Кипрское управление человеческими ресурсами (HRDA) провело исследование, касающееся прогнозов по трудоустройству в секторах «зеленой» экономики и востребованности соответствующих профессий в период с 2017 по 2027 годы. В фокусе исследования находились навыки, необходимые для работы в 30 отраслях по 60 специальностям.
По мнению HRDA, общий уровень занятости в этих отраслях кипрской экономики в указанный период будет расти. К 2027 году примерно пятая часть работающего населения будет занята в той или иной «зеленой» сфере, и большинство – это специалисты технического профиля и инженерно-технические работники. Приоритетные области знания для этих профилей – законодательство в сфере охраны окружающей среды, возобновляемые источники энергии, экономика замкнутого цикла, экологически чистое фермерство, изменение климата, утилизация отходов, умные сенсоры и здания с нулевым энергопотреблением. Именно на эти области будет опираться HRDA при разработке своих специализированных программ подготовки.
Среди необходимых «зеленых» навыков – новые «зеленые» технологии, специализированное экологическое законодательство, «умная» автоматизация, энергоэффективное строительство, трансформация мусорных свалок, использование очистительных устройств, промышленные программы утилизации, «умные» электросети, финансовые и логистические риски, связанные с изменением климата. Под эти нужды могут быть адаптированы навыки в таких сферах, как управление проектами, стратегическое планирование, предпринимательство, оптимизация процессов, управление человеческими ресурсами и управление качеством.
Авторы исследования дают ряд практических рекомендаций. В частности, предлагается внедрение соответствующих стратегий в сферах занятости и развития человеческих ресурсов, образования и обучения.
Пока депутаты кипрского парламента обсуждают законопроекты, направленные на изменение правил работы с просроченной задолженностью, Центробанк Кипра опубликовал данные в связи с продажей отчужденной по реструктуризации займов недвижимости.
Так, за первый квартал текущего года с первой попытки было продано всего 32 объекта (в прошлом квартале – 49). Это в основном земельные и сельскохозяйственные участки, а также один жилой объект (основное место проживания), который при первоначальной цене в 139 тыс. евро было продан за 135 тыс. Еще один такой объект был продан в последнем квартале 2017 года: при цене покупки в 692 тыс. евро цена продажи составила 801 тыс. евро.
С третьего квартала 2015 года, когда на Кипре начало действовать законодательство, позволяющее отчуждать и продавать залоговое имущество, банки разослали 5 400 соответствующих уведомлений, однако с первой попытки покупателей нашли всего 173 объекта. В первом квартале текущего года таких уведомлений было разослано 792, а в последнем прошлого года – 647.
Всего за первые три месяца 2018 года на торги в первый раз был выставлен 301 объект (700 в предшествующем квартале). Из них 8 жилых объектов – мест основного проживания, 49 жилых объектов, 32 коммерческих объекта, 60 земельных участков, 145 сельскохозяйственных участков и 7 прочих объектов. На повторных торгах в первом квартале было продано 11 объектов. Пять сельскохозяйственных участков были проданы напрямую третьим лицам после того, как в рамках первого аукциона продажа не состоялась.
Помимо этого, данные Центробанка свидетельствуют о замедлении темпов реструктуризации в первом квартале текущего года по сравнению с предыдущим периодом. Так, на конец марта было реструктурировано займов на общую сумму 9,3 млрд евро по сравнению с 9,8 млрд на конец декабря 2017-го. Это 27,2% от всей суммы задолженности.
Годовая инфляция на Кипре в июне 2018 года составила 2,3%. Месяцем ранее этот показатель достигал 1,3% и июньский рост вызван прежде всего подорожанием топлива на 11%, а также электроэнергии на 5,6%. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. В свою очередь, сельскохозяйственная продукция стала дороже на 9,1%, а услуги – на 2,1%. При этом цена на воду снизилась на 2,8%, а на товары промышленного производства – на 0,3%. В целом с начала года инфляция составила 0,3% в годовом выражении.
***
Телекоммуникационная компания Кипра СуТА 5 июля запустила новую оптоволоконную сеть и увеличила скорость мобильной передачи данных до 1 Гбит/с. Как ожидается, сеть начнет работать с конца июля. Скорость стационарного интернета для потребителей будет достигать 160 Мбит/с, а для компаний – 1 Гбит/с.
