Парламент Кипра проголосовал 30 июня за введение новых требований к документации по трансфертному ценообразованию* для налоговых резидентов Кипра и для постоянных представительств (permanent establishments) компаний, не имеющих такого статуса. Изменения вступили в силу с 1 января 2022 года.
В основу трансфертного ценообразования положен принцип независимости сторон, что помогает достичь справедливого и пропорционального распределения прибыли между вовлеченными лицами для снижения налоговой нагрузки.. Принцип независимости сторон предусматривает, что сделки между связанными сторонами должны осуществляться на условиях, не отличающихся от условий, применяемых в сделках между несвязанными сторонами.
В этой статье перечисляются основные положения нового закона.
750 ТЫС ЕВРО И ВЫШЕ
Под новые правила попадают все виды сделок между связанными сторонами объемом более 750 000 евро на каждую категорию транзакций.
Речь идет о таких сделках, как распределение товаров, предоставление и получение услуг, передача и лицензирование нематериальных активов, финансовые операции и другие виды сделок.
ПРИНЦИПЫ ОЭСР
Документация должна быть подготовлена в соответствии с руководящими принципами ОЭСР по трансфертному ценообразованию.
Впервые руководство ОЭСР по трансфертному ценообразованию для мультинациональных предприятий и налоговых администраций представлены в 1979 году. Последняя редакция, выпущенная в январе 2022 года, объединяет все предыдущие руководящие принципы. В 2020 г. ОЭСР обновила руководство по трансфертному ценообразованию в отношении финансовых сделок (доступно на русском языке), важное с точки зрения глобального деофшоризационного плана ОЭСР по предотвращению размывания налоговой базы и вывода прибыли (Base Erosion and Profit Shifting - BEPS).
25% - МИНИМАЛЬНЫЙ ПОРОГ
Определение понятия «связанные стороны» (взаимозависимые налогоплательщики) вводит минимальный порог отношений в 25%.
ОТДЕЛЬНЫЙ ФАЙЛ ПО ГРУППЕ КОМПАНИЙ
Если кипрская компания принадлежит к группе с консолидированным доходом, превышающим 750 млн евро, то группе также следует подготовить основной файл.
ДОГОВОРИТЬСЯ МОЖНО ЗАРАНЕЕ
Можно заключать предварительные соглашения о ценообразовании (как двусторонние, так и многосторонние). Такие соглашения заключаются между налогоплательщиком и налоговой администрацией с целью фиксации цен, или методов и принципов их определения, в случаях, когда в сделке участвуют связанные стороны.
СРОК – 15 МЕСЯЦЕВ
Крайний срок подготовки документации по трансфертному ценообразованию составляет 15 месяцев с конца отчетного года. Например, крайний срок для 2022 налогового года будет 31 марта 2024.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЗАПРОСУ
Документация по трансфертному ценообразованию должна быть подана в Налоговый департамент Кипра по запросу в течение 60 дней с момента получения такого запроса.
ПРИМЕНЯТЬ НУЖНО СЕЙЧАС
Налогоплательщики, затронутые изменениями, должны заблаговременно понять влияние новых правил документации по трансфертному ценообразованию на свою деятельность. В случае возникающих рисков увеличения долговой нагрузки важно пересмотреть свою политику трансфертного ценообразования и корпоративные соглашения, согласовать функции, выполняемые каждой стороной с целью обеспечения соблюдения новых правил и избежания дополнительных налогов и штрафов в случае будущего аудита.
*ЧТО ТАКОЕ ТРАНСФЕРТНОЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ?
Трансфертная цена – это цена, устанавливаемая в хозяйственных операциях между различными подразделениями единой компании или между участниками единой группы компаний (взаимозависимыми налогоплательщиками).
Трансфертное ценообразование – деятельность по установлению цен между такими компаниями. Трансфертные цены позволяют перераспределять общую прибыль в пользу лиц, находящихся в странах с оптимальными налоговыми режимами.
государствах с более низкими налогами. Это наиболее простая и распространенная схема минимизации налоговых платежей.
