Благодаря программе предоставления гражданства инвесторам кипрский строительный сектор вышел из рецессии и снова начал расти, а несколько строительных компаний смогли снова встать на ноги. Тем не менее, применение программы должно быть целевым, чтобы избежать неконтролируемой застройки.

Об этом в интервью деловому порталу StockWatch заявил председатель Ассоциации строительных подрядчиков Кипра (ОСЕОК) Костас Руссьяс. Он отметил, что с 2009 по 2014 годы сектор стабильно сокращался, поскольку кризис негативно сказывался на крупных строительных компаниях, и объем инвестиций значительно уменьшился.

С 2015 года постепенно повышается уровень занятости в строительном секторе, и в немалой степени это связано с интересом иностранных инвесторов к недвижимости на Кипре. Всего за период с 2016 по 2018 год благодаря инвестициям из-за рубежа в секторе было создано 2 000 рабочих мест, а занятость выросла на 8%. Слова Руссьяса подтверждают и экономические показатели, которые после рецессии начали быстро расти.

Как недавно заявил министр финансов Харис Георгиадис, именно строительный сектор принял основную часть инвестиций по программе натурализации. По данным исследования, проведенного Министерством финансов, из вложений по программе «гражданство за инвестиции» за 2013–2018 годы более 50% пришлось на строительство.

Согласно последним данным, число строительных проектов в 2018 году увеличилось на 24,4% в годовом выражении. При этом площадь этих проектов в прошлом году выросла на 27%, а за последние четыре года – вдвое.

Зарегистрирован и рост продаж в секторе недвижимости (в 2018 году – на 6%), и рост цен на объекты. Для сравнения, в 2013 году продажи сократились на 40%, а цены снизились на 8,7% в годовом выражении.

В 2018 году инвесторам было выдано 580 паспортов, в 2017-м – 503, в 2016-м – 425. Всего с 2013 года по август 2018-го программа «гражданство за инвестиции» принесла экономике Кипра 6,6 млрд евро.

Уровень безработицы на Кипре в четвертом квартале 2018 года понизился до 7,6% (33 383 человека) против 7,8% в третьем квартале и 10,1% в конце 2017-го. Об этом сообщает Статистическая служба Кипра CyStat.

Всего в последнем квартале прошлого года на Кипре числилось трудоспособного населения 440 765 человек (62,5% от общего числа жителей). В том же периоде 2017 года эти показатели составляли 428 291 человек и 61,6% соответственно. Уровень занятости достиг 407 382 человек или 57,8% (55,3% в 2017-м). Для возрастной группы от 20 до 64 лет этот показатель был равен 74,5% (71,5% в 2017-м), для группы от 55 до 64 лет – 61,1% (57,6% в 2017-м).

Категории занятости

Наибольшая доля работников была занята в секторе услуг: 80,8%. За ним следует производство (17,1%) и сельское хозяйство (2,1%). В четвертом квартале 2017 года эти показатели составляли соответственно 81,1%, 16,6% и 2,3%.

11,2% всех трудящихся (45 644 человека) работали на условиях частичной занятости (12,7% в 2017 году).

Подавляющее большинство работающих – 86,7% или 353 001 человек – являлись работниками по найму (из них 12,5% – по временному контракту). В четвертом квартале 2017 года значения достигали 86,8% и 14,8% соответственно.

Безработица

Для возрастной группы от 15 до 24 лет уровень безработицы в четвертом квартале прошлого года достигал 20,6% от общего числа трудоспособного населения указанного возраста. Годом ранее таковых было 22,9%.

Таких, кто является безработным менее шести месяцев, было 53,7% от общего числа безработных. Еще 14,2% находились в поисках работы 6–11 месяцев, а 32,1% не могут найти работу более года. В четвертом квартале 2017 года эти показатели составляли 53,5%, 12,8% и 33,7%.

В январе 2019 года гармонизированный индекс инфляции потребительских цен на Кипре вырос на 2,1% в годовом выражении и понизился на 0,8% по сравнению с декабрем 2018-го. Такие данные приводят статистические ведомства Кипра и ЕС CyStat и Eurostat.

По сравнению с январем 2018 года, наибольшее изменение цен было зарегистрировано в категории «Жилье, вода, электричество, газ и другое топливо» (11,5%), с декабрем 2018-го – в категории «Одежда и обувь» (–17,3%).

***

Компания Salamis Tours приняла в свой флот новое судно типа «ро-ро», выплатив продавцу – британской компании Classic Shipping Ltd – его полную стоимость (4,95 млн евро). Покупателем выступила компания Akritas Shipping Company. Судно зарегистрировано в кипрском судоходном регистре под названием RO RO Akritas. Год постройки – 1982, водоизмещение 20 831 тонна.

***

Дефицит торгового баланса Кипра за январь – ноябрь 2018 года составил 4,2 млрд евро, что на 11,8% меньше, чем аналогичный показатель за 2017 год. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat.

