Центробанк Кипра 5 января оштрафовал кипрское подразделение иорданского Ahli Bank на 352 980 евро за несоответствие требованиям законодательства по борьбе с отмыванием денег. Нарушения были выявлены в ходе проверки данных за период по 2016 год включительно. Если штраф будет оплачен в течение определенного периода, его сумма будет уменьшена на 15% (52 947 евро).

***

Bank of Cyprus (BoC) собирается оспорить приговор и меру наказания в виде штрафа на сумму 120 тыс. евро, наложенные Уголовным судом Никосии после того, как банк и его бывший исполнительный директор были признаны виновными в манипулировании на рынке в 2012 году.

***

Кипр разместил серию облигаций со сроком погашения 13 недель на общую сумму 100 млн евро. Доходность по ним составила –0,12%. Было получено заявок на 332 млн евро.

***

С января по ноябрь 2017 года торговый дефицит Кипра достиг 4,6 млрд евро, что на 18% (715,0 млн евро) больше, чем в том же периоде 2016 года. В частности, на 14% вырос объем импортированных товар и услуг (до 7,3 млрд), и на 6,6% – экспорт (до 2,7 млрд евро). Импорт из стран ЕС составил 4,3 млрд евро (+0,3%), а экспорт в ЕС сократился на 19%, до 995,1 млн евро. Импорт из третьих стран вырос на 40%, превысив 3 млрд евро, а экспорт – на 31%, до 1,7 млрд.

***

Правительства Кипра и Саудовской Аравии подписали соглашение об избежании двойного налогообложения, основанное на модельной конвенции ОЭСР. Оно также предусматривает обмен информацией финансового и другого характера для целей налогообложения. Соглашение пока не вступило в силу.

***

Кипрская торгово-промышленная палата поприветствовала внедрение новой нормативной базы, которая ускоряет возврат НДС компаниям. По мнению палаты, эта мера поможет повысить ликвидность бизнеса, особенно малого и среднего, что особенно важно в условиях затрудненного кредитования со стороны банков.

***

Bank of Cyprus станет первым банком в мире, который будет обслуживать своих клиентов с помощью биометрических кредитных карт. Соглашение о поставке соответствующего продукта банк заключил с компанией Gemalto. Биометрический модуль, который будет считывать отпечатки пальца владельца карты, будет встраиваться как в карты с чипом, так и в бесконтактные и заменит собой идентификацию при помощи пин-кода.

Кипр подал на рассмотрение ЕС пересмотренный пакет законодательных документов, регулирующих сферу азартных игр. Оригинальный вариант был отклонен после протеста Еврокомиссии и Мальты. Он был передан Евросоюзу в июне 2017 году и содержал две поправки к закону «Об азартных играх» 2012 года, корректирующие несколько выявленных ранее нарушений (в частности, касательно взаимодействия властей с лотерейным гигантом ОПАП и рядом других операторов).

После возражений Еврокомиссии и Мальты у Кипра было три месяца для ответных действий.

Новый законопроект дает поставщикам игровых услуг эксклюзивное право на ведение такой деятельности, а в качестве базы для налогообложения выступает их валовая прибыль. Надзор со стороны государственных органов (Управления по азартным играм) будет осуществляться «по факту» контрольным комитетом из трех человек.

Законопроект также предусматривает строгое регулирование работы букмекерских контор и заведений, предоставляющих игровые услуги.

Верховный суд Республики Кипр поддержал апелляцию консорциума Poseidon, признав незаконной деятельность комитета, отвечающего за процесс проведения тендера на постройку марины Пафоса.

Согласно прошлогоднему решению комитета, заявку Poseidon отклонили и вместо этого приняли заявку следующего участника, компании Pafilia Developers. Консорциуму отказали, потому что он не смог доказать наличие достаточных для реализации проекта источников финансирования. В результате заявку признали «не удовлетворяющей условиям тендера», однако Poseidon с таким подходом не согласился и подал в суд.

Как разъяснил в интервью Cyprus Mail глава Торгово-промышленной палаты Пафоса Андреас Димитриадис, Верховный суд поддержал позицию Poseidon и признал формирование и работу комитета незаконными, а все его решения, соответственно, не имеющими силы.