***
Производитель игрального оборудования компания Aruze Gaming America Inc. получила лицензию от кипрской Национальной комиссии по азартным играм и казино на поставку и эксплуатацию оборудования для курорта-казино City of Dreams Mediterranean и его подразделений.
***
Сеть супермаркетов Lidl Cyprus объявила о намерении отказаться от продажи пластиковых товаров одноразового использования к концу следующего года. Общая цель компании – сократить использование пластика на 20% к 2025 году. Первым шагом в этом направлении станет изъятие из ассортимента одноразовой пластиковой посуды, ушных палочек и пр. к концу 2019 года и замена этих товаров альтернативными, подлежащими переработке.
***
Кипрская ассоциация застройщиков и строительных компаний (LBDA) сообщила, что компания V.M. Developing Ltd не является членом организации. Напомним, что в прошлом месяце Служба по защите потребителей оштрафовала V.M. Developing Ltd на 200 тыс. евро за недобросовестную рыночную практику. Компания начинала строительство домов до того, как получить требуемые разрешения от властей. Затем она продавала эти дома, не извещая покупателей о возможных проблемах, в том числе при получении титулов. LBDA подчеркнула, что требует от всех своих членов строгого соблюдения всех нормативно-правовых требований.
***
Кипр и Франция подписали протокол о взаимодействии в сфере борьбы с организованной финансовой преступностью. Подписание произошла в рамках семинара «Финансовые и фондовые преступления», прошедшего в Никосии.
***
Число официально зарегистрированных безработных в июне 2018 года сократилось в годовом выражении на 22,1%, или на 6 789 человек. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра CyStat. На конец месяца безработными числились 23 808 чел (26 844 с учетом сезонности). Наибольшее сокращение зафиксировано в таких категориях, как торговля, строительство, гостинично-ресторанное хозяйство, государственное управление.
Голосование парламента по ряду важных законопроектов, включая предоставление государственных гарантий в рамках продажи Кипрского Кооперативного банка банку Hellenic, а также оптимизацию управления необслуживаемой задолженностью и защиту заемщиков, состоится на внеочередной сессии 8 июля.
Изначально голосование должно было пройти сегодня, 6 июня, однако на встрече лидеров партий его решено было перенести с тем, чтобы у депутатов было больше времени изучить предлагаемые изменения. По словам лидера правящей партии ДИСИ Аверофа Неофиту, к понедельнику все вопросы будут решены. Это позволит завершить период неуверенности, из-за которой клиенты Коопа всю прошедшую неделю выводили свои средства из банка (последнему даже пришлось установить ограничение на снятие средств в размере 3 тыс. евро в день).
По плану, депутаты будут обсуждать весь пакет поправок вместе – шесть правительственных законопроектов и три предложения от партий.
Греческая компания Energean подала заявку Правительству Кипра на строительство 200-километрового газопровода с ее израильского месторождения для импорта на Кипр 0,5–1 млрд куб. м газа в год.
Energean вложила в месторождения «Кариш» и «Танин» на изральском шельфе 1,6 млрд долларов. Запасы газа там оцениваются в 2,4 трлн куб. футов, а светлой нефти и газоконденсата – в 32,8 млн баррелей.
Как сообщил исполнительный директор компании Матиос Ригас в интервью Reuters, на прошлой неделе Energean подала заявку на продажу на Кипр газа с ее плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO). Мощность FPSO – 800 млн куб. футов и 800 тыс. баррелей в день. Компания также подписала соглашение с Израилем на поставку 4,2 млрд куб. м газа в год.
Однако Кипрская государственная углеводородная компания (DEFA) назвала заявку Energean «несогласованной». По словам председателя DEFA Симеона Кассьянидиса, подобное предложение должно быть подано в рамках тендера. Как только тендер будет объявлен, Energean и любые другие заинтересованные компании смогут принять в нем участие.
Как известно, DEFA – единственный официальный импортер природного газа на Кипр. В ближайшем будущем она собирается объявить тендер на поставку газа для кипрских электростанций.