Христакис Христу
управляющий партнер,
TP & Tax Minds
christakis@tptaxminds.com
EuroAsia Interconnector – электросеть, которая свяжет Израиль, Кипр и Грецию и положит конец энергетической изоляция острова. Этот проект – пример успешной работы в достижении энергетической независимости и в открытии конкурентного внутреннего рынка газа.
Об этом заявила Министр энергетики Наташа Пилидис в ходе выступления на XVIII ежегодном экономическом саммите в Никосии.
«Мы продвигаем новые технологии, направленные на снижение затрат на электроэнергию для домохозяйств и предприятий, предоставляя стимулы для «зеленых» инвестиций», – подчеркнула Пилидис. Она в очередной раз напомнила: в настоящее время энергетический сектор Европы переживает чрезвычайно сложный период. Пандемия COVID-19 и события на Украине создали беспрецедентный энергетический кризис и радикально изменили геополитический баланс, что привело к серьезным усилиям со стороны ЕС по отказу от российской энергетики. «Необходимость борьбы с изменением климата означает, что мы также должны обеспечить продолжение работы по переходу к «зеленой» энергетике с той же интенсивностью», – заострила внимание министр. При этом она отметила: порядка 40% бюджета национального плана восстановления и устойчивости предназначено для перехода страны к экономике замкнутого цикла. «С этой целью мы проводим реформы, способствующие использованию возобновляемых источников энергии и электромобильности, а также либерализации рынка электроэнергии», – подчеркнула она.
В качестве примера успешного проекта министр называет EuroAsia Interconnector – электросеть, которая свяжет Израиль, Кипр и Грецию и положит конец энергетической изоляция острова. Реализация проекта началась 14 октября. Кабель будет проложен по морскому дну и станет самым длинным в мире, его протяженность будет 1200 километров, а мощность – 2000 мегаватт. Такие шаги позволят Кипру иметь избыток возобновляемой энергии, которую можно будет экспортировать или обменивать. «Это очень важное событие для энергетического сектора Кипра. Проект EuroAsia Interconnector призван обеспечить энергоснабжение нашей страны, одновременно усилив конкуренцию на рынке электроэнергии», – подчеркнула Наташа Пилидис.
Одновременно инициатива будет иметь множество преимуществ для региона в целом, поскольку сможет способствовать укреплению энергетической безопасности ЕС путем создания надежного альтернативного энергоснабжения.
Совет по экономике и конкурентоспособности Кипра опубликовал отчет, в котором указал, что резкое повышение потребительских цен и растущая инфляция будут иметь самые серьезные последствия для финансово-хозяйственной деятельности страны.
Оценка рисков на основе мнения руководителей компаний
Результаты исследования были озвучены на пресс-конференции в Министерстве финансов. Ее провели члены совета Хараламбос Папагеоргиу и Евангелос Трифонос. В разговоре также принял участие директор по исследованию рынка компании Pulse Панайотис Панайоту.
Первый сбор данных для исследования прошел в период с апреля по июнь 2022 года. в нем были задействованы 25 руководителей. Они представили собственные оценки относительно 17 наиболее вероятных рисков для кипрской экономики. Индекс риска рассчитывается на основе того, сколько респондентов назвали его в качестве вероятного, и сколько считают, что тот или иной фактор будет иметь серьезные последствия для экономики.
На первом месте – инфляция
Первое место досталось значительному росту цен и инфляции. Этот фактор получил индекс риска 93% и рассматривается как источник опасности с вероятностью 90%, в то время как тяжесть последствий оценивается в 96%. На втором месте – ухудшение климатических условий с индексом риска 82%, вероятностью возникновения 78% и серьезностью последствий 85%. Однако негативные последствия этого фактора будут иметь отложенный эффект и произойдут в течение ближайших 5-10 лет.
Геополитика и миграционный кризис пугают 75% респондентов
На третьем месте с индексом 78% оказался риск эскалации событий в Восточном Средиземноморье с участием Турции. 62% респондентов заявили, что такое развитие событий возможно. 93% полагают, что оно будет иметь тяжелые последствия для экономики.
