Походит к концу первый этап процесса поиска инвестора для порта и марины Ларнаки: 26 октября израильский консорциум должен подать заявку на участие в тендере по развитию морской инфраструктуры, проводимом Министерством транспорта, коммуникаций и общественных работ Кипра.

Консорциум израильских компаний Ampa Ltd и Israel Shipyards Ltd – единственный оставшийся на данном этапе из трех претендентов в начале. Двое других – американские Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P & O) и Cabo Marina S. de R.L. de C.V., а также китайская компания China Communications Construction Company Limited – отозвали свои первоначальные заявки.

Как заявил в интервью деловому порталу StockWatch генеральный директор Минтранса Алекос Михаилидис, теперь устранено основное положение, на которое не соглашались израильские инвесторы: лимит на грузооборот в порту Ларнаки. Кроме того, размер годовой платы, которую инвестор будет вносить в госбюджет Кипра, повышен с 400 тыс. евро до 700 тысяч. Процент с доходов порта и марины, которые инвестор обязан будет отчислять правительству, пока окончательно не определен.

Процесс рассмотрения заявки, по словам Михаилидиса, займет около месяца. Если не возникнет дополнительных задержек, соответствующее соглашение будет подписано в начале 2019 года.