Активный рост рынка недвижимости в последние годы стал для Кипра поводом задуматься о необходимости выйти за рамки пляжного курорта и заняться повышением качества жизни в целом. По мнению коммерческого директора и партнёра Prime Property Group Георгия Докучаева, только ориентируясь на «умное» развитие и открывая для себя новые инновационные области, страна сможет добиться успеха. Впрочем, все условия – и политические, и законодательные, и природные – на Кипре для этого есть, убеждён наш собеседник. Главное – суметь ими воспользоваться.
– В последнее время всё чаще высказываются опасения, что рост цен на недвижимость на Кипре не имеет под собой реальной основы и этот пузырь рано или поздно лопнет. Каково ваше мнение на этот счёт?
– Ещё Карл Маркс писал, что главная проблема капитализма – это перепроизводство, и он был прав. Однако по статистике кипрского Департамента земельных угодий в последние пару лет рынок недвижимости показывает рост в среднем на 55% в год. При этом важно отметить, что покупки осуществляются за наличные, а не в кредит.
Для адекватного анализа рынка необходимо понимать, к какому сегменту относится конкретная недвижимость: элитные апартаменты, загородная вилла, комплекс на первой линии и т. д. Если мы рассмотрим, например, динамику цен на жильё экономкласса в центре города, то обнаружим практически статичные цифры. Конкуренция там основана на цене за квадратный метр. Именно по этой причине большинство застройщиков этого сегмента ушли с рынка – низкая маржа невыгодна. Зато в премиальном сегменте покупатели готовы платить за место, архитектуру, бренд и тот стиль жизни, который предлагает современная элитная недвижимость. Таким клиентам важна не цена за метр, а ценность и привилегированность объекта.
При анализе необходимо учитывать и специфику конкретных городов. Так, рынок недвижимости Пафоса кардинально отличается от лимассольского, а Никосии – от приморских городов. Самый ликвидный, безопасный для инвестирования сегмент – это даже не город, а его турзона. Так, например, туристическая зона Героскипу в Пафосе станет очень перспективной через десять лет. Города продолжают развиваться. Пафос расширяется на восток. Лимассол – в обе стороны вдоль побережья, и его развитие продолжится после переноса промышленной зоны и будет сдержано только портом на западе.
– Немалая доля элитной недвижимости на Кипре строится под программу «гражданство за инвестиции». Пройдёт несколько лет, и часть собственников захочет продать объекты, купленные для получения паспорта. Как это отразится на рынке?
– Необходимо искать новых покупателей ещё до наступления этого момента. Сейчас законом разрешено выдавать только 700 «золотых» паспортов в год, а значит, одних только инвесторов не хватит на то, чтобы купить всю новую недвижимость.
Следовательно, нужно привлекать и клиентов, не заинтересованных в получении гражданства, строить для них жильё стоимостью не более €1 млн – как и было до паспортной программы. Таким образом будут охвачены сразу два целевых сегмента покупателей. Примерно по этой схеме, кстати, действует наша компания.
– Что вы думаете об активной высотной застройке Лимассола? Какова стоимость обслуживания таких зданий?
– В отличие от Пафоса, где работают три крупных застройщика, в Лимассоле их около 20. И почти все они находятся в своеобразном информационном коконе, не имея достаточных данных о том, что представляет собой город. Наша компания занимает сравнительно лучшую позицию. Поскольку среди наших клиентов есть граждане России и стран СНГ плюс около 40% «не-паспортных», мы прекрасно представляем себе их потребности, изучая поведение и мотивацию в каждом сегменте.
Согласно имеющейся статистике, большинство клиентов заинтересованы в покупке квартиры, а не дома. Неудивительно, что на определённом участке земли застройщик хочет получить максимум квартир и, конечно, ему приходится строить вертикально. Это неизбежно.
Стоимость обслуживания таких зданий доходит до €4/м2, то есть за апартаменты площадью 150 м2 приходится отдавать €600 ежемесячно. Но если говорить о себестоимости этого обслуживания, то для многоквартирного комплекса с частным теннисным кортом, бассейном и консьержем цена вряд ли должна доходить даже до €3/м2. Стоимость обслуживания многих наших объектов бизнес-класса не превышает €1/м2 в месяц.
