Турция заявила о своем намерении также начать разведку углеводородов в Средиземном море в конце текущего года – начале следующего. Для этого страна намерена использовать собственную буровую платформу.
Как пишет Cyprus Mail со ссылкой на турецкие СМИ, Турция уже купила платформу Deep Sea Metro 2 у Южной Кореи. На бурение потребуется 200 млн долларов. Однако турко-кипрское интернет-издание kibrisgazetesi сообщает, ссылаясь на представительство в «ТРСК» Турецкой нефтяной корпорации, что платформа еще не приобретена и все еще ведутся поиски вариантов для покупки.
Если Турция приступит к реализации планов по разведке своего шельфа, напряжение между ней и Кипром, границы исключительной экономической зоны Турция оспаривает, рискует еще обостриться.
Кипр будет принимать решения о монетизации своих углеводородных запасов в конце 2018 года, после получения результатов разведки консорциумом Exxon Mobil и Qatar Petroleum на участке 10 исключительной экономической зоны. Об этом 11 октября заявил министр энергетики, торговли, промышленности и туризма Йоргос Лаккотрипис, выступая на конференции Maritime Cyprus 2017.
По словам министра, к тому времени сложится более ясная картина, поскольку во второй половине 2018 года консорциум намерен провести два разведочных бурения.
Решение о проведении бурения было принято после того, как компания Total провела разведку на участке 11. По ее итогам не было найдено месторождение с запасами, достаточными для коммерческой эксплуатации. Однако данные Total подтвердили положения геологической модели, сходной с той, которая позволила обнаружить гигантское месторождение «Зохр» на шельфе Египта двумя годами ранее.
Лаккотрипис подчеркнул, что Кипр пока не отказывается ни от одного из вариантов, включая строительство завода по сжижению газа, прокладку трубопровода в Египет или создание плавучего газосжижающего терминала. При этом консорциум Exxon/Qatar сообщил о намерении построить завод по сжижению газа в том случае, если результаты разведки окажутся удовлетворительными.
Мне очень не нравится использование профессионального сленга в обычной речи, однако иногда без набивших оскомину фраз из рекламы никак не обойтись. Не секрет, что многих потенциальных покупателей недвижимости на Кипре привлекает относительно низкая цена и легкость оформления прав собственности. Я бы сейчас хотел оставить в стороне материальные стороны покупки и дальнейшей жизни, а просто более или менее подробно остановиться на вопросах, непосредственно связанных с выбором жилья.
То, что я буду писать про конкретную категорию – квартиры в многоэтажных домах старше десяти лет – в той или иной степени относится ко всем остальным объектам недвижимости. При покупке вилл и сверхдорогих апартаментов описанные мною проблемы также будут иметь значение, и не стоит отмахиваться, что, дескать, заботы «бедных» не распространяются на «богатых».
О ВНЕШНЕМ ВИДЕ
Начну с нюансов, дополняющих самые общие критерии покупки, вроде планировки, площади, местоположения и других очевидных факторов.
Договоримся ещё раз, что речь идет именно о приобретении квартиры в доме возрастом от десяти лет – одной из наиболее часто совершаемых иностранцами покупок. В споры о том, что кроме этого востребована дорогая и очень дорогая недвижимость, вступать не собираюсь. Это другая история, но повторяю, что и тем, кто никаким образом не относит себя к категории искателей «бюджетного» жилья, всё равно рекомендую ознакомиться с этим материалом.
Ключевым и менее всего интересующим потенциальных владельцев моментом при выборе жилья является общее состояние здания. Странно, но множество людей очень легкомысленно относится к столь важному показателю, ориентируясь (и то далеко не всегда) на возраст и внешний вид дома. Оба этих, казалось бы, совершенно логичных критерия на деле оказываются абсолютно бессмысленными. Ведь и самые дорогие дома могут уже через несколько лет выглядеть непрезентабельно.
«Поликатикия» (с греч. «многоквартирный дом» – прим. ред.) может быть сдана в начале 1960-х годов, но с соблюдением всех технических и коммерческих норм того времени, предполагавших добротность и проживание в ней если не близких родственников, то все равно киприотов, которые не склонны выбрасывать деньги на ветер и скрывать обиды на «кумбаросов» (с греч. «кумовьёв» – прим. ред.). А дома в «туристических зонах» очень часто строились в спешке и задёшево, в стремлении поскорей опередить конкурентов в сборе денег с английских пенсионеров и «новых русских», бегающих с кошельками наперевес.