Совокупный объем импорта за указанный период достиг 8,27 млрд евро против 7,49 млрд годом ранее, экспорта – 4,08 млрд евро против 2,74 млрд евро.

***

Греческая страховая компания Hellas Direct объявила о приобретении Rescueline – кипрской компании, оказывающей услуги дорожного сервиса. Rescueline работает с рядом страховщиков, автоимпортеров и пр. на Кипре и обслуживает более 300 тыс. клиентов. Hellas Direct не намерена проводить кардинальных изменений по итогам приобретения, и во главе Rescueline останется Джордж Трантас.

***

Ассоциация держателей ценных бумаг Bank of Cyprus известила своих членов о том, что они могут обратиться в банк для внесудебного урегулирования своих претензий. Отмечается, что речь идет только об обязательствах ВоС, но не бывшего Laiki. Кроме того, данной опцией могут воспользоваться только те держатели, которые не подавали на учреждение в суд. Проживающие за рубежом могут подать письменный запрос в адрес администрации банка.

Электрическая компания Кипра (ЕАС) прогнозирует, что в 2019 году ее доходы достигнут 927 млн, а расходы – 882 млн евро. Таким образом, прибыль до уплаты налогов составит 44 млн евро, а после уплаты – 35,6 млн евро.

Такие целевые показатели обозначены в проекте бюджета организации на 2019 год, поданном на рассмотрение Парламента Кипра. Для сравнения, в 2018 году ЕАС получила чистой прибыли в размере 20 млн евро.

Проектом бюджета предусматривается увеличение расходов на покупку прав на осуществление выбросов СО2 с 19,3 млн евро в 2018 году до 38,9 млн. Самая большая статья расходов – 64% от общей суммы – это закупка топлива для генерации электричества: 564 млн евро, что на 50 млн евро больше, чем в прошлом году.

Расходы на персонал заложены на уровне 99,8 млн евро, что составляет 11,3% от общей суммы. Еще 15,3 млн евро будут потрачены на обслуживание финансовых обязательств и оплату налогов (из них 9 млн евро – специальный сбор на оборону).

Доходы ЕАС, получаемые в основном за счет продажи электричества, должны достичь 854 млн евро, что на 9,4% больше, чем в 2018 году. Организация также получит 15 млн евро от продажи воды, произведенной на опреснительной станции при электростанции «Василико».

Следующий этап модернизации городской инфраструктуры будет проведен в западной части Лимассола. Такие цели ставит перед собой муниципалитет, завершая текущие и инициируя новые проекты в этой части города.

Об этом сообщил мэр Лимассола Никос Николаидис, отметив, что 11 проектов общей стоимостью 22 млн евро (совместное финансирование с Фондом регионального развития ЕС) полностью преобразят западные районы.

«Эти проекты станут основой для устойчивого развития западной части города и для экономического и социального благополучия жителей. Они помогут в достижении целей программы “Лимассол-2020”, в рамках которой будет создан открытый для всех город, привлекательный в социальном, экологическом и деловом отношении», – заявил Николаидис в интервью деловому порталу StockWatch.

Уже ведутся работы по пяти проектам в районах Айос Антониос и Айос Иоаннис, и еще по пяти – на подходе.

Среди запланированных проектов – создание зеленой пешеходной зоны в районе Айос Антониос, модернизация площадей Синтагма и Филеллинон, а также ремонт муниципальных зданий в районе Айос Иоаннис. Помимо этого муниципалитет намерен начать работы по ремонту и модернизации ливневой канализации в районе Апостолос Андреас, стоимость которых оценивается в 28,4 млн евро.

В текущем году продолжится строительство нового футбольного стадиона в Колоссии и строительство мусороперерабатывающего завода в Полемидии. Во второй половине 2019 года также начнется первый этап строительства дороги Лимассол – Саиттас.

Строительный сектор Кипра постепенно восстанавливается, однако стоимость строительства квадратного метра при этом в полтора раза превышает докризисный уровень. Об этом свидетельствуют данные за 2016 год, опубликованные 22 февраля Статистической службой Кипра CyStat.

Если в 2005 году квадратный метр площади в доме обходился в 702 евро, то 11 лет спустя – на 41,45% дороже. При этом общая площадь жилого строительства между 2005 и 2016 годами сократилась на 75%.

В 2005 году совокупная площадь строящихся жилых объектов составляла 2,47 млн кв. м. Примерно столько же – в 2006-м, однако цена квадратного метра при этом выросла до 747 евро. К 2008 году площадь увеличилась до 2,75 млн кв. м, а стоимость – до 808 евро за квадратный метр. В 2009 году площадь строительства снова сократилась (до 2,55 млн кв. м), а стоимость квадратного метра продолжила расти – до 842 евро. Тенденция сохранилась и в 2010 году (2,11 млн кв. м при 869 евро/кв. м), и в 2011 (1,60 млн кв. м при 899 евро/кв. м) и особенно в 2012-м (1,16 млн кв. м при 929 евро/кв. м).