– Что значит «объекты бизнес-класса»?
– Это элитное жильё с ограниченным ассортиментом услуг. Обязательные его признаки – панорамные окна, дорогие отделочные материалы, высокие потолки и наличие бассейна.
– Как в последнее время меняется подход к строительству на Кипре?
– Безусловно, современные технологии отражаются и на процессе строительства. Например, появились вентилируемые фасады – совершенно новый тип теплоизоляционного материала. В других странах их начали применять полвека назад, однако для Кипра это инновация. Сейчас использование теплоизоляции стало на Кипре стандартом, хотя ещё совсем недавно редкий застройщик задумывался об этом.
Изменились и климатические системы. Всё чаще мы видим в домах «умные кондиционеры» – VRV- и VRF-системы кондиционирования. Большой интерес привлекают солнечные панели. Эта опция не из дешёвых, но государство развивает это направление и добавляет 5% площади застройки любому эко-проекту. Если мы говорим о высотном здании, то 5% могут означать десять квартир.
– Чего, по-вашему мнению, не хватает Лимассолу? В каком направлении следует развивать город?
– Прежде всего, необходимо создать интеллектуальную среду. Успешные города – это «умные» города, такие, в которых пропагандируется интеллектуальный образ жизни. Например, Сколково в России. У Лимассола тоже есть шанс стать научным центром, но его нужно развивать в этом направлении, открывая технические вузы и привлекая специалистов. Биоинженерия, робототехника, искусственный интеллект – всё это растущие интеллектуальные рынки, которые могли бы придать Лимассолу академический дух.
К сожалению, на данном этапе плюс Кипра – его преимущества как курорта – это же и его минус. Мы должны поменять среду, тот стиль жизни, который предлагает остров. В мире много потрясающе успешных стран: Монако, Люксембург, Швейцария и т. п. Ориентируясь исключительно на пляжный туризм, остров закончит, как Египет. Если кроме отдыха на пляже больше заняться нечем – это скучно, в такой стране никто не захочет жить.
Сейчас мы наблюдаем развитие бизнес-среды, привлечение на Кипр новых бизнес-сегментов, например, IT. Интерес к стране растёт. На очереди – местное высшее образование. Здесь много отличных школ, но практически нет достойных университетов. Первое, что необходимо сделать, – это открыть брендовый вуз в Лимассоле. Второе – создать выгодные условия для развития интеллектуальных стартапов.
– Влияют ли западные санкции в отношении россиян на развитие рынка недвижимости в Лимассоле?
– Пока никаких последствий нет. Как бизнес мы заинтересованы в прозрачности наших финансовых операций и в честных клиентах. Среди наших покупателей нет никого, кто столкнулся бы с проблемами при покупке недвижимости на Кипре на деньги, поступившие из-за рубежа, – им нечего скрывать.
Я считаю, что в целом СМИ больше гонятся за сенсацией и преувеличивают масштабы проблемы. Конечно, определённые изменения есть: например, нерезидентам стало сложнее открыть счёт в кипрском банке. С одной стороны, это была вынужденная мера, направленная на повышение прозрачности. Однако, на мой взгляд, это неверная стратегия. Банк не должен превращаться в полицию, совершая те или иные денежные операции. Это негативно сказывается на доверии к банкам, на конкуренции и на свободе движения капитала.
Есть ли в кипрской системе «грязные» деньги? Наверняка. Но заниматься этой проблемой должны специалисты, а не банкиры, которые зарабатывают на анализе кредитных портфелей. Это совершенно иная специфика деятельности, другая экспертная область!
Нужно понимать, что офшор – это не какая-то подпольная среда. На территории ЕС полно «налоговых гаваней», а Карибские острова стали практически офшорным «знаком качества». Поэтому офшор сам по себе – не проблема. Контроль в офшоре и необходимость деофшоризации – вот, что важно. Именно поэтому появилась банковская система CRS – стандарт автоматического обмена финансовой информацией для налоговых целей. Но контроль сверх этого уже чрезмерен. В России правильно поступили, выпустив решение об амнистии капитала. Если поставить своей целью «копать до последнего», практически у каждого можно найти пробелы в финансовой истории.