С другой стороны, дом, независимо от возраста, может выглядеть перенёсшим бомбёжку, с отваливающейся штукатуркой по всему фасаду. Это, возможно, говорит о неудачном выборе подрядчиков при косметическом ремонте и неладах среди жильцов, неспособных договориться между собой, но никак не о физическом состоянии самого сооружения.
О НЕЗАВИСИМОМ ЭКСПЕРТНОМ МНЕНИИ
Любое строение, как и автомобиль или электролампа, имеет свой гарантийный и послегарантийный срок эксплуатации и существования. Разумеется, чем больше времени прошло с момента возведения, тем ближе неизбежный переход конструкции в аварийное состояние. Почему же именно при выборе недвижимости люди смотрят в первую очередь на стоимость, а не на этот очевидный факт? Определить срок, после которого дому потребуется капитальный ремонт, а не обновление фасада, скрывающее назревающие проблемы, простому человеку невозможно. Но заплатить тысячу-другую евро за оценку предполагаемого приобретения большинству кажется почему-то излишним. Впрочем, ещё до привлечения сертифицированного оценщика достаточно пригласить осмотреть дом незаинтересованного строителя, желательно специализирующегося на реконструкции старого многоэтажного жилья.
О СОСЕДЯХ
Не стоит забывать и о сейсмоустойчивости – дом, вполне благополучный сегодня, может выдержать без опасности обрушения очередной «шестибалльный» толчок, но после этого оказаться в списке аварийных. А будет ли смысл и возможность впоследствии его восстанавливать, зависит в большей степени от жильцов, а не от строителей. И вот эта «социальная составляющая» при принятии решения также очень часто остаётся вне рассмотрения.
Дом может быть безупречным с материальной точки зрения, но совершенно непригодным к нормальной жизни из-за соседей. Дело не в скандалах или неряшливости соседей,
а в их неспособности и нежелании обеспечивать нормальное обслуживание здания.
Высотки с множеством квартир, принадлежащих большей частью иностранцам, – классический пример гарантированных проблем с лифтом, уборкой, водопроводом и ремонтом.
Как правило, киприоты, оставшиеся в меньшинстве среди жильцов, практически всегда успеют переругаться по поводу того, кому и сколько платить за все эти необходимые вещи. Кроме того, многие квартиры могут принадлежать иностранцам, годами не появляющимся на острове, и соответственно, часто не оплачивающим никакие общие сборы. Вокруг таких дыр в бюджете обязательно устраивают склоку самые активные пенсионеры, желающие возглавить и руководить «управлением» денежными потоками. Прямыми последствиями этого хаоса могут стать не только неудобства от неработающего лифта, но и физический ущерб самому зданию, когда вода из прорвавшейся трубы может неделями размывать крышу, вовсе не рассчитанную на функционирование в режиме бассейна. На все эти подробности надо обращать внимание в первую очередь. Наличие утепления и отсутствие естественной вентиляции, приводящие к сырости и плесневению стен, в этом случае становятся уже вторичными, рассматриваемыми в обычном порядке.
О КОТЕ В МЕШКЕ
При выборе квартиры вышеуказанные вопросы должны быть главными, независимо от степени привлекательности всех остальных условий, вроде близости к морю или к работе. Во многом именно такие «мелочи» и оказывают решающее влияние на настоящую стоимость предлагаемой недвижимости, и для покупателя они должны стать обязательными при оценке адекватности запрашиваемой цены. Не пытайтесь убедить себя, что вы удачно вкладываете деньги, покупая кота в мешке в доме, уже стоящем в строительных лесах. Вы не знаете всей подноготной разборок между главными действующими лицами и уже через неделю можете оказаться хозяином неликвида, ибо денег на продолжение ремонта больше нет.
Кстати, весьма часто встречается и откровенное жульничество, когда в доме, которому срочно нужен капитальный ремонт, делается косметический ремонт снаружи и несколько квартир приводится в состояние «элитной новостройки», чтобы быть проданными по ценам, близким к стоимости жилья, предлагаемого в новых проектах.
