Items filtered by date: Четверг, 21 августа 2025

Вторник, 25 октября 2016 10:47

Ещё один супермаркет для сети Alphamega

24 октября в районе Латша (Никосия) свои двери впервые открыл для посетителей новый супермаркет сети Alphamega. Он стал четвёртым по счёту столичным гипермаркетом данной компании и одиннадцатым на Кипре (не считая мини-маркет в марине Лимассола).

Как пишет портал InBusinessNews, одноэтажный супермаркет общей площадью более 2 тысяч квадратных метров, имеющий 250 парковочных слотов, расположен на ул. Арх. Макариу (Латша). В нем заняты более 80 сотрудников.

На базе супермаркета работают рыбный и мясной отделы, отдел деликатесов, пекарня и кафетерий.

Published in Бизнес
Понедельник, 24 октября 2016 12:30

Авиация на Кипре: интересные факты

И снова… Cyprus Airways!

Более двух миллионов евро заплатили владельцы авиакомпании Charlie Airlines, 40% которой принадлежат российскому перевозчику S7, за право использования логотипа и бренда «Кипрских авиалиний» в течение следующих десяти лет.

Одним из условий соглашения является то, что логотип Cyprus Airways может быть использован только на рейсах, прилетающих на Кипр и вылетающих из страны. Charlie Airlines (теперь уже Cyprus Airways) рассчитывает начать полёты в Великобританию, Грецию и Россию уже в конце этого года.

Предполагается, что в Москве основным аэропортом станет «Домодедово», где базируется S7 и другие перевозчики группы – «Сибирь» и «Глобус». Полёты будут выполняться на двух самолётах Airbus А319 из парка S7 (флот авиакомпании состоит из 58 воздушных судов).

Напомним, что ранее компания Cyprus Airways была национальным перевозчиком Республики Кипр, но в 2015 году обанкротилась. По решению Еврокомиссии от 9 января 2015 года, финансовая помощь в размере €100 млн, полученная компанией от государства в 2012-2013 годах, была оказана в нарушение законодательства ЕС и Cyprus Airways должна была немедленно вернуть деньги. В тот же день Правительство Кипра отозвало лицензию авиакомпании.

Государственная авиакомпания

Cyprus Airways (Κυπριακές Αερογραμμές) до банкротства была единственным национальным авиаперевозчиком в Республике Кипр. Лайнеры авиакомпании летали по 20 направлениям: выполнялись регулярные авиаперевозки пассажиров и грузов в Лондон, Париж, Москву, Амстердам, Брюссель, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Вену, Цюрих, Милан, Рим, Санкт-Петербург, Софию, Бухарест, Афины, Родос, Ираклион, Салоники, Бейрут, Тель-Авив, Амман. Основным акционером Cyprus Airways Public Ltd было Правительство Кипра, на долю которого приходилось 95%.

Банкротство Cyprus Airways

Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ Кипра 9 января 2015 года было вынуждено лишить Cyprus Airways лицензии, и компания начала процедуру банкротства. Причиной этого стало решение Европейской комиссии признать незаконным получение компанией финансовой помощи со стороны государства. Генеральный директорат по вопросам конкуренции признал выделение правительством Кипра в 2012 и 2013 годах финансовой помощи национальному авиаперевозчику нарушением правил ЕС. Этим же решением предусматривалось, что компания должна вернуть государству означенные средства – чуть более €100 млн. Cyprus Airways этого сделать не смогла и была вынуждена начать процесс ликвидации.

По официальным данным, до банкротства на долю основанной в 1947 году авиакомпании Cyprus Airways приходилось 10% кипрского сектора пассажирских перевозок.

Серьёзные проблемы

В 2012 году Cyprus Airways понесла убытки €55,8 млн. Тогда же правительство выделило €73 млн в качестве кредита на покрытие расходов.

В октябре 2013 года между компаниями Hermes Airports Ltd (оператор аэропортов Ларнаки и Пафоса) и Cyprus Airways возник конфликт из-за взаимных финансовых претензий. В начале ноября 2013 года оператор Hermes обещал приостановить обслуживание Cyprus Airways до тех пор, пока не будут погашены все задолженности: порядка €5 млн за топливо, около €150 тыс. – проценты по кредитам и около €500 тыс. за электроэнергию.