– Почему Кипр – место, где стоить жить?
– Во-первых, здесь замечательные правительство и президент. Конечно, присутствуют некоторая неэффективность работы аппарата, бюрократические проблемы. Тем не менее, я искренне считаю власть на Кипре достойной. Невозможно представить, чтобы кипрской компании разрешили стать крупным игроком на российском рынке. Но компании из России, СНГ и других стран выходят на Кипр специально для ведения активного бизнеса, так как тут есть и условия, и все возможности для достижения успеха.
Во-вторых, Кипр – это определённый стиль жизни. И он с годами только улучшается. Отличная погода, потрясающие пляжи, счастливые люди – это идеальное место, чтобы жить. И я надеюсь, приедут на Кипр и влюбятся в него ещё многие.
В-третьих, Кипр – это место, где возможно принятие правильных решений. Это касается и грамотной, мотивирующей паспортной программы, и налогового резидентства, и прозрачности налоговой системы в целом.
В-четвёртых, Кипр старается заработать на всём. Пример – газовый проект в ИЭЗ. Или казино-курорт в Лимассоле: власти прекрасно знают, что определённая элитная прослойка общества любит тратить деньги в казино, а значит, Кипр постарается привлечь эти миллионы к себе – на остров, где можно не только проводить время за игрой, но и жить.
В июне 2018 года число сделок по продаже недвижимости достигло 858, что означает годовой рост на уровне 2%. Это наименьшее увеличение показателя за последние 14 месяцев, отмечается в сообщении Земельного кадастра.
Замедление темпов роста продаж вызвано, прежде всего, сокращением на рынке недвижимости Пафоса. В прошлом месяце там было продано всего 180 объектов, что на 23% меньше, чем годом ранее. Сократились и продажи в Никосии – на 10%, до 146.
С другой стороны, в Лимассоле продажи выросли на 11% в годовом выражении: здесь собственников сменили 338 объектов. На рынках Ларнаки и Фамагусты также наблюдается тенденция к росту: на 39% и 61% (133 и 61 объект соответственно).
Всего за первое полугодие текущего года на Кипре было продано 4 470 объектов, на 24% больше, чем в том же периоде 2017-го.
Приведенные выше данные также включают неуточненное число объектов, отчужденных банками в рамках реструктуризации задолженности.
Кабинет министров Кипра 4 июля одобрил законопроект, изменяющий штрафы за несоблюдение норм безопасности на рабочем месте.
Согласно заявлению правительства, решение внести поправки в закон об охране труда и промышленной безопасности было принято в связи с ростом несчастных случаев на производстве в последнее время.
Директор Департамента инспекции труда Анастасиос Яннаки отметил, что предлагаемое законодательство упростит работу для инспекторов. Так, если инспектор установит факт нарушения правил безопасности, он будет иметь право наложить штраф на сумму от 500 до 5 000 евро. Совокупная сумма штрафов для одной компании не может превышать 20 тыс. евро в течение двух лет. Наложение штрафа может производиться во внесудебном порядке.
Помимо устных и письменных извещений и рекомендаций, департамент также получит возможность запрещать использование того или иного оборудования, если это небезопасно для работников.
Поправки были изучены членами Департамента инспекции труда, Торгово-промышленной палатой и Федерацией промышленников и работодателей, а также рядом профсоюзных организаций (СЕК, ПЕО и пр.).
Число разрешений на строительство, выданных властями Кипра в апреле 2018 года, увеличилось на 14,4% в годовом выражении и составило 469. За первые четыре месяца года рост составил 6,6%.
Площадь застройки по проектам, одобренным в апреле, выросла до 101 500 кв. м (87 тыс. кв. м в апреле 2017-го), а их стоимость – до 105,6 млн евро (89,6 млн в апреле 2017-го). Об этом сообщает Статистическая служба Кипра CyStat.
Что касается жилого строительства, одобренного в апреле текущего года, его площадь увеличилась на 24,5% по сравнению с прошлым годом, а стоимость – на 27,5%. В апреле разрешения выданы на строительство 418 жилых единиц (289 в апреле прошлого года), а за первые четыре месяца года – 1 984 (1 861 в том же периоде 2017-го).