Дмитрий Виницкий,
обозреватель
czpanorama@yahoo.com
СОВЕТ ЭКСПЕРТА
Покупая квартиру, особенно на вторичном рынке жилья, до подписания договора задайте вопрос о наличии домового комитета. Узнайте, как он работает, и познакомьтесь с его членами – вашими будущими соседями.
Наличие и правильная организация домового комитета имеют большое значение, потому что работы по содержанию дома обходятся недёшево. У каждого дома должен быть свой коммунальный фонд, куда все жильцы ежемесячно переводят небольшую сумму. Этот необременительный платёж позволяет распределить финансовую нагрузку между всеми жильцами дома и своевременно производить ремонт в местах общего пользования.
Рузан Котикян, консультант по недвижимости
Кипрская авиакомпания Cobalt Air 11 октября объявила о запуске маршрута Пафос – Москва в рамках своего зимнего расписания на 2017 год. Полеты будут осуществляться в аэропорт Шереметьево дважды в неделю, по четвергам и воскресеньям. Первый рейс запланирован на воскресенье, 29 октября.
Cobalt Air продолжает налаживать сообщение между Ларнакой и Пафосом и международными центрами бизнеса и туризма, предлагая путешественникам частые рейсы с качественным обслуживанием в такие направления, как Афины (ежедневно), Лондон (ежедневно в Станстед и Гатвик), Цюрих и Франкфурт. Это делает Cobalt Air идеальной опцией для бизнес-пассажиров и туристов.
Директор Cobalt Air Эндрю Мадар:
«Мы рады расширению наших маршрутов за счет запуска зимой-2017 нового направления Пафос – Москва (Шереметьево). Рейсы будут выполняться по четвергам и воскресеньям. Билеты уже можно приобрести на нашем сайте www.cobalt.aero. Мы продолжаем расширять международное покрытие, и теперь наши российские клиенты, посещающие Кипр или проживающие здесь, могут пользоваться услугами Cobalt Air на целом ряде направлений. Сейчас самое лучшее время для путешествия с Cobalt Air. Мы рекомендуем всем тем, кто хотел бы забронировать свой билет на эту зиму, сделать это на сайте www.cobalt.aero, где они смогут выбрать оптимальные по цене варианты полетов с/на Кипр».
Отправление из Пафоса в 09:10
Прибытие в Шереметьево в 14:25
Отправление из Шереметьево в 15:25
Прибытие в Пафос в 18:30
Экономьте, бронируя заранее: www.cobalt.aero
На этой неделе в кипрских СМИ появилась информация о том, что правительство действительно намерено пересмотреть условия программы «гражданство за инвестиции». Как сообщает Famagusta Gazette со ссылкой на анонимный источник в Министерстве внутренних дел, одной из мер может стать ограничение числа людей, которым Совет министров может выдать разрешение на предоставление гражданства в обмен на инвестиции.
По словам Николаса Тофаридиса, представителя Кипрской ассоциации застройщиков и строительных компаний, на сегодняшний день Кипр выдал 1 360 паспортов инвесторам, что принесло стране около 4 млрд евро. «Число паспортов не настолько велико, чтобы оправдать весь этот шум и гам, учитывая, что почти все европейские страны предлагают инициативы для получения гражданства», – сказал Тофаридис. По его мнению, основные претензии у критиков вызывает время обработки заявок на натурализацию по ускоренной процедуре.
Источник из МВД назвал еще одной мерой возможный запрет на рекламирование данной программы крупными застройщиками. По его словам, некоторые из них создают у клиентов впечатление того, что у них имеются связи в политических кругах, благодаря чему они могут добиться скорой выдачи паспорта инвестору.
Кроме того, будет сделан еще ряд менее масштабных шагов, которые помогут привести кипрскую программу в соответствие ее европейским аналогам. Шаги эти будут направлены на достижение качественных изменений. К примеру, заявитель должен будет инвестировать как минимум 5 млн евро, 75% которых должен составлять «первичный капитал», в проект, который создаст по крайней мере 80 рабочих мест или как минимум 50 позиций с совокупным окладом более 1 млн евро. Или вложить 1 млн евро в исследования и разработки. Сейчас можно, к примеру, просто приобрести недвижимость на сумму 2 млн евро.