12 декабря 2013 года правительство дало добро на очередное вливание средств для помощи авиаперевозчику, находившемуся на грани банкротства. Речь шла о €30 млн, которые пошли на покрытие текущих расходов, включая выплату зарплаты.

Спасти не смогли

В 2012-2014 годах Правительство Кипра пыталось договориться о продаже авиакомпании (среди потенциальных покупателей был и «Аэрофлот»), но безрезультатно. После банкротства лоукостер Ryanair и греческая авиакомпания Aegean Airlines выражали интерес в выкупе бренда Cyprus Airways, однако дальше переговоров дело не пошло.

История Cyprus Airways

Авиакомпания Cyprus Airways была основана 24 сентября 1947 года, когда колониальное правительство Кипра, авиакомпания BEA (British European Airways) и частные инвесторы создали совместное предприятие для осуществления авиаперевозок по Кипру.

Первый рейс состоялся на самолёте Douglas DC-3 18 апреля 1948 года. Такие самолёты вмещали 21 пассажира и летали из Никосии в Афины, Рим, Бейрут, Каир, Стамбул, Хайфу, Александрию, Амман, Бахрейн, и даже в Лондон (с посадкой в Афинах).

21 декабря 1961 года самолёт DH-106 Comet 4 потерпел крушение сразу после взлёта из Анкары. Наиболее вероятной причиной стали неполадки в работе оборудования. Из 34 человек на борту выжили только семь. 12 октября 1967 года произошла ещё одна катастрофа: на борту самолёта DH-106 Comet 4 предположительно сработало взрывное устройство, погибли все 66 человек – пассажиры и члены экипажа, – находившиеся на борту.

Примечательно, что после 1974 года самолётам Cyprus Airways было запрещено летать над территорией Турции, из-за чего на многих рейсах маршрут был значительно длиннее, чем у других авиакомпаний, а расходы, соответственно, выше. Руководство авиакомпании всегда ссылалось на этот факт, называя его одной из причин неблагополучного финансового состояния Cyprus Airways.

История главного аэропорта страны

Ещё до Второй мировой войны на территории, где сейчас находится международный аэропорт им. Глафкоса Клиридиса (Ларнака), располагался британский военный аэродром. Но в независимой Республике Кипр главными «воздушными воротами» стал аэропорт в Никосии, построенный в 1968 году.

В результате турецкого вторжения в 1974 году работа международного аэропорта Никосии стала невозможной: он оказался в буферной зоне. Кипру был срочно нужен новый аэропорт, пришлось быстро переоборудовать старый аэродром британских ВВС в Ларнаке. Первым самолётом, который совершил посадку в аэропорту Ларнаки 6 февраля 1975 года, был «Виконт», арендованный авиакомпанией Cyprus Airways.

На первых порах аэропорт, оборудованный и оснащённый на скорую руку, мог обслуживать лишь три самолёта среднего размера. Длина взлётно-посадочной полосы составляла всего 1300 м, а площадь стоянки самолётов – 24 300 м2. Общая площадь пассажирского терминала составляла 3500 м2. Несколько первых месяцев аэропорт работал лишь в течение дня, поскольку взлётно-посадочная полоса не освещалась.

Постепенно аэропорт модернизировали, но все решения были временными – к первому зданию пристроили новое крыло, взлётную полосу удлинили.

На заре нового тысячелетия откладывать дальше уже стало невозможно, и в ноябре 2003 года правительство объявило тендер на строительство новых аэропортов Ларнаки и Пафоса. 12 мая 2006 года компания Hermes Airports на 25 лет приняла на себя управление двумя аэропортами страны (по соглашению BOT – Build-Operate-Transfer).

Новый международный аэропорт Ларнаки площадью 100 000 м2 может обслужить 7,5 млн пассажиров в год. Проект аэропорта предусматривал 67 стоек регистрации, 16 телескопических трапов, 11 удалённых стоянок, 7 зон досмотра, 5 ленточных конвейеров, 2440 парковочных мест.

 

Published in Аналитика
Понедельник, 24 октября 2016 10:37

Fitch повысило рейтинг Кипра

Международное рейтинговое агентство Fitch повысило долгосрочный рейтинг Кипра в иностранной и местной валюте на один пункт с «B+» до «BB-» с позитивным прогнозом. Агентство пояснило, что Кипр продолжает демонстрировать значительный прогресс по адаптации после мощного банковского кризиса 2013 года, в то время как выход из программы финансовой помощи был обусловлен опережением финансовых и экономических целей программы, успешным снятием ограничений на движение капитала, а также принятием мер по реструктуризации банковского сектора.