Затем следуют «массовый приток мигрантов» и риск кибератак с индексом 75%. Шестым по популярности среди респондентов были назван риск не справиться с цифровой трансформацией (74%).
Затем следует опасность ухудшения состояния государственных финансов и значительное увеличение государственного долга с индексом риска 73%. Также среди опасностей для экономики называли значительное сокращение числа прибывающих туристов и финансовый крах системы ГеСИ.
Рекомендации даны ещё 1,5 года назад
Представители совета заявили, что тщательное управление и минимизация рисков, экономических и смежных факторов сейчас важны как никогда. Поэтому превентивные меры имеют первостепенное значение. Евангелос Трифонос подчеркивает: эксперты обратили внимание на необходимость работы в данном направлении в феврале 2021 года. «Совет фиксировал различные риски и «узкие места» некоторое время назад. Но для начала практических шагов был необходим верный научный инструмент. Только так можно правильно и эффективно управлять рисками, – отметил Трифонос. – Тот факт, что кипрская экономика небольшая, открытая и, следовательно, более уязвимая, делает эту потребность еще более настоятельной». Политические кризисы и экономические потрясения оказывают и будут продолжать оказывать влияние на экономику. Поэтому крайне важно научиться правильно и максимально оперативно их оценивать, чтобы иметь возможность своевременно принять меры.
Новая онлайн-платформа Cyprus Tech Ecosystem Map открывает новые перспективы в сфере технологической экосистемы на Кипре. Платформа была представлена 19 октября по инициативе некоммерческой ассоциации технологических компаний TechIsland.
На презентации платформы присутствовали глава Подминистерства исследований, инноваций и цифровой политики Кирьякос Коккинос и заместитель министра инноваций Греции Христос Димос.
Коккинос поздравил всех, кто внес свой вклад в создание платформы. Она, по его словам, представляет собой пример отличной инициативы, которая «демонстрирует сотрудничество между технологической экосистемой, правительством, академическими кругами и частным сектором». Кроме того, новая платформа свидетельствует о тех усилиях, которые ассоциация TechIsland прилагает, чтобы превратить Кипр в глобальное направление для инноваций. «Я осмелюсь сказать, что TechIsland ― это движущая сила нашей инновационной экосистемы», ― сказал Коккинос, напомнив о десятом месте Кипра в инновационном секторе по версии ежегодного отчета Европейской комиссии European Innovation Scoreboard 2022. Кипр впервые занял такое высокое место, хотя еще 3-4 года назад занимал позицию в третьем десятке. «Мы очень быстро продвинулись в рейтинге за такой короткий промежуток времени, и это произошло, безусловно, благодаря усилиям и сотрудничеству частного сектора и инвесторов, которые доверяли нашим компаниям», ― сказал он.
Новая платформа Cyprus Tech Ecosystem Map призвана служить связующим звеном между местной технологической и инновационной экосистемой, международным бизнесом и инвестиционным сообществом. «Это цифровой портал, который действительно расширит возможности нашей местной промышленности, поможет в развитии и расширении возможностей бизнеса, в то же время прокладывая путь к сильной и быстрорастущей технологической и инновационной экосистеме. Он способен привести страну к более устойчивому будущему, экономическому росту, социальному процветанию и международной конкурентоспособности. Это будущее, которое мы построим вместе», ― отметил Кирьякос Коккинос.
Зам.министра инноваций Греции Христос Димос рассказал о том, какие льготы высокотехнологичным компаниям представляет греческое правительство, какие задачи перед собой ставит, как справляется с вызовами времени.
Мероприятие проходило в новом инновационном центре Asbis, в котором в самое ближайшее время начинают полноценно работать несколько исследовательских лабораторий, уже трудятся инженеры-конструкторы, тестируются новые роботы и новые технологии в самых разных сферах деятельности. Например, в медицине и косметологии.
О тенденциях кадрового рынка Кипра и программах поддержания благополучия сотрудников мы поговорили с руководителем отдела HR компании Admirals Светланой Гильдебрандт.
