Самое дорогое жилье – в Никосии и Лимассоле, за которыми следуют Ларнака и Пафос. Такие данные приводит Кипрская ассоциация оценщиков недвижимости (SEEAK).
Так, односпальная квартира в Никосии стоит от 100 тыс. до 120 тыс. евро, двуспальная – 150–200 тыс., трехспальная – 240–300 тыс. евро.
В Лимассоле цены держатся на том же уровне, что и в столице. В Ларнаке цены в пределах от 80 тыс. до 200 тыс. евро, а в Пафосе – от 70 тыс. до 150 тыс. евро.
Отдельно стоящий дом в Никосии обойдется покупателю в 350–550 тыс. евро. В Лимассоле – от 300 тыс. до 450 тыс. евро. В Ларнаке – от 270 тыс. до 300 тыс. евро. В Пафосе – от 260 тыс. до 300 тыс. евро.
Цены на мезонеты варьируются от 250 тыс. до 300 тыс. евро в Никосии, от 250 тыс. до 270 тыс. евро в Лимассоле и от 195 тыс. до 225 тыс. евро в Ларнаке.
Эти данные относятся к новым квартирам и домам, построенных с соблюдением норм и с использованием качественных материалов.
Продажи авто на Кипре достигли самого высокого уровня с 2010 года. По последним данным Статистической службы Кипра, в первом полугодии текущего года было продано 22 157 машин. Для сравнения, в первые шесть месяцев 2010 года продажи достигли 23 562 авто, после чего начали снижаться, достигнув минимума в 2013 году, когда за весь год было продано 18 567 автомобилей.
Рост продаж наиболее заметен в сегменте легковых автомобилей: на 34% (продано 18 290 авто против 13 646 в 2016-м).
Самыми популярными у кипрских водителей остаются автомобили японского производства. Из 15 343 легковых авто для личного пользования, проданных за первую половину 2017 года. 58% пришлось на четырех производителей: Toyota (2 669), Mercedes (2 019), Nissan (1 700) и Mazda (1 537). За ними следуют BMW, Volkswagеn, Ford, Honda и KIA.
Новых автомобилей было продано 5 744, из них больше всего Nissan, Toyota и Ford, а б/у – 9 599 (в лидерах Toyota, Mercedes и Mazda).
Число разрешений на строительство, выданных на Кипре в апреле 2017 года, составило 410, что на 6,2% меньше, чем в том же месяце 2016-го (437). Такие данные приводит Статистическая служба Кипра, уточняя, что общая стоимость проектов составила 89,7 млн евро, а их общая площадь 87,6 тыс. кв. м.
По категориям разрешения были выданы: жилые здания – 295 разрешений на 289 домов, нежилые здания – 66, проекты гражданского строительства – 14, разделение участков земли – 29, дорожное строительство – 6.
Всего за первые четыре месяца 2017 года было выдано 1 861 разрешение (1 761 за тот же период 2016-го). Общая стоимость проектов выросла на 36%, общая площадь – на 38,1%.
***
Телекоммуникационная компания СуТА объявила об обновлении своей сети до стандарта 4,5G. Связь нового поколения обеспечивается 50 станциями во всех городских районах Кипра и основных туристических зонах. Скорость передачи данных достигает 525 Мб/с, а в скором времени должна составить 70 Мб/с. Представители компании отметили, что для использования связи нового стандарта необходим совместимый смартфон.
***
Первый этап строительства марины Айя-Напы, включающий 600 мест для якорной стоянки и судоремонтный док, а также магазины, рестораны и прочие объекты, будет завершен в 2019 году. На втором этапе в марине появятся два здания в 25 и 26 этажей (190 апартаментов), а также 29 вилл. Полностью строительство марины будет закончено в 2021 году. Стоимость проекта оценивается в 220 млн евро. Доля в 80% принадлежит египетскому инвестору Нагибу Савирису (компания Gemini Real Estate Ltd), а остальные 20% – кипрской Caramondanis Group.
***
Сумма операций по пластиковым картам в июне выросла на 12% в годовом исчислении, составив 230,4 млн евро. По данным процессинговой компании JCC Payment Systems Ltd, за первое полугодие 2017 года общая сумма сделок достигла 1,3 млрд евро, что также на 12% больше, чем за соответствующий период прошлого года.