Как указывает CyStat, число разрешений на строительство является важным показателем будущей активности в строительном секторе.
Начать разговор с темы высотного строительства было вполне логично, ведь Яннис Мисирлис сейчас строит один из самых необычных небоскрёбов Кипра. Его экспертное мнение имеет немалый вес, потому что под брендом Imperio уже построены десятки жилых домов и несколько крупных офисных центров. Впрочем, Яннис не ограничился темой строительства и поделился своим видением касательно будущего Лимассола и всего острова. Например, наш собеседник предложил рассмотреть возможность превращения Кипра в центр авиаиндустрии: для этого можно и нужно использовать успешный опыт работы шипингового сектора.
– В последнее время высотное строительство в Лимассоле подвергается резкой критике. Основные вопросы – отсутствие генерального плана Лимассола, сомнительная эстетика высоток и блокирование ими вида на море для остальных домов, которые из-за этого теряют в стоимости. Каково ваше мнение на этот счёт?
– Высотки не могут портить внешний вид города, они – его неотъемлемая часть. Вспомним Нью-Йорк, Лондон или Чикаго – их ландшафт является символом делового мира. Лимассол, конечно, не сможет стать вторым Манхэттеном или Дубаем: в ближайшие несколько лет мы увидим законченными не более десяти высотных зданий.
Не надо бояться высоток. Нам просто нужен новый генеральный план. Тогда всё встанет на свои места. Высокие здания, небоскрёбы – это мировой тренд, и на то есть причины. Высотка занимает меньше площади при большей плотности застройки. На свободном месте можно разбить зелёную зону, организовать общественное пространство или создать необходимую инфраструктуру. Причём озеленение и благоустройство территории вокруг небоскрёба – обязательное условие при строительстве. Высотные здания также помогают решать проблему с парковкой в городе. Как известно, поиск свободного парковочного места – большая проблема на Кипре, а в высотные проекты всегда заложены парковочные места не только для жильцов, но и для общественного пользования.
– От чего зависит количество общедоступных парковочных мест?
– Каких-либо нормативов нет. Например, в нашем проекте The Icon на 54 квартиры предусмотрено примерно 100 парковочных мест для жильцов, а ещё около 120 – для общественного пользования, доступны за небольшую плату.
В районе The Icon в Гермассойе – острая нехватка парковочных мест: в субботу утром, например, занято всё доступное пространство. Иногда приходится оставлять машину за полкилометра от нужного места. К декабрю 2020 года этой проблемы больше не будет – благодаря The Icon, в том числе.
– Ещё одна острая тема – сочетание элитных новостроек и старых зданий вокруг них. Покупая недвижимость за несколько миллионов, новый владелец рискует получить довольно неприглядный вид из окна…
– Если бы мы могли изменить образ всего города, мы бы занялись этим немедленно. К сожалению, единственный доступный застройщикам способ улучшить внешний вид Лимассола – это высотное строительство. Постепенно город преобразится.
Эта стратегия – противоположность тому, что Кипр делал последние 25 лет, развивая пригороды. Можно было легко получить разрешение на строительство малоэтажного здания в 10–15 минутах езды от Лимассола. В результате появились довольно густо населённые пригороды, которым необходимы качественные дороги, электроснабжение, полиция и другие службы.
У высотного строительства другие задачи. Мы не хотим расширения городов, мы хотим концентрации жилых и деловых кварталов вокруг стратегических городских центров. Более того, часть государственных и частных офисов может быть расположена непосредственно в высотных зданиях. Так сотрудникам этих офисов, при условии проживания в том же или соседнем здании, даже не понадобится машина, чтобы попасть на работу. Чем больше высотных зданий будет в городе, тем больше появится места для пешеходных зон, велосипедных и беговых дорожек, спортивных площадок.
Вернёмся к вопросу о соседстве новых высоток и старых неприглядных зданий. На Кипре нет закона, обязывающего владельцев поддерживать «товарный вид» здания и его безопасность для жильцов. Соответствующий нормативный акт существует, но он не является обязательным к исполнению и не предусматривает никаких санкций за несоблюдение. Мы как застройщики заинтересованы в ужесточении этих требований.