Агентство также повысило рейтинги национальных облигаций с «В+» до «ВВ-». Кредитный потолок страны (country ceiling) был повышен до «ВВВ-» с «ВВ+», в то время как краткосрочный рейтинг Кипра в иностранной и местной валюте был подтверждён на уровне «B».

Агентство ожидает рост ВВП в 2,9% в этом году против 1,9%, прогнозируемых год назад. Уровень безработицы сократился до 12,1% во II квартале 2016 года с 14,9% в 2015 году. В 2017 - 2018 гг. росту ВВП на 2,5% будет способствовать ожидаемый приток прямых иностранных инвестиций.

Fitch также отмечает, что банковский сектор постепенно укрепляется, о чём свидетельствует рост объёма депозитов и стабильная капитализация (inbusinessnews.com).

Published in Финансы

Министерство труда, социального обеспечения и социального страхования объявило о запуске трёх из одиннадцати планируемых программ, направленных на снижение уровня безработицы в стране. Как пояснила министр труда Зета Эмилианиду в рамках пресс-конференции, прошедшей 21 октября, начиная с 24 октября и по 25 ноября включительно её министерство начнёт приём заявок от работодателей, готовых нанять на работу инвалидов и граждан с хроническими заболеваниями.

В случае с инвалидами субсидия составит 75% от утверждённого инвестиционного плана и покроет расходы на заработную плату работника в размере до 20000 евро. Схема предусматривает трудоустройство безработных инвалидов сроком на 24 месяца. Для найма граждан с хроническими заболеваниями программа предусматривает субсидии работодателям в размере 75% от заработной платы с максимальной суммой в 10000 евро. При этом период трудоустройства должен составить 12 месяцев.

Что касается программы по субсидированию частных офисов, занимающихся поиском работы, приём заявок продолжится до 11 ноября. Субсидия будет предоставляться за каждое отдельное лицо, которое было нанято на работу в результате содействия офиса, пишет inbusinessnews.com.

Дополнительная информация представлена на сайте www.mlsi.gov.cy/dl.

 

Published in Общество
Понедельник, 24 октября 2016 10:30

Кипр стал ближе к Екатеринбургу

Туристические ярмарки и семинары, а также фотовыставки были в числе мероприятий, организованных Генконсульством Республики Кипр в Екатеринбурге, с целью продвижения кипрского туризма в России. В частности, как сообщает портал InBusinessNews, 12 октября в Екатеринбурге прошёл туристический форум «Кипр: альтернативный туризм», в рамках которого были представлены новые туристические возможности республики. Наряду с форумом Генконсульство организовало 2 выставки фотографий: «Мировое наследие Кипра: история, миф и религия» и «Люди и Земля».

Несколькими днями ранее – 7 и 8 октября - представители Кипра приняли участие в выставке EXPOTRAVEL-2016, прошедшей в выставочном центре EKATERINBURG EXPO. Это третья крупнейшая туристическая выставка в России, в которой в этом году, помимо Кипра, приняли участие Болгария, Португалия, Чехия, Венгрия, Израиль, Азербайджан и Киргизия.

Кроме того, в рамках мероприятий в Екатеринбурге генеральный консул Кипра встретился с представителями частной авиакомпании «Уральские авиалинии», чтобы обсудить перспективы увеличения количества полётов на Кипр (inbusinessnews.com).

Published in Бизнес

Согласно сентябрьскому отчёту, опубликованному Центральным банком Кипра (ЦБК), задолженность домохозяйств и нефинансовых компаний на Кипре по-прежнему остаётся очень высокой. Так, на конец марта 2016 года долг нефинансового частного сектора составил 354,2% от ВВП страны.

Между тем показатели задолженности домохозяйств и нефинансовых компаний оставались относительно стабильными с маржинальным снижением до 127,3% и 226,9% от ВВП соответственно в конце марта текущего года. Что касается объёмов банковских кредитов местному частному сектору, данный показатель снизился до уровня 243,1% от ВВП на конец марта по сравнению с 252% в прошлом году.