Сумма покупок и снятия наличных держателями кипрских карт за рубежом в июне 2017 года составила 128,7 млн евро (+10%), а за первое полугодие – 745,8 млн евро (+12%). Держатели иностранных карт потратили на Кипре 98,9 млн евро в июне и 392,2 млн евро в первом полугодии 2017-го (в обоих случаях годовой прирост составил 22%).
Риски в отношении способности Кипра обслуживать его задолженность перед Европейским стабилизационным механизмом (ЕСМ) остаются низкими. К такому выводу пришла Еврокомиссия совместно с Европейским Центробанком и ЕСМ в Исследовании экономики Кипра по выходе из программы финансовой помощи.
В настоящее время экономика страны находится в стадии активного роста, которая началась в 2016 году, а условия в финансовом секторе складываются благоприятные, отмечается в отчете. Тем не менее, на данном этапе Еврокомиссия рекомендует правительству воздержаться от каких-либо фискальных послаблений, несмотря на испытываемое в этом направлении давление.
Среднесрочные фискальные риски остаются достаточно серьезными, снижение уровня госдолга пока не стабилизировалось, подчеркивает Еврокомиссия и рекомендует придерживаться оговоренных в рамках меморандума с «тройкой» целей.
Правительству также следует вернуться к реализации структурных реформ, темпы которых в последние месяцы снизился.
Седьмого июля парламент принял закон, ужесточающий противопожарные требования и нормативы в отношении проектирования и строительства гражданских объектов (400-страничный кодекс о пожаробезопасности был включен в текст Закона о благоустройстве улиц и зданий (Streets and Buildings Law)).
Поправки направлены на то, чтобы в случае пожара обеспечить поддержание статического сопротивления зданий в течение некоторого времени, минимизировать источник возгорания и сдержать распространение огня и дыма, как внутри здания, так и вокруг него.
Вводятся дополнительные требования по организации запасных выходов и аварийных режимов, чтобы по возможности обезопасить команды спасателей.
Кроме того, ответственность за проведение оценки пожаробезопасности здания при проектировании теперь несет не Пожарная служба, а архитекторское бюро, разрабатывающее проект. Служба лишь проверяет выполненную оценку и выносит итоговое решение.
Более 7 млн евро выделяет телекоммуникационной компании СуТА Министерство финансов Кипра. Эти средства пойдут в основном на погашение задолженности перед банками и на финансирование деятельности греческого подразделения компании Cyta Hellas, работающего в убыток.
В частности, из 7,4 млн евро, Cyta Hellas получит 2 млн, а оставшиеся 5,4 млн будут направлены на расчеты с Bank of Cyprus. Как сообщается, в настоящее время СуТА ведет с банком переговоры по урегулированию задолженности Cyta Hellas на сумму 21 млн евро, предоставленной в 2010–2011 годах банками Bank of Cyprus и Laiki и связанной с СуТА и пенсионным фондом компании.
Разведочные работы в исключительной экономической зоне Кипра будут проводиться по заранее установленному графику. Об этом заявил президент Никос Анастасиадис 8 июля, отвечая на вопрос о том, не помешает ли провал на переговорах в Кран-Монтана планам нефтегазовых компаний по разведке месторождений на шельфе Кипра. По словам Анастасиадиса, никаких изменений планов в этом отношении нет и не будет.
Напомним, что уже в ближайшие дни французская топливная компания Total должна приступить к бурению на участке 11 ИЭЗ Кипра.
Прибытие в кипрские воды буровой платформы West Capella для глубоководного бурения ожидается 12 июля.
В 2016 году против Кипра и Бельгии было открыто больше всего дел касательно задержек во внедрении европейских директив в местное законодательство. Такие данные приводятся в последнем годовом отчете о результатах применения европейского права, опубликованном 6 июля.
«Неспособность правильно применять европейское право лишает граждан и бизнес их прав и возможностей, определенных законами Европы», – сказано в отчете. В целом меньше всего исков, открытых и отсроченных, у Эстонии.
Что касается Кипра, то в 2016 году число открытых против него исков увеличилось, достигнув уровня 2014 года. «Количество исков о нарушениях, открытых на конец года, резко увеличилось, достигнув нового пика. При этом число новых исков за задержки во внедрении стабильно растет с 2012 года», – отмечается в отчете.
На конец 2016 года против Кипра было возбуждено 68 дел о нарушении, из которых 48 касаются задержек во внедрении, а остальные – некорректного внедрения и/или неправильного применения европейских законов. В 2015 году исков было 47, в 2014-м – 41.