Как вы строите стратегию найма в компании, чтобы привлекать кандидатов, соответствующих вашей корпоративной культуре?
Admirals — это команда из более чем 400 профессионалов из 30 разных стран, что делает нас действительно глобальной компанией. Мы стремимся беречь и развивать каждую культуру, а претендентов выбираем на основании совпадения наших ценностей, взглядов и целей.
Представители отдела по управлению персоналом принимают участие в каждом собеседовании. Именно они определяют соответствие кандидата культурным принципам и традициям компании. Это особенно важно в связи с тем, что сейчас мы находимся на этапе глобального расширения, который предполагает тесную связь стратегии набора персонала с общей бизнес-стратегией. Особое внимание мы уделяем расширению в шести хабах, где есть пространство для роста, и один из них – это Кипр (Лимассол и Никосия).
Сталкиваетесь ли вы с какими-то проблемами в привлечении талантов в компанию на Кипре? Как вы их решаете?
За 9 лет работы Admirals на Кипре нам удалось привлечь профессионалов с разным опытом и навыками. Кипр — отличное место для развития бизнеса, и его профессиональный ландшафт постоянно улучшается.
Это касается в первую очередь сфер ИТ, разработки продуктов, финансов, управления и других приоритетных для нас направлений. Немалую роль в привлечении профессионалов играют и налоговые стимулы, которые делают релокацию иностранцев на Кипр финансово привлекательной.
В этом году Admirals очень плодотворно поработали в сфере расширения своей деятельности на острове: мы удвоили наше присутствие и открыли офис в Лимассоле. Кипр сегодня является самым быстрорастущим центром нашей компании.
Чтобы продолжать успешно привлекать таланты, мы всегда стремимся быть впереди конкурентов, обеспечивая членам команды возможности для всестороннего развития, такие как запуск новых увлекательных проектов, интересные ежедневные задачи, тренинги и конференции. Важно стимулировать и поддерживать внутреннюю мотивацию: мы следим за тем, чтобы у каждого человека была возможность проявить активность, внося таким образом вклад в развитие всего бизнеса.
Какие мероприятия по поддержанию благополучия сотрудников проводятся в Admirals?
Благополучие сотрудников всегда было одним из приоритетов нашей компании, но короновирусная пандемия вывела этот фактор на первое место. Начиная с 2020 года, наша HR-команда сконцентрировала все усилия на поддержке физического и психологического здоровья сотрудников в условиях удаленной работы с помощью тематических тренингов, командообразующих онлайн мероприятий и поддержки менеджеров по работе с их командами.
А когда локдаун закончился, мы решили, что пришло время снова объ единяться офлайн для возрождения командного духа. Мы предложили сотрудникам сформировать график, который помог бы сбалансировать домашнюю и офисную работу. Как правило, это подразумевает работу офлайн 2-3 раза в неделю.
В 2022 году мы организовывали мероприятия, направленные на то, чтобы каждый из нас осознал ценность благополучия, здорового образа жизни и командного духа: провели спортивные и командообразующие события под общим названием «Летние дни», организовали неделю здоровья, «Детский день» и другие подобные инициативы.
На какой компенсационный пакет могут рассчитывать сотрудники вашей компании?
В течение многих лет мы оставались ориентированными на высокие социальные стандарты Эстонии, так как именно здесь находится наша штаб-квартира. Естественно, это влияло на компенсационный пакет.
Теперь, в связи с активным расширением, мы постепенно улучшаем его наполнение во всех хабах. Сейчас в пакет входит возмещение расходов на обучение, гибкая система бонусов, направленная на признание высокоэффективных членов команды, медицинское страхование высокого уровня и другие привилегии. Мы постоянно отслеживаем обратную связь членов команды об их удовлетворенности наполнением пакета и каждый год стремимся его улучшать. Конечно, мы всегда учитываем «местные переменные», чтобы компенсации соответствовали пожеланиям сотрудников каждого конкретного офиса. Это относится и к офисам на Кипре.