На основе методологии ЕЦБ, общий объём банковских кредитов отечественным нефинансовым предприятиям снизился в годовом исчислении на 0,8% в июне 2016 года, по сравнению с ростом на 1,2% в среднем по еврозоне в тот же период. Это было первое сокращение показателя с декабря 2014 года (inbusinessnews.com).

Published in Финансы
Понедельник, 24 октября 2016 10:25

Димитра Калогиру: ещё пять лет у штурвала

Кабинет министров продлил полномочия председателя Кипрской комиссии по ценным бумагам и биржам (CySEC) Димитры Калогиру ещё на пять лет, до 14 сентября 2021 года.

Добавим, что 6 июля в Президентском дворце состоялся приём, посвящённый 20-летнему юбилею CySEC – организации, работа которой может служить для остальных кипрских государственных департаментов примером эффективности и прозрачности.

С приходом Димитры Калогиру на пост председателя Кипрской комиссии по ценным бумагам и биржам в 2011 году в работе CySEC произошло много изменений. Прежде всего, финансисты отметили смену стиля общения, новую «политику открытых дверей». Важным достижением Калогиру стало введение единого официального компьютеризированного экзамена – аттестации сотрудников, желающих работать в инвестиционных компаниях. За пять лет работы Димитра доказала, что она одна из самых динамичных и целеустремлённых женщин-госслужащих в Республике Кипр. Предлагаем вашему вниманию выдержки из двух интервью Димитры Калогиру журналу «Успешный бизнес».

Из интервью для выпуска №6 (июль 2012 года)

– Каковы ваши приоритеты на посту председателя CySEC? Что необходимо сделать в первую очередь?

– Совет директоров CySEC сосредоточится на реализации пяти ключевых стратегических задач:

1. Реформа нормативной базы и системы контроля функционирования кипрского рынка ценных бумаг в соответствии с европейскими директивами и положениями и международной практикой.

2. Сохранение за CySEC функции эффективного регулятора, контроль деятельности финансовых институтов и выполнения ими обязательств, предусмотренных соответствующими
нормативными положениями CySEC.

3. Активное участие в реформировании и совершенствовании системы образования в сфере инвестиций, содействие инвесторам в получении необходимых знаний и информации.

4. Вклад в развитие и продвижение кипрского рынка ценных бумаг, повышение интереса к Кипру со стороны новых перспективных финансовых институтов.

5. Совершенствование деятельности Кипрской комиссии по ценным бумагам и биржам с целью повысить эффективность её работы.

– Чем вы занимаетесь в свободное от работы время?

– У меня две замечательные дочки восьми и десяти лет (сейчас им 13 и 15 лет – прим. ред.), и всё внерабочее время я посвящаю им.

– Женщина на посту председателя CySEC – не сложно?

– Я всегда говорю: человек должен знать свою работу и ставить перед собой чёткие цели, неважно, мужчина это или женщина. Безусловно, женщине нужно приложить двойные усилия, чтобы добиться признания, но главную роль всё равно играют компетентность и опыт.

Из интервью для выпуска №12 (январь 2014 года)

– Зарубежные наблюдатели зачастую задаются вопросом – почему международные финансовые и инвестиционные компании все ещё работают на Кипре? Почему продолжают открываться новые компании? Каково ваше мнение на этот счёт?

– Мне кажется, в результате мартовских событий [2013 года] больше всего пострадал банковский сектор, а вместе с ним инвесторы и акционеры, вовлечённые именно в эту сферу. Инвестиционных компаний это практически не коснулось, потому что их основная масса (около 80%) прибегала к услугам доверительных хранителей (кастодианов) за границей. Другими словами, они фактически не пользовались услугами кипрской банковской системы. Лишь около трети таких компаний хранили часть своих средств на Кипре, и благодаря работе CySEC все средства были им возвращены, никто ничего не потерял.

– Вы упомянули банковский сектор. Что именно изменилось с его включением в сферу деятельности CySEC?

– Наша работа всегда зависит от изменений в правилах работы финансового сектора. Летом 2012 года были, наконец, приняты нормативно-правовое регулирование UCITS IV и директива AIFM. В связи с этим к нам поступают новые заявки от компаний, имеющих лицензию на управление альтернативными инвестиционными фондами. Не так давно мы провели целый ряд обучающих семинаров по этой, новой для участников рынка тематике.

