуют на порт Лимассол и будут участвовать в итоговом тендере 21 января. Хотя несколько лет назад деятельность порта была убыточной, правительство рассчитывает, что новый оператор сможет увеличить прибыль до 100 млн евро в год, благодаря инвестициям в инфраструктуру и установке современного оборудования. Порт будет сдан в аренду новому оператору. Лицензирование, как ожидается, будет завершено в первом квартале 2016 года. Тендер состоит из трех частей: лицензирование деятельности контейнерного терминала, лицензирование морских услуг и лицензирование пассажирского многоцелевого терминала. Лицензия на контейнерный терминал и многофункциональный терминал будет выдана на 25-30 лет, а на морские услуги от 10 до 20 лет. В число одиннадцати претендентов входят: DP World (Dubai); СOSCO (China Ocean Shipping Company); ICTSI (International Container Terminal Services, Inc.); Portek; Al Blagha Group; Eurogate; Globalports; Buss Group with Cypriot participation; EMS and FRS; Grup CIS и Dock Siriali. (in-cyprus.com).