По вашему мнению, каковы тенденции и будущее занятости на Кипре в финансовой сфере?
Я с большим оптимизмом смотрю на будущее Кипра как регионального магнита талантов. За последние 5 лет остров стал одним из самых важных в мире участников ИТ и финансовой индустрии. Как известно, таланты привлекают таланты, поэтому Кипр органично развивается как качественно, так и количественно. И это положительно влияет на его привлекательность для глобального бизнеса и профессионалов.
Тенденции кадрового рынка на Кипре, на мой взгляд, совпадают с глобальными карьерными трендами:
Технологии: автоматизация и аналитика, которые позволяют людям больше времени уделять значимым задачам и доминируют в процессе принятия решений;
Компенсации: индивидуальный компенсационный пакет, направленный на удовлетворение ожиданий сотрудников;
Баланс между работой и личной жизнью: гибридный режим работы как лучший выбор и норма для работников умственного труда, а здоровье как одна из новейших метрик для измерения.
admiralmarkets.com
+357 22 222046
Рост цен и сокращение покупательной способности населения за счет инфляции не стали препятствиями к тому, чтобы прибыль торговых центров побила рекорды 2019 года. Это сильно контрастирует с заявлениями владельцев магазинов о том, что их доходы падают.
По словам экспертов рынка, туризм дал сильный толчок продажам в торговых центрах. Кроме того, предприниматели в этом году решили взять на себя большую часть увеличившихся расходов, не обременяя ими потребителей. При этом, частные магазинчики в городских торговых районах переживают не лучшие времена. Например, в Ларнаке на торговой улице Эрму за последние 2-3 года закрылось 25 магазинов (часть из них переехала в новый торговый центр), на улице Зинонос ― восемь.
Магазины Пафоса и Лимассола живут за счет туристов
Генеральный секретарь ассоциации розничной торговли (ПАСИЛЕ) Мариос Антониу сказал, что туризм вдохнул новую жизнь во все сферы розничной торговли в Пафосе и Лимассоле. «В Лимассоле круизные лайнеры каждую неделю привозили по 5-6 тысяч туристов, которые буквально наводняли собой магазины», ― отмечает он. Грядущая «черная пятница» обещает принести дополнительный финансовый импульс в торговлю.
В молле ожидают больше посетителей
Генеральный директор и совладелец Μy Mall Limassol Андреас Хаджимитсис отмечает, что продажи торговых центров на 7% превысили показатели 2019 года, который был рекордным годом для розничной торговли Кипра. Он выразил мнение, что увеличение доходов связано с туристическими потоками. Хаджимитсис считает, что открытие казино-курорта в марте следующего года даст еще больше стимулов розничной торговле, а количество посетителей в его торговом центре увеличится еще больше. «Наша компания прилагает все усилия, чтобы не перекладывать на плечи потребителей расходы на подорожавшую электроэнергию, хотя они удвоились, ― говорит предприниматель. ― Если в прошлом году мы платили 1,8 млн евро за электричество, то в этом готовимся заплатить 4 млн».
Оборот увеличился на 18,5%, но прибыль сократилась
Генеральный менеджер Nicosia Mall Йоргос Георгиу рассказал, что оборот в торговом центре увеличился на 18,5% по сравнению с 2019 годом, пережив небольшой спад в сентябре и восстановление в октябре. Он также рассказал, что компания «взяла на себя возросшие расходы на электроэнергию». «Бизнесу необходимо понимать, что он должен компенсировать большую часть этих расходов, потому что потребители сами переживают сейчас период, когда их покупательная способность сократилась», ― отмечает Георгиу.
В ноябре около 10% предприятий закроются навсегда
Президент Федерации ассоциаций владельцев досуговых центров Неофитос Трасивулу сказал, что их оборот достиг в среднем 80% от показателей 2019 года из-за возросшего потока туристов. В то же время он отметил, что из-за огромного роста цен на электроэнергию не стоит ожидать даже того уровня прибыли, что был в 2021 году. «До энергетического кризиса компания платила от 3 до 4 тысяч евро за электроэнергию, а теперь ― от 8 до 10 тысяч», ― поделился он. Начиная с середины ноября, когда поток туристов резко сократится, примерно 10% предприятий должны будут закрыться навсегда, так как не смогут справиться с операционными расходами.