– По информации в СМИ, уже выдано 25 разрешений на строительство высоток, ещё 60 ждут решения. Это почти тысяча квартир. Что будет со всей этой недвижимостью?
– Во-первых, нужно разобраться с определением «высотного здания». Большинство людей не знает, что на Кипре таковым считается любое здание, которое на два этажа превышает среднюю этажность в конкретном районе. Поэтому в Лимассоле, где в среднем дома не выше трёх этажей, «высотными» будут считаться даже шестиэтажки. Так что 60 разрешений – это очень обобщённое число, в которое входят не только строения выше 14–15 этажей, но и совсем невысокие многоквартирные дома.
Кроме того, нужно понимать, сколько времени проходит между подготовкой проекта, получением разрешения на строительство и окончательной реализацией проекта. Здесь можно привести пример несостоявшегося проекта по превращению Кипра в гольф-курорт для состоятельных туристов. В 2003 году правительство было готово выдавать разрешения на строительство полей для гольфа по всему острову. Около сотни компаний выразили интерес, но разрешений в итоге было выдано только 14. И сегодня, годы спустя, из них реализовано всего четыре проекта.
Во-вторых, неизвестно, сколько времени потребуется на завершение строительства в каждом конкретном случае: одни застройщики уже распродали почти всё, другие только начали рекламную кампанию. Давайте посчитаем. Ежегодно в Лимассоле продаётся 3 500 объектов недвижимости. Говоря о высотках, вы сказали: 25 проектов одобрены и 60 находятся в стадии рассмотрения. Можно сделать вывод, что в год на рынке будет появляться около 250 элитных квартир.
Каждая покупка жилья в небоскрёбах – это дополнительные деньги для экономики. Это стимул к развитию городской инфраструктуры, привлечению всё новых жителей. Это улучшение имиджа Лимассола. Но я подчеркну: нам необходимо строить такие объекты, которые будут интересны обеспеченным людям. Мы не сможем завлечь таких клиентов низкой ценой – только первоклассным жильём и услугами.
– Каким вы видите Лимассол в частности и Кипр в целом через пять-шесть лет?
– Думаю, правильным имиджем для города станет сочетание курортного образа жизни и статуса делового центра Средиземноморья. Жизнь на Кипре – это возможность работы с Европой, Азией и Африкой. Мы можем предлагать те же финансовые и банковские услуги, что и, например, Люксембург, дополняя их морским воздухом и фантастическим климатом.
При целенаправленном развитии важнейших секторов экономики, увеличении количества прямых и транзитных авиарейсов, Лимассол может стать достойным конкурентом самым престижным деловым центрам. На мой взгляд, с авиацией мы должны сделать то же, что и с шипингом: предоставить перевозчикам удобные и понятные льготные условия. Нужно зарегистрировать здесь как можно больше авиакомпаний, предложить им квалифицированное юридическое и сервисное сопровождение. Самолётам (как и морским судам сейчас) при этом необязательно базироваться на Кипре. Я считаю, это очень перспективное направление.
Также важно продолжать развитие туризма, чтобы поток потенциальных покупателей недвижимости продолжал расти. 20 лет назад туристов здесь было столько же, сколько на Майорке. За это время кипрский турпоток вырос ненамного, а на Майорке, которая целенаправленно занималась развитием туристического рынка, сейчас в семь (!) раз больше туристов, чем у нас. При сходных стартовых условиях!
Ещё один важный сектор – энергетика. Наших ресурсов достаточно, чтобы стать европейским поставщиком энергии. В ближайшие годы мы будем наблюдать развитие потенциала Кипра в этой сфере.
В свою очередь, в области информационных технологий у государства пока нет нормативно-законодательной базы или льгот для крупных игроков рынка. Кипр должен создать более гибкие условия для работы IT-компаний. Сегодня это очень прибыльное направление, и Кипру, несомненно, нужно приложить максимум усилий к тому, чтобы повысить свою привлекательность.
Яннис Мисирлис,
основатель и директор Imperio Group
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Получил образование в Лондоне и Мадриде, имеет степень бакалавра в области гражданского строительства, степень магистра в области информационных технологий (University College London) и бизнес-управления (Instituto de Empresa, сейчас – IE Business School).
