Ларнака – третий по величине город Кипра. По данным за 2018 год здесь проживает 72 тыс. человек. С древних времен этот город притягивал завоевателей, религиозных деятелей, правителей самых разных национальностей и конфессий. В последние десятилетия Ларнака практически не развивалась, но сейчас в жизни города начинается новый этап благодаря новым инвестиционным проектам, масштабной реконструкции и расширению сектора туристических услуг.

ПОРТ И МАРИНА
Самый «долгоиграющий» и самый грандиозный проект, стоимость которого по некоторым оценкам превысит миллиард евро, – это развитие порта и марины Ларнаки, а также прилегающей к ним территории. Город пытается найти инвестора уже почти два десятка лет. Вся деловая Ларнака возлагает на этот проект большие надежды.
Предполагается, что морской порт будет использоваться в основном для целей туризма, однако, там будет вестись и коммерческая деятельность. Проектом также предусматривается строительство элитных жилых объектов и расширение марины вдвое, для чего правительство готово предоставить почти 200 тыс. м2 государственной земли.
Порт и марина будут переданы инвесторам на условиях долгосрочной аренды, по аналогии с аэропортом Ларнаки, который работает по концессионной схеме «строительство-управление-передача». По имеющейся информации переговоры с инвесторами – консорциумом израильских компаний – находятся в завершающей стадии.

ВОЗДУШНЫЕ ВОРОТА СТРАНЫ
Именно в Ларнаке находится главный аэропорт Кипра, управляемый компанией Hermes Airports. Международный аэропорт Ларнаки «Глафкос Клеридис» – именно так звучит его официальное название – обслуживает более 60 авиакомпаний, а в 2018 году поставил рекорд, приняв около 10 млн пассажиров. Оператор Hermes Airports регулярно подписывает договоры на обслуживание новых направлений. Только в текущем году в расписании появились новые рейсы на Братиславу, Дюссельдорф, Берлин, Лейпциг, Ираклион.

ПЛЯЖ ВМЕСТО НЕФТЕХРАНИЛИЩА
Еще один крупный проект – освобождение участка на побережье рядом с портом от объектов для хранения топлива. По плану, территория бывшего нефтехранилища должна полностью освободиться к концу 2020 года.
Находившийся там ранее Кипрский нефтеперерабатывающий завод был закрыт в апреле 2004 года, а вместо него создано нефтехранилище. В нём держали свои запасы частные топливные компании, работающие на Кипре, а также государственная организация КОДАП, отвечающая за поддержание объема стратегических запасов топлива республики.
С закрытием нефтехранилища Ларнака получит в свое распоряжение около 3 км прибрежной полосы. Это позволит создать единую пляжную и общественную зону от аэропорта через городскую набережную до Декелия-роуд.

НОВЫЙ ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР
Увеличение турпотока привело к развитию сектора розничной торговли. Уже совсем скоро должно начаться строительство крупнейшего в регионе торгового центра Metropolis Mall: этот проект уже получил все необходимые разрешения. Объем инвестиций оценивается в €60 млн.
Metropolis Mall разместится на участке площадью 33 тыс. м2. Концепция центра – «всё в одном»: более 100 магазинов, в том числе супермаркет, сетевые магазины одежды и бутики, а также кинотеатр, рестораны, кафе, игровые площадки для детей и пр. Предполагается, что центр будет обслуживать жителей и гостей Ларнаки и прилегающих общин в радиусе 30 км.

«ГОЛУБОЙ ГОРОД»
Муниципальные власти активно работают над тем, чтобы превратить Ларнаку в «голубой город» (Blue City), то есть внедрить инновации в сферах, связанных с морем, в частности в судоходстве, архео-логии, биологии и пр. В планах – создание инновационного исследовательского морского центра, и город уже обеспечил финансирование от ЕС в размере €30 млн.

ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Регион Ларнаки традиционно привлекает большое число туристов. И хотя основная туристическая инфраструктура была создана в 1980-х годах, в последние несколько лет ситуация меняется. В город пришли такие гиганты отельного бизнеса, как Radisson и Best Western, открываются новые гостиницы, реконструируются исторические бутик-отели в центре города и в прибрежной зоне. Номерной фонд в 2018 году увеличился с 5 750 до 6 400 номеров, а к 2020-му достигнет 7 400.
С 2013 года количество туристов в Ларнаке выросло с
220 до 460 тыс. человек в год, и местные власти стремятся довести этот показатель до 650 тысяч.
Кроме того, Ларнака занимает лидирующую позицию в сфере агротуризма: на этот сегмент приходится примерно 39% всех гостей острова.

РЫНОК НЕДВИЖИМОСТИ
В последнее время в Ларнаке активно развиваются секторы строительства и недвижимости, как жилой, так и коммерческой. Эксперты отмечают, что город привлекает всё больше иностранных покупателей, среди которых граждане европейских стран, России, Китая, Ливана и Израиля.
С 2016-го по начало 2019 года городские власти выдали разрешения на строительство двух 11-этажных зданий, 15-этажного и 13-этажного зданий. Еще ряд проектов был одобрен государственным департаментом городского планирования и сейчас изучается специалистами муниципалитета, а именно: по одному зданию в 30, 25, 20 и 15 этажей, два 13-этажных здания и по одному 10-этажному и 8-этажному зданию. Заявки по нескольким другим проектам были поданы, но пока не рассматривались. Это два здания по 20 этажей, одно в 30 этажей и три по 10 этажей. Отмечается, что львиная доля этих объектов будет построена на территории между кинотеатром K-Cineplex и портом, а также между портом и нефтехранилищем.
На данном этапе у Ларнаки есть важное для бизнес-сектора преимущество перед Никосией и Лимассолом: средняя стоимость аренды и покупки недвижимости здесь ниже. Например, в черте города съём квартиры обходится в среднем в €400–700 евро за месяц, а цена квадратного метра при покупке жилой недвижимости составляет порядка €1 400.

ВОСХОДЯЩАЯ ЗВЕЗДА
Все опрошенные нами эксперты сходятся на том, что в жизни Ларнаки наступил переломный момент. Активно развиваются абсолютно все секторы экономики и сферы жизни, причем это развитие происходит гармонично и с учетом ошибок, допущенных другими городами Кипра. Как отметил в своем интервью глава региональной ТПП Ставрос Ставру, была проведена колоссальная работа, «чтобы подвести Ларнаку к той точке, откуда мы могли бы показать миру огромный потенциал города». И эта работа, наконец, начинает приносить плоды.