В кризисном 2013 году общая площадь жилых объектов исчислялась уже не миллионами квадратных метров, а тысячами. Тем не менее, стоимость строительства квадратного метра жилья за год выросла на 2,15%, до 949 евро, а к 2016 году – почти до 1 000 евро.

Кипрская комиссия по ценным бумагам и биржам (CySEC) будет закрыта для посещения в пятницу, 22 февраля 2019 года, в связи с переездом в новый офис.

Отмечается, что не будут работать связь ни по телефону, ни по электронной почте (включая систему TRS и интернет-портал CySEC).

В понедельник, 25 февраля, работа комиссии возобновится в штатном режиме с 12:00. Исключение составляет отдел бухгалтерии, который начнет принимать платежи со вторника, 26 февраля 2019 года.

Также сообщается, что с 25 февраля 2019 года у CySEC новый почтовый адрес: 19, Diagorou Str., 1097, Nicosia.

В 2018 году Правительство Кипра освоило лишь 69% из бюджета развития. Годом ранее этот показатель составлял 71%. Прошлогоднее значение – самое низкое с 2011 года, сообщает деловой портал StockWatch.

Так, на реализацию соответствующих проектов было выделено 819,4 млн евро, из которых было потрачено 565,9 млн. В 2017 году затраты достигли 579,6 млн евро.

Объем капитальных расходов в 2018 году составил 354,2 млн евро или 63% из выделенных на эти цели средств (64% в 2017 году).

Самый высокий показатель освоения бюджета – 85% – зарегистрирован в категории расходов на земельные участки, здания и дороги. На проекты с совместным финансированием было потрачено 58% из выделенных на эти цели средств. Прочие расходы на развитие достигли 211,7 млн евро, что составляет 83% из соответствующей статьи бюджета на 2018 год.

Объем внутренних расчетов в 2018 году составил 128,3 млн против 160,4 млн в 2017-м. Социальные выплаты сократились до 46,1 млн евро по сравнению с 46,5 млн годом ранее.

Турция планирует начать бурение у берегов Кипра для разведки месторождений газа и нефти уже в ближайшие дни. Об этом 21 февраля сообщает турецкое новостное агентство «Анадолу», цитируя министра иностранных дел страны Мевлюта Кавусоглу.

«В следующие несколько дней две буровых платформы начнут работу у берегов Кипра», – заявил Кавусоглу, выступая на бизнес-конференции в турецкой провинции Айдын. «Пусть те, кто пришел в наш регион издалека, и их компании увидят, что ничего здесь не делается без нас, – сказал он. – В Средиземноморье ничего не может быть сделано без Турции, мы не допустим этого».

Напомним, что первое буровое судно Турции «Фатих» начало бурение в Средиземном море, к югу от Антальи, в октябре 2018 года. Второе судно, купленное Турцией, должно было вести работы в Черном море, но было перенаправлено в район Кипра.

Турция претендует на часть исключительной экономической зоны Кипра (участки 1, 4, 6 и 7). Помимо этого, Анкара поддерживает претензии так называемой «Турецкой республики северного Кипра» на участки 1, 2, 3, 8, 9, 12 и 13 кипрской ИЭЗ, в том числе на зону в нескольких километрах от «Афродиты» (участок 12) – первого подтвержденного месторождения на шельфе Кипра.

Кипрский бизнес в очередной раз выразил обеспокоенность перспективой «жесткого брексита» (выход Великобритании из состава ЕС без договоренностей). Об этом в интервью изданию «Филелефтерос» заявил вице-председатель Федерации промышленников и работодателей Кипра (ОЕВ) Костас Христофидис, разделяя позицию своих коллег из Торгово-промышленной палаты Кипра.

По словам Христофидиса, ОЕВ призвала своих членов определить возможные проблемы, к которым, по их мнению, может привести выход Великобритании из ЕС без каких-либо договоренностей. На основании этой информации ОЕВ планирует сформировать ряд предложений и направить их на рассмотрение Министерства иностранных дел.

Делать какие-либо прогнозы в связи с брекситом очень сложно, считает Христофидис, и «нет такой страны, которая полностью готова к любому исходу». По его мнению, выход Великобритании из ЕС создаст множество проблем и потребуется заключение множества двусторонних соглашений, чтобы решить их.

Члены ОЕВ считают, что больше всего от брексита пострадает финансовый сектор. Среди слабых мест – договоры и соглашения в банковской сфере, нормативная база для платежей и расчетов между экономическими агентами и банковскими учреждениями. Также могут возникнуть сложности в связи с ликвидацией активов при банкротстве и с защитой персональных данных.

Еще один фактор, который серьезно беспокоит кипрских бизнесменов, – это увеличение размера таможенных сборов и объема документации, сопутствующей импортно-экспортной деятельности. Христофидис отмечает, что

Таможенная служба Кипра должна готовиться к «жесткому брекситу», чтобы максимально смягчить его негативное воздействие на сектор внешней торговли.