Рейтинговое агентство DBRS поддерживает усилия кипрских правительства и банков по уменьшению объема необслуживаемой задолженности, отмечая, что благодаря ликвидации Кипрского Кооперативного банка объем токсичного долга сократился вдвое, а размеры банковского сектора значительно уменьшились.
Согласно подготовленному агентством отчету «Кипр – ускорение темпов сокращения необслуживаемого долга в банковском секторе» (Cyprus – Acceleration in The Banking Sector’s NPL Reduction), среди факторов, способствующих уменьшению задолженности, – общее восстановление экономики, снижение уровня безработицы и рост цен на недвижимость.
Кипрская статистика по необслуживаемым кредитам пока не отражает полного эффекта от сделки с Кооперативным банком, однако по оценкам DBRS этот шаг помог сократить токсичный долг наполовину, до 10 млрд евро, а также продолжить консолидацию банковского сектора. При этом размер активов банков сократился до 280% ВВП с почти 320%.
Тем не менее, доля токсичного долга в общем объеме кредитов все еще велика. Агентство указывает, что причиной этого является уменьшение банками нового кредитования. Кроме того, домохозяйства значительно отстают от корпоративных должников в деле реструктурирования кредитов.
DBRS также отмечает, что предпринятые правительством меры отразились на состоянии бюджета: в результате выпуска правительственных облигаций для Кооперативного банка объем государственного долга в 2018 году должен увеличиться до 104,2% ВВП. Однако уже со следующего года агентство прогнозирует его сокращение.
Работники портов Лимассола и Ларнаки отменили запланированную на 23 октября суточную забастовку. Такое решение было принято по итогам встречи представителей профсоюзов с руководством Департамента трудовых отношений Министерства труда. Причиной для проведения акции протеста являются задержки в продлении коллективных трудовых соглашений. За несколько дней до этого представители Департамента трудовых отношений встречались с руководством компаний-работодателей (DP World Limassol, Eurogate, Ассоциации судовых агентов) для обсуждения ситуации.
Как ожидается, 29 октября пройдет очередная встреча всех заинтересованных сторон, на которой должны быть решены все вопросы.
***
К марту 2020 году международная сеть Best Western планирует открыть первую гостиницу на Кипре в Ларнаке. Как и в случае с другой сетевой гостиницей в Ларнаке – Radisson Blu, открывшейся несколько месяцев назад, – на Кипре этим проектом занимаются застройщик Quality Group и компания отельного менеджменте SunnySeeker Hospitality.
***
Германское рейтинговое агентство Scope впервые совершило рейтинговое действие в отношении Кипра, присвоив стране суверенный долгосрочный кредитный рейтинг эмитента на уровне ВВВ- со стабильным прогнозом. Основные факторы, которые учитывала организация в своей оценке, – продолжающееся экономическое восстановление, реструктуризация банковского сектора, профицитный бюджет и умеренные потребности в финансировании. По прогнозам Scope, в 2018–2020 годах экономика Кипра будет расти на 3,8% в год, причиной чему станет приток иностранных инвестиций. Однако после того, как приток капитала из-за рубежа прекратится, рост замедлится до 2–2,5%. Агентство также считает, что к 2023 году уровень госдолга сократится с нынешних 110% ВВП до примерно 80%.
***
Греческая цементная компания Titan перебазируется на Кипр, стремясь перенести деятельности в более благоприятную с точки зрения налогообложения юрисдикцию. Компания подчеркнула, что этот шаг не повлияет на ее производственную деятельность в Греции.
***
В сентябре текущего года годовая инфляция на Кипре составила 1,7%. При этом по сравнению с августом цены снизились на 0,8%. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. За период с января по сентябрь текущего года инфляция достигла 0,5% в годовом выражении. Наибольший рост цен по сравнению с сентябрем прошлого года – на 12,8% – зафиксирован в таких категориях, как проживание, водоснабжение, электроснабжение, газ и другое топливо. По сравнению с августом текущего года больше всего подорожали одежда и обувь (на 10,9%), а подешевел транспорт (на 7,4%).