По словам министра финансов Хариса Георгиадиса, выдаваемые Кипром паспорта не превышают 0,3% от общего числа паспортов, выданных другими странами ЕС. Он отметил, что гражданство дается только тем, кто имеет реальные связи с Кипром, такие как постоянный вид на жительство здесь и значительные инвестиции.
Следует отметить, что в недавнем отчете МВФ о кипрской экономике фонд предупреждает о возможном «перегреве» сектора недвижимости по той причине, что сейчас застройщики предпочитают строить жилье премиум-класса для иностранных инвесторов или туристические комплексы.
Некоторые местные экономисты также указывают на то, что, например, вложение средств в производство или открытие исследовательского центра было бы гораздо более выгодным для Кипра по сравнению с инвестициями в недвижимость. Георгиадис, впрочем, убежден, что никакого нового «пузыря» на рынке недвижимости не будет, так как большинство «инвестиционных» объектов строятся без привлечения банковского финансирования.
Продажи недвижимости на Кипре в сентябре 2017 года выросли на 18% в годовом выражении. Такие данные приводит Департамент земельных ресурсов 8 октября. При этом в предыдущие три месяца продажи также росли: на 27% в августе, 18% в июле и 28% в июне.
За сентябрь в департаменте было зарегистрировано 602 контракта купли-продажи объектов жилой и коммерческой недвижимости и земельных участков по всему Кипру (556 годом ранее). Из них 441 объект (70%) был приобретен киприотами, а 161 (30%) – иностранцами. Несмотря на падение продаж в Ларнаке (на 12%), в остальных районах Кипра они выросли: в Фамагусте – на 78%, Пафосе – на 17%, Никосии – на 7%, Лимассоле – на 4%.
За первые девять месяцев текущего года число сделок с недвижимостью выросло на 19% в годовом выражении. Сюда входит неизвестное число «внепродажных» сделок, как то реструктуризация кредитов и отчуждение залоговой недвижимости, что искажает реальный уровень продаж на внутреннем рынке.
Продажи киприотам в сентябре выросли на 3% по сравнению с тем же месяцем 2016 года. Число сделок уменьшилось в Ларнаке и Никосии (на 19% и 4% соответственно), но выросло на 95% в Фамагусте, на 8% в Лимассоле и на 2% в Пафосе. За первые девять месяцев продажи на внутреннем рынке увеличились на 12%.
В свою очередь, число сделок с иностранными покупателями выросло в сентябре на 25% в годовом выражении (161 контракт против 129 в сентябре 2016-го). За исключением Лимассола, где продажи упали на 6%, во всех остальных районах наблюдается рост: в Никосии – на 15%, Пафосе – на 66%, Фамагусте – на 40% и Ларнаке – на 10%. В целом за первые девять месяцев иностранцы приобрели на 42% больше недвижимости, чем в тот же период прошлого года (1 547). Права владения покупателям были переведены для 121 объекта в сентябре и для 739 объектов за первые девять месяцев года.
Международный валютный фонд озвучил прогнозы развития мировой экономики, в том числе кипрской, в своем докладе «Перспективы мировой экономики». По мнению зарубежных экспертов, в текущем году ВВП Кипра вырастет на 3,4%, а в 2018-м рост замедлится до 2,6%.
Инфляция прогнозируется на уровне 0,8% в этом году и 0,7% в следующем. Уровень безработицы снизится с нынешних 11,8% до 10,7% в 2018 году. Дефицит торгового баланса сократится с 3,8% ВВП в текущем году до 2,7% в 2018-м.
Примечательно, что прогнозы, приводимые в докладе МВФ, предсказывают меньший рост, чем заключение миссии МВФ, подготовленное 6 октября по итогам проведения консультаций на Кипре. В свою очередь, Министерство финансов Кипра считает, что в этом году экономика страны вырастет на 3,6%, а в следующем – на 3%.
Число регистраций новых компаний в первые девять месяцев 2017 года составило 9 815, что немногим больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такие данные приводит Департамент регистрации и ликвидации компаний. В сентябре было получено 1 149 заявок на регистрацию, на 1,4% больше, чем годом ранее.
Заявок на регистрацию названий компаний в сентябре было подано на 5,7% больше – 2 485, а за период с января по сентябрь – на 3,3% больше (20 545) в годовом выражении.
