Строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Василико продолжится и будет завершено, несмотря на выход китайского консорциума из проекта. С таким заявлением 21 июля выступил министр энергетики Йоргос Папанастасиу.

Он подтвердил, что государственная компания по созданию инфраструктуры для природного газа (ЭТИФА) прекратила работы после того, как китайский консорциум CMC объявил об одностороннем расторжении соглашения.

Министр сказал, что терминал будет достроен, а варианты того, как это можно сделать, будут представлены президенту.

Комментируя стратегическую важность терминала, министр подчеркнул, что проект необходим для импорта природного газа, что поможет снизить затраты на выработку электроэнергии. ЭТИФА остается владельцем всех активов и уже приняла в эксплуатацию строительную площадку в Василико, которая включает в себя недостроенный пирс и береговую часть терминала.

Папанастасиу пояснил, что в контракте есть положения о том, как завершить проект в случае выхода из него подрядчика. «На основе этих положений и, конечно же, в консультации с китайским консорциумом будет принято решение, которое через некоторое время приведет к завершению строительства этого терминала», – сказал министр.

Тем временем, компания CMC заявила, что ее субподрядчик VPSM не будет задействован для завершения оставшихся работ на Кипре. VPSM – это совместное предприятие кипрской компании Multimarine и греческой компании Spanopoulos.

Участие субподрядчика в проекте, как сообщили в CMC, было прекращено 14 марта из-за «постоянной неэффективности, некачественных работ, неоправданных дополнительных претензий и значительных задержек».

Напомним, в ноябре 2022 года CMC передала VPSM на субподряд постройку причала с согласованной датой завершения строительства 30 сентября 2023 года. «Несмотря на то, что работа партнера, компании Spanopoulos, была качественной, ведущий участник, Multimarine, не выполнил все условия контракта», – заявили в CMC. Они обвинили кипрскую компанию в недостаточном опыте, нехватке квалифицированного персонала и вообще сотрудников, необходимых для проекта такого масштаба, отсутствии оборудования и неспособности работать согласно инструкциям.

По данным CMC, к марту 2024 года Multimarine построила только 40% всех бетонных конструкций причала, большинство из которых не соответствовали стандартам качества ЕС.

VPSM и CMC в настоящее время ведут процесс рассмотрения претензий, так как кипрская компания требует увеличения платы за проделанную работу более чем на 300%.

Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail и Politis 

Читайте также:

Терминал в Василико: контракт с подрядчиком расторгнут

В Ипсонасе построят новый муниципальный стадион