Когда в конце текущего года американская топливно-энергетическая компания ExxonMobil приступит к разведке углеводородов в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Кипра, Турция отреагирует соответствующим образом – независимо от того, возобновятся ли к тому моменту переговоры по кипрскому вопросу. Такое заявление сделал «министр иностранных дел» оккупированных территорий Кипра Кудрет Озерсай в интервью, опубликованном в греко-кипрской газете «Филелефтерос» 22 октября.
По словам Озерсая, в ИЭЗ Кипра есть ряд участков, на которые претендует Анкара от имени как Турции, так и турок-киприотов. Кроме того, Турция также начнет самостоятельно вести разведку углеводородов в зонах, концессионные права на разработку которых кипрское правительство передало иностранным компаниям. Турецкое судно «Фатих» планирует начать разведочное бурение в Восточном Средиземноморье уже 29 октября текущего года.
В свою очередь, начало разведки ExxonMobil запланировано на конец текущего года. Поиски будут вестись на участке 10 кипрской ИЭЗ, на который Турция не претендует. Однако Анкара считает, что в ИЭЗ Кипра она имеет право на часть участков 1, 4, 6 и 7. Помимо этого Турция поддерживает турок-киприотов в их претензиях на участки 1, 2, 3, 8, 9, 12 и 13. Озерсай утверждает также, что и часть участка 10 находится на турко-кипрской территории. «Министр» подчеркнул, что
Турция и так называемая «Турецкая республика северного Кипра» не намерены отказываться от своих планов по разведке углеводородов. «Я сотни раз слышал от греков-киприотов заявления, что их энергетические планы в силе. Наши тоже», – сказал он.
К слову, в первой части интервью, опубликованной в газете «Филелефтерос» 21 октября, Озерсай сообщил, что провел ряд встреч с греко-кипрскими политиками для обсуждения кипрского вопроса вне привычной обстановки.
Международное рейтинговое агентство Fitch повысило суверенный рейтинг Кипра на один пункт, до ВВВ-, благодаря чему республика смогла снова вернуться в инвестиционную категорию – впервые за пять лет, прошедшие с банковского кризиса 2013-го.
Согласно сопроводительному разъяснению Fitch, положительными факторами для рейтингового действия стал значительный профицит бюджета, прогнозируемый до 2020 года на уровне более 2% ВВП, а также быстрый экономический рост, который должен достичь 4% в текущем году и 3,9% – в следующем.
Кроме того, агентство считает важными принятые страной меры по сокращению объема необслуживаемой задолженности в кипрской банковской системе, в частности, поглощение части Кипрского Кооперативного банка банком Hellenic.
Fitch также прогнозирует дальнейшее снижение уровня государственного долга Кипра.
Напомним, что первый после кризиса инвестиционный рейтинг Кипр получил в сентябре 2018 года от агентства Standard & Poor's.
Цены на жилую недвижимость на Кипре во втором квартале 2018 года выросли в годовом и квартальном выражении. Такие данные приводит Центробанк республики, предупреждая об увеличении предложения на рынке в связи с продажей банками залогового имущества по необслуживаемым кредитам.
В частности, индекс цен на жилую недвижимость во втором квартале текущего года увеличился на 1,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такой тренд зафиксирован во всех регионах Кипра кроме Пафоса, где цены не изменились. Наибольший рост показали регионы Фамагусты в категории домов (+4,6%) и Лимассола в категории квартир (+6,1%).
Центробанк отмечает, что продолжающееся восстановление на рынке недвижимости отражается и в других экономических индикаторах, таких как выдача разрешений на строительство, объемы строительства и его стоимость, которые продолжают повышаться, в то время как безработица в секторе снижается. Однако есть и ряд негативных факторов, в первую очередь большая доля необслуживаемых ипотечных кредитов и кредитов, выданных строительным компаниям. Новое законодательство, позволяющее продажу залогового имущества для погашения кредита, безусловно способствует оздоровлению банков, но может привести к переизбытку предложения на рынке недвижимости, подчеркивает регулятор, особенно в таких категориях, как коммерческие объекты и земельные участки.
Индекс цен на жилую недвижимость (дома и квартиры) растет уже восьмой квартал подряд. Во втором квартале текущего года по сравнению с первым он повысился на 0,3% (дома +0,2%, квартиры +0,7%). За квартал цены выросли во всех регионах кроме Пафоса, где они снизились на 0,2%. Значительное подорожание наблюдается в сегменте квартир в Лимассоле, в основном в прибрежных районах, однако эта тенденция не распространяется на другие регионы острова.