***
Торговый дефицит Республики Кипр за первые семь месяцев 2017 года вырос до 2,492 млрд евро (2,482 млрд годом ранее). По данным Статистической службы Кипра CyStat, общий объем импорта товаров и услуг в январе – июле составил 4,262 млрд евро против 4,107 млрд годом ранее. Экспортировано товаров и услуг на сумму 1,770 млрд евро по сравнению с 1,625 млрд в тот же период 2016 года.
За июль было импортировано товаров и услуг на сумму в 580,4 млн евро (544,6 млн годом ранее). Экспортировано – на 307,7 млн (168,4 млн в июле 2016-го).
***
Кипрская авиакомпания TUS Airways объявила о запуске рейсов на маршруте Ларнака – Рим. Стоимость билетов – от 70 евро в один конец из Ларнаки и от 82 евро – из Рима включая налоги и сборы. Линия начнет работать 10 ноября с двумя рейсами в неделю, по понедельникам и пятницам.
***
В первые девять месяцев 2017 года продажи автомобилей на Кипре выросли на 29,4%, до 32 833 против 25 375 в тот же период прошлого года. По данным Статистической службы Кипра CyStat, наибольшей популярностью у кипрских водителей пользуются седаны: на них приходится 82,77% продаж (27 140 автомобилей).
Новых машин за указанный период было зарегистрировано 12 273, что составляет 38% от общего объема, а бывших в употреблении – 19 030 (58%). При этом продажи новых седанов за период с января по сентябрь выросли на 7,15% (10 362) в годовом выражении, а продажи б/у – на 48%.
Число регистраций коммерческих авто и грузовиков с начала года выросло на 45,30% (3 180), мопедов – на 24,6% (218), мотоциклов – на 6,3% (1 913).
***
Гармонизированный индекс потребительских цен в сентябре 2017 года вырос на 0,1% в годовом выражении. В текущем году только в июле зарегистрирована дефляция на уровне 0,1%, во все остальные месяцы индекс цен рос. Это в основном обусловлено повышением цен в гостинично-ресторанном секторе экономики Кипра, которое, в свою очередь вызвано подорожанием электроэнергии. Такие данные приводит Статистическая служба Кипра.
В целом за период с января по сентябрь 2017 года инфляции составила 0,9%. В сравнении с предыдущим месяцем цены в сентябре выросли на 0,8%.
В частности, гостиницы и рестораны в сентябре повысили цены на свои услуги в среднем на 3,6%, а стоимость электричества выросла на 4,2% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За первые девять месяцев текущего года наибольший рост цен – на 7,6% – зафиксирован в категориях водо-, электро- и газоснабжения.
***
Статистическая служба Кипра опубликовала скорректированные данные касательно роста экономики в 2016 и 2015 годах. Оценки пересмотрены в сторону увеличения для обоих периодов. Так, рост номинального ВВП в 2015 году скорректирован с 0,4% до 0,8%, а в 2016 году – с 1,5% до 2,1%. В свою очередь, рост реального ВВП повышен с 1,7% до 2,0% в 2015-м и с 2,8% до 3,0% в 2016-м.
По прогнозам, в текущем году рост ВВП превысит 3%.
Вы нашли жильё или офисное помещение и приняли решение о его покупке. Что делать дальше?
Начать нужно с проверки титула владельца (title deed) – документа, подтверждающего право собственности на недвижимость. Обычно эту проверку проводит ваш адвокат или агент по недвижимости. Но вы можете оформить запрос в Департаменте земельных ресурсов (District Lands Office) и самостоятельно. Например, в Лимассоле районное отделение находится по адресу: 54 Demokratias Str., 3012 Limassol, телефон 25 804 800, часы работы с 8:00 до 15:00.
В этом учреждении вам необходимо уточнить следующие моменты:
1) нет ли каких-либо ограничений на покупку объекта (например, квартира заложена в банке);
2) является ли лицо, продающее вам недвижимость, её фактическим владельцем;
3) нет ли каких-либо других договоров купли-продажи этой собственности.
Сроки подготовки заключения комиссией разнятся: от одного дня до двух недель.
Следующий шаг – подписание договора купли-продажи с чёткой идентификацией объекта недвижимости, условий оплаты и обязанностей сторон. Сам процесс подписания может проходить в любом месте, но обязательно в присутствии продавца, покупателя и двух свидетелей, которые должны поставить свою подпись в контракте.