Кроме того, существуют около 90 альтернативных фондов, которые до недавнего времени регулировались Центробанком Кипра, а в течение года будут переведены в ведение CySEC. Таким образом, всё больше организаций подпадают под наш контроль.

Принятие регламента об альтернативных фондах позволит создавать на Кипре не только частные фонды, как сейчас, но и хеджевые, имущественные и любые другие типы фондов. Именно к этому мы стремимся: дать возможность новым компаниям открывать на Кипре альтернативные фонды, пользоваться налоговыми льготами, которые здесь по-прежнему существуют. Это обогатит местный рынок новыми инвестиционными продуктами, что, в свою очередь, привлечёт инвесторов.

Димитра Калогиру,
председатель Совета директоров CySEC

Возглавила CySEC в сентябре 2011 года. Ранее работала на Кипрской фондовой бирже, занимая должность руководителя управления, ответственного за регистрацию компаний и торги на КФБ. В её обязанности входило регулирование операций с ценными бумагами и деятельности различных торговых площадок КФБ, контроль исполнения обязательств публичными компаниями, имеющими листинг на бирже, изучение и развитие новых биржевых продуктов и финансового рынка в целом. За 15 лет работы на КФБ приобрела богатый опыт в сфере управления рынком ценных бумаг и обеспечения безопасности инвесторов.

Имеет степень бакалавра по специальности «Экономика и управление бизнесом» (Уэльский университет), степень магистра по специальности «Экономика государственного сектора» (Лестерский университет) и степень магистра в области финансов (бизнес-школа при Лондонском городском университете).

 

Published in Люди

В последние годы налоговая система Кипра претерпела значительное количество преобразований в соответствии с европейскими и общемировыми тенденциями.

Среди главных изменений глобальной системы налогообложения, затронувших Кипр тем или иным образом, можно выделить мероприятия, проводимые на уровне Евросоюза и в общемировом пространстве, по противодействию ухода от налогов путем перевода прибыли в другие юрисдикции, грядущее внедрение автоматического обмена налоговой информацией и активное обсуждение предложений о раскрытии реестров бенефициаров в рамках борьбы с отмыванием денег.

Говоря о мероприятиях по противодействию уходу от налогов законным путем, необходимо подчеркнуть, что речь идет о целом комплексе законодательных инициатив, призванных обеспечить прозрачную налоговую среду и создать условия для работы компаний без необходимости использования гибридных схем и агрессивного налогового планирования. В число мероприятий включены дальнейшая разработка всесторонних соглашений об избежании двойного налогообложения, подробных схем проверки принципов трансфертного ценообразования и создание прозрачных правил для работы компаний с иностранным участием. Европейская директива о противодействии избежанию налогообложения начала действовать с 17 июня 2016 года, и все страны-члены ЕС, включая Кипр, обязаны привести законодательство в соответствие до конца 2018 года.

Кипр входит в число стран, в которых автоматический обмен налоговой и финансовой информацией начнет действовать с начала 2017 года. Первые данные для такого обмена будут содержать информацию за 2016 год.

Европейским Парламентом была также утверждена директива о создании публичных реестров для раскрытия конечных бенефициаров в рамках мер, предпринятых в целях борьбы с отмыванием денег. Официальной датой внедрения во всех странах Евросоюза обозначено 26 июня 2017 года. Однако, по некоторым оценкам, даже если к этому времени подобные реестры будут созданы, они будут доступны исключительно авторизованным регулирующим организациям и не станут достоянием широкой общественности.

Начиная с 2015 года, в налоговое законодательство Кипра был внесен ряд поправок с целью сделать экономику более привлекательной для иностранных инвесторов, предлагая некоторые налоговые льготы.

В 2015 году было объявлено о внесении изменений в Закон о налоге на прибыль, связанное с вычетом так называемых условных процентов (notional interest). Согласно новым правилам, если кипрская компания получила финансирование от акционера в виде взноса в уставный капитал, то она может вменить и уменьшить налогооблагаемую прибыль на сумму условных процентов, начисленных на сумму нового вклада в капитал по ставке процента на 10-летние государственные облигации плюс 3%. Направлена эта мера на привлечение финансирования в виде взносов в капитал и снижения долговой нагрузки.

Также, согласно нововведениям в законодательстве о так называемом налоге на нужды обороны, начиная с 16 июля 2015, налогом не будут облагаться доходы лиц, которые являются налоговыми резидентами, однако не домицилированы («non domicile») на Кипре. В настоящее время это означает, что в течение 17 лет после переезда на Кипр доход физического лица не должен облагаться налогом на оборону.