В том же ключе высказалась председатель Ассоциации владельцев магазинов Айя-Напы Мария Хаджихристу. «Значительное количество розничных магазинов в этом регионе уже закрылось навсегда», ― сказала она. Возросший турпоток принес выгоду ресторанам, пабам и компаниям по аренде автомобилей. Напротив, розничные магазины одежды и обуви столкнулись с серьезными проблемами. «В этой сфере существует порочный круг. Некоторые предприниматели объявляют о закрытии, распродают свои товары со скидкой и тем создают недобросовестную конкуренцию. Другие видят их доходы и приходят в сферу розничной торговли, чтобы попытать счастья, но не справляются и вынуждены закрыться. Каждые два-три года ситуация повторяется», ― делится она.
Налоговая база страны страдает от роста стоимости жизни, заявил министр финансов Константинос Петридис на XVIII ежегодном экономическом саммите в Никосии. По этой причине власти не будут вводить «зеленый» налог на выбросы углерода.
Напомним, ранее правительство планировало ввести такой налог уже в этом году.
Петридис напомнил: для мировой экономики настали трудные времена. Кризис вызван пандемией и продолжающимися событиями на Украине. Самой большой проблемой, стоящей перед ЕС на данный момент, Петридис назвал инфляцию. Он считает, что четыре фактора привели к нынешней инфляционной спирали:
— экспансионистская денежно-кредитная политика с нулевыми или отрицательными процентными ставками;
— пандемия коронавируса, при которой правительствам пришлось использовать финансовые резервы для поддержки населения и бизнеса;
— последствия событий на Украине и санкций, введенных против России;
— «зеленый переход».
Петридис прогнозирует, что цены на энергоносители останутся высокими. «Эпоха процветания, построенная на дешевой энергии, осталась в прошлом», – констатировал глава Минфина. Поэтому важно поддерживать государственные финансы на плаву, учитывая увеличение государственных расходов на поддержку уязвимых групп населения. «Чтобы отказаться от ископаемого топлива, нам понадобятся огромные инвестиции в «зеленую» энергетику и переход к экологичным технологиям», – подчеркнул чиновник. При этом он подчеркнул важность слаженных совместных действий для государств Европы. В качестве примера такой политики он назвал Великобританию, где популизм спровоцировал «радикальную реакцию рынка». Министр финансов обращает особое внимание: государственные расходы всегда должны быть эффективными.
Кипр в первом полугодии показал рост экономики на 6%. Петридис напомнил: это не случайность, а результат тщательного планирования. Серьезные шаги были предприняты в сфере судоходства, IT и высоких технологий, чтобы страна могла стать привлекательным местом для международных компаний.
Напомним, в декабре 2021 года, представляя бюджет на 2022 год, Петридис говорил о проведении налоговой реформы, которая будет включать налог на выбросы углерода, а также введение экологических налогов. Предполагалось, что в 2022-2024 годах 717 млн евро будут потрачены на «зеленое» развитие.
Одно из крупнейших в мире круизных судов, лайнер Odyssey of the Seas компании Royal Caribbean International, вошло 13 октября в порт Лимассола. Всего в этом сезоне компания DP World Limassol, управляющая портом, ожидает 150 круизных судов.
Согласно заявлению компании, прибытие лайнера было отмечено памятным знаком, который капитану корабля вручили коммерческий директор DP World Limassol Лазарос Хараламбус и генеральный директор Hull Blyth Araouzos.
Хараламбус выразил особое удовлетворение «успешным сотрудничеством, которое мы развили с ведущей круизной компанией Royal Caribbean и судоходным агентом Hill Blyth Araouzos на Кипре». «Тот факт, что в порт Лимассола заходят одни из крупнейших круизных лайнеров в мире, явным образом доказывает успешность усилий, прилагаемых DP World Limassol и правительством для повышения конкурентоспособности нашей страны. Наша цель ― стать главным портом в регионе Восточного Средиземноморья», ― сказал Лазарос Хараламбус.