После заключения договора вы должны предоставить копию паспорта и письменное заявление на утверждение покупки в Совет министров (The Council of Ministers). Срок ожидания такого утверждения в среднем составляет около месяца.
В течение месяца вы должны оплатить гербовый сбор (Stamp duty) в Налоговой службе (Inland Revenue Department, 3 Gladstonos Ave., 3022 Limassol, тел: 25 803 730). Он рассчитывается следующим образом:
первые €5 тыс. не подлежат налогообложению,
от €5 тыс. до €170 тыс. налог составляет €1,5 с каждой тысячи,
свыше €170 тыс. – €2 с каждой тысячи.
Максимальная сумма гербового сбора не может превышать €20 тысяч. Неуплата гербового сбора в течение 30 дней влечёт за собой штраф.
К примеру, если стоимость дома составляет €200 тыс., то налог составит: 165*1,5+30*2=€307,5.
Контракт депонируется в Департамент земельных ресурсов для внесения в Кадастровый реестр не позднее двух месяцев со дня подписания. Это необходимо для защиты интересов покупателя. Регистрация контракта закрепляет юридические права на собственность покупателя до тех пор, пока не будет получено индивидуальное свидетельство собственности на недвижимость (титул владельца), и гарантирует защиту от перепродажи, покупки, аренды или залога собственности без ведома покупателя.
После полной оплаты покупателем всей суммы согласно контракту (как правило, на момент заключения договора вносится только депозит, сумма которого оговаривается в контракте), происходит передача прав собственности и получение титула. Для этого требуются следующие документы: заявление, подаваемое в районный Департамент земельных ресурсов, к заявлению прилагаются копия разрешения Совета министров, регистрационный сертификат недвижимости на имя предыдущего владельца и квитанции, подтверждающие оплату гербового сбора.
После внесения всей суммы выплачивается налог на регистрацию собственности (transfer fee), сумма которого зависит от рыночной стоимости недвижимости на момент покупки. Эта стоимость определяется Отделом регистрации земельных сделок Кипра. Причём, если объект недвижимости будет оформлен на нескольких собственников, это позволит сэкономить на размере налога. На Кипре действует ступенчатая прогрессивная система:
на первые €85 тыс. начисляется 3%,
от €85 001 до €170 000 – 5%,
свыше €170 001 – 8%.
Если приобретаемая недвижимость подлежит налогу на добавленную стоимость (НДС), налог на регистрацию не выплачивается. Если НДС не применяется, по налогу на регистрацию предоставляется скидка 50%.
При передаче недвижимости от родителя ребёнку налог на регистрацию не взимается, от одного супруга другому и между родственниками третьей степени родства – ставка налога составляет 0,1%, доверенным лицам – €50. Стоимость недвижимости в этом случае определяется как стоимость на 1 января 2013 года.
Регистрация залога (в случае, если на покупку недвижимости берётся кредит) стоит 1% от текущей рыночной цены недвижимости. При реорганизации компаний передача прав собственности не облагается налогом.
При получении титула владельца обязательно личное присутствие покупателя и продавца. Сделка регистрируется в Департаменте земельных ресурсов, и, как правило, через месяц-два у вас на руках будет титул1 счастливого владельца недвижимости на Кипре.
ПАМЯТКА. Покупка недвижимости в Республике Кипр.
01. Адвокат
Найдите себе независимого адвоката (т.е. не связанного ни с одной из сторон сделки).
Убедитесь, что он зарегистрирован в Кипрской коллегии адвокатов и застрахован от рисков профессиональной ответственности.
Заранее оговорите его гонорар.
02. Департамент земельных ресурсов (Land Registry)
Убедитесь, что ваш адвокат проверил покупаемое недвижимое имущество на предмет залога или любых других обременений, которые могут создать трудности в будущем.
Если недвижимость является залогом по кредиту, убедитесь, что ваш адвокат получил от заёмщика «освобождение от обязательств».
Убедитесь, что земля зарегистрирована на то же физическое/юридическое лицо, которое является продавцом.
03. Банки/Оплата
Не подписывайте никаких бумаг и не передавайте никаких денег без консультации с адвокатом.
При покупке на стадии застройки заранее согласуйте поэтапную оплату на основании выполнения строительных работ; убедитесь, что этот пункт присутствует в контракте.