Задержки во внедрении европейского законодательства касаются следующих сфер: финансовая стабильность, финансовые услуги и капитал, здравоохранение и безопасность пищевых продуктов, внутренний рынок, предпринимательство и малые и средние предприятия, а также миграция и внутренние дела, трудоустройство, коммуникации и ряд других.
Доверие потребителей к страховым компаниям, предлагающим услуги автострахования, находится на самом низком за последние три года уровне. Таковы результаты опроса, проведенного деловым порталом StockWatch среди 600 домохозяйств.
Так, средний рейтинг, присвоенный десяти крупнейшим компаниям на рынке, за последний год упал с 5.78 до 5.52. Это самое низкое значение с начала проведения опроса в 2014 году.
В этом году все компании получили более низкую оценку, за исключением CNP и General Insurance of Cyprus, позиции которых не изменились.
Самый высокий балл – 6.40 – получила General Insurance of Cyprus (связана с Bank of Cyprus).
За ней следуют CNP (6.0), Pancyprian Insurance (связана с Hellenic Bank) (5.95), Gan Direct (5.60) и Prime (5.55). Довершают список Atlantic, Hydra, Trust, Cosmos и Minerva, получившие рейтинг в диапазоне 5.35–4.95.
Индекс доверия отражает восприятие общественностью различных автостраховщиков и показывает, насколько сильна конкуренция на этом рынке. Респондентов просили ответить на вопрос, насколько они доверяют десяти крупнейшим страховым компаниям и готовы ли порекомендовать их, используя шкалу от 0 до 10. Опрос проводился с 12 по 16 июня.
В июне годовая инфляция на Кипре составила 0,7%, сообщает Статистическая служба Кипра. Это наименьшее значение за последние пять месяцев, когда инфляция всегда превышала 1%. Индекс потребительских цен снизился на 0.51 пункта до 99.19 пунктов (99.70 в мае 2017-го). По сравнению с июнем 2016 года индекс вырос на 0,7%, а за период с января по июнь текущего года – на 1,3%.
***
Жилье в марине Айя-Напы, которую намерены сделать «жемчужиной региона», продается по цене от 600 тыс. евро до 5,5 млн за единицу. Об этом в интервью радиостанции Active Radio сообщил глава компании-подрядчика Makronisos & Co. Ставрос Карамонтанис. Бюджет на создание марины при этом оценивается в 250 млн евро. В проекте предусмотрено строительство 29 вилл и двух 26-этажных зданий (башен) с апартаментами класса люкс. На данный момент более трети квартир в восточной башне уже продано. По словам Карамонтаниса, среди покупателей много инвесторов как с Кипра, так и из России.
***
Число регистраций новых компаний в первом полугодии текущего года практически не изменилось, увеличившись всего на 1,2%, с 6326 в 2016-м до 6401 в этом. Такие данные приводит Департамент регистрации и ликвидации компаний. В июне было получено 947 заявок на регистрацию, на 6,4% меньше, чем годом ранее (1012 заявок в июне 2016-го).
По мнению партнера компании KPMG Тасоса Ясимидиса, эти данные отражают общую стабилизацию экономики и постепенное восстановление сектора услуг, если, конечно, негативная тенденция июня не продолжится в следующие месяцы.
Всего на конец июня 2017 года в кипрском реестре компаний числилось 213 276 юрлиц. В 2016 году была зарегистрирована 13 541 компания – на 20,5% больше, чем годом ранее (11 234).
***
7 июля новый пассажирский терминал порта Лимассола принял первых гостей. Терминал площадью 7 тыс. кв. м будет работать круглосуточно и предоставлять полный спектр услуг. Это третий пассажирский терминал, перешедший в управление консорциума DP World, после подобных структур в Дубае (Mina Rashid) и Аргентине (Quinquela).
***
Министерство финансов обратилось к парламенту с просьбой выделить 1,875 млн евро на обучение сотрудников Министерства энергетики, торговли, промышленности и туризма в сфере, связанной с добычей углеводородов. Минэнергетики подчеркнуло актуальность такой программы для сотрудников, учитывая активизацию деятельности по разведке углеводородов на шельфе Кипра в последние годы.
Предполагается, что около 1 млн евро пойдет на развитие образовательных программ в нефтегазовой сфере, в том числе на стипендии по соответствующим специальностям. Остальные 875 тыс. евро направят на повышение квалификации госслужащих, занятых в этой сфере.