DP World Limassol ожидает более 150 круизных лайнеров, которые будут использовать порт Лимассола и его пассажирский терминал в качестве порта приписки, промежуточной остановки или пункта назначения. 2022 год уже стал лучшим по этому показателю, побив рекорд 2017 года. Число прибытий значительно увеличилось по сравнению с прошлым годом, когда в порт Лимассола зашло 90 лайнеров.
Лайнер Odyssey of the Seas, одно из новых приобретений компании Royal Caribbean, отплыл из Италии 7 октября и прибыл в Лимассол, перевозя на борту около трех тысяч пассажиров. Лайнер относится к классу Quantum Ultra, имеет 16 палуб и может вместить до 5500 пассажиров. Это одно из самых больших судов, которые когда-либо заходили в порт Лимассола.
Компания A.I. Motokinisi Ltd и Porsche Cyprus продолжает наращивать темпы развития и активно модернизирует работу с клиентами. В 2021 году компания заняла лидирующие позиции по продажам новых электромобилей. А по результатам первого полугодия 2022 года, стала лидером продаж новых легковых автомобилей класса «люкс» с объемом двигателя более 2500 куб.см.
A.I. Motokinisi Ltd со значительным отрывом опережает конкурентов в этой категории – на долю компании приходится 27,7% регистраций машин от общего числа зарегистрированных авто класса «люкс» на Кипре.
Большое значение имеет постоянно растущее доверие клиентов, которое компания обеспечивает с помощью активной модернизации, расширения перечня предоставляемых услуг и развития инфраструктуры зарядных станций для электромобилей на всей территории Кипра.
Именно A.I. Motokinisi Ltd. заложила основы новой автомобильной эры на Кипре, установив зарядные устройства для электрических и гибридных транспортных средств по всей стране, первой на острове установив недалеко от автосалона A.I. Motokinisi Ltd в Никосии станцию быстрой зарядки. Это зарядное устройство – самое мощное на Кипре. Всего за 20 минут от него может полностью зарядиться электромобиль Porsche Taycan.
Хедлайнерами модельного ряда Porsche на Кипре являются Taycan Sport Turismo и Cayenne Platinum Edition.
Taycan Sport Turismo – это третий тип кузова модели, который предназначен для клиентов, стремящихся к практичности, как у Taycan Cross Turismo, но не желающих идти на компромиссы по мощности автомобиля.
Характеристики модели Sport Turismo весьма впечатляющие: мощность до 476 л.с. с крутящим моментом 357 Нм; объем багажного отделения – до 1200 литров. Кроме того, в области заднего сиденья автомобиля высота салона на 45 мм выше, что позволяет даже высоким пассажирам разместиться с комфортом.
Модель Cayenne Platinum Edition обладает следующими характеристиками: мощность – 340 л.с., крутящий момент – 450 Нм. Динамику этого всем известного внедорожника Porsche повышают специальные элементы стиля и расширенная базовая комплектация. Данная модель предлагается в кузове купе. Эксклюзивность моделей Platinum подчеркивается особым дизайном и внешним видом разных элементов кузова, окрашенных в платиновый цвет с шелковистым блеском, накладками из матового алюминия, элементами интерьера с серебристыми акцентными планками, ремнями безопасности в цвете Crayon.
Познакомиться с этими люксовыми авто можно в салонах компании A.I. Motokinisi Ltd, официального импортера и дистрибьютора автомобилей Porsche на Кипре, в Никосии и Лимассоле.
A.I. Motokinisi Ltd | Porsche Center Cyprus
Nicosia: 15, Megaron Street, Strovolos, 2032
Limassol: 58, Ayiou Athanasiou Avenue, 4102
Tel: 77771911 | Website: www.porsche.com.cy
Фото: A.I. Motokinisi Ltd | Porsche Center Cyprus
Публикуется на правах рекламы.