Придержите определённую сумму на устранение недоработок; убедитесь, что этот пункт присутствует в контракте.
При получении ипотеки утвердите с банком процентные ставки и маржу и убедитесь, что сумма страховой премии в случае смерти достаточна для погашения кредита.
При покупке на стадии строительства запросите банковскую гарантию у банка застройщика.
Помните: потенциальные колебания валютных курсов могут повлиять на итоговую стоимость.
04. Вторичный рынок недвижимости
Наймите независимого оценщика и убедитесь, что к контракту прилагаются результаты оценки.
Если необходим ремонт, запросите смету работ в письменном виде.
Убедитесь, что агент по продаже недвижимости, с которым вы сотрудничаете, имеет лицензию.
05. Разрешения на планирование и строительство
Покупая любую недвижимость (строящуюся, готовую от застройщика или на вторичном рынке) убедитесь, что на неё есть все необходимые разрешения на планирование и строительство.
06. Приёмка
До официальной приёмки готового объекта пригласите независимого оценщика, который также подготовит список недоработок для устранения; убедитесь, что такая возможность включена в контракт.
Не принимайте объект, если он не подключён к сети электроснабжения и водопроводу.
Перед переездом убедитесь, чтобы получили Акт сдачи-приёмки (Certificate of Final Completion).
07. Титул (свидетельство собственника)
Получение титула (title deed) может занять не один год. Если позднее вы намерены продать свою недвижимость, потенциальные покупатели могут столкнуться со сложностями/невозможностью получения ипотеки при отсутствии титула.
При отсутствии титула убедитесь, что в ваш контракт включён пункт, дающий вам право продажи объекта, и что указан верхний предел суммы, которую продавец может потребовать, если вы решите продавать недвижимость до получения титула.
Не производите никаких значительных изменений в недвижимости без согласования с продавцом до получения титула.
08. Контракт
Не забудьте включить в ваш контракт:
- информацию о поэтапной оплате, включая даты и степень выполнения работ (в т. ч. штрафные санкции за задержки в сдаче объекта);
- пункт о соответствии кипрскому законодательству в области строительства;
- гарантии от дефектов, которые могут проявиться позднее;
- возможности аннулирования и перепродажи;
- информацию, упомянутую в предыдущих пунктах.
В эти дни в Лимассоле проходит одна из крупнейших бизнес-конференций на Кипре Maritime Cyprus 2017, посвященная судоходству. Мероприятие, организатором которого выступает Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ, проводится с 1989 года раз в два года. В этот раз, 15-й по счету, на конференции среди почетных гостей присутствуют представители Международной морской организации, Генерального директората по транспорту Еврокомиссии, а также более 850 крупных игроков шипинговой индустрии со всего мира.
Темой конференции-2017 является Shipping: “Yesterday’s World, Tomorrow’s Today”. Сегодня морское судоходство остается самым экономичным и экологичным способом транспортировки грузов на глобальном уровне. Сохранится ли такое положение дел в будущем? Отвечая на этот вопрос, участники конференции обсуждают такие темы, как политика и процедуры, грядущие перемены в шипинге, восстановление фрахтового рынка, а также всевозможные экономические, экологические и технологические вопросы.
Конференцию официально открыл Президент Кипра Никос Анастасиадис. Обращаясь к присутствующим, президент отметил, что кипрский судоходный сектор является единственным сектором, столь значительно превышающим размеры экономики всей страны, и что благодаря ему Кипр занимает достойное место на мировой судоходной карте. При этом именно шипинговый сектор стал катализатором в процессе восстановления экономики после кризиса 2013 года, и правительство приложит все усилия для того, чтобы обеспечить устойчивый рост судоходства на Кипре. В частности, президент напомнил о решении создать отдельное Подминистерство судоходства, которое начнет работу 1 марта 2018 года.
После окончания официальной церемонии открытия, собравшиеся обсудили вопросы взаимодействия компаний морского сектора с регуляторами и властями, специфику работы «вымирающего вида» – танкерных владельцев, а также попытались спрогнозировать, что ждет всех судовладельцев в будущем.
Следует отметить, что неофициальное открытие конференции в виде торжественного приема состоялось 8 октября. В рамках конференции, которая продлится до 11 октября, также проходит выставка Maritime Services Exhibition, посвященная услугам в сфере судоходства.