На данный момент возможны для варианта развития событий, считает Димитриадис. Согласно первому, исходный тендер будет отменен как устаревший (он был объявлен больше десяти лет назад) и вместо него запущен новый. Второй вариант заключается в назначении нового тендерного комитета, который перепроверит документацию, поданную Poseidon, и решит, соответствует ли она условиям тендера. Какой именно из этих сценариев будет реализован, должен определить Генеральный прокурор Кипра.

Тендер на строительство марины в Пафосе был объявлен в 2007 году и через год его победителем был признан консорциум Cybarco-Pandora, в котором также участвовала компания Leptos Group. Однако другие два участника, Poseidon (главный акционер – Aristo Developers) и Pafilia, неоднократно оспаривали это решение. В 2008 году дело было передано в суд, а тендер заморожен. В конце 2015 года Верховный суд присудил победу в тендере Poseidon, который должен был предоставить план финансирования проекта (согласно заявке консорциума, стоимость строительства марины оценена в 217 млн евро; Pafilia предлагала проект за 175 млн). Однако в апреле 2017 года, как уже было сказано, управляющий комитет марины посчитал заявку Poseidon не отвечающей финансовым критериям и передал тендер Pafilia.

По словам Димитриадиса, главными виновниками задержки в строительстве марины являются сами бизнесмены, которые не хотят сотрудничать друг с другом. В других местах марины уже построены и работают (например, в Лимассоле), при том что Пафос еще в 1990 году провел исследование касательно строительства марины – первым среди городов Кипра.

Европейский инвестиционный банк подпишет новые соглашения с Кипрским кооперативным банком и банком Hellenic о предоставлении кредитной линии на сумму 25 млн и 40 млн евро соответственно. Целью этих кредитных соглашений, гарантируемых государством, является финансирование на выгодных условиях кипрских предприятий малого и среднего бизнеса и компаний средней капитализации.

Согласно официальному заявлению Министерства финансов Кипра, церемония подписания соглашений состоится 17 декабря. Тогда же будут представлены результаты исследования, посвященного эффективности предоставления государственных гарантий ЕИБ при финансировании компаний вышеуказанных категорий на Кипре.

9 января был представлен финальный проект будущего курорта-казино City of Dreams Mediterranean, который разместится на западной окраине Лимассола и, как ожидается, откроет свои двери для публики в начале 2021 года.

Курорт-казино будет самым большим в Европе. В него будет входить игровой зал площадью 7,5 тыс. кв. м со 136 столами и 1 200 игровыми автоматами, а также пятизвездочная гостиница на 500 номеров, роскошные виллы, 11 ресторанов и кафе, спортивно-оздоровительный комплекс, бассейны, а также торговые площади. Кроме того, в комплексе будет построен конференц-центр общей площадью 9 600 кв. м.

По оценкам, на строительстве будет занято в общей сложности почти 11,5 тыс. человек, а в самом курорте будут работать на постоянной основе 2 400 человек.

2017 год стал четвертым подряд годом, когда продажи недвижимости на Кипре росли. По данным Департамента земельных ресурсов, в прошлом году было продано на 24% объектов больше, чем в 2016-м. В свою очередь, рост в 2016 году составил 43%, в 2015-м – 9%, а в 2014-м – 20%.

В декабре 2017 года в департаменте было зарегистрировано 1 537 контрактов купли-продажи жилой и коммерческой недвижимости, а также земли (в том числе участков сельскохозяйственного назначения и под застройку). Для сравнения, в декабре 2016-го их было 1 134. Таким образом, годовой рост в декабре составил 36%, и было продано наибольшее с июля 2008 года число объектов. Продажи выросли во всех регионах. Лидерами стали Никосия и Фамагуста, где рост достиг 113% и 94% соответственно. За ними следуют Лимассол (23%), Ларнака (18%) и Пафос (10%).

В целом за 2017 год в Департаменте земельных ресурсов было зарегистрировано 8 734 договора купли-продажи, что на 24% больше показателя 2016 года (7 063) и является самым большим значением с момента обвала рынка недвижимости в 2008 году. Несмотря на то, что в годовом выражении продажи в Ларнаке сократились на 1%, во всех остальных регионах они выросли: в Фамагусте на 44%, в Никосии на 42%, в Лимассоле на 27%, в Пафосе на 23%.

В начале февраля рейтинговое агентство Moody’s присвоит рейтинг экономике Кипра, тем самым открывая путь для целого ряда рейтинговых действий, которые, как ожидается, в конечном итоге выведут ценные бумаги Кипра из «мусорного» в инвестиционный статус.