Президент Никос Анастасиадис 14 октября положил начало реализации проекта EuroAsia Interconnector. Это проект, который свяжет кипрские, греческие и израильские энергосистемы с помощью самого длинного в мире подводного кабеля общей протяженностью более 1200 километров и мощностью 2000 мегаватт.
EuroAsia Interconnector позволит Кипру иметь избыток электроэнергии, которую можно будет экспортировать или обменивать. На мероприятии в честь начала реализации проекта присутствовала комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон, министры энергетики Греции, Израиля, Египта и Иордании.
Исторический день
Президент Никос Анастасиадис назвал этот день историческим, поскольку «после многих лет обсуждений и напряженной работы мы подошли к первому этапу строительства EuroAsia Interconnector, символического проекта большого геополитического, стратегического и национального значения». Работы первого этапа будут сосредоточены на участке Кипр-Крит. Процесс прокладывания кабеля завершится к концу 2027 года. Ввод сети в эксплуатацию ожидается в первой половине 2028 года.
По словам президента, проект выведет Кипр в новую энергетическую эру, поскольку положит конец энергетической изоляции острова и создаст большие перспективы для развития экономики, прогресса страны и повышения качества жизни граждан. Будут обеспечены безопасность энергоснабжения, диверсификация энергобаланса Кипра, конкуренция на рынке электроэнергии и достижение экологических и энергетических целей в рамках более конкурентоспособной, устойчивой и «зеленой» экономики. Те же преимущества от кабеля получат Греция и Израиль. «Реализация проекта EuroAsia Interconnector ― это историческая веха не только для нашей страны, но и для самой Европы, поскольку он соединит ее с Ближним Востоком», ― отметил Анастасиадис.
Крупнейший грант ЕС
Европейский союз присвоил кипрско-греко-израильской инициативе статус «проекта, представляющего общественной интерес» для Евросоюза. Брюссель выделил 657 млн евро на строительство, что стало крупнейшим грантом, когда-либо выданным в рамках программы по электрификации Европы. Кабинет министров также одобрил грант в размере 100 млн евро на этот проект в рамках плана восстановления и устойчивости.
Технические детали
Трубопровод будет состоять из кабелей постоянного тока на подводной глубине до 3000 метров и береговых преобразовательных станций в каждой точке подключения.
Генеральный директор EuroAsia Interconnector Нассос Кторидис поблагодарил президента за то, что он поставил проект на первое место в числе своих приоритетов, отметив, что EuroAsia Interconnector послужит нескольким энергетическим целям. Через создаваемый энергетический коридор Евросоюз сможет быть надежно обеспечен электроэнергией, произведенной из возобновляемых источников энергии и запасов газа на Кипре, в Израиле и Греции. Это поможет энергетической трансформации ЕС и интеграции европейского внутреннего рынка. Проект также открывает путь для увеличения доли возобновляемых источников энергии до уровня 51% к 2030 году и сокращения выбросов углекислого газа. EuroAsia Interconnector создаст перспективы для импорта/экспорта энергии и торговли ею, снизит оптовые цены на электроэнергию, сделает рынок более конкурентоспособным и, возможно, принесет выгоду кипрским потребителям электроэнергии, давая им сэкономить порядка 200 млн евро.
Политические заявления
Глава Кипра уверен, что проект ― хороший пример преимуществ многостороннего сотрудничества, налаженного с соседями по региону. Президент добавил, что такие проекты, как EuroAsia Interconnector или его аналог EuroAfrica Interconnector, который свяжет Грецию, Кипр и Египет, очень хорошо вписываются в этот дискурс как по своему содержанию, так и по своей стратегической важности, потому что содействуют энергетической автономизации и безопасности в Восточном Средиземноморье.
Со своей стороны, комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон заявила, что «из-за энергетического кризиса, который все мы переживаем, важность этого проекта сложно переоценить. Я искренне убеждена, что мы сможем пережить бурю, только если будем работать сообща», ― сказала она.