Для привлечения квалифицированных специалистов из-за рубежа были введены дополнительные налоговые послабления при первом трудоустройстве на Кипре. В частности, увеличены сроки освобождений части доходов от первого трудоустройства на Кипре: с 3 до 5 лет – для тех физических лиц, к которым применяется освобождение 20% дохода (можно воспользоваться только до 2020 года), и с 5 до 10 лет - для лиц, годовой доход которых составляет более 100.000 евро (освобождается 50% дохода).

Наконец, согласно новым поправкам к закону о налоге на прирост капитала, недвижимость, приобретенная в период с 16.07.2015 по 31.12.2016, не подлежит обложению этим налогом.

В целом мировая финансовая система идет по пути дальнейшего увеличения прозрачности и укрепления взаимодействия между регулирующими организациями разных стран. Очевидно, что Кипр как часть общемировой и европейской финансовой структуры не останется в стороне, и в ближайшие годы нас ждет значительное количество преобразований и нововведений, в том числе и в налоговой сфере.

Подготовлено по материалам выступления Костаса Макридиса, члена Совета Директоров KPMG Cyprus, на конференции Best Invest 2016.

Published in Аналитика

Согласно пресс-релизу, опубликованному 18 октября, Центральный банк Кипра пришёл к выводу, что во II квартале 2016 года работающие на Кипре банки перевыполнили план по ряду поставленных перед ними задач по реструктуризации, однако по другим показателям оказались немного ниже ожидаемых ЦБК.

Как говорится в пресс-релизе, для общего количества банков, которым были даны указания по реструктуризации, первая целевая норма (proposed sustainable solutions - предложенные решения по реструктуризации) была значительно перевыполнена (25,38% вместо ожидаемых 14,79%), а по второму показателю - concluded sustainable solutions / заключённые соглашения по реструктуризации - план был перевыполнен незначительно (16,23% против рекомендованных 15,24%). Это свидетельствует об огромных усилиях, которые прикладывают банки для реструктуризации кредитов с задержкой в выплате более 90 дней, говорится в пресс-релизе ЦБ.

Далее ЦБ указывает на незначительное «недовыполнение» третьей целевой нормы (реструктурированные кредиты с задержкой в выплате менее 8 дней), которая была обозначена как 72,43%, а фактический показатель составил 72,38%.

Наконец, четвертая целевая норма (кредиты с задержками в выплате в течение 31-90 дней в начале квартала и без задержек к концу квартала) была 43,22%, в то время как фактический показатель достиг 36,26%.

Во II квартале 2016 года объём кредитов, подлежащих целевой реструктуризации, сократился примерно на 1 млрд евро по сравнению с падением на 900 млн евро в I квартале этого года и 1,2 млрд евро в IV квартале 2015 года (sigmalive.com).

 

Published in Финансы

Согласно заявлению Элены Папахристофору, директора Европейского Центра потребителей Кипра (European Consumer Center Cyprus), количество официально поданных жалоб со стороны недовольных кипрских потребителей в последние годы постепенно растёт. Так, начиная с января 2016 года, организация уже рассмотрела 172 жалобы. Из них 126 жалоб были поданы потребителями, проживающими на Кипре, а остальные 46 – жителями других стран ЕС. Большинство жалоб относятся к категории «перевозки/транспорт» и касаются путешественников, которые остались недовольными качеством авиауслуг (отмены и задержки рейсов, утеря багажа и пр.), а также услугами аренды автотранспорта.

Для справки: в 2013 году центр принял на рассмотрение 443 жалобы, в 2014 году – 460, а в прошлом году – 468 жалоб.

Как рассказала в интервью Кипрскому агентству новостей (CNA) Э. Папахристофору, задача её организации - предоставлять потребителям информацию об их правах в проведении трансграничных сделок в пределах ЕС, а также информацию о национальном и европейском законодательстве по вопросам защиты прав потребителей.

Примечательно, что с 1 января текущего года консультанты ЕСС Кипра ответили на 300 запросов о предоставлении информации от кипрских и других европейских потребителей.

В 2013 году поступило 154 подобных запроса, в 2014 году – 181, а в 2015 году их количество достигло 192 (inbusinessnews.com).

Published in Общество