Кипр, обремененный раздутым банковским сектором и рецессией, перешел в разряд стран с «мусорным» рейтингом в 2012 году, потеряв доступ к международным рынкам заимствований. В результате кипрское правительство вынуждено было прибегнуть к программе финансовой помощи от ЕС и МВФ, но уже в 2016 году Кипр смог выйти из программы. С учетом этого, правительство надеется уже в 2018 году вернуть своим ценным бумагам инвестиционный статус.

Если это произойдет, доходность кипрских бондов продолжит снижаться, что означает еще меньшие затраты на обслуживание долга, чем рекордно низкое значение 2017 года. Кроме того, облигации Кипра смогут участвовать в программе количественного смягчения Европейского Центробанка.

Moody’s станет первым агентством, присваивающим рейтинг Кипру в 2018 году: оценка агентства будет объявлена 2 февраля. За ним последуют S&P 16 марта и Fitch 20 апреля. Завершит первый этап рейтинговых действий оценка DBRS 25 мая.

Второй этап начнет Moody’s 27 июля, за которым последуют S&P 14 сентября, Fitch 19 октября и DBRS 23 ноября.

Предварительное соглашение Hellenic Bank о продаже необслуживаемых, обеспеченных и необеспеченных кредитов на общую сумму 145 млн евро, заключенное с норвежской компанией B2Holdings ASA, является положительным фактором для кредитоспособности банка. Такое мнение высказывает рейтинговое агентство Moody’s.

Как сказано в официальном заявлении агентства, это соглашение поможет Hellenic Bank сократить объем необслуживаемой задолженности на 6,2% по сравнению с сентябрем 2017 года и при этом не окажет негативного воздействия на его прибыльность и регулятивный капитал. Кроме того, хоть сумма сделки и невелика, это первый подобный случай для кипрского кредитно-финансового сектора, открывающий перед кипрскими банками хорошие перспективы для сокращения объемов необслуживаемой задолженности.

Соглашение с норвежской компанией должно быть одобрено Центробанком Кипра.

Moody’s присвоило Hellenic рейтинг депозитов на уровне Саа1 и показатель базовой оценки кредитоспособности саа2.

Бывший исполнительный директор Bank of Cyprus Андреас Илиадис был приговорен к 2,5 годам тюремного заключения, а сам банк оштрафован на 120 тыс. евро. Приговор вынесен 5 января Уголовным судом Никосии, признавшим, что Bank of Cyprus проводил рыночные махинации, вводя инвесторов в заблуждение относительно достаточности своего капитала в июне 2012 года.

Илиадиса и банк признали виновными в предоставлении инвесторам заведомо ложной информации в рамках общего собрания акционеров ВоС 19 июня 2012 года. Информация касалась недостатка капитала банка. Так, акционерам сообщили, что недостаток составляет 200 млн евро, в то время как на самом деле эта сумма была близка к 400 млн. В заключении суда указывается, что Илиадис намеренно дезинформировал акционеров на собрании.

Тем временем другое дело против Bank of Cyprus и его руководителей еще не окончено. Оно касается приобретения банком греческих облигаций и того факта, что инвесторы не были должным образом проинформированы о сопутствующих этой инвестиции рисках.

10 января пройдет общее собрание кредиторов бывшей авиакомпании Cyprus Airways, которое станет одним из заключительных этапов ее ликвидации.

Внешние управляющие бывшего авиаперевозчика представят кредиторам план погашения задолженности, согласно которому те получат 11 млн евро. Из них 6,7 млн пойдут бывшим сотрудникам компании, 4,3 млн – государству.

По данным газеты «Филелефтерос», если этот план одобрен не будет, общая сумма выплат сократится до 8 млн евро и покроет судебные издержки, необходимые для завершения процесса ликвидации Cyprus Airways.

В список имущества компании, предназначенного к продаже за долги, входят микроавтобус Mitsubishi L300, генераторы, водные резервуары, багажные весы, компьютеры, мусорные баки, столовые приборы и униформа.

Напомним, что лицензия Cyprus Airways была отозвана в январе 2015 года после того, как Еврокомиссия потребовала от авиакомпании вернуть государству 66 млн евро, полученные ранее в виде государственного помощи. Перевозчик не располагал нужной суммой и был вынужден закрыться. Год спустя права на использование бренда Cyprus Airways в течение десяти лет выкупила авиакомпания Charlie Airlines за 2,04 млн евро.