Решение прекратить финансирование авиакомпании Cobalt было принято китайскими инвесторами после того, как их вложения, превысившие 100 млн евро, не оправдали себя. Об этом 19 октября сообщает издание Cyprus Mail со ссылкой на источники внутри компании.
Отмечается, что авиакомпания полностью выполняла свои обязательства и сама решила прекратить деятельность, поняв, что не имеет достаточно средств для ее продолжения. В начале октября Cobalt не смогла оплатить аренду за два самолета (примерно 1 млн евро), и эти расходы, а также ряд других обязательств на общую сумму 10 млн евро, взял на себя основной акционер (49%) китайская компания Avic Joy Air. Однако перевозчику требовалось еще 30 млн евро, чтобы пережить зимний сезон, когда доходы, как правило, сокращаются. И китайская сторона отказалась и дальше поддерживать Cobalt.
Источник издания считает, что крах компании был обусловлен рядом неудачных управленческих решений со стороны как кипрского руководства, так и китайских инвесторов, у которых, по его мнению, недостаточно опыта в сфере коммерческих авиаперевозок. Одним из таких решений было сосредоточение на Кипре как основном рынке, без учета его небольших размеров.
Cyprus Mail также сообщает, что перед закрытием Cobalt вела переговоры с Ryanair, которая заинтересовалась возможностью заполучить лицензию кипрского перевозчика и расширить, таким образом, свое присутствие за пределами Европы. По этой причине Cobalt поначалу настаивала на заморозке своей лицензии, а не на полном ее отзыве. Однако стороны не успели договориться, и лицензия потеряла силу. Впрочем, не исключается, что ее могут возобновить, если сделка с Ryanair все-таки состоится.
Кипрские власти перенесли дату официальной публикации программы «Эстиа» с 19 октября 2018 года на начало ноября. Причиной этому стали рекомендации «тройки» кредиторов Кипра (ЕС, ЕЦБ и МВФ) касательно условий программы, переданных Министерству финансов республики в середине октября.
Напомним, что «Эстиа» была разработана для решения проблемы токсичных займов в банках Кипра и предусматривает значительные скидки и послабления для ряда заемщиков, не обслуживающих свои ипотечные кредиты. Программа должна начать работу с января 2019 года.
Как сообщает деловой портал StockWatch, международные кредиторы настаивают на внесении значительных изменений, в первую очередь касательно стоимости активов и годового дохода тех, кто получит право на участие в программе. Так, стоимость жилья, на покупку которого был взят кредит, предлагается уменьшить с нынешних 350 тыс. евро до 250–280 тысяч в зависимости от доходов семьи заемщика.
Доходный критерий также предлагается пересмотреть. В настоящее время максимальная планка установлена на уровне 50 тыс. евро в год на домохозяйство без учета каких-либо дополнительных параметров. «Тройка» же предлагает уточнить это условие. К примеру, если у семейной пары доход не превышает 50 тыс., однако детей у них нет, то они не смогут участвовать в «Эстиа».
Критике подвергся и критерий, определяющий стоимость остальных активов заемщика (помимо основного места проживания и суммы кредита). Изначально она была установлена на уровне 125% от стоимости приобретенного в кредит жилья, однако «тройка» предлагает снизить этот лимит. Кроме того, рекомендуется убрать требование, предусматривающее обязательное проживание заемщика на территории Республики Кипр в течение последних десяти лет. Этот критерий, по мнению международных экспертов, противоречит европейскому праву.
Правительство обсудит требования «тройки» и соответствующим образом откорректирует условия программы «Эстиа», которая затем будет передана в парламент для утверждения.
26 октября состоится встреча Президента Республики Кипр Никоса Анастасиадиса и лидера турок-киприотов Мустафы Акынджи. Об этом говорится в заявлении специального представителя Генерального секретаря ООН на Кипре Элизабет Спехар. Ранее Акынджи отмечал, что хотел бы встретиться с Анастасиадисом до того, как отправится с визитом в Турцию в конце октября.
***
Румынская компания Casa de Insolventa Transilvania, специализирующаяся на вопросах неплатежеспособности и несостоятельности, выходит на кипрский рынок. Согласно пресс-релизу компании, в июне 2018 года на Кипре работало всего 280 лицензированных специалистов в этой сфере, в то время как в Румынии их почти 3 000. В представительстве CITR на Кипре будет работать смешанная команда из румынских и кипрских экспертов.
***
Число жителей Кипра, выезжавших в сентябре за рубеж в сентябре 2018 года, сократилось на 0,4% в годовом выражении. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. Из заграничной поездки на Кипр вернулись 129 631 человек, постоянно проживающих на острове. В сентябре прошлого года таких было 130 174 человека. В частности, на 1,4% уменьшилось число тех, кто выезжал в Грецию, и на 31,7% – тех, кто посетил Великобританию.
***
Бюджетная авиакомпания Ryanair объявила об открытии нового маршрута Пафос – Берлин в апреле 2019 года. Рейсы будут выполняться дважды в неделю.
***
Объемы строительства во втором квартале 2018 года выросли на 13,1% в годовом выражении, а цены – на 3,9%. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. Так, индекс объема производства в строительстве достиг 176 пунктов (база 2015=100). При разбивке по категориям в строительстве зданий наблюдался рост на 17,1%, в гражданском строительстве – снижение на 2,9%. В свою очередь индекс цен вырос до 104,5 пункта (база 2015=100). В категории зданий рост составил 3,6%, гражданских проектов – 5,1%.
Отмечается также, что индекс цен на строительные материалы в сентябре 2018 года достиг 101,1 пункта (база 2015=100), что на 0,12% больше по сравнению с августом. За первые девять месяцев текущего года индекс вырос на 1,69% в годовом выражении.
***
В сентябре 2018 года кипрские банки получили необеспеченных чеков на общую сумму 84 065 евро, а за первые девять месяцев – на сумму 982 657 евро. Об этом сообщает Центробанк Кипра.
Новая инициатива, призванная облегчить малым и средним предприятиям (МСП) доступ к консалтинговым услугам, была запущена Министерством энергетики, торговли, промышленности и туризма Кипра совместно с Европейским банком реконструкции и развития. Схема предусматривает предоставление 30 грантов компаниям-МСП, зарегистрированным и работающим в Республике Кипр.
Данная инициатива реализуется в рамках комплексной программы Advice for Small Businesses, запущенной министерством и ЕБРР в мае 2017 года и направленной на повышение конкурентоспособности МСП. Кроме того, она призвана развить местный рынок консалтинговых услуг и повысить качество обслуживания на нем.
Гранты будут выдаваться в порядке очередности при условии, что заявители удовлетворяют всем критериям. Крайний срок подачи заявок на участие в программе – 26 октября 2018 года.
Более подробную информацию о правилах участия можно получить на сайте министерства (на греч.) по ссылке http://www.mcit.gov.cy/mcit/mcit.nsf/All/DCFB128D4FBFA298C225832000408DDA?OpenDocument и в представительстве ЕБРР на Кипре по тел. 22 395 500/501 и электронной почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Авиакомпания Tus Airways дала официальные разъяснения касательно своего финансового положения и планов развития в ходе встречи с представителями Департамента гражданской авиации 18 октября.
Напомним, что накануне генеральный директор Министерства транспорта, коммуникаций и общественных работ Алекос Михаилидис заявил о возможных финансовых проблемах перевозчика. Однако после встречи с Tus Airways Михаилидис сообщил, что компания продолжает вести деятельность без каких-либо проблем, пока не получая прибыли, однако продолжая развивать маршрутную сеть. Воздушный флот Tus Airways состоит из семи судов.
В целом кипрский Минтранс подчеркнул, что у авиакомпаний, зарегистрированных на Кипре (Tus Airways и Cyprus Airways), нет проблем, аналогичных тем, с которыми столкнулась компания Cobalt Air.
В свою очередь, исполнительный директор Tus Airways Мики Вайнстайн в интервью деловому порталу StockWatch отметил, что данные компанией разъяснения полностью удовлетворили чиновников. В ближайшем будущем авиаперевозчик собирается заменить самолеты Fokker 70 на суда большего размера, а также планирует увеличить число обслуживаемых направлений (Люцерна, Италия, Бристоль, Великобритания). Кроме того, в свете закрытия Cobalt, компания может возобновить полеты в Афины и Салоники.
